صناعة السيارات الصينية: المستجدات وتشكيلة السيارات الصينية. نظرة عامة على صناعة السيارات الصينية

2024 مؤلف: Howard Calhoun | [email protected]. آخر تعديل: 2023-12-17 10:18

لقد تعلمت الصين إنتاج سيارات على مستوى أفضل العلامات التجارية في العالم وهي الآن تغزو السوق بنشاط. يعتمد التوسع الناجح لشركات تصنيع الآلات الصينية على مجموعة من العوامل التي تشكل نظامًا له أساس متين.

صناعة السيارات الصينية: أمس واليوم

في النصف الأول من التسعينيات ، لم تكن صناعة السيارات الصينية في أفضل حالة - ويرجع ذلك أساسًا إلى نقص الوصول إلى التقنيات التنافسية. استجابة لهذا الوضع ، قررت الحكومة الصينية الحد من استيراد السيارات المستوردة من خلال رفع رسوم الاستيراد إلى 80٪.

نتيجة لذلك ، تلقت مصانع السيارات داخل الصين حافزًا لزيادة الإنتاج. لقد تم ضمان إعفاءات ضريبية من قبل الدولة. بدأت الاستثمارات تتدفق إلى جمهورية الصين الشعبية ، وزاد إنتاج السيارات بشكل حاد - لدرجة أنه بحلول عام 2003 بدأ يلاحظ ارتفاع درجة حرارة السوق: تباطأ الطلب ، وبدأت أسعار السيارات الجديدة في الانخفاض.

ساعد الوضع في العمل في الأسواق الخارجية ، ونتيجة لذلك ، لم يقع الإنتاج في حالة ركود فحسب ، بل اكتسب زخمًا أكثر إثارة للإعجاب: في عام 2006 ، استحوذت الصين علىالمركز الثالث من حيث إنتاج السيارات (بعد الولايات المتحدة واليابان) ، وبحلول عام 2009 أصبحت الشركة الرائدة عالمياً في هذه الصناعة. بدأت تشكيلة السيارات الصينية في التوسع بنشاط. يتوقع الخبراء أنه بحلول عام 2020 ، ستحمل كل سيارة ثالثة في العالم علامة تجارية تحمل تصريح إقامة في الصين. ساعد نمو الدخل للمقيمين الصينيين على تحسين الوضع في السوق المحلية ، والتي يمكنها تحمل العرض ليس فقط من المنتجين المحليين ، ولكن أيضًا من الموردين المستوردين

المبيعات في روسيا

لم تعد صناعة السيارات الصينية في روسيا غريبة. وفقًا للخبراء في سوق السيارات ، في عام 2013 ، تجاوزت مبيعات العلامات التجارية من الصين 100000 وحدة. كما زادت الحصة السوقية للسيارات ذات الأصل الصيني - فقد بلغت 3.7٪ (بينما في 2012 - 2.6٪). العلامة التجارية الأكثر شعبية هي ليفان. بلغ نمو مبيعات العلامة التجارية في عام 2013 نسبة 34٪ مقارنة بعام 2012 ، حيث تم بيع 27467 سيارة.

احتلت علامة جيلي المرتبة الثانية في المبيعات (27263 مركبة) ، بزيادة قدرها 55٪ مقارنة بالعام السابق. وفازت "برونزية" من قبل ماركة جريت وول (19954 سيارة ، النمو - 39٪) ، والمركز الرابع من نصيب شيري (19855 سيارة ، نمو - 4٪). الأسباب الرئيسية لشعبية العلامات التجارية من الصين في روسيا ، يسمي الخبراء مجموعة واسعة من الطرز والأسعار المنخفضة. وفقًا للمحللين ، ستستمر صناعة السيارات الصينية في غزو السوق الروسية ، وقد تصل حصتها في المستقبل البعيد إلى 10٪.

ليفان

رائدة المبيعات الروسية - شركة ليفان - تأسست عام 1992. الآن تنتج ، بالإضافة إلى السيارات والحافلات وسيارات الدفع الرباعي. ترجمت منالاسم الصيني للشركة يعني "الذهاب تحت الشراع الكامل". ظهرت أول سيارة تحت هذه العلامة التجارية في روسيا عام 2007 ، وكانت سيارة ركاب ليفان بريز. من بين أحدث طرازات مجموعة الطرازات ، هناك تعديل آخر لـ Lifan Solano ، والذي دخل صالونات الاتحاد الروسي في نوفمبر 2013. السيارة ذات محرك بقوة 106 حصان ، ومجهزة بعجلات من المعدن الخفيف ، ونظام صوتي قوي (6 مكبرات صوت). المنافسون الرئيسيون للسيارة الصينية في هذا القطاع هم نيسان الميرا (محرك 102 حصان) ، كيا ريو (107 حصان) ، جيلي إمجراند (98 حصان). جميع السيارات في نفس النطاق السعري (429-489.9 ألف روبل). لاحظ أنه منذ نوفمبر 2013 ، تم تمديد فترة ضمان ليفان إلى 5 سنوات (150.000 كم).

جيلي

تأسست الشركة من قبل Li Shufu ، الذي يعد الآن من بين أغنى 50 شخصًا في الصين بثروة تبلغ 1.5 مليار دولار (وفقًا لمجلة Forbes). في عام 1986 ، افتتح رجل الأعمال شركة لإنتاج مكونات لوحدات التبريد. بعد ثلاث سنوات ، بدأ في إنتاج عناصر زخرفية من خشب ماغنوليا ، وانتقل بعد ذلك إلى إنتاج الدراجات النارية. بعد بضع سنوات ، في عام 1997 ، بدأ Li Shufu في تجميع السيارات في مصنعه. بعد عام ، خرجت العينة الأولى من سيارة تحمل علامة جيلي التجارية من خط التجميع. هذه الكلمة تعني "السعادة" في اللغة الصينية. في عام 1999 ، بدأ بناء مصنع كبير في نينغبو ، ومنذ عام 2003 ، بدأ بيع العلامة التجارية في الخارج. الآن تنتج الشركة حوالي 600 ألف سيارة سنويا ، يتم تصديرها إلى 46 دولة. في عام 2014 ، سيتم بيع سيارتين رائعتين في صالات العرض الروسية تحت علامة جيلي التجارية - EX7 (كروس أوفر) و SC7(سيدان). سيتم تجهيز الأول (بمستويات عالية من التكلفة) بجلد داخلي ، ووسائط متعددة مع مستشعر ، وأجهزة استشعار لوقوف السيارات ، ووسائد هوائية أمامية. تشمل الخيارات البارزة للسيارة الثانية تكييف الهواء ونظام صوتي حديث.

من الواضح أن صناعة السيارات الصينية أصبحت أكثر تنافسية. ستلعب التعليقات على استخدام الآلات مع هذه الخيارات أيضًا دورًا حاسمًا في نجاح هذه المنتجات الجديدة - عليك فقط انتظار بدء المبيعات.

سور الصين العظيم

جريت وول موتور (GWM) هي أكبر شركة خاصة في الصين في صناعة السيارات. تأسست عام 1976 في مقاطعة خبي. بدأت الشركة كشركة مصنعة للشاحنات الصغيرة ، ولكن على مر السنين نمت لتصبح شركة قابضة تتكون من العديد من الشركات التابعة (وظائفها مقسمة - بعض السيارات المجمعة ، والبعض الآخر ينتج المكونات). حتى عام 1997 ، كانت شركة GWM توفر السيارات للسوق المحلي فقط ، ولكن بعد ذلك بدأت في التطور في الخارج. لوحظ أكبر طلب على سيارات هذه العلامة التجارية في الولايات المتحدة الأمريكية وروسيا وأوروبا الغربية وكذلك في بلدان أمريكا الجنوبية وأفريقيا. هذه العلامة التجارية موجودة في كل من الأسواق المتقدمة واللاحقة. الآن جريت وول هي واحدة من الشركات الرائدة في السوق الصينية لتوريد الشاحنات الصغيرة. في عام 2003 ، بدأ تداول أسهم GWM في بورصة هونغ كونغ. تنتج الشركة مئات الآلاف من السيارات سنويا

من بين الموديلات الجديدة الجديرة بالملاحظة من سيارات هذه العلامة التجارية هافال كوبيه ، التي تظهر في معرض بكين للسيارات فيأبريل 2014. صُممت السيارة لتنافس سيارة BMW X6. بفضل سور الصين العظيم ، أصبحت العلامات التجارية لصناعة السيارات الصينية معروفة في روسيا. هذه الماركة رائدة في السوق الروسية.

شيري

هذه العلامة التجارية هي واحدة من أصغر العلامات التجارية في فئتها التي تمثلها السيارات الصينية. تأسست الشركة عام 1997 بمبادرة من مدينة Wuhu بمقاطعة Anhui.

وفقًا للمسؤولين ، لم يكن لدى البلدية (والمحافظة ككل) المستوى المناسب للإنتاج الصناعي. أولاً ، تقرر بناء مصنع لإنتاج محركات السيارات. في وقت لاحق ، تم استكمال المصنع بخط تجميع ، واستثمر 25 مليون دولار في معدات إضافية تم شراؤها من شركة فورد ، وأطلق إنتاجًا كاملاً للسيارات. هناك حقيقة مثيرة للاهتمام وهي أن الشركة لم تحصل على الفور على اسم Chery (يتوافق مع كلمة "الكرز" الإنجليزية ، أي الكرز). في البداية ، تم تسمية العلامة التجارية باللغة الصينية - "ki ryui" ، والتي تعني "نعمة خاصة". في البداية ، تمت ترجمة هذه العبارة إلى حرف Qirui ، ولكن نظرًا لأنها لم تكن مألوفة تمامًا للأذن في اللغات الأوروبية ، كانت تسمى الشركة Chery (وقبل ذلك كانت هناك نسخة وسيطة - Cheery). تم تقديم العديد من أحدث طرازات مجموعة العلامة التجارية في نهاية عام 2013. من بينها - شيري تيجو مع دفع أمامي ، ناقل حركة يدوي بخمس سرعات ، CVT ، محرك 139 حصان.

آفاق المبيعات في روسيا

كما ذكر أعلاه ، يعتقد بعض الخبراء أن صناعة السيارات الصينية يمكن أن تستحوذ على 10٪ من السوق الروسية. وفقا للخبراء ، فإن أحد أسباب النظرة المتفائلةمستقبل العلامات التجارية من الصين في روسيا هو مجموعة واسعة من النماذج. في المقابل ، فإن العامل الذي يمكن أن يبطئ توسع "الصينيين" هو انخفاض الثقة في جودة السيارات ، وفي بعض الحالات ، ليس الصورة الأكثر إيجابية. يلاحظ الخبراء أن صانعي السيارات من الصين يولون اهتمامًا كبيرًا للخدمة ، حيث يزودون مراكز المبيعات بقطع الغيار والمكونات.

المهمة الرئيسية للتجار الذين يبيعون العلامات التجارية الصينية ، وفقًا للخبراء ، هي العمل المعلوماتي مع المشترين: لا يعرف الروس أحيانًا أي شيء عن العلامات التجارية الصينية ، وأنهم قادرون تمامًا على التنافس مع الشركات الأوروبية واليابانية والكورية ، و أيضًا عن أن الشركة المصنعة توفر ضمانًا كاملاً. من بين التقييمات غير العادية التي أجراها خبراء السوق أن السيارات الصينية هي نفس العلامات التجارية للدول المتقدمة مع تأخر 5 سنوات. يُلاحظ أن جودة السيارات المُجمَّعة في الصين تنمو باطراد ، وتظل الأسعار في المتناول.

التسويق الصيني

كما ذكرنا سابقًا ، ينجذب سائقي السيارات الروس في الصين ، أولاً وقبل كل شيء ، إلى الأسعار المعقولة. ومع ذلك ، ليس هذا هو الشيء الوحيد. تجدر الإشارة إلى التسويق المختص الذي تقوم به صناعة السيارات الصينية في روسيا. هذا ينطبق على العديد من مجالات العمل ، وأهمها تحسين الإنتاج وتحسين قنوات المبيعات. على سبيل المثال ، دخلت شيري قبل عدة سنوات في اتفاقية مربحة مع مصنع Avtodor في كالينينغراد ، مما أتاح زيادة المبيعات عدة مرات. تمكنت شركات صناعة السيارات الصينية من إبرام عقود مع كبار التجار:Rolf و Atlant-M و AvtoVAZ و Avtomir ، وبالتالي اكتسبوا نفس الوصول إلى قنوات البيع مثل العلامات التجارية الرائدة في العالم. اعتاد الجمهور الروسي على ظهور السيارات الصينية ، والتي تم العثور على صورها في الإعلانات وكتالوجات المجلات في كل مكان تقريبًا.