كائن أسطوري "صداقة". تم بناء خط أنابيب النفط خلال الحقبة السوفيتية

2024 مؤلف: Howard Calhoun | [email protected]. آخر تعديل: 2023-12-17 10:18

"دروجبا" (خط أنابيب النفط الرئيسي) هي أكبر شبكة في أوروبا لتوصيل النفط للمستهلكين. إنه نظام قديم إلى حد ما ولكنه موثوق. في ظل الحكم السوفيتي ، كان هناك مثل هذا الجهاز ، CMEA (مجلس المساعدة الاقتصادية المتبادلة). كانت منظمة حكومية دولية تتعامل مع القضايا الاقتصادية الناشئة عن تفاعل دول حلف وارسو. في جلسة CMEA في عام 1958 ، تقرر بناء مثل هذا الكائن مثل "Druzhba" (خط أنابيب النفط) ، بهدف تزويد البلدان الاشتراكية في أوروبا بالنفط.

استغرقت العملية 4 سنوات (1960-1964). تم بناء بعض الفروع في وقت سابق ، وفي عام 1962 حصلت تشيكوسلوفاكيا على النفط الأول. فيما بعد ، من عام 1968 إلى عام 1974 ، وبسبب زيادة إمدادات النفط ، تم إنشاء خط ثان - "دروجبا -2".

ميزات البناء

أظهر إنشاء خط أنابيب النفط دروجبا بوضوح التعاون الوثيق والتكامل الاقتصادي المتبادل بين بلدان المعسكر الاشتراكي. الحقيقة هي أن الأنابيب الخاصة بالمشروع تم تصنيعها من قبل الاتحاد السوفيتي ، وكانت تشيكوسلوفاكيا تعمل في التركيبات ، وتم تصنيع جميع المضخات في محطات التقطير بواسطة GDR (الجودة الألمانية!) ، والمجرمسؤول عن أتمتة معدات الاتصالات.

الغرض من بناء خط انابيب النفط دروجبا

"الصداقة" (خط أنابيب النفط) ، في الواقع ، كانت انعكاسًا للسياسة الخارجية لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية في تلك السنوات. كانت ميزتها الرئيسية مساعدة البلدان الاشتراكية الشقيقة. في تلك السنوات ، ساعدوا "الإخوة" بكل ما في وسعهم. غالبًا مقابل رسوم رمزية أو مجانًا تمامًا.

• الهدف الأول. تعزيز الصداقة الاقتصادية بين دول كتلة وارسو الشرقية. لذلك سمي نظام انابيب النفط "الصداقة".
• الهدف الثاني. السياسة هي السياسة ، ولكن الاقتصاد هو الاقتصاد. بدون النفط السوفيتي ، كان من الصعب على الدول الاشتراكية في أوروبا الشرقية البقاء وتطوير الإنتاج وتنفيذ البرامج الاجتماعية.

كان من غير المربح والخطير أخذ النفط بواسطة الناقلات من الرأسماليين. ماذا لو أعجبك ، وماذا لو قدم الغرب شروطًا تفضيلية لتغيير الأنظمة؟ لم يشجع الاتحاد ولم يتسامح مع مثل هذه الأشياء. كانت هناك أمثلة. أجرى الزعيم اليوغوسلافي ، المارشال جوزيب بروز تيتو ، بعض الإصلاحات ، وسمح للأعمال التجارية الخاصة مع التحفظات ، وتم على الفور مساواة يوغوسلافيا بدولة رأسمالية ، وتم إعلان المارشال مرتدًا.

أثناء بناء هذا الكائن الفخم ، تزامنت الأهداف السياسية والاقتصادية لمنظمي المشروع. بناء خط أنابيب النفط دروجبا لم يمليه الوضع السياسي فحسب ، بل الضرورة الحيوية أيضًا.

إلى أين يتجه النفط الروسي

اليوم لا يوجد اتحاد سوفيتي ، لاتشيكوسلوفاكيا ، لا جمهورية ألمانيا الديمقراطية. التاريخ يتغير ، و "دروجبا" (خط أنابيب النفط) يؤدي وظيفته بانتظام: فهو يزود النفط من روسيا إلى دول أوروبا الشرقية والغربية.

يتم التسليم من تتارستان (روسيا) عبر أوكرانيا وبيلاروسيا إلى بولندا وجمهورية التشيك وسلوفاكيا والمجر وألمانيا. يمر معظم النفط اليوم عبر بيلاروسيا ، حيث توجد مشاكل مع الجانب الأوكراني ، ولكن هناك المزيد منها أدناه.

خط أنابيب النفط دروجبا ، بريانسك

شبكة خطوط أنابيب النفط الرئيسية "دروجبا" هي جزء من هيكل وزارة الموارد الطبيعية والبيئة في الاتحاد الروسي. يقع المقر الرئيسي لشركة JSC "خطوط أنابيب النفط الرئيسية" Druzhba "في بريانسك. ويرجع ذلك إلى حقيقة أن منطقة بريانسك تتمتع بموقع جغرافي فريد ، حيث تحد بعض مناطقها من أوكرانيا ، بينما تحدها مناطق أخرى مع بيلاروسيا. وينطلق الفرع الرئيسي من سامارا إلى بريانسك ، ثم إلى موزير (بيلاروسيا) في موزير ، ينقسم النظام إلى فرعين مهمين: الشمال (البيلاروسي) والجنوب (الأوكراني) ، لذلك من الملائم تشغيل خط أنابيب النفط من بريانسك.

الفرع الأوكراني لخط أنابيب النفط دروجبا

كما ذكرنا سابقًا ، في Mozyr البيلاروسي ، ينقسم النظام إلى فرعين. يمتد الجزء الجنوبي الأوكراني من خط الأنابيب من موزير إلى مدينة برودي (أوكرانيا) ثم عبر غاليسيا وترانسكارباثيا إلى أوروبا. يتم تشغيل هذا المسار من قبل شركة UkrTransNafta الأوكرانية.

حالة خط انابيب النفط دروجبا في اوكرانيا اليوم

خط أنابيب النفط دروجبا في أوكرانيا لا يعمل بكامل طاقته اليوم ، وبالتالي فإن روسيا مضطرة للبحث عن حلول لنقل النفط إلى أوروبا. بالإضافة إلى ذلك ، أعلنت شركة UkrTransNafta عزمها إنهاء اتفاقية 1995 مع روسيا بشأن تشغيل هذه المنشأة. كل هذا بسبب الوضع السياسي المحلي السيئ في أوكرانيا وتعقيد العلاقات الدبلوماسية مع روسيا.

حوادث على خط أنابيب النفط دروجبا

في نهاية الموضوع ، لنتحدث قليلا عن حوادث خط أنابيب النفط دروجبا. لا أحد محصن ضد الكوارث التي من صنع الإنسان ، لذلك سيكون القراء مهتمين بمعرفة كيف كانت الأشياء مع هذا الكائن.

كان هناك تسرب للنفط. ليست حرجة ، ولا تسبب عواقب وخيمة ، ولكن كانت هناك. في القسم الأوكراني ، نشأت تسربات النفط بسبب التنصت غير القانوني على أنبوب. واحدة من أكثر الحالات شهرة حدثت في يوليو 2012 في ترانسكارباثيا ، في منطقة موكاتشيفو. ثم انسكب نصف طن من الزيت في قناة الاستصلاح

كانت هناك أيضًا مواقف غريبة للوهلة الأولى. ولكن نتيجة لمثل هذه الفضول ، حدثت أعطال خطيرة في نظام خطوط أنابيب النفط. لاقى الموقف الذي حدث في أكتوبر 2012 استجابة كبيرة ، فقد لاحظ مشغلو المحطات في الأقسام السلوفاكية والتشيكية التشغيل غير الصحيح للأجهزة. في وقت لاحق اتضح أن الواقي الذكري والحلمات المطاطية دخلت النظام بكميات كبيرة. وانسداد الانبوب في اوكرانيا

بعد ذلك بقليل ، تضررت الوحدات في محطة التحكم الهنغارية بنفس الطريقة. فيعلى الشبكات الاجتماعية ، استمتع العديد من الذكاء من القلب. لكن لم يكن هناك سبب للشعور بالسعادة. كل شيء ببساطة عادي. اصطدم شخص ما بالأنبوب ، وسرق النفط بكميات كبيرة ، وألقى بمنتجات المطاط في النظام لإرباك عدادات "المصب" لنهر النفط.