لماذا يتكون جسم الطائرة من أنابيب دورالومين؟ منظر عام

2025 مؤلف: Howard Calhoun | [email protected]. آخر تعديل: 2025-01-24 13:11

كما قد يبدو للوهلة الأولى ، فإن أرخص وأسهل طريقة لصنع هيكل نقل جوي هي لحام الأنابيب المعدنية الصفائح. إذن لماذا جسم الطائرة مصنوع من أنابيب دورالومين؟ سنحاول في هذه المقالة تغطية هذا الموضوع بأكثر الطرق تفصيلاً ويمكن الوصول إليها.

ما هو جسم الطائرة؟

يسمى هذا العنصر أيضًا بجسم الطائرة. إنه يعمل على أداء وظيفة التوصيل والدعم ، ويعتبر المكون الرئيسي للهيكل. يوجد داخل الهيكل مقصورة قيادة ومقصورات لتخزين البضائع وركاب الركوب وخزانات بمواد قابلة للاحتراق ومقاصف. بعبارات بسيطة ، فإن جسم الطائرة هو الجزء الذي يقع بين حمولة الأشخاص والغلاف الجوي.

لماذا تستخدم أنابيب دورالومين في بناء جسم الطائرة؟

هناك خمسة أسباب على الأقل لهذا. إلى الرئيسيتشمل الأسباب التي تجعل جسم الطائرة مصنوعًا من أنابيب دورالومين ما يلي:

1. تقوم الألواح الصلبة بعمل ضعيف في الحماية الحرارية داخل جسم الطائرة بينما تقوم الأنابيب بعمل جيد.
2. دورالومين مادة قوية وخفيفة الوزن وموثوقة للغاية.
3. في حالة حدوث صدع في الجسم ، سيتلف أنبوب واحد فقط ، وليس الهيكل بأكمله.
4. غالبًا ما يتم تثبيت الأسلاك والكابلات في تجويف الأنابيب لتوفير أنظمة الطائرات.
5. مادة دورالومين أكثر مرونة وأقل خوفا من التشوه.
6. يمكن للشركة المصنعة توفير مبلغ كبير من المال باستخدام مواد مجوفة.

كل هذه الحقائق كافية لمعرفة سبب صنع جسم الطائرة من أنابيب دورالومين. ومع ذلك ، دعونا نلقي نظرة فاحصة على ميزات هذه المادة.

نظرًا لأن الطائرات يتعين عليها المناورة بشكل متكرر وتعاني من قوى التسارع الشديدة ، فمن المهم أن تكون مادة الهيكل مطيلة ومقاومة للتشوه. هذه هي الخصائص التي يمتلكها دورالومين. والنقطة الأكثر أهمية هي توفير العزل الحراري لقمرة القيادة ومقصورة الركاب. على هذا الأساس ، يتكون جسم الطائرة من أنابيب دورالومين.

لماذا لا الصفائح المعدنية؟

لن تتمكن الصفائح المعدنية ببساطة من الحفاظ على مناخ داخلي ملائم ، مما يجعل الرحلة أقل راحة أو إنفاق أموال إضافية على تثبيت مثبتات المناخ الداخلية. بالإضافة إلى المحتوى الموجود داخل الأنابيبتمكن الهواء من تحقيق حماية إضافية للطاقم والركاب من انخفاضات الضغط ، والتي يشعر بها بشكل خاص على ارتفاعات عالية.

بالإضافة إلى ذلك ، في السنوات الأخيرة ، تحسنت تقنيات الإنتاج بشكل كبير ، والآن لا تؤثر تكلفة إنتاج هياكل الطائرات من أنابيب دورالومين على جيوب شركات التصنيع كثيرًا. وإذا كان من الضروري قبل بضعة عقود ، بسبب ارتفاع تكلفة الإنتاج ، المبالغة في تقدير سعر المنتجات النهائية ، أو التعدي على الأرباح ، فقد تم حل هذه المشكلة بشكل شبه كامل اليوم. لقد اختفت الحاجة إلى مواد صفائح أرخص ، والآن حتى الشركات ذات الميزانية المنخفضة يمكنها تحمل تكلفة إنتاج الهياكل من أنابيب دورالومين. نأمل بعد قراءة هذه المادة أن يتضح لكم لماذا جسم الطائرة مصنوع من أنابيب دورالومين!