كورنيليوس فاندربيلت: صور ، سيرة ، اقتباسات ، أقوال

2024 مؤلف: Howard Calhoun | [email protected]. آخر تعديل: 2023-12-17 10:18

إذا تتبعت تاريخ جميع رؤوس الأموال الكبيرة المعروفة ، تلك التي تسمى الآن "النقود القديمة" ، فغالبًا ما يكون الشخص الذي يتمتع بمبادئ أخلاقية مشكوك فيها ، ولكن يتمتع بكاريزما كبيرة ، هو مصدر الأرباح الأولى. وهذا ينطبق على أي من الأمراء واللوردات وأعضاء مجلس الشيوخ المعاصرين. يجدر بنا أن نتذكر التاريخ الروسي ، حتى لو لم يكن بعيدًا جدًا ، لفهمه: في حوالي مائة عام ، سيصبح أحفاد الأشخاص الذين جمعوا ثروة في التسعينيات من القرن الماضي ، إذا لم يكن لديهم ألقاب ، أشخاصًا محترمين بالتأكيد. كل القارات. ما لم يزداد رأس المال بالطبع. في بعض الأحيان ، يبدد الأحفاد المدللون ثروتهم. هذا ما حدث لإرث أول أغنى رجل في أمريكا.

يعرف الجميع اسم كورنيليوس فاندربيلت في الولايات المتحدة ، ويتم تضمين عملياته في الكتب المدرسية الاقتصادية والمدربين ومعلمي استراتيجيات النمو الشخصي يهز اسمه. لكن تاريخه وتاريخ الأسرة ينتهي بابنه. ليس هذا ما حلم به الملياردير

عائلة فان دير بيلت

احتل كورنيليوس المركز الرابعطفل في العائلة ، يبدو اسمه الكامل مثل كورنيليوس فاندربيلت جونيور ، وقد حصل على اسمه تكريما لوالده. كان مسقط رأسه مزرعة عائلية ، حدث ذلك في مايو 1794. مثل كل الأمريكيين ، كان فان دير بلتس مهاجرين ، حريصين على إعادة حياتهم إلى مسارها الصحيح. لا أحد يحلم بالملايين. من الجيد والصعب العمل من أجل إطعام الأسرة وكسب المال من أجل شيخوخة سلمية - ربما كان هذا هو الدافع المالي الوحيد للأسرة. يتألف اللقب فاندربيلت في الأصل من ثلاثة مكونات: فان دير بيلت. بمرور الوقت ، تم تسوية الفجوات ، واكتسب اللقب استمرارية في النطق والتهجئة.

كسب والد قطب المستقبل المال في مزرعة صغيرة من خلال توليه وظيفة في الميناء. في فهمه ، تعتبر الحياة البحرية والموانئ عبئًا ثقيلًا للغاية ، حيث لا يوجد سوى العمل القذر والأرباح الصغيرة. لقد ألهم هذه الفكرة لابنه الرابع ، لكن الصبي فهم كل شيء على طريقته الخاصة. كانت الحياة البحرية في أحلامه تعني الحرية والثروة والإمكانيات اللامحدودة. مع مزاج قوي منذ الطفولة ، حلم كورنيليوس فاندربيلت بترك المدرسة في سن 11 ليبدأ عمله الخاص. وحتى أنه ترك جدرانه ، لكنه لم يصل إلى الميناء على الفور ، حتى سن السادسة عشرة كان يعمل بجد في مزرعة عائلية. لكن حتى لو أراد أن يواصل دراسته فلن ينجح. قام بأول عمل له وفضيحة داخل أسوار مؤسسة تعليمية.

أول تجربة تداول وابتزاز

قبل الذهاب للمليون الأول ، أظهر كورنيليوس فاندربيلت شخصية فاضحة ومبادرة وصلابة في حل المشكلات.لقد حدث ذلك حتى داخل أسوار مؤسسة تعليمية ، حيث استوعب شاب المال القراءة والحساب.

لم يختلف المعلمون في المدرسة المحلية عن العمال الجادين المحيطين بهم ، باستثناء القدرة على الكتابة والقراءة والحساب. أما بقية قائمة "الفضائل" فكانت عادية ، وكان السكر يحتل المرتبة الأولى. بعد أن لاحظ ذات مرة أحد أساتذته يعاني من صداع الكحول ، قرر كورنيليوس التخفيف من المعاناة وعرض فودكا الذرة المشكوك فيها كعلاج. بالطبع ، هذا يكلف بعض المال. لم يستطع المعلم المقاومة واعترف لـ "المنقذ" بخطيئته ، خاصة وأن المشروب الذي أحضره أرخص من جميع الصالونات المحيطة.

كم من الوقت استمر هذا التعايش ، التاريخ صامت ، لكن يومًا ما قرر مدرس سيئ الحظ الهروب من براثن طالب. في ذلك الوقت تم الكشف عن الطبيعة الحقيقية لسمك القرش التجاري: قال كورنيليوس فاندربيلت إنه سيخبر القصة بأكملها لمدير المدرسة وجميع الأشخاص من حوله ، الذين تعتمد عليهم فترة عمل المعلم. كان على توم أن يستسلم على الفور. أصبحت القصة واضحة في النهاية ، واندلعت فضيحة ضخمة ، وطُرد المعلم خزيًا ، وغادر كورنيليوس بمفرده.

قال لاحقًا: "لو قضيت وقتًا في الدراسة ، لما كان لدي الوقت لكسب أي شيء على الإطلاق". مثل هذا الموقف تجاه المدرسة فلسفيًا يجعله مرتبطًا بكل الثروات الجديدة في فترة التصنيع في أمريكا.

عمل مقابل 10 دولارات

لم يفكر فاندربيلت كورنيليوس طويلاً في كيفية جني الأموال وأين يمكن الحصول على رأس مال لبدء التشغيل. طلب من والديه شراء عشرة دولاراتمركب شراعي. المبلغ المخصص للمزارعين كبير جدًا ، ولم يتمكن الأب من اتخاذ قرار بشأن هذه الخطوة المغامرة ، خاصة عندما يتعلق الأمر بالميناء وكل ما يتعلق به. لكن الأم كانت تعرف ابنها جيدًا وفضلت تلبية طلبه ، ولكن بشرط أن تعمل أولاً في المزرعة. للحصول على رأس مال لبدء التشغيل ، كان على كورنيليوس أن يعمل بجد في المنزل: حمل الحجارة ، وحفر الأرض ، وزرع النباتات وما إلى ذلك - هناك دائمًا الكثير من العمل على الأرض. بعد أن أوفت بكل الوعود ، تسلم من والدته مدخراتها الشخصية.

الحرف الأول

بدون وضع الأشياء جانبًا ودون التفكير ، ذهب البحار الجديد البالغ من العمر ستة عشر عامًا على الفور لشراء مركب شراعي. كانت السفينة المشتراة هشة ، وبالكاد ظلت واقفة على قدميها ، لكن القبطان كان مصمماً على أن يصبح الناقل الرئيسي في منطقة ميناء نيويورك. كانت المنافسة على نقل السكان من ساحل إلى آخر كبيرة ، وكانت الطريقة الوحيدة للانتقال من جزء من المدينة إلى آخر. قام الكثيرون برحلة عدة مرات في اليوم ، حيث قاتلت سيارات الأجرة العائمة من أجل كل راكب ومن أجل مكان في الشمس فيما بينهم. كان كورنيليوس فاندربيلت صغيرًا جدًا ، ووفقًا للسائقين ذوي الخبرة ، لم يكن من الصعب التعامل معه.

خلال المرة الأولى ، حاولت سفينته الغرق كل ليلة. اكتشف فاندربيلت ما هو الأمر ، أدرك أن القاع كان يتعرض لكمات في القارب. كان الغضب عظيماً والقبضات والشتائم. أدى الضغط المجنون وظيفته - بدأوا يخافونه. ساعد النمو الهائل الذي يقل عن مترين ، والحلق المعلب والاحتياطي في بث الخوف في خصومهم.الكلمات والعبارات غير الأدبية التي أثبتت بوضوح فائدتها في النزاع

بعد الحادثة الأولى ، لم يهدأ الصراع التنافسي ، لكن الرجل حصل على "تصريح تسجيل". مرات عديدة كان عليه أن يتعامل مع القضايا بهذه الطريقة ، ولكن هكذا تم تزوير الأسطورة تحت اسم كورنيليوس فاندربيلت. سيرة الملياردير مليئة بالقتال والغرابة والقسوة والقدرة على تحقيق الأهداف.

الإغراق الاستراتيجي

في وقت قصير ، أدرك كورنيليوس فاندربيلت أنه من غير المربح اللعب وفقًا للقواعد العامة وأنه لن يكون من الممكن كسب المال بسرعة ، أنشأ قواعده الخاصة. ترددت شائعات عن أن السفينة ، التي تحمل اسم "Speedboat" ، كانت بالكاد تطفو على قدميه وتهدد بالغرق كل دقيقة ، ولكن مع ذلك ، استخدم الركاب خدماتها. ثلاثة دولارات للفرد - هذا هو مقدار تكلفة الانتقال إلى الجانب الآخر من نيويورك ، وهذا هو المبلغ الذي أخذه الجميع. خفض فاندربيلت الأجرة إلى دولار واحد ، وزادت حركة الركاب بشكل كبير. بدأ المتحمسون لعبور النهر يقاتلون من أجل مكان في قاربه وكانوا مستعدين للجلوس على أحضان بعضهم البعض فقط لتوفير المال.

بعد اثني عشر شهرًا ، أعطى كورنيليوس والدته عشرة دولارات كان قد اقترضها ، وقام بتزويد مكتب صرف الأسرة بألف كامل. لم يكن الجو الذي خلقه بين شركات النقل مواتًا للتفاهم المتبادل ، وكان لابد من خفض السعر من قبل الجميع ، فقد أفلس أحدهم. أراد الجميع التخلص من مغرور. كان القتال أمرًا معتادًا بالنسبة لفاندربيلت ، حيث تم تجديد المفردات بالمصطلحات البحرية والكلمات البذيئة الانتقائية. ومع ذلك ، جنى كورنيليوس فاندربيلت الماللتوسيع عملك.

أول أسطول

بعد شراء العديد من السفن ، اختار فاندربيلت فريقًا لمطابقة نفسه: الجميع سبوا ، عرفوا كيف يخيفون منافسًا بمظهر شرس ، وبكلمة قوية ، وإذا لزم الأمر ، بقبضة اليد. كان أسطولًا صغيرًا يعمل بنشاط ، ويغمر بإخلاص ، وكان سيحتل السوق بالكامل. لكن في 1812-1815. كانت هناك مواجهة بين إنجلترا وأمريكا. واصل K. Vanderbilt ، المخاطرة بسفنه وحياته ، الشحن ، الآن فقط كان يحمل المعدات والمؤن للجيش.

خدمات إمداد الجيش لم تكن مجانية ، بالإضافة إلى ذلك ، وضع كورنيليوس مخططًا للمضاربة: اشترى سلعًا شعبية في جزء من نيويورك وباعها في جزء آخر. لقد اعتبر الربح من إعادة البيع ثانويًا ، لكن الهدف الرئيسي كان الإثراء ، وبالتالي كان هذا العمل راسخًا أيضًا. تدريجيًا ، اشترى جميع الوسائل العائمة للناقلين وأصبح تقريبًا محتكرًا. استغرق الأمر سبع سنوات. أصبح بارعًا في النقل الساحلي ، وهو من أفضل الموردين ، وحصل على لقب القائد ، ووفّر ما يصل إلى خمسة عشر ألف دولار ، لكن … لقد حان عصر القوارب البخارية.

كابتن

لم يقدر كورنيليوس فاندربيلت على الفور احتمالات البواخر ، لكنه أدرك أنه قرر التصرف على وجه اليقين. لكي يكون ناجحًا ، كان بحاجة إلى معرفة السفن الجديدة وقدراتها. كرجل لا يتحمل الحلول الفاترة ، يبيع أسطوله بالكامل ويتم تعيينه كقائد على باخرة توماس جيبونز براتب ألف دولار في السنة. في نفس الوقت تزوج من سيدة شابة متواضعة من مزرعة مجاورة ، صوفيا جونسون.

كان القارب البخاري جيبونز ، بقيادة الكابتن فاندربيلت ، يطير بخفة من نيويورك إلى نيو جيرسي. تم نقل العديد من البضائع والركاب. بعد دراسة جميع تعقيدات الشحن والأعمال التجارية الكبيرة على مدى عدة سنوات ، أقنع كورنيليوس فاندربيلت جيبونز بالاشتراك في بناء سفينة جديدة.

عصر جديد من الأعمال

استثمر فاندربيلت كل أمواله في الباخرة الجديدة وصنع المشروع بنفسه. تم تسمية السفينة الجديدة باسم Bellona ، وأعاد فاندربيلت كورنيليوس ، بصفته قائد الشركة ، إحياء أسلوبه الخاص في ممارسة الأعمال التجارية - بدأ يائسًا في التفريغ. كانت أجرة Belonna دولارًا واحدًا فقط ، وهي أقل بأربع مرات من جميع شركات النقل الأخرى.

المنافسون ، الذين كان القانون إلى جانبهم ، رفعوا دعوى ضده عدة مرات ، جاء المحضرين من أجل القبطان الماكر ، لكن في كل مرة كان يراوغهم. ترددت شائعات عن وجود كبائن سرية على السفينة ، لا يعرفها سوى القائد ، وبالتالي يختبئ من ثيميس بهذه السهولة. عندما ارتقى إلى قمة العمل ، كان يتصرف مثل الغازي والذئب ، يمزق منافسًا إلى أشلاء ، في الواقع ، كما يليق برجل يدعى كورنيليوس فاندربيلت.

أسس أيضًا نشاطًا تجاريًا آخر: اشترى فندقًا صغيرًا به حانة على ضفة النهر ، حيث يمكن للجمهور المحترم أن يعيش في انتظار الباخرة الخاصة به ويقضي وقتًا ممتعًا. أصبحت زوجته صاحبة المنشأة. استمر هذا حتى عام 1829. ثلاثون ألف دولار تراكمت بالفعل في جيبه ، لكنه كان جشعًا ، هذا K. فاندربيلت ، أول مليون تلمع بدعوةآفاق ما زالت بعيدة. حان الوقت لبدء المباراة الكبيرة

الرفض كشكل من أشكال الدخل

كورنيليوس فاندربيلت هو رائد أعمال عظيم ، وقد اتضح هذا خلال تنظيم الاحتكار الأول. حريصًا على بدء عمله الخاص بدون شريك ، يبيع حصته في نيو جيرسي وينتقل إلى نيويورك. قاومت الزوجة تغيير محل إقامتها لكن رب الأسرة أقنعها بإسراف شديد: وضع زوجته التي لم توافق على قراره لمدة شهرين في مصحة جنونية.

بالعودة إلى نيويورك ، أسس شركة شحن وقام بعمل مألوف: نقل البضائع والركاب ، لكن الأجرة هي اثنا عشر سنتًا فقط.

تعمل القارب البخاري بين نيويورك وبيكسل ، على هذا الطريق بحلول الوقت الذي ظهر فيه فاندربيلت كان هناك بالفعل محتكر. وأجبر على الخروج من السوق. ثم بدأ منافسة مع جمعية نهر هدسون باستخدام المدفعية الثقيلة - لم يتقاضى أي أجرة على الإطلاق. لكن الركاب الساذجين تعرضوا لضربة قوية من السفر المجاني: تم تضخيم تكلفة الطعام والشراب على متن السفينة عدة مرات ، مما عوض فاندربيلت جزئيًا عن ألعاب الإغراق. استسلمت جمعية Hudson Rivermen: كانت هذه هي المرة الأولى التي تطلب فيها الشركة من شركة نقل خاصة إنهاء عملياتها. تم تقديم مائة ألف دولار كتعويض وخمسة آلاف دولار كل عام لمدة عشر سنوات. ووافق القائد!

أول مليون

فاندربيلت تنقل أنشطتها وتنقل الركابإلى بوسطن ولونج آيلاند والمدن في ولاية كونيتيكت. ازدهرت الأعمال التجارية ، بحلول سن الأربعين ، كان كورنيليوس قد جمع بالفعل ثروة نصف مليون دولار ، لكن التعطش للمال لم يروي. انتقلت العائلة مرة أخرى ، الآن إلى لونغ آيلاند. الإغراق المستمر ، ينجو القائد من المنافسين ، ويتلقى تعويضات ، وبحلول عام 1846 ترسو السفن البخارية الخاصة به في جميع المدن الكبرى في أمريكا. في هذا العام حقق K. Vanderbilt أول مليون دولار له في مجال الشحن.

قناة بنما

في عام 1848 ، تم اكتشاف رواسب الذهب في كاليفورنيا ، واجتاحت حمى أخرى أمريكا. كانت أسهل طريقة هي المرور عبر بنما ، ولم تكن فكرة حفر القناة جديدة ، لكن فاندربيلت كان أول من أظهر الطاقة لتنفيذ الفكرة. للأسف ، لم تكن هناك وسائل تقنية كافية في ذلك الوقت ، وحل كورنيليوس مسألة تقليل وقت السفر لعمال المناجم بطريقته الخاصة. بعد الاتفاق مع حكومة نيكاراغوا ، قام بتنظيم رحلات طيران مستأجرة ، بفضلها كان الباحثون عن الربح السريع في الموقع قبل يومين من زملائهم الذين تحولوا إلى شركات أخرى. كل عام من عبور الركاب جلب للقائد مليون دولار صافى

فكرة مد قناة بنما لم تترك فاندربيلت. بعد أن باع الشركة بالكامل مرة أخرى ، ذهب كورنيليوس للبحث عن شركاء. هذه هي الطريقة التي تأسست بها شركة عبور أكسسوارات بنما.

الحياة الخاصة

عشية عيد الميلاد الستين لرئيس عائلة فاندربيلت ، بكامل قوتهم ، انطلقوا على متن يختهم الخاص في رحلة حول أوروبا. كانت السفينة تسمى "نجمة الشمال" ،تم التعامل مع مشروعها وتصميمها بشكل شخصي من قبل كورنيليوس فاندربيلت. تم نشر صور اليخت بكل سرور في الصحافة آنذاك. كان مذاق المليونير محددًا ، وكل ما يتعلق بممتلكاته الشخصية خرج بغرور ، وهو يصرخ على الرفاهية. كان القائد مغرمًا جدًا بصدمة الجمهور ، حيث قام بتغطيته بتذكير الآخرين من أين أتى "إلى الشعب" وعدد الدروس التي حصل عليها. غالبًا ما أجرى مقابلات مع الصحف في ذلك الوقت ، حيث قال في إحداها: "طوال حياتي كنت مجنونًا بالمال ، ابتكار طرق جديدة لجعلها لا تترك لي وقتًا للتعليم".

لم يكن أقل من أبهى منزله في جزيرة ستاتين ، الذي بني ليناسب جميع رغبات رجل الأعمال. كان مزيجًا رائعًا من أنماط مختلفة ، وكان من ثلاثة طوابق ، وكانت المفروشات هي الأغنى من حيث القيمة والمبهجة في الديكور. كان أكثر الأشياء الفنية استفزازية في المنزل هو تمثال يحمل توقيع "كورنيليوس فاندربيلت". غالبًا ما كانت صورة القصر تُنشر في وسائل الإعلام في ذلك الوقت.

قطب السكك الحديدية

في عام 1853 ، ذهبت عائلة فاندربيلت في رحلة ، وكانت أول إجازة كاملة لكورنيليوس. ترك اثنين من موظفيه الماكرين لإدارة شؤون شركة Accessory Transit Co ، التي استحوذت ، من خلال الاحتيال ، على حصة مسيطرة. ونتج عن غضب القائد برقية: "أيها السادة! أنت تجرؤ على خداعي. لن أقاضيك لأن آلة التحكيم بطيئة للغاية. سوف أدمرك. مع خالص التقدير ، كورنيليوس فاندربيلت ". كما قال ، هكذا فعل - ربح من الحربعادت ممتلكاتها بحجم ثلاثي. استمرت الدعوى عدة سنوات ، وفاز كورنيليوس فاندربيلت. اقتبست تصريحات قطب المال حول ثيميس والموظفين السابقين على نطاق واسع في الصحافة.

ذات يوم ، أثناء السفر بالسكك الحديدية ، أدرك القائد أن النقل البري أكثر أمانًا وأرخص تكلفة ، وأن آفاق تطوير هذا العمل وعدت بأرباح ضخمة. مرة أخرى ، يبيع فاندربيلت عمله بالكامل ويشتري أكثر خطوط السكك الحديدية غير المربحة في ذلك الوقت - هارلم.

قام بشراء خطوط السكك الحديدية القصيرة والأسهم في شركات أخرى ، وعمل على عمليات الدمج والاستحواذ. من خلال الاستثمار في التنمية ، تمكن من إنشاء طريق سكة حديد ممتد من الفروع الصغيرة. وهكذا تم تشكيل خط سكة حديد نيويورك المركزي. يتصرف كورنيليوس فاندربيلت بالطريقة المعتادة - عن طريق خفض سعر النقل ، وسرعان ما يصبح مالكًا لخطين سكة حديد طويلين ومربحين - هارلم ونيويورك. خلال هذه الفترة ، كان منافسًا شرسًا ، الأمر الذي يضيف الفلفل إلى الحياة فقط. خلال ملحمة السكك الحديدية التي امتدت لخمس سنوات ، أربك فاندربيلت نصف أمريكا بخطوط السكك الحديدية ، كانت تكلفة تذاكر قطاراته دائمًا أقل من البقية.

ورثة

كان الملياردير لديه 11 طفلاً ، أربعة منهم من الأولاد. بحكم نشأته ، لم ينتبه الأب للفتيات - لن يحملن اسمه الأخير بعد الزواج ، ويجب نقل عمل العائلة إلى الابن الذي سيواصلها. من الأبناء الواعدين حتى في حياة أبيهكان العبقري المالي المعترف به ويليام فاندربيلت. حصل على ثروة كورنيليوس بأكملها تقريبًا: 90 مليون دولار. كان إجمالي الإرث أكبر ثروة أمريكية في ذلك الوقت ، 102 مليون دولار. أما الـ 12 مليون المتبقية فتم توزيعها على الجمعيات الخيرية والأطفال.

بغض النظر عن الطريقة التي عامله بها معاصروه وأحفاده ، فإن أنشطته عن قصد أو عن غير قصد خدمت تنمية البلاد ، حتى لو كان الهدف الرئيسي هو الربح ، ولكن هذا كان كورنيليوس فاندربيلت. نُشرت اقتباسات من مقابلاته في الكتب ، وأصبح الكثير منها تعويذات لرجال الأعمال. لكن العامل الحاسم في أنشطة الملياردير كان الشخصية والبراعة التي لا تعرف الكلل في "أخذ الأموال من السكان".