2024 مؤلف: Howard Calhoun | [email protected]. آخر تعديل: 2023-12-17 10:18
حاليًا ، تسمى السفينة الحربية سفينة. لا يتم تضمين الناقلات وناقلات البضائع السائبة وسفن الشحن الجاف وبطانات الركاب وسفن الحاويات وكاسحات الجليد وممثلي الأسطول الفني للأساطيل المدنية أو التجارية في هذه الفئة. ولكن ذات مرة ، في فجر الشحن ، عندما كانت البشرية لا تزال تملأ الفراغات البيضاء في اتجاهات الإبحار بالخطوط العريضة الغامضة للجزر الجديدة وحتى القارات ، كان أي مركب شراعي يعتبر سفينة. كان على متن كل منهم بنادق ، وكان الفريق يتألف من زملاء يائسين ، ومستعدين لفعل أي شيء من أجل الربح ورومانسية التجوال البعيد. ثم ، في هذه القرون المضطربة ، كان هناك انقسام إلى أنواع من السفن. ستكون القائمة طويلة جدًا ، مع مراعاة الإضافات الحديثة ، لذا يجدر التركيز على المراكب الشراعية. حسنًا ، ربما أضف بعض قوارب التجديف.
لوحات
الحصول عليها حصة لا تحسد عليها. مثل هذه العقوبة في العصور القديمة كانت تنتظر المجرمين العاقلين. وفي مصر القديمة وفنلندا وفي هيلاس كانوا بالفعل كذلك. مع مرور الوقت ، ظهرت أنواع أخرى من السفن ، ولكن تم استخدام القوادس حتى العصور الوسطى. خدم نفس المدانين كقوة دافعة رئيسية ، لكنهم تلقوا المساعدة في بعض الأحيانأشرعة مستقيمة أو مثلثة الشكل مثبتة على صواري أو ثلاثة. وفقًا للمفاهيم الحديثة ، لم تكن هذه السفن كبيرة ، وكان إزاحتها 30-70 طنًا فقط ، ونادرًا ما تجاوز طولها 30 مترًا ، ولكن في تلك الأيام لم يكن حجم السفن ضخمًا على الإطلاق. جلس المجدفون في صفوف ، وفقًا للمؤرخين ، لا يزيد عن ثلاثة مستويات أفقية. يتم تمثيل تسليح القوادس بواسطة مدافع الباليست وكباش القوس ؛ في القرون اللاحقة ، تم استكمال هذه الأسلحة بالمدفعية. تم التحكم في الحركة ، أي سرعة الحركة ، من قبل المشرفين ، وضبط الإيقاع بدفوف خاصة ، وإذا لزم الأمر ، بالسوط.
باركس
أنواع السفن الشراعية غير معروفة لدى معاصرينا ، لكن بعضها لا يزال مألوفًا من العروض المنتظمة وسباقات القوارب الدولية. تم الحفاظ على المركبتين Sedov و Kruzenshtern في روسيا. لا تُظهر هذه السفن جمالها للعالم بأسره فحسب ، بل تساهم أيضًا في تعليم البحارة الشباب الذين يمارسونها عليها ، في تقاليد البحرية الروسية.
إذن ، الباركيه (اسم النوع يأتي من الكلمة الفلمنكية "النباح") هي سفينة بها ثلاثة إلى خمسة صواري. جميع أشرعتها مستقيمة ، باستثناء التزوير المائل للميزن (الصاري المؤخرة). المراكب عبارة عن سفن كبيرة جدًا ، على سبيل المثال ، يبلغ طول كروزنشتيرن حوالي 115 مترًا ، وعرضها 14 مترًا ، وطاقمها مكون من 70 شخصًا. منذ أن تم بناؤه في عام 1926 ، عندما كانت المحركات البخارية منتشرة على نطاق واسع بالفعل ، يشتمل تصميمه أيضًا على محطة طاقة إضافية بسعة ألف ونصف تقريبًاكيلووات ، محملة على اثنين من مراوح الملعب الثابتة. حتى اليوم ، لا تبدو سرعة السفينة منخفضة ؛ وتحت الشراع ، تصل سرعة هذا المركب إلى 17 عقدة. الغرض من هذا النوع ، بشكل عام ، شائع بالنسبة للأسطول التجاري في القرن التاسع عشر - تسليم البضائع المختلطة والبريد والركاب على طول الخطوط البحرية.
بريجانتين ترفع أشرعة
في الواقع ، نفس الصنادل ، ولكن مع اثنين من الصاري ، تسمى brigantines. تختلف جميع أنواع السفن من حيث الغرض والصفات الملاحية. تبرز المركبات العملاقة في سرعتها وخفة وزنها. يتم خلط معدات الإبحار ، وتكون الأشرعة مستقيمة في المقدمة (الصاري الأمامي) ، وتكون مائلة على الشراع الرئيسي. سفينة القراصنة المفضلة من جميع البحار. تذكر المصادر التاريخية البريجانتين بما يسمى "مغارة برمودا" ، أي الشراع المثلث الممتد بين الليكتروس واللف ، لكن لا يمكن لأي من الممثلين الباقين على قيد الحياة أن يتفاخروا به. ومع ذلك ، فإن هذه الفروق الدقيقة تهم المتخصصين فقط.
فرقاطات
مع تطور الأسطول ، ظهرت بعض أنواع السفن الحربية ، واختفى البعض الآخر ، واتخذ البعض الآخر معنى مختلفًا. الفرقاطة هي مثال. نجا هذا المفهوم من أنواع لاحقة مثل المدافع الحديدية والمدرعات وحتى البوارج. صحيح أن الفرقاطة الحديثة تتوافق تقريبًا مع المفهوم السوفيتي لسفينة كبيرة مضادة للغواصات ، لكنها تبدو أقصر وأكثر جمالًا إلى حد ما. بالمعنى الأصلي ، فهذا يعني أن السفينة ذات الصاري الثلاثة مع سطح مدفعي واحد يتسع لـ 20-30 بندقية. بواسطة كلمة "فرقاطة" منذ القرن السابع عشر لفترة طويلةتمت إضافة صفة "Dunkirk" ، مما يعني الاستخدام السائد في منطقة منفصلة لمسرح العمليات البحري المتاخم لممر Pas de Calais. كان هذا النوع سريعًا. ثم ، مع زيادة نصف قطر الحكم الذاتي ، بدأ يطلق عليهم ببساطة فرقاطات. الإزاحة - متوسطها في ذلك الوقت حوالي 800-1000 طن.كانت أشهر الفرقاطة الروسية تسمى "بالادا" ، وفي عام 1855 تم القيام برحلة استكشافية مجيدة إلى شواطئ شرق آسيا تحت قيادة الأدميرال إي في بوتاتين.
كارافيلز
"مرت مثل كارافيل …" - تغنى في أغنية بوب شهيرة. ليس من الضار دراسة أنواع السفن الشراعية قبل كتابة كلمات الأغاني للزيارات المستقبلية. اتضح أن الإطراء غامض إلى حد ما. لا تريد كل فتاة أن تقارن بسفينة رفع كبيرة وثقيلة نوعًا ما. بالإضافة إلى ذلك ، يتم رفع أنف الكارافيل عالياً ، والذي يمكن اعتباره أيضًا تلميحًا غير مرغوب فيه.
ومع ذلك ، هذا النوع في الأساس ، بطبيعة الحال ، صالح للإبحار. اشتهر بحقيقة أن كولومبوس قام برحلته الاستكشافية إلى شواطئ العالم الجديد على وجه التحديد على ثلاث قوافل (سانتا ماريا وبنتا ونينا). ظاهريًا ، يمكن تمييزها عن طريق الخزانات المرتفعة المذكورة (الهياكل الفوقية القوسية) ، وكذلك عن طريق معدات الإبحار. هناك ثلاثة صواري ، بأطراف أمامية مستقيمة ، والباقي بأشرعة لاتينية (مائلة).
الوجهة - رحلات بحرية طويلة وعبر المحيطات.
الكلمة الروسية "سفينة" مشتقة شكلياً من كلمة "كارافيل". أعطت الاسم للراكب الفرنسي الشهيرطائرة جميلة جدا
كليبرز
يتم إنشاء جميع أنواع السفن للإبحار السريع. لا يتم تذكر أسماء السفن دائمًا ، ولكن هناك استثناءات. سيقول شخص ما كلمة "طراد" ، ثم يفكر كل من حولك بشيء ما - بعض "أورورا" ، والبعض الآخر "فارياج". أما بالنسبة لماكينة قص الشعر ، فهناك خيار واحد فقط - "Cutty Sark". لقد دخلت هذه السفينة ذات البدن الطويل والضيق في التاريخ لعدة أسباب ، لكن جودتها الرئيسية والأكثر أهمية كانت سرعتها. كان الكثير من المقصات وأطقمهم يقومون بتوصيل الشاي من الصين ، وجلب البريد بسرعة إلى المستعمرات البعيدة ، والقيام بمهام حساسة بشكل خاص للملكة. وهذه السفن قامت بعملها حتى ظهور البواخر وفي بعض الحالات حتى بعد ذلك.
جاليون
بالنظر إلى الأنواع القديمة من السفن الحربية ، لا يسع المرء إلا أن يتذكر الأسطول العظيم ، الذي نافس الأسطول البريطاني في القرن السادس عشر. كانت الوحدة الرئيسية لهذه القوة الهائلة هي الجاليون الإسباني. لا يمكن مقارنة أي سفينة شراعية في ذلك الوقت بشكل مثالي معها. في جوهره ، هذا عبارة عن كارافيل محسّن ، بهيكل علوي منخفض للدبابة (اختفى هذا "الأنف المقلوب" عمليا) وبدن ممدود. نتيجة لذلك ، حقق بناة السفن الأسبان القدامى استقرارًا متزايدًا ، وخفض مقاومة الموجات ، ونتيجة لذلك ، زادوا السرعة. كما تحسنت القدرة على المناورة. بدت الأنواع الأخرى من السفن الحربية في القرن السادس عشر أقصر وأقصر من اللازم بجانب الغاليون (كان هذا عيبًا ، وكان من الأسهل إصابة مثل هذا الهدف). أنبوب المخطط التفصيلي (البنية الفوقية المؤخرة)اكتسبت شكلًا مستطيلًا ، وأصبحت ظروف الطاقم أكثر راحة. ظهرت المراحيض الأولى (المراحيض) في الجاليون ، ومن هنا نشأ أصل الكلمة.
إزاحة "بوارج القرن السادس عشر" تراوحت بين 500 و 2 ألف طن. أخيرًا ، كانت جميلة جدًا ، مزينة بنقوش معقدة ، وتوج الأنف بنحت مهيب.
سفن شراعية
هناك أنواع من السفن الكبيرة التي أصبحت "خيول عاملة" مصممة لنقل مجموعة متنوعة من البضائع. السفن الشراعية تحتل مكانة خاصة بينهم. هذه أوعية متعددة الصواري ، تتميز بحقيقة أن اثنتين على الأقل من حفاراتها مائلة. وهي عبارة عن شراع علوي أو شراع إقامة أو برمودا أو رمح ، اعتمادًا على الصواري المجهزة بأشرعة مائلة. في هذه الحالة ، يجب ألا يغيب عن الأذهان أن الخط الفاصل بين المركب الشراعي ذي الصاريتين أو المركب الشراعي ذو الشراع العلوي والمركب الشراعي هو تعسفي للغاية. هذا النوع معروف منذ القرن السابع عشر. وصل إلى أكبر توزيع في الأسطول التجاري الأمريكي ، على وجه الخصوص ، وولف لارسن ، شخصية جاك لندن ، مع فريقه يطارد فقمات الفراء على مركب شراعي. بالمقارنة مع الأنواع الأخرى من السفن التي يصعب إدارتها (وفقًا لجيه لندن ، يمكن الوصول إلى هذه العملية حتى للبحار الوحيد). في أغلب الأحيان ، كانت السفن الشراعية ذات صاريتين وثلاثة سارية ، ولكن هناك حالات كانت فيها المعدات أكثر عددًا. تم تسجيل رقم قياسي غريب في عام 1902 عندما تم إطلاق سفينة بها سبعة صواري (Thomas Double Lawson ، Quincy Shipyard).
أنواع أخرى من السفن
صوريتم نشر المراكب الشراعية التي وصلت إلى سباق القوارب الدولية من جميع أنحاء العالم في الصحف والمجلات والمواقع الإلكترونية. مثل هذا العرض هو دائمًا حدث ، جمال هذه السفن لا يضاهى بأي شيء. تمثل الصنادل ، والسراديب ، والطرادات ، والفرقاطات ، والقصاصات ، والكاتش ، واليخوت جميع أنواع السفن التي نجت ، لحسن الحظ ، حتى يومنا هذا. يصرف هذا المشهد انتباهه عن الحياة اليومية ويأخذ المشاهد إلى القرون الماضية المليئة بالمغامرات ورومانسية التجوال البعيد. يجب أن يتقن البحار الحقيقي فن الملاحة الشراعية ، كما يقولون في العديد من البلدان ، بما في ذلك بلدنا. بعد تسلق الأكفان ، وفتح الأشرعة والتنفس في رياح البحر الحرة ، يمكنك أن تأخذ مقاعدك في لوحات التحكم الحديثة لناقلات البضائع السائبة وناقلات البضائع السائبة وبواخر الرحلات البحرية. يمكنك الوثوق بمثل هذا البحار بأمان مع مصير الشحنة وحياة الركاب ، فلن يخذلك.
موصى به:
أسماء المقاهي الجميلة: مبادئ البناء وأمثلة
اليوم سنتحدث عن أسماء المقاهي الجميلة. سواء كان ذلك سيؤثر على تطوير الأعمال أم لا ، فهذه نقطة خلافية. ومع ذلك ، يريد كل شخص أن تجتذب مؤسسته اسمًا يتم تذكره جيدًا ، ويبدو مثيرًا للاهتمام ، وغير عادي ، وفريد من نوعه ، وربما حتى مضحك
أنواع السفن: التصنيف
البحر يجذب الناس دائمًا. تطورت الصناعة ، وظهرت أجهزة وآلات جديدة ، وسرعان ما تم إطلاق عدد كبير من السفن والسفن في الماء. اقرأ عن أنواعها في المقالة
هيكل السفينة. أنواع السفن والغرض منها
هيكل السفينة ، على الأقل عناصرها الهيكلية الرئيسية ، لا يعتمد على نوع السفينة والغرض منها ، سواء كانت قوارب شراعية مدفوعة بقوة الرياح التي تضخم الأشرعة ، أو البواخر ذات العجلات. محرك بخاري كقوة دفع ، وبطانات رحلات بحرية مع محطة توربينات بخارية ، أو كاسحات جليد نووية. ما لم تكن المراكب الشراعية تحتوي أيضًا على قطع غيار وتزوير وأشرعة
بناء السفن. حوض بناء السفن. بناء السفن
نشاط بناء السفن ضروري لكل قوة بحرية ، وبالتالي فإن بناء السفن لا يتوقف أبدًا. لطالما اعتُبر أي نشاط في البحر عملاً مربحًا للغاية ، وهذا ما تسير عليه الأمور الآن
أنواع المحاسبة. أنواع الحسابات المحاسبية. أنواع أنظمة المحاسبة
المحاسبة عملية لا غنى عنها من حيث بناء إدارة فعالة وسياسة مالية لمعظم المؤسسات. ما هي مميزاته؟