مروحية شحن. أكبر طائرات هليكوبتر في العالم

2024 مؤلف: Howard Calhoun | [email protected]. آخر تعديل: 2023-12-17 10:18

أكبر طائرة هليكوبتر للشحن تم تصميمها وصنعها في الاتحاد السوفياتي. سيتم تقديم وصف أكثر تفصيلاً في نهاية المراجعة. يمكن للطائرة أن تقلع عموديًا وتهبط وتحوم في الهواء وتتحرك بحمل كبير لمسافات مناسبة. أدناه يمكنك أن تقرأ عن بعض أكبر طائرات الهليكوبتر في العالم.

Rotorcraft Mi-10

هذه مركبة نقل سوفيتية تم تطويرها من عام 1961 إلى عام 1964. إنه ينتمي إلى فئة الناقلات العسكرية ، المصممة على قاعدة Mi-6 السابقة. تم تشغيله في عام 1963. الحمولة القصوى للآلة 15 طن. الوزن الفارغ تقريبًا ضعف ارتفاعه ، والسرعة القصوى 235 كيلومترًا في الساعة.

وزن الإقلاع الحرج 43.7 طن واسمها الثاني هو "الرافعة الطائرة". على متنها ، تستوعب ثمانية وعشرين راكبًا وهي مخصصة أساسًا لنقل المقذوفات الباليستية.

سيكورسكي CH-53E

هذا التعديل عبارة عن طائرة نقل ثقيل وهي تعتبر أكبر طائرة عمودية مصنوعة في أمريكا. هدفها الأولي هو إجراء عمليات خاصة في سلاح مشاة البحرية. ومع ذلك ، في وقت لاحق ، بدأ استخدام مروحية الشحن Sikorsky CH-53E في مناطق أخرى. خلال العملية أثبتت أنها آلة موثوقة عالية السرعة ومذهلة.

الوحدة في الخدمة مع عدة دول ، بما في ذلك ألمانيا والولايات المتحدة والمكسيك وإسرائيل. في المجموع ، تم إنتاج أكثر من 520 آلة من هذه السلسلة. الحد الأقصى لوزن الإقلاع 19 طن ، والسرعة القصوى 315 كيلومترًا في الساعة ، وكتلة الجسم الفارغ 10.7 طن.

Boeing MH-47E Chinook و Bell AH-1 Super Cobra

MH هو نوع مختلف من مروحية النقل العسكرية الأمريكية على أساس CH-47C. تم تشغيله منذ عام 1991. تزن أكثر من 10 أطنان ، وتبلغ سرعتها القصوى أكثر من 310 كم / ساعة وتعتبر واحدة من أسرع الطائرات العمودية في العالم. تواصل العمل في بعض البلدان في الوقت الحاضر.

سوبر كوبرا هي نوع من طائرات الهليكوبتر القتالية الأمريكية ذات المحركين والتي تعتمد على سلف سلسلة AH-1W. التعديل المعني هو القوة الضاربة الرئيسية لقوات المارينز الأمريكية. عتبة سرعة السيارة 350 كيلو متراً في الساعة ، ووزنها تقريباً 5 أطنان عندما تكون فارغة ، وثالثاً أكثر عند التجهيز الكامل.

هيوز مروحية شحنXH-17

تم بناء هذه الآلة في عام 1952. في ذلك الوقت ، كانت تعتبر ثقيلة للغاية (19.7 طن). تم استخدام هذه الرافعة الطائرة لرفع ونقل الأحمال الثقيلة للغاية عن طريق التعليق الخارجي. تم إنتاج الوحدة في نسخة واحدة فقط ، وتمت رحلتها التجريبية في مدينة كولفر (كاليفورنيا). السرعة القصوى 145 كيلومترا في الساعة. حتى الآن هذه الآلة تحمل الرقم القياسي لحجم الدوار الرئيسي الذي يبلغ قطره 36.9 متر.

سيكورسكي CH-54 Tarhe

تم تصميم مروحية النقل الثقيل من هذه السلسلة خصيصًا للجيش الأمريكي. أجرى عددًا من العمليات خلال حملة فيتنام. طوال الوقت ، تم إنتاج 105 سيارة من هذا التعديل. تحمل الوحدة الرقم القياسي لأقصى ارتفاع في الحركة الأفقية (11 كيلومترًا) ولأسرع تسلق يصل إلى ثلاثة وتسعة كيلومترات. وزنها 9 أطنان ، السرعة القصوى 240 كم / ساعة. وزن الإقلاع الحرج 21 طن. تستخدم بنشاط من قبل جيوش الدول المختلفة.

مي 24

مروحيات الشحن الروسية لهذا التعديل مصممة لدعم القوات البرية مع القدرة على نقل الأحمال الثقيلة. على متن الطائرة ، يمكنه استيعاب ما يصل إلى ثمانية ركاب ، دون احتساب اثنين من الطيارين. تعتبر الماكينة الأولى في أوروبا والثانية في العالم من حيث الطائرات العمودية القتالية المتخصصة. المروحية Mi-24 في الخدمة مع ما يقرب من ثلاثين دولة.

أسمائهم غير الرسمية ("جاليا" ، "تمساح" ، "جلاس")استقبل خلال الحملة الأفغانية. تم منحه آخر لقب بفضل الإضافات الزجاجية المسطحة المجهزة بالجزء الخارجي من المقصورة. الحد الأقصى لوزن الرحلة 11.1 طن ، عتبة السرعة - 335 كيلومترًا في الساعة. كتلة الوحدة الفارغة 7.5 طن

مي 6

تتميز هذه الطائرة بخصائص أكثر تواضعًا من Mi-10 ، المصممة للاستخدام في الأغراض المدنية والعسكرية. تم إجراء رحلة تجريبية لطائرة هليكوبتر في صيف عام 1957. حتى عام 1972 ، تم إنتاج أكثر من خمسمائة نسخة. الحمولة القصوى 12 طن. في ذلك الوقت ، كانت تعتبر واحدة من أكثر المراكب دوارة ديمومة وأسرع ، وتبلغ سرعتها القصوى 300 كيلومتر في الساعة. الوزن الأقصى للإقلاع الأقصى 42.5 طن والوزن الفارغ 27.2 طن

B-12 (مي 12)

المروحية التجريبية ثنائية الدوار هي أكبر آلة بين نظائرها في العالم. كان من المفترض أنها ستنقل حمولة تزن 30 طنًا على الأقل ، بما في ذلك مكونات الصواريخ الباليستية الاستراتيجية العابرة للقارات. في المجموع ، تم بناء اثنتين من هذه الآلات ، رفعت إحداهما حمولة تزن 44.2 طنًا إلى ارتفاع 2.2 ألف متر. يبلغ وزن الجهاز الفارغ 69 طنًا ، وأقصى وزن للإقلاع 105 أطنان ، وعتبة السرعة 260 كم / ساعة. أصبحت نسخة واحدة الآن معرضًا متحفيًا ، والثانية تعمل كمجمع معارض حول موضوع سلاح الجو.

صاحب السجل

أكبر مروحية شحن دخلت الإنتاج التسلسلي هي Mi-26. النظر في خصائصه والميزات بمزيد من التفصيل. تم تصميم الآلة في السبعينيات من القرن الماضي. تم تنفيذ الرحلة الأولى في عام 1977. والغرض الرئيسي من هذا الجهاز هو إمكانية الاستخدام العسكري والاستخدام لأغراض مدنية.

تم تصميم طائرات Mi-26 الحديثة بشكل أساسي للصناعة العسكرية ، حيث يمكنها نقل عدد كبير من الركاب والبضائع الثقيلة. وتجدر الإشارة إلى أن مدى الرحلة قصير نسبيًا. بدون التزود بالوقود والبضائع بخزانات وقود ممتلئة ، يمكن للطائرة المروحية أن تغطي حوالي ثمانمائة كيلومتر. تشهد أبعادها على مدى انطباع هذه السيارة. طول الطائرة 40 متر وقطر المروحة الرئيسية 32 متر وعرض مقصورة الشحن 3.2 متر

ميزات Mi-26

مروحية الشحن المعنية لديها عدد من المزايا ولديها العديد من السجلات المحددة حتى قبل إنتاجها التسلسلي. في عام 1982 ، تمكنت الآلة من التغلب على حمولة تزن 25 طنًا ، ورفعها إلى ارتفاع أربعة كيلومترات. في الوقت نفسه ، بلغ وزن الجهاز بالكامل أكثر من 56.5 طنًا. تم تسجيل تسعة أرقام قياسية عالمية بواسطة الطيار إيرينا كوبيتس. بالإضافة إلى ذلك ، تمكن طاقم الطائرة الدوارة من التغلب على دائرة مفرغة طولها 2000 كيلومتر أثناء المرور عبر جبهة أرصاد جوية قوية بسرعة إبحار تبلغ حوالي 280 كم / ساعة.

المروحية Mi-26 قادرة على نقل معدات عسكرية مختلفة لا يتجاوز وزنها 20 طنا. يتم تحميل السيارات بقوتها الخاصة من خلال الفتحة الخلفية التي تحتوي على زوج من التأرجح للخارجالزنانير. بالإضافة إلى ذلك ، يمكن أن تستوعب المروحية أكثر من 80 جنديًا أو 68 مظليًا. إذا لزم الأمر ، يتم إعادة تشكيل الجهاز لنقل الجرحى مع إمكانية وضع نقالة وثلاثة من العاملين الطبيين المرافقين. يمكن زيادة نطاق الرحلة عن طريق تركيب خزانات وقود إضافية مباشرة في مقصورة الشحن.

معلمات الخطة الفنية Mi-26

فيما يلي الخصائص التقنية الرئيسية لهذه المروحية:

• حجم الدوار الرئيسي / الذيل - 32/7 ، قطرها 6 أمتار ؛
• عدد ريش المروحة الرئيسية ثماني قطع ؛
• طول السيارة - 40 مترا ؛
• هيكل (مسار / قاعدة) - 8 ، 95/5 متر ؛
• الوزن (الحد الأدنى / الحد الأقصى / الموصى به) - 28/49 ، 5/56 طن ؛
• مؤشر القدرة الاستيعابية (في الكابينة / في التعليق الخارجي) - 20/20 طن ؛
• طول / عرض / ارتفاع حجرة الشحن - 12/3 ، 2/3 ، 1 م ؛
• طاقم - شخصان أو ستة أشخاص (عند التحكم في التعليق الخارجي) ؛
• سعة الركاب القصوى 80 شخصًا ؛
• وحدة طاقة - زوج من المحركات التوربينية بسعة 11400 حصان لكل منهما ؛
• speed (أعلى / رحلة بحرية) - 300/265 كم / ساعة ؛
• استهلاك الوقود - 3.1 طن / ساعة ؛
• احتياطي الطاقة عند الحد الأقصى للحمل هو 475 كم

يختلف سقف الخدمة لهذه المروحية في حدود 4.6 كيلومترات بمتوسط وزن إقلاع يبلغ 49.6 طن.

معدات

تطوير مروحية شحن عسكريةMi-26 ، أخذ المصممون في الاعتبار أوجه القصور والمشاكل في النماذج السابقة. أثرت التغييرات في الغالب على مآخذ الهواء. قبل هذه العناصر ، تم تركيب واقي من الغبار ، مما يجعل من الممكن تنظيف التدفق بنسبة سبعين بالمائة. أتاح هذا الحل الإقلاع من المناطق المتربة دون تقليل قوة المحرك.

بالإضافة إلى ذلك ، تم تحويل مواقع الإصلاح التي لا تتطلب معدات إضافية عند صيانة الماكينة بواسطة الميكانيكيين. يتم توفير الراحة لعمليات التحميل والتفريغ من خلال زوج من الرافعات بقدرة رفع تصل إلى 5000 كجم. من الممكن أيضًا ضبط منحدر التحميل باستخدام محرك هيدروليكي ، والذي يمكن التحكم فيه من قمرة القيادة أو عنبر الشحن أو من خارج المروحية. قام المطورون بتجهيز الطائرة بعدد من الأجهزة التي تسهل التحميل من السيارات أو مباشرة من الأرض.

تم تجهيز Mi-26 بأحدث التقنيات والإنجازات التقنية. المروحية مجهزة برادار للأرصاد الجوية يسمح لك بالطيران بغض النظر عن الظروف الجوية والوقت من اليوم. هذا الجهاز دقيق للغاية ويستغرق إعداده بضع دقائق. يوجد أيضًا في قمرة القيادة طيار آلي ثلاثي القنوات ، وهو نظام مطور لتسجيل الرسائل وبيانات الرحلة.

نتيجة

مروحية الشحن Mi-26 لا تزال قيد الإنتاج ، وكل ذلك بفضل أدائها الممتاز ومستوى الأمان العالي. ومع ذلك ، فإن أحجام الإنتاج متواضعة للغاية ، وعادة ما يتم تصنيع السيارات بأوامر خاصة.الجهاز يتم تحديثه بشكل مستمر ومجهز بأحدث الأجهزة ومطابقته لكافة المعايير العالمية في فئته.