أنظمة خطوط الطاقة

2024 مؤلف: Howard Calhoun | [email protected]. آخر تعديل: 2023-12-17 10:18

بدون خطوط الكهرباء ، لا يمكن تصور مشهد تكنوقراطي. لقد ربطت هذه الشبكة الإنسانية العالم بأسره. خط الطاقة هو أحد عناصر الأنظمة الكهربائية التي تنقل الطاقة عبر التيار. حسب طريقة النقل يميزون

خطوط الكابلات والطاقة العلوية. الأولى مخفية عن أعين الإنسان ، والثانية نراها كل يوم تغادر المنزل. في ظروف التطوير الديناميكي للبناء المدني والصناعي ، يتزايد عدد أنظمة خطوط الطاقة كل عام. كما تتزايد الطلبات عليها من حيث الإنتاجية والأمان ، مع زيادة الأحمال على المكونات بين الأنظمة. تُستخدم خطوط الكهرباء أيضًا لنقل المعلومات باستخدام إشارات عالية التردد. يتم استخدام 60 قناة HF و FOCL على أراضي الاتحاد السوفيتي السابق.

يعد إنشاء خطوط نقل الطاقة مهمة هندسية معقدة تتضمن العمليات التالية: التصميم والتركيب والتشغيل والصيانة. تتميز خطوط الكهرباء بطبيعة التيار: مباشر ومتغير. عن طريق التعيين: التوزيع

جذع ، طويل جدًا (كقاعدة ، خطوط طاقة عالية الجهد) ومستهلك (أقل من 20 كيلو فولت). بالجهد: منخفض ، متوسط ، مرتفع ، مرتفع للغاية ، وعالي جدًا. أعلى خط نقل الجهد هو خط Ekibastuz-Kokchetav (1150 كيلو فولت). وفقًا لطريقة تشغيل المحايدين: معزول ، معوض ، مؤرض بشكل فعال ، ذو أرضية صماء. عن طريق أوضاع نقل الطاقة: عادي أو طارئ أو تركيب.

تم إجراء أول تجربة على تشكيل خطوط الكهرباء في القرن التاسع عشر. استخدم المهندس الروسي فيودور بيروتسكي قضبان حديدية في عام 1874

طرق لنقل التيار عبر مسافة. على أحد سكة الحديد ، سار التيار في اتجاه واحد ، وفي الاتجاه الثاني - عاد. كانت للتجربة نتيجة إيجابية ، ولعدة سنوات كان هناك عربة ركض على طول الطريق. لكن العديد من المارة تعرضوا للصعق بالكهرباء ، وتم إغلاق المشروع. بالمناسبة ، لم تذهب التجربة عبثًا - مترو اليوم يعمل تمامًا وفقًا لهذا المبدأ.

في تلك السنوات ، كان العلماء حول العالم منشغلين بتطوير طرق مختلفة لنقل التيار عبر مسافات طويلة. تم اقتراح وإنشاء النظام الأكثر فعالية من قبل المخترع الروسي ميخائيل دوليفو دوبروفولسكي. في عام 1891 ، تحت قيادته ، تم بناء أول خط تيار ثلاثي المراحل على مسافة 170 كيلومترًا. انخفضت خسائر الطاقة بمقدار الربع. في المعرض الكهرتقني الدولي في ألمانيا ، أدرك العلماء في جميع أنحاء العالم أن المشكلة قد تم حلها. تم افتتاح المعهد الكهروتقني في بطرسبرج ، والذيتطوير نظام الكهرباء الروسي وتدريب المتخصصين

في البداية ، لم يكن لروسيا قاعدتها الصناعية الخاصة بكهربة البلاد - تم جلب الأسلاك من الخارج ، والدعامات مصنوعة من مواد مرتجلة - الخشب. خلال الحرب العالمية الأولى والثورة والحرب الأهلية ، تم تعليق بناء خطوط الكهرباء. ومنذ عام 1923 ، واصل طلاب Mikhail Dolivo-Dobrovolsky ، الذين بقوا في روسيا ، عمل معلمهم.