PK Novocherkassk Electric Locomotive Plant LLC: مراجعات الموظفين ، TIN

2024 مؤلف: Howard Calhoun | [email protected]. آخر تعديل: 2023-12-17 10:18

Novocherkassk Electric Locomotive Plant (NEVZ) هي واحدة من الشركات المصنعة الرائدة للقاطرات الكهربائية الرئيسية والصناعية في العالم. وفقًا للإحصاءات ، يتم تنفيذ حوالي 80 ٪ من جميع حركة الركاب والشحن في الاتحاد الروسي وفي الفضاء ما بعد الاتحاد السوفيتي بواسطة قاطرات منتجة في نوفوتشركاسك ، منطقة روستوف. الشركة جزء من مجموعة شركات ترانسماش القابضة.

ابدأ

يعود تاريخ مصنع Novocherkassk للقاطرات الكهربائية إلى فترة التصنيع في الاتحاد السوفياتي. في فبراير 1932 ، وافقت الحكومة على جدول زمني لبناء مشروع قاطرة بخارية على بعد عشرة كيلومترات من مدينة نوفوتشركاسك ، بالقرب من قرية يانوفو. تم الانتهاء من المصنع في عام 1936 وشمل متجرًا للإنتاج والنمط ، ومسبكًا وتزويرًا ، ومبنى إداريًا ومبانيًا خارجية.

بالفعل في 1 مايو 1936 ، غادرت القاطرات الأولىورش عمل. كانت عبارة عن سلسلة من ثلاث سلاسل من 159 قاطرة صناعية ذات عيار ضيق بقاعدة عجلات 0-4-0. حتى عام 1937 ، أنتج عمال المصنع 70 وحدة من هذا النوع. بعد فترة وجيزة ، بدأ قسم التصميم في تطوير قاطرة بخارية ثلاثية المزدوجة من سلسلة 9P لاستخراج الخث. خلال الاحتلال الألماني دمر مصنع نوفوتشركاسك بالكامل.

فترة ما بعد الحرب

في عام 1943 ، بعد تحرير المدينة ، بدأت إعادة بناء مرافق الإنتاج. بقرار من الحكومة السوفيتية في 6 نوفمبر 1946 ، تم نقل المشروع إلى وزارة الصناعة الكهربائية. كانت المهمة الجديدة لمصنع Novocherkassk للقاطرات الكهربائية هي إنتاج القطارات الكهربائية لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية وبلدان الكتلة الشرقية.

في البداية ، تم إتقان إنتاج قاطرات التيار المستمر ذات ستة محاور من سلسلة VL22m بدعم من مصنع دينامو في موسكو ومصنع كولومنا. تم تسليم أول قاطرة كهربائية للعميل في 7 مارس 1947. ومع ذلك ، فقد كان هذا الطراز قديمًا ولم يعد يلبي متطلبات تدفق البضائع المتزايد باستمرار. تم تطوير سلسلة VL8 جديدة أكثر قوة: ثمانية محاور ، مع محطة طاقة ذات محركين. دخل المنتج إلى سلسلة في عام 1956.

مزيد من التطوير

بالإضافة إلى الإنتاج الحالي لقاطرات التيار المستمر ، بدأ مصنع Novocherkassk للقاطرات الكهربائية في تطوير قاطرات التيار المتردد الكهربائية في الخمسينيات من القرن الماضي. أولاًأصبح نموذجًا من ستة محاور من فئة NO (VL61). بالإضافة إلى المعدات الدارجة للخطوط الرئيسية ، تم أيضًا تصنيع عدة مئات من القاطرات الصناعية.

على أساس مكتب تصميم المصنع في عام 1958 ، تم إنشاء معهد التصميم العلمي والتجريبي VELNII لتصميم القاطرات الكهربائية. منذ تلك اللحظة ، كان المعهد مسؤولاً عن تطوير النماذج المتقدمة وإنشاء وثائق المشروع.

بعد سنوات ، تطور الإنتاج ديناميكيًا. في عام 1992 ، أعيد تنظيم الشركة لتصبح OJSC Novocherkassk Electric Locomotive Plant. خلال الفترة الماضية ، تم إتقان الإنتاج التسلسلي للقاطرات المختلفة: من المنجم الملامس KN10 بسعة 40 كيلوواط إلى قاطرات الشحن الرئيسية بسعة 10000 كيلو واط. في المجموع ، تركت خطوط الإنتاج حوالي 16000 قاطرة من 40 نوعًا ، بما في ذلك 417 وحدة جر صناعية OPE1 (تم تصنيعها منذ عام 1969).

تهدف السياسة الفنية للمؤسسة إلى تنويع الإنتاج لإنشاء قاطرات من الجيل الجديد وتقديم خدمات لإصلاح وتحديث المنتجات المصنعة مسبقًا.

المنتجات الرئيسية

اليوم ، يقوم مصنع Novocherkassk للقاطرات الكهربائية (TIN 6150040250) بتصنيع عربات نقل الركاب التالية:

• EP1 (M / P) - قاطرة كهربائية تعمل بالتيار المتردد مع محرك إطار من الفئة 2 ، ونظام تحكم في المعالجات الدقيقة وسلامة عربات الجر ؛
• EP10 - قاطرة كهربائية مزدوجة التغذية بمحرك جر غير متزامنتم تصميمها وتصنيعها بالاشتراك مع شركة ADtranz السويسرية.

بالإضافة إلى قاطرات الركاب ، يتم تمثيل مجموعة NEVZ بواسطة قاطرات الشحن من سلسلة ES و E5K.

أنشطة إضافية

تنتج الشركة منتجات بديلة للاستيراد (مجموعات من المعدات لطرازات ED4M و ET2M وغيرها) بأمر من مصانع عربة Demikhov و Torzhok بدلاً من المنتجات المصنعة سابقًا في ريغا. منذ 1994 ، تم إجراء إصلاح شامل للقطارات الكهربائية ER9

تقوم الشركة بتزويد محطات السكك الحديدية والإصلاح بقطع غيار لعربات السكك الحديدية المنتجة مسبقًا من جميع السلاسل. يتم تصنيع معدات التعدين.

السلع الاستهلاكية

مصنع Novocherkassk للقاطرات الكهربائية معروف ليس فقط بمنتجاته الرئيسية - القاطرات الكهربائية - ولكن أيضًا لمجموعة واسعة من السلع الاستهلاكية:

• غسالات روزينكا ؛
• مكاوي كهربائية من سلسلة UT و UTM و UTP ؛
• سخانات كهربائية بمروحة "لوتش" ؛
• مضخات اهتزاز كهربائية منزلية "كيد" ؛
• منتجات بلاستيكية.

على حافة التقدم

تُجري NEVZ أعمالًا بحثية مع VELNII وتتعاون بنشاط مع مؤسسات من بلدان أخرى. تتنافس منتجات المصنع بنجاح مع نظيراتها الأجنبية. آمال كبيرة معلقة على إعادة الإعمار الجارية وإعادة التجهيز الفني للمحطة ، والتي تستند إلى التقدم التدريجيالحلول التقنية التي توفر أشكال تدفق لتنظيم الإنتاج. خلال هذه الفترة ، تم تحسين نظام أساليب إدارة الإنتاج بالكامل مع الاستخدام الواسع لأحدث الوسائل التقنية.

بعد إجراء إعادة المعدات التقنية ، تمتلك المحطة أحدث المعدات عالية الأداء ، والتكنولوجيا المتقدمة ، والمواد العازلة والكهربائية المبتكرة. ستسمح سنوات عديدة من الخبرة في التصميم ، وقاعدتنا التجريبية الخاصة ، ومجمع الآلات الحديثة ، وتقنية الإنتاج المؤكدة ، للمصنع بتطوير وتصنيع قاطرات كهربائية عالية التقنية تلبي متطلبات السوق الحديثة.

Novocherkassk Electric Locomotive Plant: الاستعراضات

وفقًا للموظفين ، تعتبر NEVZ مكانًا جذابًا للعمل إلى حد ما. بفضل مساعدة Transmashholding ، تم إنجاز الكثير من العمل لإعادة تجهيز مرافق الإنتاج ، وبفضل ذلك تحسنت ظروف العمل بشكل كبير. تقوم الإدارة بفهرسة الرواتب بانتظام ، وقد تم تطوير تدابير لتشجيع العاملين في المبادرة. كما يتم الاهتمام بالصحة والرياضة. من بين أوجه القصور - عدم اكتمال استغلال القدرات. لهذا السبب ، تم تخفيض عدد الموظفين في عام 2015.