ضريبة النقل - ما هي؟ الأحكام العامة والخصومات والميزات

2024 مؤلف: Howard Calhoun | [email protected]. آخر تعديل: 2023-12-17 10:18

يجب أن يعرف كل مواطن روسي نوع الضرائب وفي أي فترة زمنية يجب دفعها. هذا يعتمد على العلاقات الجيدة مع مفتشية الضرائب والهيئات الحكومية الأخرى. تعتبر ضريبة النقل إلزامية وشعبية. ما هي هذه الرسوم؟ تُفرض على جميع مالكي المركبات - الأفراد أو الشركات. بالنسبة لمختلف دافعي الضرائب ، تم وضع القواعد والميزات الخاصة بهم لتحويل الرسوم.

أخبار في 2018

في عام 2017 ، ظهرت باستمرار معلومات حول إلغاء ضريبة النقل في 2018 ، لكن لم يتم تأكيد هذه الشائعات. هذه الرسوم إقليمية ، لذلك يتم توجيه جميع الأموال المدفوعة إلى ميزانيات المناطق لإنشاء طرق أو أغراض أخرى.

يجب على كل مالك سيارة ألا يفهم فقط كيفية احتساب ضريبة النقل ومتى يتم دفعها. ما هي هذه الرسوم؟ إنها ضريبة إقليمية تدفع سنويًا من قبل الشركات والمواطنين. تم تقديم العديد من الابتكارات في عام 2018. تشمل هذه التغييرات:

• مطلوب لدفع الأموال للأفراد قبل نهاية عام 2019 ؛
• إذا كان الشخص يمتلك شاحنة يزيد وزنها عن 12 طنًا ، فإنه يُعفى من نقل هذه الرسوم ، نظرًا لخصائص سيارته ، لا يزال يتعين عليه دفع مدفوعات إضافية للقيادة على طرق مختلفة ؛
• لا يتم إعفاء المواطنين من دفع الضرائب إذا كان لديهم دليل رسمي على أن السيارة كانت تحت الإصلاح لفترة طويلة.

وفقًا للإحصاءات ، يتم تحويل أكثر من 146 مليون روبل إلى الميزانيات سنويًا من قبل مالكي المركبات. على الرغم من مناقشة إلغاء ضريبة النقل في 2018 سابقًا ، لم يتم اعتماد هذا القانون. كان من المخطط تضمين هذه الرسوم في تكلفة البنزين ووقود الديزل ، لكن السلطات اعتبرت هذا الاستبدال غير مناسب.

هل تغيرت الأسعار؟

يجب على جميع مالكي السيارات فهم قواعد دفع ضريبة المركبات. ما هي هذه الرسوم؟ يتم دفعها إلى الميزانية الإقليمية ، ويتم تنظيمها أيضًا من خلال أحكام الفصل. 28 ناغورني كاراباخ. هدفها الرئيسي هو دعم نظام الطرق في الدولة

في عام 2018 ، ظلت معدلات الضرائب دون تغيير. ومن المتوقع أن تزداد بحلول عام 2019. في الوقت نفسه ، من المفترض أن معدلات التحصيل ستزيد بطريقة مختلفة قليلاً. للقيام بذلك ، سيتم أخذ المسافة المقطوعة بالسيارة في الاعتبار ، وتحديدها باستخدام التنقل الخاصأنظمة. بالإضافة إلى ذلك ، يتم أخذ المعلمات الفنية للآلة وحمل المحور والأضرار التي تلحق بالبيئة عند استخدام هذه السيارة في الاعتبار.

في الوقت نفسه ، يتم إرسال العديد من مشاريع القوانين بانتظام إلى مجلس الدوما للنظر فيها ، والتي على أساسها يلزم إلغاء هذه الرسوم. يتم رفضهم باستمرار لأنه لا يوجد بديل أفضل لهذه الرسوم.

لماذا لا يتم استبدال الضريبة الانتقائية؟

يخضع الوقود المستخدم في السيارات لضريبة الإنتاج ، والتي زادت بشكل ملحوظ منذ بداية عام 2018. في ظل هذه الظروف ، يطرح السؤال لماذا لم يتم استبدال ضريبة النقل بضريبة انتقائية. سائقي السيارات غير راضين عن حقيقة أن سياراتهم تخضع فعليًا لضريبتين ، لأنهم يحولون ضريبة النقل مرة واحدة في السنة ، كما أنهم مطالبون بدفع ضرائب انتقائية باستمرار عند شراء وقود للسيارات.

أصدرت دائرة الضرائب الفيدرالية خطاب رقم BS-2-21 / 279 @ في عام 2017 ، والذي يحتوي على شرح لهذا القرار. تشمل ميزاته الرئيسية:

• يتم تمثيل ضريبة المركبات الفورية بضريبة إقليمية ، بينما ضريبة الإنتاج هي ضريبة فيدرالية ؛
• يلزم دفع ضرائبمن قبل منتجي ومستخدمي المنتجات البترولية ، ولكن يتم دفع رسوم النقل حصريًا من قبل مالكي المركبات المختلفة ، والتي لا تشمل السيارات فقط ، ولكن أيضًا السفن المختلفة.

لذلك ، إذا تم إلغاء رسوم النقل ، فستكون المناطق بدون تمويل ، لذلك ببساطة لن يكون لديهم الأموال ،التي يمكن استخدامها لإصلاح أو بناء الطرق. في البداية ، يجب إيجاد بديل لهذه الرسوم. هناك معلومات أنه يمكن استبدالها بضريبة بيئية ، والتي سيتم احتسابها اعتمادًا على درجة خطورة سيارة معينة على البيئة أو على الانبعاثات في الغلاف الجوي من استخدامها.

موضوع الضرائب

لدفع الرسوم في الوقت المحدد ، يجب على كل مالك سيارة فهم قواعد حساب ضريبة النقل. ما هي هذه الرسوم؟ يتم تحويله إلى ميزانيات المناطق لأنواع النقل المختلفة. بناء على الفن. 358 من قانون الضرائب ، تشمل أشياء الضرائب:

• مركبات غير مشمولة في الاستثناءات المذكورة في الفقرة 2 من الفن. 358 NK ؛
• سيارات مسجلة بشكل صحيح لمالك معين.

يتم تحصيل الضريبة من لحظة تسجيل السيارة. بعد إلغاء التسجيل ، يتم إنهاء تحصيل الرسوم. إذا قامت الشركة بشطب السيارات بناءً على السجلات المحاسبية ، فلا يزال يتعين على المؤسسة حساب الرسوم ودفعها.

مؤشرات حساب الضريبة

يتم دفع ضريبة النقل مرة واحدة في العام من قبل الأفراد ، ويطلب من الشركات في معظم المناطق تحويل المدفوعات المقدمة. عند حساب هذه الرسوم تؤخذ في الاعتبار مؤشرات مختلفة:

• تتمثل القاعدة الضريبية بالمعايير الفنية للسيارة وهي قوتها ؛
• إذا تم احتساب ضريبة على النقل الجوي ، يتم أخذها في الاعتبارالتوجه ؛
• للنقل المائي ، عليك حساب السعة ، وهي القاعدة الضريبية ؛
• يستخدم الحساب عمر السيارة أو فئة الانبعاث الخاصة بها ، ويتم تعيين هذه المؤشرات من قبل السلطات المحلية في منطقة معينة ؛
• إذا كانت تكلفة السيارة عالية ، ثم تحت Art. 362 من قانون الضرائب ، تم تصنيفها على أنها سيارة باهظة الثمن ، لذلك يتم تطبيق معدلات أعلى على مالكي هذه الأشياء.

يتم إجراء الحساب للأفراد بواسطة متخصصين في دائرة الضرائب الفيدرالية ، لذلك لا يلتزم الأشخاص بتحديد مبلغ الدفع بأنفسهم. يتم احتساب ضريبة النقل للكيانات القانونية مباشرة من قبل الشركات ، والتي يجب عليها بالإضافة إلى ذلك تقديم الإقرارات ذات الصلة للتفتيش مرة واحدة في السنة.

معدلات الضرائب

في الفن. يسرد 361 من قانون الضرائب جميع الأسعار المستخدمة لحساب هذه الرسوم. قد يتم تغييرها قليلاً من قبل السلطات الإقليمية ، لذلك ، من أجل معرفة معدلات ضريبة النقل لعام 2018 بدقة ، يوصى بالاتصال بالمكتب الإقليمي لدائرة الضرائب الفيدرالية مباشرةً للحصول على المعلومات.

يمكن للسلطات المحلية زيادة المعدلات الفيدرالية بحد أقصى 10 مرات. لتحديد مبلغ الدفع ، تحتاج إلى مضاعفة معدل محدد جيدًا في القاعدة الضريبية.

هل أحتاج لتقديم إقرار؟

إن الحاجة إلى تقديم إعلان إلى دائرة الضرائب الفيدرالية متاحة فقط للشركات التي تمتلك سيارات مختلفة.

يتلقى الأفراد إخطارات خاصة من دائرة الضرائب الفيدرالية ، والتي على أساسها يتم دفع رسوم في شكل رسوم. إذا كان فيلا يوجد إيصال خلال المواعيد النهائية المحددة ، فمن الأفضل الاتصال بقسم التفتيش بنفسك للحصول عليه. لا يمكن أن يصبح عدم وجود مستند أساسًا لعدم دفع الضرائب ، وبالتالي ، في أي حال ، سيتم فرض غرامة.

من يمكنه التأهل للحصول على المزايا؟

يجب سداد مدفوعات ضرائب النقل من قبل جميع مالكي السيارات ، الذين قد يكونون مالكين أو شركات خاصة. في الوقت نفسه ، على المستوى الإقليمي ، يمكن للسلطات المحلية إنشاء فئات مختلفة من المستفيدين الذين يمكنهم الاعتماد على الخصومات أو حتى الإعفاء من دفع الرسوم.

الأشخاص التالية أسماؤهم معفون عادة من هذه المدفوعات:

• أصحاب زوارق بمحركات لا تتجاوز قوة محركها 5 حصان ؛
• اصحاب السيارات المصممة للمعاقين وكذا قوتها لا تتعدى 100 حصان
• أصحاب الآلات الزراعية ؛
• أشخاص سرقت سياراتهم ومطلوبون رسميًا ؛
• اصحاب شاحنات يزيد وزنها عن 12 طن

في بعض المناطق ، يُعفى المتقاعدون أو العائلات التي لديها العديد من الأطفال أو المواطنين ذوي الدخل المنخفض أو الأشخاص الآخرين الذين ينتمون إلى الفئات الضعيفة الأخرى من السكان من واجب دفع هذه الرسوم.

كيف تستفيد من المزايا

إذا كان الشخص يمكن أن يتمتع بالراحة من الدولة ، فيجب عليه التعامل بشكل مستقل مع تسجيله. للقيام بذلك ، سيتعين عليك زيارة إدارة مصلحة الضرائب الفيدرالية ، حيث يوجدتطبيق صالح

بناءً على هذا التطبيق ، سيقوم طاقم التفتيش بإعادة الحساب وإيقاف إرسال الإيصالات للمواطن.

قواعد ضريبة الشركة

يجب على الشركات أن تحسب بشكل مستقل مبلغ الرسوم ، والتي تؤخذ معدلات ضريبة النقل الحالية في عام 2018 في الاعتبار. لا يتلقون أي إخطارات من دائرة الضرائب الفيدرالية ، وبالتالي فإن محاسب الشركة هو الذي يجب أن يهتم بتحويل الأموال وتحويل الإعلان إلى دائرة الضرائب الفيدرالية في الوقت المناسب.

تتطلب معظم المناطق ضريبة نقل مسبقة. للقيام بذلك ، يتم إجراء الحساب كل ثلاثة أشهر ، وبعد ذلك يتم تحويل الأموال بناءً على نتائج كل ربع سنة. يتم تحويل الضريبة النهائية العام القادم قبل بداية شهر فبراير

تواريخ استحقاق الدفع

يجب أن يعرف جميع دافعي الضرائب متى يتم دفع ضريبة النقل في 2018 إلى دائرة الضرائب الفيدرالية. تعتمد شروط التحويل على حالة صاحب السيارة:

• يجب على المؤسسات تحويل الضريبة بالكامل قبل 1 فبراير من العام المقبل ، وفي العديد من المناطق ، يطلب موظفو دائرة الضرائب الفيدرالية تحويلات إضافية للدفعات المقدمة خلال السنة المشمولة بالتقرير ؛
• الأفراد يدفعون الأموال مرة واحدة فقط في السنة ، ويجب تحويل المبلغ قبل 1 ديسمبر من العام المقبل.

لعام 2018 ، يجب على المواطنين دفع الأموال قبل 1 ديسمبر 2019.

ماذا تريد أن تعرف أيضًا؟

يريد كل مالك سيارة تقليل مبلغ الضريبة أو حتى إدخال فئة تفضيلية حتى لا يدفع الأموالللميزانية الإقليمية. لكن من المهم مراعاة بعض المتطلبات المهمة:

• يمكن أن تختلف المزايا بشكل كبير في مناطق مختلفة ، لذلك تحتاج إلى توضيح إمكانية استخدام الإعفاءات المختلفة بنفسك في الفرع الإقليمي لخدمة الضرائب الفيدرالية ؛
• يتم تقديم المزايافقط على أساس طلب مقدم إلى دائرة الضرائب الفيدرالية ، لذلك يجب أن يكون المواطنون أنفسهم هم البادئون في تسجيلهم ؛
• أصحاب الشاحنات التي يزيد وزنها عن 12 طنًا معفيون من دفع هذه الرسوم اعتبارًا من 2018 ، وهذا ينطبق أيضًا على الآلات الزراعية ، لذلك لن يحصل المواطنون على إيصالات دفع الرسوم هذا العام ؛
• الشركات عمليا لا تُمنح امتيازات متنوعة إذا كانت لا تعمل في الزراعة أو لا تتخصص في نقل البضائع ؛
• إذا اضطر صاحب السيارة إلى إرسال السيارة للإصلاح ، الأمر الذي سيؤدي إلى حقيقة أنه لن يتمكن من استخدامها لفترة طويلة ، فلا يمكن أن يكون هذا أساسًا لتعليق دفع رسوم ؛
• في حالة سرقة السيارة من قبل المتسللين ، ونتيجة لذلك يتم وضع السيارة في قائمة المطلوبين ، يتم إعفاء المالك من دفع الضريبة من لحظة السرقة ، ولكن هذا يتطلب تقديم المستندات الداعمة إلى الفيدرالية خدمة الضرائب.

تنتهي الحاجة إلى دفع الضريبة حصريًا منذ اللحظة التي يتم فيها إلغاء تسجيل السيارة. يستخدم بعض مالكي السيارات خدعة إلغاء تسجيل السيارة للإصلاحات ، لكن هذه العملية ليست مجانية ، لذلك يضطر الناس عادةً إلى تحمل التكاليف المرتفعة.

الخلاصة

تعتبر ضريبة النقل ضريبة إقليمية مهمة. يتم دفعها من قبل جميع مالكي المركبات ، سواء الشركات أو الأفراد. يجب أن يكون كل دافع ضرائب على دراية بجميع التغييرات التي يتم إجراؤها على التشريع حتى لا ينتهك متطلبات القانون ، الأمر الذي سيؤدي إلى تحميله المسؤولية الإدارية.

تختلف شروط تحويل الأموال باختلاف الشركات وأصحاب السيارات الخاصة. تؤخذ في الاعتبار فرصة استخدام المزايا المختلفة المخصصة ليس فقط على المستوى الفيدرالي ، ولكن أيضًا على المستوى الإقليمي.