نماذج سيارات GAZ ، فك تشفير الاختصار

2024 مؤلف: Howard Calhoun | [email protected]. آخر تعديل: 2023-12-17 10:18

السيارات المنتجة في بلدنا يتم تمييزها في معظم الحالات باختصارات تعكس اسم الشركة التي تم تصنيعها فيها. فك تشفير GAZ ، على سبيل المثال ، يبدو مثل "Gorky Automobile Plant". بدأت أكبر شركة في روسيا عملها في عهد الاتحاد السوفياتي - في عام 1932.

تاريخ النبات

حتى نهاية العشرينيات من القرن الماضي ، تم شراء السيارات في الاتحاد السوفياتي من الخارج. في عام 1929 ، قررت حكومة البلاد تصحيح هذا الوضع. في ربيع هذا العام ، تم اتخاذ قرار بشأن الحاجة إلى بناء مصنع سيارات حديث.

تم العثور على موقع المشروع الجديد بعد شهر من ذلك. تقرر بناء مصنع جديد بالقرب من نيجني نوفغورود ، والذي كان يسمى غوركي من عام 1932 إلى عام 1990. تم شرح اختيار موقع بالقرب من هذه المستوطنة من خلال ملاءمة الموقع ، سواء من حيث الجغرافيا أو الموارد الطبيعية.

نظرًا لعدم وجود خبرة في بناء شركات السيارات في الدولة في ذلك الوقت ، فقد تمت دعوة مهندسين من شركة عالمية مشهورة لتطوير مشروع المصنعمعقل. لكن ، بالطبع ، شارك المتخصصون السوفييت أيضًا في إنشاء مؤسسة سيارات جديدة.

السيارات الأولى

استمر بناء المشروع الجديد بوتيرة متسارعة. وهكذا تم تشغيل المصنع في وقت أبكر بقليل مما هو مخطط له - في عام 1932. إجمالاً ، استغرق إنشاء GAZ ، التي تعني فك تشفيرها "Gorky Automobile Plant" ، حوالي 18 شهرًا.

في البداية مشروع جديد لهم. كان مولوتوف يعمل في إنتاج الشاحنات فقط. ولكن في نهاية عام 1932 ، بدأت السيارات أيضًا في الخروج من خط تجميع المصنع. تم استخدام نفس Fords كنموذج أولي لسيارات GAZ الأولى. ومع ذلك ، نظرًا لحقيقة أن السيارات المستوردة لا تتوافق مع الطرق الروسية ، فقد كان لابد من تحديث تصميمها بجدية.

وبالتالي ، على وجه الخصوص ، تم تطوير التوجيه المحسن لشاحنات GAZ الجديدة. عزز المهندسون أيضًا مبيت القابض ، والذي يمكنه الآن تحمل الأحمال الكبيرة.

تم أيضًا تعديل مظهر جسم السيارة إلى حد ما. على سبيل المثال ، كان النموذج الأول لمصنع GAZ-AA يحتوي على منصة على متن الطائرة. حجرة هذه الآلة مصنوعة من الخشب والكرتون. في البداية ، كانت السيارة الأولى للشركة تسمى NAZ-AA. ولكن في وقت لاحق تم تغيير اسمها إلى GAZ. بدأ فك تشفير العلامة التجارية يعكس اسم المؤسسة - مصنع غوركي للسيارات.

تم تجهيز محركات GAZ-AA بماركات فورد بقوة 40 حصان. نفس المحركاتتم استخدامها أيضًا في تجميع نموذج لاحق. في عام 1934 ، تم تحسين "واحد ونصف". بدأوا في تركيب كبائن معدنية. في الوقت نفسه ، تم إنشاء سيارة جديدة في المصنع - GAZ-AAA. لم تعد قدرتها الاستيعابية 1 ، 5 ، بل 2 طن. بحلول عام 1935 ، غادرت أكثر من 100 ألف سيارة خط تجميع GAZ.

ملحمة GAZ-M

تم استخدام "شاحنات لوري" من مصنع غوركي في جميع مواقع البناء الروسية ، وذهبت عبر طرق الحرب وأصبحت أسطورة حقيقية لصناعة السيارات السوفيتية. لكن هذه المؤسسة اشتهرت ليس فقط بشاحناتها الموثوقة.

حدث حقًا كان إطلاق المصنع لطراز ركاب جديد GAZ-M - "emka" الشهيرة. أصبحت فورد أيضًا النموذج الأولي لهذه السيارة. ومع ذلك ، في هذه الحالة ، تم تحسين تصميم السيارة قبل الإصدار بشكل كبير من قبل المهندسين السوفييت.

لذا ، على سبيل المثال ، استقبلت السيارة بدلاً من:

• نوابض عرضية طولية ؛
• امتصاص الصدمات الاحتكاك البدائي هيدروليكي ؛
• جنوط حديدية مزورة.

أيضًا ، زادت السيارة من حجم الأجنحة وحسنت محرك الفرامل الأمامية. وهكذا تم تجهيز سيارات جديدة للطرق الروسية.

في البداية ، استخدمت مركبات GAZ-M محركات Ford-A. لديهم قوة 50 لتر / ثانية. في وقت لاحق ، بدأ تركيب دودج D5s سداسية الأسطوانات بقوة 76 حصانًا على هذه السيارات. "Emki" بمثل هذه المحركات كان شائعًا جدًا وتم إنتاجه تحت علامة 11-73.

بعد مرور بعض الوقت ، زرع لهم. بدأ مولوتوفإنتاج GAZ-61 محسّنًا للدفع الرباعي. كانت هذه السيارات هي التي أصبحت فيما بعد وسيلة النقل الشخصية الرئيسية لكبار المسؤولين في البلاد.

النماذج الأصلية

في أوقات مختلفة ، كان مصنع غوركي للسيارات يعمل في التجميع:

• سيارات بيك آب على أساس GAZ-A و M1 ؛
• حافلات 03-03 ، تم استخدامها مرة واحدة حتى كسيارات أجرة ذات مسار ثابت في المدن الكبرى ؛
• سيارات إسعاف ؛
• شاحنات قلابة تعتمد على نوع واحد ونصف ومجهزة بجسم ينخفض تحت ضغط الحمولة

معدات عسكرية

خلال الحرب العالمية الثانية ، توقف مصنع غوركي تمامًا عن إنتاج المركبات المدنية وبدأ في إمداد الجبهة بالمعدات العسكرية. طورت الشركة في ذلك الوقت:

• SUV GAZ-64 ، على أساسها تم إنشاء UAZ-469 الشهير لاحقًا ؛
• جرار مدفعي GAZ-67B ؛
• BA-64 سيارة مصفحة ؛
• بندقية ذاتية الدفع SU-76.

أيضًا ، قام متخصصون من مصنع غوركي للسيارات بدور نشط في تطوير الدبابات الأسطورية T-60 و T-70.

فولغا

هذه السيارات ، التي أنتجها مصنع غوركي منذ عام 1959 ، لطالما كانت العلامة التجارية الأكثر شهرة بين المواطنين السوفييت. كانت تكلفة نهر الفولغا أعلى من تكلفة نهر زيغولي وموسكفيتش وزابوروجيت الذي كان يتمتع بشعبية في ذلك الوقت. لكن خصائص الأداء كانت أكثر إثارة للإعجاب. في البداية ، تم تمييز هذه السيارات باسم GAZ-21. في وقت لاحق ، تم طرح GAZ-24s المحسنة للبيع.

بالتزامن مع شركة "فولجا" كانت الشركة تعمل في إنتاج سيارات "تشايكا". كانت هذه السيارات تعتبر أكثر شهرة من GAZ-21 و -24. لكنهم طرحوا للبيع في سلسلة محدودة للغاية - ما يزيد قليلاً عن 3000 نسخة.

بعد مرور بعض الوقت ، بدأ المصنع في إنتاج طراز 31029. ثم لمدة 17 عامًا ، تم إنتاج Volga GAZ-3110 ، التي اكتسبت شعبية هائلة ، في الشركات. في المظهر ، لم تختلف عمليًا عن طرازات السبعينيات. الشيء الوحيد هو أن المصممين اختاروا لها شكل سقف أكثر استدارة.

في الثمانينيات ، ابتكر المصنع "فولجا" جديدًا - GAZ-3105 ، مزودًا بمحرك قوي للغاية. ومع ذلك ، وبسبب المشاكل الاقتصادية ، أنتجت الشركة لاحقًا حوالي 60 نسخة فقط من هذه السيارات.

في نفس الوقت ، تم تطوير مشاريع GAZ-3103 و 3104 سيدان رخيصة الثمن في المصنع. ومع ذلك ، لم يتم وضع مثل هذه السيارات في الإنتاج.

نماذج الشحن السوفيتية

كيف يتم فك تشفير اختصار GAZ ، وهكذا اكتشفنا ذلك. تحت هذا الاسم التجاري تم إنتاج فولغا وتشايكا الشهير في الاتحاد السوفيتي.

في سنوات ما بعد الحرب ، لم ينتج مصنع غوركي سيارات عالية الجودة فقط. في أوائل الستينيات ، بدأت المؤسسة ، على سبيل المثال ، في إنتاج ثلاث شاحنات GAZ جديدة في وقت واحد:

• 66 - للجيش ؛
• 52 ؛
• 53.

تم توفير كل هذه الآلات للشركات في البلاد حتى التسعينيات من القرن الماضي. وظل فك رموز علاماتهم ، بالطبع ، كما هو -مصنع غوركي للسيارات.

ما هي الشاحنات التي ينتجها المصنع اليوم؟

في التسعينيات ، مثل العديد من الشركات الإستراتيجية الأخرى في البلاد ، واجهت GAZ صعوبات اقتصادية كبيرة. بدأ تنفيذ مشاريع جديدة ناجحة فقط في عام 2000 ، بعد أن أصبح جزءًا من شركة الآلات الروسية القابضة.

حاليًا ، ينتج المصنع نماذج شاحنات شهيرة مثل ، على سبيل المثال:

• دفع رباعي GAZ-3308 "Sadko" ؛
• 3310 فالداي ؛
• على متن "GAZon-next" ؛
• سادكو التالي

سيارات غزال

بدأ المصنع إنتاج سيارات GAZ-33-02 في عام 1994. في البداية ، تم تصميم هذه الآلات كشاحنات خفيفة. لكن في وقت لاحق ، بدأ إنتاج سيارات الأجرة ذات المسار الثابت 32213 على أساسها.حتى الآن ، تعتبر Gazelles سلسلة منفصلة GAZ - المركبات التجارية. بالإضافة إلى GAZ-33-02 و 32213 ، ينتج المصنع:

• GAZ-2705 - شاحنة معدنية بالكامل
• GAZ-33023 "مزارع" - شاحنة مسطحة.

"الفولغا" الحديثة

بالنسبة لسائقي السيارات الهواة الحديثين ، فإن علامة GAZ التجارية ، التي يبدو فك تشفيرها مثل "Gorky Automobile Plant" ، للأسف ، ليست معروفة جيدًا. توقفت الشركة عن إنتاج الموديلات القديمة لهذه الماركة في عام 1992

من عام 2008 إلى عام 2010 ، خرجت سيارات فولجا سيبر المماثلة ، التي تم إنشاؤها على أساس كرايسلر ودودج ستراتوس ، من خط التجميع الخاص بالمؤسسة. ولكن بسبب انخفاض الطلب في عام 2010 ، كان إنتاج هذه السياراتانهار. في الوقت الحاضر مصنع غوركي لا يقوم بتجميع سيارات الركاب

فك رموز نماذج GAZ

يرغب العديد من سائقي السيارات في معرفة ما تعنيه الأرقام الموجودة في علامة GAZ بالطبع. فك رموز هذه الأرقام هو في الواقع بسيط للغاية. الرقم الأول يعني فئة المحرك بالإزاحة (1 - حتى 1 لتر ، 2 - حتى 1.8 لتر ، 3 - حتى 3.2 لتر ، إلخ).

الرقم الثاني يميز نوع السيارة:

• 1 - سيارة ؛
• 2 - حافلة ؛
• 3 - شحن على متن الطائرة ؛
• 4 - جرار ، إلخ.

الرقمان الثالث والرابع في الوسم هما رقم طراز المصنع.

هكذا ، على سبيل المثال ، فك الشفرة المباشر لـ GAZ-3110 هو سيارة ركاب بسعة محرك تزيد عن 1.8 لتر ، يتم إنتاجها تحت الرقم التسلسلي 10.

غاز للسيارات

يمكن لسيارات GAZ العمل على كل من البنزين ووقود الديزل. في بعض الأحيان ، تعمل مثل هذه السيارات ، مثل أي سيارة محلية أخرى تقريبًا ، على الغاز.

هناك عدة أنواع من هذا الوقود مناسبة للاستخدام كمحرك:

1. فك شفرة غاز SPBT يشبه "خليط من البروبان والبيوتان." يستخدم هذا النوع من الغاز الطبيعي بشكل أساسي كمادة وسيطة في صناعة البتروكيماويات. يتم استخدام حوالي 17٪ فقط من الحجم المنتج لهذا الغاز كوقود للمحرك في روسيا.
2. فك رموز الغاز الطبيعي المضغوط CNG - "البترول المسال". مكوناته الرئيسية هي أيضا البروبان والبيوتان. عادة ما يستخدم هذا الخليط على شكلوقود السيارات. ميزة هذا الغاز أنه عندما يتم حرقه ، يتم إطلاق الحد الأدنى من المواد الضارة في البيئة.
3. LNG تعني "الغاز الطبيعي المسال". في الغالب هو الميثان CH4. عند مزجه مع الهواء ، يكون الميثان شديد الاشتعال. لذلك ، غالبًا ما يستخدم هذا الغاز كوقود للمحرك. في بعض الأحيان يتم استخدامه في السيارات.

في الحياة اليومية في الشقق الحضرية ، يتم استخدام الغاز الطبيعي العادي غير المسال ، والذي يحتوي بشكل أساسي على الميثان وكمية صغيرة من البروبان والبيوتان وبعض المواد الأخرى. بالنسبة لمثل هذا الوقود الأزرق ، نتلقى إيصالات في نهاية الشهر. بالنسبة للغاز ، وهو اختصار لـ GHG ، والذي يشبه "الغاز الطبيعي" ، لا يدفع أصحاب العقارات عادةً الكثير.

الأشكال المسالة من هذا الوقود ، بالطبع ، أغلى إلى حد ما. لكن مع ذلك ، بسعر أقل بكثير من البنزين ووقود الديزل. هذا يجعل الغاز نوعًا شائعًا من الوقود بين سائقي السيارات.