اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية ATVs: نظرة عامة والمواصفات والحقائق المثيرة للاهتمام

2024 مؤلف: Howard Calhoun | [email protected]. آخر تعديل: 2023-12-17 10:18

خلال الحقبة السوفيتية ، ابتكر مصممو المكاتب المختلفة أنواعًا عديدة من المركبات على الطرق الوعرة. غالبًا ما تم إنتاج مركبات جميع التضاريس في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية على أساس تجريبي من أجل العثور على الخيار الأفضل. كان المبدعون الرئيسيون لهذه الوحدات في ذلك الوقت هم مطورو ZIL و NAMI و MAZ.

مركبة مستنقع E-167

في أوائل الستينيات ، تلقت SKB ZIL أمرًا حكوميًا لإنشاء مركبة لجميع التضاريس يمكنها التغلب بسهولة على مناطق المستنقعات والثلوج في أقصى الشمال. تم إنشاء النموذج الأولي في غضون بضعة أشهر فقط. وكانت النتيجة عربة ثلجية ومستنقعات على ست عجلات طولها تسعة أمتار

كان للوحدة كتلة 12 وبسعة حمولة 5 أطنان. ويتسع الجسم المصنوع من الألياف الزجاجية لحوالي 18 شخصا. كان تطهير الأرض 75 سم. تم تجهيز مركبات الاتحاد السوفياتي لجميع التضاريس من هذه السلسلة بمحطتين لتوليد الطاقة بالبنزين V-8 ، بسعة 180 حصانًا. تم تجميع المحركات بزوج من ناقل الحركة الأوتوماتيكي ثلاثي السرعات. كانت السرعة القصوى لـ ZiL E-167 75 كيلومترًا في الساعة. في الوقت نفسه ، استهلك الجهاز حوالي 100 لتر من الوقود لكل مائة كيلومتر. على الرغم منالاختبارات الناجحة ، والتي بموجبها لم تكن السيارة أدنى من العديد من المنافسين المتعقبين ، لم يدخل هذا التعديل في الإنتاج التسلسلي.

أوجرس ZIL-4904

أنشأ مصممو المصنع هذا التعديل في عام 1972. يمكن أن تمر المعدات التي تعمل بأوجير حيث يتم تحميل النماذج ذات العجلات على الفور. بالإضافة إلى ذلك ، لم تكن المركبات المماثلة لجميع التضاريس لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية خائفة من الماء. مشكلتهم الوحيدة كانت التحرك على الأسطح الصلبة.

اتضح أن البريمة ZIL-4904 عملاقة حقًا. كانت كتلته أكثر من سبعة أطنان ، ويبلغ طوله ثمانية أمتار ونصف متر ، ويبلغ عرضه وارتفاعه 3 أمتار ، وفي أصغر نقطة كان الخلوص الأرضي لهذا "الوحش" مترًا على الأقل. تم تشغيل هذه التقنية بواسطة محركين ، أنتجا معًا 360 حصانًا. أثبت اختبار الجهاز أنه يمكن أن يذهب إلى أي مكان تقريبًا. على الرغم من السرعة المنخفضة (على الماء - 7 كم / ساعة ، وعلى الثلج - حتى 10 كم / ساعة) ، تم التعرف على الاختبارات بشكل عام على أنها ناجحة ، على الرغم من إغلاق هذا المشروع قريبًا.

ZIL-4906

تم تصميم مركبات الجيش لجميع التضاريس التابعة للجيش السوفياتي والتي تسمى ZIL-4906 ("الطائر الأزرق") للبحث عن أطقم الفضاء التي هبطت في مناطق يصعب الوصول إليها وإنقاذها. حصلت الوحدة على اسمها بسبب اللون الأزرق لجميع الموديلات ، مما جعل من الممكن ملاحظة المعدات من بعيد. الإصدارات الأساسية للسيارة كانت متوفرة بنوعين مختلفين:

1. صالون (49061).
2. كرين (4906).

تم تجهيز التعديل الثاني بمناور ومثقب صغير ، مما يسمح لك بالوصول إلى المناطق التي يصعب الوصول إليها.

خصوصية "بلو بيرد" هي أنه تم تعديل جميع أبعاد المعدات لمقصورات شحن الطائرات والمروحيات المستخدمة في ذلك الوقت. كمحطة طاقة ، تم استخدام محرك بنزين V-8 ، كانت قوته 150 "حصانًا" ، وكانت السرعة القصوى على الماء 8 كيلومترات في الساعة. يمكن تسمية المركبات متعددة التضاريس المدروسة في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية بالتطوير الأكثر نجاحًا لمكتب ZiL Design Bureau.

مركبات الزاحف لجميع التضاريس لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية

في الستينيات من القرن الماضي ، قرر موظفو NAMI إنشاء سيارة دفع رباعي مجهزة بمسارات تعمل بالهواء المضغوط ومحركات من قطعة واحدة مع مسارات. تم تصنيع النموذج على أساس السيارة "Moskvich-415". تلقى النموذج الأولي مؤشر C-3. تم استبدال العجلات الخلفية بعناصر كاتربيلر. لقد تم تجهيزهم بزوج من عربات الموازنة ، أحزمة الغرفة الهوائية ، بكرات مزدوجة مع تروس تروس.

سرعان ما تم إصدار نسخة حديثة تعتمد على GAZ-69. وتجدر الإشارة إلى وجود مسارات هوائية معززة وبراميل أمامية رائدة. كانت هذه المركبة الصالحة لجميع التضاريس قادرة أيضًا على التحرك على سطح صلب بسرعة حوالي أربعين كيلومترًا في الساعة. فكرة أخرى لمصممي NAMI معروفة. في عام 1968 ، حاولوا الجمع بين السيارة والمسارات مع مسارات هوائية قابلة للنفخ قابلة للتبديل. ومع ذلك ، فإن الأمر لم يصل إلى الإنتاج الضخم.

سلسلة GPI

طور موظفو معهد البوليتكنيك عددًا من النماذج الأولية للطرق الوعرة ، بما في ذلك المركبات العسكرية لجميع التضاريس في الاتحاد السوفياتي. على سبيل المثال ، كان GPI-23خمسة أطنان من القدرة الاستيعابية طافية ، ومجهزة بهيكل ملحوم من المعدن بالكامل بإطار مصنوع من مقاطع فولاذية.

تم تشغيل الوحدة بواسطة محرك ديزل YaMZ-204V ، وتضمنت وحدة النقل ترسًا رئيسيًا لنوع سرعة السيارة ومفاتيح كاردان ومفاتيح احتكاك. يتكون الهيكل من عجلات طريق مرتبة في أزواج (ست قطع على كل جانب) ، وعجلات قيادة وقيادة ، وتعليق قضيب التواء مستقل ، وزوج من مسارات الجنزير الهوائية. على منصة الشحن ، من الممكن تركيب مظلة من القماش المشمع

على الرغم من حقيقة أن تعديلات GPI تم إصدارها كنماذج أولية ، فقد أصدر مصممو مصنع GAZ ، مع التركيز على التطورات الحالية ، مركبة متسلسلة لجميع التضاريس GAZ-47.

غزاة خفيفة الوزن على الطرق الوعرة

تم إنتاج مركبات جميع التضاريس المنسية لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية ليس فقط على منصات متعددة الأطنان. هناك عدد من التطورات على أساس سيارات Moskvich و ZAZ-966.

في الحالة الأولى ، تم تجهيز المستنقع بهيكل معدني بالكامل وغطاء خارجي من الألومنيوم. تبلغ سعة GPI-37 0.5 طن والقدرة على سحب مقطورة بنفس الوزن. كان المحرك موجودًا في المقدمة ، وكان الهيكل يحتوي على زوج من اليرقات المصنوعة من القماش المطاطي ، وخطافات أرضية معدنية ، ودعامة وبكرات توجيه. تميزت هذه المركبة الصالحة لجميع التضاريس بضغط نوعي منخفض على التربة.

في منتصف الستينيات من القرن الماضي ، تم إنشاء نسختين من مركبة تساقط الثلوج والمستنقعات على أساس ZAZ-966: S-GPI-19 و S-GPI-19A. كانت القدرة الاستيعابية مائتين وخمسينكيلوغرام. كان الغرض الرئيسي من هذه المركبات الخفيفة العائمة لجميع التضاريس هو خدمة مزارع الصيد وصيد الأسماك في أقصى الشمال.

MAZ-7907

تلقت ATVs في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية وروسيا منافسًا جديرًا من المصممين البيلاروسيين. في الثمانينيات ، تم إطلاق ناقلة عملاقة من سلسلة 7907. كان من المفترض أن تستخدم هذه التقنية لنقل أنظمة الصواريخ المتنقلة. كانت أبعاد المركبة الصالحة لجميع التضاريس حوالي ثلاثين متراً في الطول ، والعرض والارتفاع - أكثر من 4 أمتار.

تفرد هذا العملاق يكمن في حقيقة أنه الوحدة المتنقلة الوحيدة التي تحتوي على 24 عجلة قيادة ، ستة عشر منها من النوع الدوار. كان نصف قطر دوران "الوحش" 27 مترا. تم استخدام محرك التوربينات الغازية للدبابات T-80 كوحدة طاقة ، تمت زيادة قوتها إلى 1250 حصانًا. تم تجهيز كل عجلة بمحرك كهربائي ، وكانت السرعة القصوى للناقل 25 كيلومترًا في الساعة. بعد انهيار الاتحاد ، فقدت هذه المعدات أهميتها ، يمكنك رؤيتها في متحف مصنع مينسك للسيارات.