مشروع 971 - سلسلة من الغواصات النووية متعددة الأغراض: الخصائص

2024 مؤلف: Howard Calhoun | [email protected]. آخر تعديل: 2023-12-17 10:18

لطالما كانت الغواصات القوة الضاربة الرئيسية لأسطولنا ووسيلة لمواجهة عدو محتمل. والسبب في ذلك بسيط: تاريخيًا ، لم تتعاون بلادنا مع حاملات الطائرات ، لكن الصواريخ التي يتم إطلاقها من تحت الماء مضمونة لتصل إلى أي نقطة في العالم. هذا هو السبب في أنه حتى في الاتحاد السوفياتي تم إيلاء أهمية كبيرة لتطوير وإنشاء أنواع جديدة من الغواصات. في وقت من الأوقات ، أصبح المشروع 971 إنجازًا حقيقيًا ، حيث تم إنشاء سفن متعددة الأغراض منخفضة الضوضاء.

بايك الجديد

في عام 1976 ، تقرر تصميم وبناء غواصات جديدة. عُهد بالمهمة إلى شركة Malachite سيئة السمعة ، والتي لطالما كان الأسطول النووي للبلاد يعتمد عليها. تكمن خصوصية المشروع الجديد في أنه أثناء تطويره ، تم استخدام التطورات في Barracudas بالكامل ، وبالتالي تم تخطي مرحلة التصميم الأولي والعديد من الحسابات ، مما أدى إلى انخفاض كبير في تكلفة المشروع نفسه وتسريع العمل المنجز داخله الإطار

على عكس "أسلاف" عائلة 945 ، المشروع 971 ،بناءً على اقتراح المهندسين من Komsomolsk-on-Amur ، لم يتضمن استخدام التيتانيوم في إنتاج الهياكل. لم يكن هذا بسبب التكلفة الهائلة والنقص الهائل في هذا المعدن فحسب ، ولكن أيضًا بسبب الجهد الشاق للعمل به. في الواقع ، فقط Sevmash ، التي تم تحميل طاقاتها بالكامل بالفعل ، يمكنها أن تسحب مثل هذا المشروع. تم بالفعل إرسال المكونات الأولى إلى المخزونات … حيث قدمت المعلومات الاستخبارية معلومات حول الغواصة الأمريكية الجديدة من فئة لوس أنجلوس. لهذا السبب ، تم إرسال المشروع 971 بشكل عاجل للمراجعة.

بالفعل في عام 1980 ، تم الانتهاء منه بالكامل. ميزة أخرى لـ "بايك" الجديدة هي أن معظم العمل على تصميمها وإنشائها تم تنفيذه في كومسومولسك أون أمور. قبل ذلك ، كانت أحواض بناء السفن في المحيط الهادئ في وضع "قريب فقير" وكانت تؤدي وظائف العبيد فقط.

ميزات أخرى للمشروع

قلة من الناس يعرفون هذه الحقيقة التاريخية ، ولكن في بداية الثمانينيات ، اشترت بلدنا منتجات Toshiba من اليابان - خاصة آلات الأشغال المعدنية الدقيقة التي جعلت من الممكن صنع براغي جديدة تنتج الحد الأدنى من الضوضاء أثناء التشغيل. كانت الصفقة نفسها سرية بشكل خاص ، لكن الولايات المتحدة ، التي كانت بحلول ذلك الوقت قد "استعمرت" اليابان عمليًا ، اكتشفت الأمر على الفور تقريبًا. نتيجة لذلك ، تعرضت توشيبا لعقوبات اقتصادية.

بفضل المراوح وبعض ميزات التصميم الأخرى ، كان Project 971 هادئًا بشكل ملحوظ في التنقل. هذا هو إلى حد كبير ميزة الأكاديمي A. N. Krylov ، الذي عمل لعدة سنوات على تقليل ضوضاء الغواصات ،تشارك في إنشاء "باراكودا". لم تذهب جهود الأكاديمي المُكرّم وفريق المعهد البحثي الذي يرأسه دون جدوى: فقد كانت قوارب المشروع 971 "Pike-B" أقل ضوضاء بعدة مرات من أحدث "لوس أنجلوس" الأمريكية.

تعيين غواصات جديدة

كانت الغواصات الجديدة قادرة على مواجهة أي عدو بشكل مناسب ، حيث أذهلت أسلحتها الضاربة وتنوعها حتى المورمان الحكماء. الشيء هو أن "Pike-B" كان عليها تدمير السفن السطحية وتحت الماء ، وزرع الألغام ، وإجراء غارات الاستطلاع والتخريب ، والمشاركة في العمليات الخاصة … باختصار ، افعل كل شيء لتبرير "غواصة المشروع متعددة الأغراض" المميزة 971 "Shchuka- B" ".

حلول وأفكار مبتكرة

كما قلنا ، يجب تصحيح التصميم الأصلي للغواصات من هذا النوع بشكل كبير. كانت الحلقة الضعيفة الوحيدة لغواصاتنا بالمقارنة مع نظيراتها الأمريكية هي عدم وجود نظام رقمي لتصفية التداخل. ولكن من حيث الخصائص القتالية العامة ، فإن "بايكس" الجديدة ما زالت تتفوق عليها إلى حد كبير. على سبيل المثال ، كانوا مسلحين بأحدث صواريخ Granat المضادة للسفن ، والتي ، إذا لزم الأمر ، جعلت من الممكن تقليص أي تجمع لسفن معادية بشكل كبير.

ولكن بالفعل بعد "الانتهاء من ملف" في عام 1980 ، لا يزال بايك يتلقى مجمع التشويش الرقمي Skat-3 ، بالإضافة إلى أحدث أنظمة التوجيه التي سمحت باستخدام صواريخ كروز الأكثر تقدمًا. لأول مرة ، تم توفير أتمتة شاملة للضوابط القتالية والأسلحة ، تم إدخال كبسولة منبثقة خاصة بشكل كبير في التصميم لإنقاذ الطاقم بأكمله ، والذي تم اختباره بنجاح على Barracudas.

ميزات التصميم

مثل جميع غواصات اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية الرئيسية من هذه الفئة ، استخدمت غواصات مشروع 971 مخطط الهيكل المزدوج الكلاسيكي الآن. لأول مرة في تاريخ بناء السفن "تحت الماء" ، تم استخدام تجربة التعبير المفصلي لشظايا الغواصات على نطاق واسع ، مما جعل من الممكن أداء معظم العمل في ظروف ورشة عمل مريحة. كما تم استخدام وحدات المناطق من المعدات على نطاق واسع ، والتي ، بعد التثبيت ، تم توصيلها ببساطة بحافلات البيانات المركزية.

كيف تمكنت من تقليل مستوى الضوضاء؟

بالإضافة إلى البراغي الخاصة التي ذكرناها بالفعل ، يتم استخدام أنظمة خاصة لامتصاص الصدمات. أولاً ، يتم تثبيت جميع الآليات على "أسس" خاصة. ثانيًا ، كل كتلة منطقة لها نظام توسيد آخر. أتاح هذا المخطط ليس فقط تقليل حجم الضوضاء الناتجة عن الغواصة بشكل كبير ، ولكن أيضًا لحماية طاقم الغواصة ومعداتها من تأثير موجات الصدمة الناتجة أثناء انفجارات شحنات العمق. لذا فإن أسطولنا ، الذي كانت الغواصات دائمًا القوة الضاربة الرئيسية له ، قد تلقى "حجة" قوية لردع عدو محتمل.

مثل جميع الغواصات الحديثة ، تتمتع "بايكس" بريش ذيل متطور مع كرة رائعة ، والتي تضم هوائيًا مقطوعًا لمجمع الرادار. إن خصوصية ريش هذه القوارب هي أنأنه مصنوع ، كما كان ، كلاً واحدًا مع عناصر القوة للجسم الرئيسي. كل هذا يتم من أجل تقليل عدد الاضطرابات قدر الإمكان. يمكن أن يقود هذا الأخير الصوتيات المائية للعدو على درب السفينة. لقد آتت هذه التدابير ثمارها: تعتبر بايك أكثر السفن الغاطسة وضوحًا حتى الآن.

أبعاد الغواصة وطاقمها

إزاحة سطح السفينة 8140 طنًا تحت الماء - 10500 طن. الحد الأقصى لطول البدن 110.3 م ، والعرض لا يتجاوز 13.6 م ، ومتوسط الغاطس على السطح يقترب من عشرة أمتار.

نظرًا لحقيقة أن الحلول المختلفة للأتمتة المتكاملة للتحكم بها قد تم تطبيقها على نطاق واسع في تصميم القارب ، فقد تم تقليل الطاقم إلى 73 شخصًا مقارنةً بـ 143 من أفراد الطاقم الأمريكي (في لوس أنجلوس). إذا قارنا "بايك" الجديدة مع الأصناف السابقة لهذه العائلة ، فقد تم تحسين ظروف معيشة وعمل الطاقم بشكل كبير. من خلال تقليل عدد الأخير ، أصبح من الممكن أيضًا وضع الأشخاص في المقصورتين الأكثر حماية (سكني).

محطة توليد الكهرباء

قلب السفينة مفاعل بقدرة 190 ميغاواط. لديها أربعة مولدات بخارية وتوربين واحد ، ضوابط وميكنة يتم تكرارها بشكل متكرر. القوة التي يتم توصيلها إلى العمود هي 50،000 حصان. مع. البرغي ذو سبع شفرات ، مع قسم خاص للشفرات وسرعة دوران منخفضة. السرعة القصوى للسفينة تحت الماء ، إذا ترجمت إلى مفهومةقيم "الأرض" تتجاوز 60 كم / ساعة! ببساطة ، يمكن للقارب أن يتحرك في بيئات كثيفة بشكل أسرع من العديد من اليخوت الرياضية ، ناهيك عن السفن الحربية الثقيلة. الشيء هو أن هياكل القوارب تم تطويرها من قبل "كتيبة" كاملة من الأكاديميين مع العديد من الأعمال في مجال الديناميكا المائية.

وسائل كشف سفن العدو

كان أبرز ما يميز "بايك" الجديد هو المركب MGK-540 "Skat-3". لا يمكنه تصفية التداخل فحسب ، بل يمكنه أيضًا الكشف بشكل مستقل عن تأثير الضوضاء الصادرة عن مراوح أي سفينة. بالإضافة إلى ذلك ، يمكن استخدام Skat كسونار تقليدي عند المرور بممرات غير مألوفة. تضاعف مدى الكشف عن غواصات العدو ثلاث مرات مقارنة بغواصات الأجيال السابقة. بالإضافة إلى ذلك ، يحدد "Skat" خصائص الأهداف التي يتم متابعتها بشكل أسرع ويعطي توقعًا لوقت الاتصال القتالي.

الميزة الفريدة لأي غواصة Project 971 هي التثبيت الذي يسمح لك باكتشاف أي سفينة سطحية من خلال التنبيه الذي تغادره. الجهاز يحسب الموجات المتباينة منه حتى بعد مرور عدة ساعات من مرور السفينة عبر هذا المربع ، مما يجعل من الممكن تعقب مجموعات سفن العدو سرًا على مسافة آمنة منها.

خصائص السلاح

القوة الضاربة الرئيسية هي أربعة صواريخ وأنابيب طوربيد من عيار 533 ملم. لكن أربعة حوامل TA مقاس 650 مم تبدو أكثر إثارة للإعجاب. في المجموع ، يمكن أن يكون ما يصل إلى 40 صاروخًا و / أو طوربيدات على متن الغواصة. "بايك" يمكن أن تطلقصواريخ "جرانات" ، وكذلك "شكفال" ، فعالة بنفس القدر في المواقع تحت الماء والسطحية. بالطبع ، من الممكن إطلاق طوربيدات تقليدية وإطلاق مناجم آلية من أنابيب طوربيد ، والتي يتم وضعها بشكل مستقل في موقع إطلاق.

بالإضافة إلى ذلك ، بمساعدة هذه الغواصة ، يمكنك أيضًا إنشاء حقول ألغام عادية. لذا فإن نطاق الأسلحة واسع جدًا. عند إطلاق صواريخ كروز ، يتم توجيهها وتعقبها في الوضع التلقائي بالكامل ، دون تحويل انتباه الطاقم عن أداء مهام قتالية أخرى. للأسف ، في عام 1989 ، بعد إبرام اتفاقيات مع الأمريكيين كانت غير مواتية للغاية لبلدنا ، انطلقت غواصات المشروع 971 في مهمة قتالية بدون قنابل يدوية وزوابع ، لأن هذه الأسلحة يمكن أن تحمل شحنة نووية.

أهمية "بايك" لبناء السفن المحلية

كما قلنا ، أصبحت هذه الغواصات أول مشروع مستقل لأحواض بناء السفن في الشرق الأقصى ، والذي حصل لأول مرة على أمر دولة بهذا التعقيد والأهمية. تم وضع القارب K-284 ، الذي أصبح الرائد في السلسلة ، في عام 1980 ودخل الخدمة مع الأسطول بعد أربع سنوات. أثناء البناء ، تم إجراء تصحيحات طفيفة بسرعة على التصميم ، والتي تم استخدامها بانتظام في إنشاء جميع الغواصات اللاحقة.

بالفعل خلال الاختبارات الأولى ، كان البحارة وأعضاء وزارة الدفاع سعداء بمدى هدوء الغواصة. كانت هذه المؤشرات جيدة لدرجة أنها جعلت من الممكن التحدث عنها بثقة تامةظهور بناء السفن السوفيتية إلى مستوى جديد تمامًا. وافق المستشارون العسكريون الغربيون تمامًا على هذا ، الذين اعترفوا ببايك كسلاح من فئة جديدة وخصصوا لهم كود أكولا.

نظرًا لميزاتها ، يمكن للغواصات Project 971 التغلب على الدفاعات المضادة للغواصات بعمق ومجهزة بأدوات الكشف الصوتي القياسية. بالنظر إلى الأسلحة القوية ، قد تدافع الغواصة عن نفسها حتى لو تم اكتشافها.

حتى في منطقة سيطرة العدو ، يمكن للغواصات النووية الهادئة وغير الظاهرة 971 أن تلحق خسائر كبيرة بالعدو ، حتى قصف الأهداف الساحلية بأسلحة نووية. "الحراب" قادرة تمامًا على السفن السطحية والغواصات ، فضلاً عن تدمير مراكز القيادة المهمة استراتيجيًا ، حتى لو كانت تقع على مسافة كبيرة من المنطقة الساحلية.

أهمية مشروع Pike-B لبلدنا

ظهور الغواصة النووية للمشروع 971 أربك الأمريكيين كل الأوراق. قبل ذلك ، اعتبروا بحق أن قواتهم السطحية الهجومية هي الأقوى في العالم ، وصُنف الأسطول السوفيتي ، الذي كان يحتوي على عدد أقل من السفن السطحية ، على أنه منخفض إلى حد ما من قبل خبرائهم. وصلت "الحراب" إلى مستوى جديد تمامًا من اللعب. يمكنهم العمل بأمان حتى خلف خطوط العدو ، وتجاوز خطوط الدفاع المضادة للغواصات. في حالة نشوب حرب واسعة النطاق ، لا يوجد مركز قيادة واحد محصن من ضربة نووية من تحت الماء ، ولا يستحق الحديث حتى عن قطع واسع النطاق لممرات الاتصالات البحرية.

أي عملية هجومية لعدو محتملفي مثل هذه الظروف ، يتحول إلى رقصة تماثلية في حقل ألغام ، ويمكنك أن تنسى مفاجأة الهجوم. القيادة الأمريكية "بايكس" (خاصة تلك المحدثة) قلقة للغاية. بالفعل في عام 2000 ، حاولوا مرارًا وتكرارًا تشريع اتفاقية بشأن تقييد قوي لاستخدامها ، لكن مصالح الاتحاد الروسي ليس لديها مثل هذه الاتفاقات "المفيدة للطرفين".

تعديلات وتطوير إضافي للمشروع

بعد ذلك ، تم تحسين "بايك" (المشروع 971) مرارًا وتكرارًا ، لا سيما من حيث التخفي عن السونار. تختلف سفن Vepr و Dragon بشكل خاص عن غيرها ، والتي تم بناؤها وفقًا لمشروع فردي 971U. يمكن ملاحظتها على الفور من خلال ملامح الهيكل المعدلة. تم إطالة هذا الأخير بمقدار أربعة أمتار دفعة واحدة ، مما جعل من الممكن وضع معدات إضافية بانتظام لتحديد الاتجاه وتطبيق حلول تصميم جديدة تهدف إلى تقليل مستوى الضوضاء. زاد النزوح في المواضع السطحية والمغمورة بأكثر من طن ونصف.

تم تغيير محطة الطاقة التي تعمل بواسطة مفاعل OK-650B3 بشكل ملحوظ. كانت التغييرات واضحة لدرجة أن الغواصة الجديدة متعددة الأغراض التي تعمل بالطاقة النووية أطلق عليها على الفور اسم أكولا المحسن في وسائل الإعلام الأجنبية. وفقًا للمشروع نفسه ، كان من المقرر بناء أربع غواصات أخرى ، ولكن في النهاية ، تم وضع اثنتين منها فقط وإنشاءهما في أحواض بناء السفن. أولها ، K-335 "Gepard" ، تم بناؤه بشكل عام وفقًا للمشروع الخاص 971M ، والذي نص على استخدام أحدث إنجازات صناعة الأجهزة الإلكترونية في التصميم.

أصبح هذا القارب عمومًا للغربالبحارة البحريون المعروفون باسم Akula II ، حيث كانت اختلافاتهم عن التصميم الأساسي مذهلة. تم إنشاء الغواصة الثانية المكتملة ، والمعروفة أيضًا باسم K-152 Nerpa ، وفقًا لمشروع خاص 971I ، كان من المقرر في الأصل تأجيره للبحرية الهندية. في الأساس ، يختلف "نيربا" عن "إخوانه" في أبسط تعبئة إلكترونية ، حيث لا توجد مكونات سرية.

استمرارية الأجيال

في البداية ، كانت جميع قوارب هذه السلسلة تحتوي على فهرس فقط ، دون تحديدها بأسماء علم. ولكن في عام 1990 ، تلقت K-317 اسم "النمر". تم منحه تكريما لغواصة الإمبراطورية الروسية ، والتي كانت أول من فتح حساب معركة. في وقت لاحق ، كانت "فتاة عيد الميلاد" هي الغواصة النووية "Tigr" للمشروع 971. وسرعان ما تلقت جميع الغواصات التابعة لهذه العائلة أسماء مناسبة ، مرددًا تسميات السفن التي كانت جزءًا من البحرية الإمبراطورية والسوفيتية. الاستثناء الوحيد لهذا المشروع 971 هو Kuzbass. في السابق ، كانت تسمى هذه السفينة "Walrus". في البداية ، تم تسميتها على اسم إحدى الغواصات الأولى للإمبراطورية ، ولكن لاحقًا احتفل بها البحارة السوفييت.

لكن الأهم كانت الغواصات النووية التي تم إنتاجها في Sevmash. سلسلتهم بأكملها كانت تحمل الاسم الرمزي "الحانات". لهذا ، حصلت جميع غواصات المشروع على لقب "القطط" في الغرب.

عمل شبه قتالي

أثناء عدوان الناتو على صربيا عام 1996 ، كان الذئب K-461 يقوم بمهمة قتالية في البحر الأبيض المتوسط. تمكنت أنظمة الصوتيات المائية الأمريكية من اكتشاف موقعها أثناء مرور مضيق جبل طارق ، لكن غواصاتنا تمكنت من الابتعاد عنها. إعادة اكتشافنجح "وولف" فقط مباشرة قبالة سواحل يوغوسلافيا. في هذه الحملة العسكرية ، غطت الغواصة النووية حاملة الطائرات المحلية "الأدميرال كوزنتسوف" من الأعمال العدوانية المحتملة من "الشركاء الغربيين". في الوقت نفسه ، كان فولك يقوم بمراقبة سرية لست غواصات نووية تابعة لحلف شمال الأطلسي ، بما في ذلك غواصة واحدة من فئة لوس أنجلوس "المنافسة".

في نفس العام ، كان "بايك-بي" آخر ، تحت قيادة إيه في بوريليشيف ، في مهمة قتالية في مياه المحيط الأطلسي. هناك ، اكتشف الطاقم SSBN التابع للبحرية الأمريكية ثم رافقها سرا طوال مهمتها القتالية. إذا كانت في حرب ، فإن حاملة الصواريخ الأمريكية ستذهب إلى القاع. لقد فهمت القيادة كل هذا جيدًا ، وبالتالي حصل Burilichev فورًا بعد "رحلة العمل" على لقب بطل الاتحاد الروسي. هذا دليل آخر على الصفات القتالية العالية والتخفي لأي قارب من طراز Project 971.

حول حالات التهاب الزائدة الدودية في البحر…

في نهاية فبراير من نفس العام 1996 ، وقعت حادثة قصصية على الإطلاق. ثم تم إجراء مناورات واسعة النطاق لأسطول الناتو للتو. كان ترتيب السفن المضادة للغواصات قد نجح للتو في الاتصال بالقيادة والإبلاغ عن عدم وجود غواصات معادية محتملة على طول مسار القافلة … بعد بضع دقائق ، اتصل قائد الغواصة الروسية بالسفن البريطانية. وسرعان ما ظهرت "بطلة المناسبة" بنفسها أمام البحارة البريطانيين المذهولين.

أفاد الطاقم أن أحد البحارة كان في حالة خطيرة بسبب انفجار الزائدة الدودية. في ظل ظروف الغواصة ، لم يكن نجاح العملية مضمونًا ، وبالتالي وافق القبطانقرار غير مسبوق للتواصل مع الزملاء الأجانب. تم تحميل المريض بسرعة على متن مروحية إنجليزية وإرساله إلى المستشفى. من الصعب تخيل ما شعر به البحارة البريطانيون في تلك اللحظة ، الذين أبلغوا للتو عن عدم وجود غواصات معادية. ما هو أكثر إثارة للاهتمام ، أنهم لم يتمكنوا بعد ذلك من اكتشاف قارب المشروع 971 من السلسلة القديمة! منذ ذلك الحين ، حظي مشروع 971 Shark باحترام كبير من قبل البحرية الملكية.

الوضع الحالي

حاليًا ، جميع غواصات هذه السلسلة في الخدمة ، وتعمل في أسطول المحيط الهادئ والشمالي. إن Nerpa المذكورة أعلاه في الخدمة مع البحرية الهندية ، وبموجب شروط العقد ، ستبقى هناك حتى عام 2018. من المحتمل بعد ذلك أن الهنود سيفضلون تمديد العقد ، لأنهم يقدرون بشدة الصفات القتالية للغواصة الروسية.

بالمناسبة ، دعت البحرية الهندية نيربا شقرا. من المثير للاهتمام أن القارب 670 Skat كان يحمل الاسم نفسه تمامًا ، والذي خدم الهند أيضًا على أساس التأجير من عام 1988 إلى عام 1992. أصبح جميع البحارة الذين خدموا هناك محترفين حقيقيين في مجالهم ، وقد تمكن بعض الضباط من أول شقرا بالفعل من الارتقاء إلى رتبة أميرال. مهما كان الأمر ، إلا أن "بايك" الروسي اليوم يستخدم بنشاط في المهمة الصعبة المتمثلة في الواجب القتالي ويعمل كواحد من الضامنين لسيادة الدولة لبلدنا.

اليوم ، عندما يبدأ الأسطول في التعافي تدريجياً بعد التسعينيات ، هناك حديث بالفعل عن أن الغواصات النووية من الجيل الخامس يجب أن تعتمد بدقة علىتطورات المشروع 971 ، حيث أثبتت سفن هذه السلسلة مرارًا وعودها. تتوافق "بايكس" نفسها في معاييرها مع غواصات الجيل الرابع. تم تأكيد هذا بشكل غير مباشر من خلال حقيقة أنهم خدعوا بشكل متكرر نظام الكشف الصوتي المائي SOSUS ، والذي تسبب في وقت واحد في العديد من المشكلات للبحارة السوفييت.