معدلات رسوم استخدام السيارات في الاتحاد الروسي

2024 مؤلف: Howard Calhoun | [email protected]. آخر تعديل: 2023-12-17 10:18

إذا نظرت إلى التاريخ ، ستجد أن مشكلة إعادة التدوير بدأت تقلق البشرية لفترة طويلة. على سبيل المثال ، قدمت الملكة إليزابيث الأولى منذ أكثر من 400 عام (1588) إعفاءات ضريبية لأولئك الأشخاص الذين جمعوا الخرق القديمة في لندن ونقلوها إلى إعادة التدوير لإنتاج الورق لاحقًا. على الرغم من سبب الذهاب بعيدًا - في الآونة الأخيرة ، عندما كان الناس أكثر ارتباطًا بالأرض ، وكان لديهم على الأقل قطع أرض شخصية ، فقد فهم الجميع بوضوح مدى عدم قبول تلويث الأرض بالنفايات الضارة.

اليوم ، جميع المدن تقريبًا محاطة بحلقة كثيفة من مكبات النفايات. يُعتقد ، على سبيل المثال ، أن كل أمريكي ينتج حوالي 2 كجم من القمامة المختلفة كل يوم. في الوقت نفسه ، فإن أكبر مشكلة هي أن مقالب القمامة تمتلئ بما يسمى بالنفايات الإلكترونية ، والتي تظهر بعد رميها.الأجهزة الإلكترونية المتقادمة. قريباً ستظهر بينه أجزاء معينة من الآلات الحديثة. لذلك ، في العديد من البلدان ، وفي روسيا على وجه الخصوص ، تم إدخال ضريبة إعادة التدوير على السيارات ، والتي تعد مصدرًا لتمويل عمليات إعادة التدوير. إنه مصمم لجعل الوضع البيئي أفضل ، لأن. عنصر كبير مثل سيارة لا يمكن إعادة تدويره بكفاءة بواسطة قوى الطبيعة وحدها.

معدلات رسوم التخلص تختلف باختلاف البلدان. على سبيل المثال ، في أوروبا تبلغ قيمتها حوالي مائة يورو ويتم دفعها عند شراء سيارة. في بلدنا ، خلال الفترة 2010-2011 ، خلال برنامج استبدال السيارات القديمة بأخرى جديدة ، دفع صاحب السيارة القديمة 3 آلاف روبل لإعادة التدوير وتلقى خصمًا قدره 50 ألف روبل. لسيارة جديدة.

اليوم ، تم تحديد معدلات رسوم إعادة التدوير في المرسوم رقم 870 ، المعتمد في عام 2012 (30 أغسطس). لحساب الرسوم ، يتم أخذ معلومات حول مالك السيارة ، بالإضافة إلى بيانات السيارة نفسها - الصنع وتاريخ الإصدار والطراز ونوع النقل ورقم VIN وإزاحة المحرك ورقم المحرك ونوعه ووزن السيارة في طن. يتم تعيين معدل أساسي وعامل تصحيح لكل آلة محددة. على سبيل المثال ، يتم تعيين معدلات رسوم إعادة التدوير للسيارات المستوردة للاستخدام الشخصي ، بغض النظر عن حجم المحرك ، بمعامل 0.1 (0.15 للسيارات التي لها تاريخ إنتاج منذ أكثر من 3 سنوات) إلى المعدل الأساسي ، والذي يساوي إلى 20000 روبل.

وبالنسبة للشاحنات القلابة التي يزيد وزنها الإجمالي عن 350 طنًا ، يكون لها معامل 37 (40) بمعدل أساسي 150.000 روبل.

يتم تحصيل رسوم استخدام السيارات من الشركات المصنعة (إذا لم يتقدموا بطلب للتخلص الآمن في المستقبل إلى وزارة الصناعة والتجارة) ، من أولئك الذين أدخلوا السيارات وأولئك الذين اشتروا سيارة من شخص قام بذلك. لا تدفع الرسوم. يتم إعفاء المهاجرين والبعثات الدبلوماسية والأشخاص الذين يستوردون السيارات من دول الاتحاد الجمركي وغيرها من دفعها ، ولا تنطبق معدلات رسوم إعادة التدوير على أنواع معينة من السيارات. على سبيل المثال ، بالنسبة لأولئك الذين تزيد أعمارهم عن 30 عامًا ، يتم استيراد الجسم الأصلي والمحرك والإطار الأصلي إلى بلدنا لاستخدامهم الخاص.