"سخالين -1". مشروع النفط والغاز في جزيرة سخالين

2024 مؤلف: Howard Calhoun | [email protected]. آخر تعديل: 2023-12-17 10:18

احتياطيات النفط والغاز المستكشفة في العالم ضخمة ، ولكن لا يتم تطوير جميع حقول النفط. السبب الرئيسي "لوقت التوقف عن العمل" هو عدم الجدوى الاقتصادية. تقع العديد من الطبقات الحاملة للنفط في أعماق كبيرة ، أو (و) في أماكن يصعب الوصول إليها من أجل التنمية. اكتشف الجيولوجيون السوفييت أول إيداع كبير من Odoptu على رف جزيرة سخالين في عام 1977 ، ولكن بعد عقود فقط ، مع تغير ظروف السوق وتطوير تقنيات جديدة ، أصبح استخراج الذهب الأسود من سخالين مربحًا.

إمكانية

كجزء من سخالين -1 ، يجري تطوير وتشغيل ثلاثة حقول نفط وغاز - وهي أودوبتو وشايفو وأركوتون داجي. تقع شمال شرق سخالين على رف بحر أوخوتسك. احتياطياتها المحتملة القابلة للاسترداد ضخمة (ولكنها ليست رقماً قياسياً) - 2.3 مليار برميل من النفط ، و 485 مليار متر مكعب3غاز.

إذا أخذنا في الاعتبار السعة الإجمالية لمشروعي تطوير سخالين 1 و سخالين 2 المترابطين ، وكذلك سخالين 3 ، والتي هي في المرحلة الأولى من التشغيل ، فإن إجمالي احتياطيات الغاز القابل للاسترداد في تتجاوز هذه المنطقة 2.4 تريليون متر مربع3، النفط - أكثر من 3.2 مليار برميل. ليس من قبيل الصدفة أن يدعو الصحفيونجزيرة "الكويت الثانية".

ومع ذلك ، فإن الإنتاج في هذه الحقول معقد بسبب وجود عبوات جليدية يصل سمكها إلى متر ونصف المتر لمدة ستة إلى سبعة أشهر في السنة ، فضلاً عن الموجات القوية والنشاط الزلزالي على مدار العام. إن الحاجة إلى التغلب على العقبات المرتبطة بالظروف الجوية القاسية وإنشاء بنية تحتية كاملة للنفط والغاز في هذه المنطقة النائية حددت الطبيعة الفريدة للتحديات التي تواجه المشروع.

تاريخ المشروع

قبل وقت طويل من تنفيذ مشروع سخالين -1 ، كان من الواضح للجيولوجيين أن الموارد الهيدروكربونية للجزيرة كانت موجودة في البحر ، على الرف ، لكن احتياطياتها لم تكن معروفة. في السبعينيات ، تولت شركة Sakhalinmorneftegaz تحديد حجم الودائع. ثم انضم كونسورتيوم SODEKO من اليابان المجاورة لأعمال الاستكشاف ، واليوم هو أحد المشاركين في المشروع.

في عام 1977 ، تم اكتشاف حقل أودوبتو للغاز لأول مرة على رف سخالين ، وبعد عام واحد ، في حقل تشيفو ، وبعد 10 سنوات ، تم اكتشاف حقل أركوتون داجي. وهكذا ، أصبحت جزيرة سخالين جذابة لإنتاج الهيدروكربون. ومع ذلك ، فإن الافتقار إلى الاستثمار المناسب والتطورات التكنولوجية حال دون بدء التنمية في ذلك الوقت.

اختراق

مع بداية القرن الحادي والعشرين ، تغير الوضع في المنطقة. أدت الاحتياجات المتزايدة لأقوى الاقتصادات في العالم - اليابانية والكورية ، بالإضافة إلى ارتفاع تكلفة موارد الطاقة ، إلى جعل مشروع سخالين 1 يؤتي ثماره. تم تقديم استثمارات ضخمة ، والأهم من ذلك ، المساعدة التكنولوجية من قبل شركة Exxon-Mobil Corporation(م). ساعدت مشاركة فريق على درجة عالية من الاحتراف مع 85 عامًا من الخبرة في تطوير حقول النفط والغاز في مناخ القطب الشمالي في حل العديد من المشكلات.

في الوقت الحالي ، المشغل الفعلي للمشروع هو Exxon Neftegaz Limited ، وهي شركة تابعة لشركة EM Corporation. إنه نشاط الإنتاج الرئيسي. يقوم الكونسورتيوم أيضًا بحل عدد من المشاريع الاجتماعية والاقتصادية في منطقة سخالين وإقليم خاباروفسك المجاور ، بما في ذلك تنمية الاقتصاد المحلي ، وتدريب وتعليم الكوادر الروسية المهنية ، والبرامج الاجتماعية ، والأعمال الخيرية ، وغير ذلك.

أعضاء الاتحاد

مشروع النفط والغاز هذا هو مثال على التعاون الدولي الناجح في الظروف الجيوفيزيائية والمناخية والجغرافية الصعبة. لتنفيذ المشروع ، قاموا بتوحيد جهودهم:

• شركة ExxonMobil الضخمة (الولايات المتحدة الأمريكية): حصة 30٪ (بسبب العقوبات ، فإن المزيد من مشاركة الشركة الأمريكية أمر مشكوك فيه).
• اتحاد سوديكو (اليابان): 30٪
• RGK Rosneft من خلال الشركات التابعة لها Sakhalinmorneftegaz-Shelf (11.5٪) و RN-Astra (8.5٪).
• GONK Videsh Ltd (الهند): 20٪

مدينة عكه اصبحت عاصمة عمال سخالين النفطي

برنامج العمل

في المرحلة الأولية من سخالين -1 ، تم تطوير حقل تشايفو باستخدام منصة أورلان البحرية وجهاز الحفر الأرضي ياستريب. في أوائل أكتوبر 2005 ، بعد عقد من بدء التنمية ، الأولنفط. مع الانتهاء من منشأة المعالجة البرية (OPF) في نهاية عام 2006 ، وصل الإنتاج في فبراير 2007 إلى 250.000 برميل (34.000 طن) من النفط يوميًا. في المراحل التالية من المشروع ، بدأ تطوير احتياطيات الغاز في Chayvo لإمدادات التصدير.

ثم تم نقل Yastreb إلى حقل Odoptu المجاور لمزيد من الحفر وإنتاج الهيدروكربونات. يتم توفير كل من الغاز والنفط من الحقول إلى BKP ، وبعد ذلك يتم نقل النفط إلى المحطة في قرية De-Kastri (البر الرئيسي لإقليم خاباروفسك ، على ساحل مضيق التتار) لشحنه مرة أخرى للتصدير ويتم توريد الغاز من سخالين للسوق المحلي.

بدأت المرحلة التالية بتطوير الحقل الثالث (الأكبر من حيث المساحة) Arkutun-Dagi والغاز من Chayvo ، والذي سيضمن إنتاج الهيدروكربونات حتى عام 2050. تؤخذ الخبرة العملية الفريدة المكتسبة خلال المرحلة الأولى من التطوير في الاعتبار من أجل زيادة الكفاءة الاقتصادية وتحسين عملية التشغيل.

جهاز حفر "هوك"

تطوير النفط والغاز في هذا المجال مرتبط بحل أصعب المهام التي حددتها الطبيعة. الظروف المناخية القاسية ، وحقول الجليد القوية في منطقة الرفوف ، وخصائص الهيكل الجيولوجي ، تتطلب من عمال النفط استخدام منشآت متطورة.

كان فخر المشروع بأكمله هو جهاز حفر Yastreb ، الذي يحمل العديد من الأرقام القياسية العالمية لطول وسرعة الآبار المحفورة. هذا هو واحد من أقوىعلى الأرض في العالم. تم تصميم الوحدة التي يبلغ طولها 70 مترًا للعمل في مناطق القطب الشمالي النشطة والباردة من حيث الزلازل ، وتسمح بحفر آبار طويلة جدًا ، أولاً في الاتجاه الرأسي ثم الأفقي ، تحت قاع البحر بطول إجمالي يزيد عن 11 كيلومترًا.

أثناء حفر هذه الآبار ، تم بالفعل تسجيل العديد من الأرقام القياسية العالمية لطول حفرة البئر - بالمناسبة ، تم حفر البئر القياسي Z42 بطول 12700 متر (يونيو 2013). بفضل تقنية الحفر عالية السرعة المملوكة لشركة إكسون موبيل ، تم حفر آبار سخالين 1 في وقت قياسي.

بمساعدة آبار "هوك" يتم حفر الآبار من الشاطئ تحت الأرض عند ميل نحو حدوث الرواسب البحرية ، وبالتالي تقليل الحمل على الطبيعة المحمية الفريدة لهذه الأماكن. بالإضافة إلى ذلك ، فإن التركيب المضغوط نسبيًا يحل محل الهياكل الكبيرة التي يجب بناؤها في أعالي البحار في ظروف الظروف الجليدية الأكثر صعوبة في الشتاء. نتيجة لذلك ، يتم توفير تكاليف التشغيل ورأس المال بشكل كبير. بعد الانتهاء من العمل في حقل Chayvo ، تمت ترقية Yastreb ونقله لتطوير حقل Odoptu المجاور.

منصة أورلان

بالإضافة إلى منشأة Yastreb البرية ، يتم تطوير حقول الغاز والنفط سخالين 1 بواسطة "طائر فخور" آخر - منصة الإنتاج البحرية Orlan. تقوم المنصة بالتعدين في المنطقة الجنوبية الغربية من حقل تشايفو.

50m هيكل من نوع الجاذبية مثبت في الأسفلبحر أوخوتسك عمقه في هذا المكان 14 مترا. قام أورلان بحفر 20 بئراً منذ عام 2005. جنبا إلى جنب مع البئر 21 التي تم حفرها من قبل Yastreb من الشاطئ ، فإن عدد هذه الآبار هو رقم قياسي لقطاع النفط والغاز في حقل واحد. نتيجة لذلك ، زاد إنتاج النفط متشعب

في Orlan ، المحاط بالجليد لمدة 9 أشهر في السنة ، يتضمن العمل حل مشكلات الإنتاج التي لم تكن معروفة من قبل للبلاد. بالإضافة إلى الظروف المناخية والزلزالية الصعبة ، يتم هنا حل المهام اللوجستية الصعبة.

منصة بيركوت

هذه هي أحدث منصة ، تم تجميعها في أحواض بناء السفن في كوريا الجنوبية وتم تسليمها بأمان في عام 2014 إلى حقل Arkutun-Dagi. تعتبر خصائص Berkut أكثر إثارة للإعجاب من خصائص Orlan. أثناء النقل (2600 كم) لم يكن هناك حادثة واحدة. تم تصميم الهيكل لتحمل مترين من الجليد و 18 مترًا من الأمواج عند -44 درجة مئوية.

مرافق الإنتاج الساحلية

يتم إنتاج الهيدروكربونات من حقلي Chayvo و Odoptu. هنا يتم فصل الغاز والماء والنفط ، وتثبيته للنقل اللاحق للتصدير من خلال محطة تصدير النفط الحديثة في مستوطنة دي كاستري ، وتنقية الغاز للمستهلكين المحليين. تم تصميم المحطة المستقلة بالكامل لمعالجة ما يقرب من 250000 برميل من النفط و 22.4 مليون متر مكعب إضافية3من الغاز يوميًا.

أثناء إنشاء BKP ، استخدم المصممون طريقة بناء وحدات كبيرة. المصنع مثل مُنشئ تم تجميعه من45 وحدة ارتفاع مختلفة. تم تصميم جميع المرافق خصيصًا للتشغيل في مناخ الشرق الأقصى القاسي. معظم الهياكل مصنوعة من المعدن ويمكن أن تتحمل درجات حرارة منخفضة تصل إلى -40 درجة مئوية.

لتسليم وحدات ثقيلة إلى موقع البناء ، تم بناء جسر فريد بطول 830 مترًا عبر خليج تشايفو. بفضل هذا البناء ، تعد جزيرة سخالين نوعًا من حامل الرقم القياسي - يُعتبر الجسر متينًا بشكل غير مسبوق ، ويتجاوز في الطول المعابر العملاقة فوق أعظم أنهار سيبيريا - أوب وإرتيش. كان البناء مفيدًا أيضًا لرعاة الرنة - تم تقليل الطريق إلى معسكرات التايغا بشكل كبير.

إمكانية التصدير

تم بناء مجمع سخالين 1 ، 2 ، 3 بأكمله بهدف تصدير الموارد. مع وجود اقتصاد اليابان "اللامحدود" في متناول اليد ، وليس أقل قوة من كوريا الجنوبية ، سيكون من الخطيئة عدم استخدام الموقع الجغرافي المفيد للودائع الغنية بالهيدروكربونات. بالإضافة إلى ذلك ، يسمح المشروع بنقل جزء كبير من المواد الخام (الغاز بشكل أساسي) إلى "الأرض الكبرى" (روسيا القارية). المستوردان الرئيسيان لنفط أوخوتسك هما اليابان وكوريا الجنوبية.

تقنية التصدير على النحو التالي:

1. يتم إمداد مصنع BKP بالغاز والنفط من خلال الآبار.
2. ثم ، من المجمع البري ، عبر خط الأنابيب الممتد عبر مضيق التتار ، تُترك المواد الخام إلى قرية De-Kastri في أحدث محطة تصدير مجهزة خصيصًا.
3. يذهب الغاز في الغالب إلى المستهلكين الروس ، بينما يتراكم النفط في خزانات ضخمة ، حيث يتم تحميله على ناقلة عبر رصيف بعيد.

محطة دي كاستري

تطوير الحقول النفطية في ظروف الشرق الاقصى المطلوب لحل قضية نقل المواد الخام دون عوائق. تقرر وضع المحطة ليس في سخالين ، ولكن على البر الرئيسي - في ميناء دي كاستري. يأتي الذهب الأسود هنا عبر الأنابيب ، ثم عبر ناقلات النفط. تم بناء الجهاز من الصفر وباستخدام أحدث التقنيات

بفضل المحطة ، تلقى السكان المحليون وظائف إضافية ذات رواتب عالية ، وظهرت طلبات لشركات النقل والخدمات الإقليمية ، وتحسنت البنية التحتية الاجتماعية والمجتمعية للقرية.

للنقل على مدار العام ، كان من الضروري تصميم وبناء ناقلات فريدة لظروف الجليد القاسية لفئة Afromaks ، وكاسحات الجليد المصاحبة لها. لمدة 5 سنوات من تشغيل المحطة ، تم شحن 460 ناقلة دون وقوع حادث واحد. في المجموع ، مر أكثر من 45 مليون طن من النفط عبر المحطة.

عملية مسؤولة وخالية من المتاعب

لقد عمل موظفو ومقاولو سخالين 1 68 مليون ساعة بمعدلات أمان وإصابات ممتازة ، أعلى بكثير من متوسط الصناعة. يتم ضمان الامتثال للمتطلبات التنظيمية من خلال التنظيم الصارم والرقابة على أنشطة الإنتاج.

تدابير الحفظ هي جزء لا يتجزأ من بناء وتشغيل المشروع وتشمل عددًا من البرامج الخاصة لحماية الحياة البرية ، بما في ذلك حماية الحيتان الرمادية الغربية ونسور البحر ستيلر وسكان آخرون.

ساعدت المشاورات المكثفة مع السكان الأصليين في سخالين ENL على تحديد القضايا المحلية الأكثر إلحاحًا. على وجه الخصوص ، يسمح عمال النفط لرعاة الرنة المحليين باستخدام الجسر الذي بنته عبر خليج تشايفو لقطعان الرنة السنوية.

إشراك وتدريب الكوادر الروسية

في المرحلة الأولى من التطوير ، تم خلق 13000 فرصة عمل للمواطنين الروس. يخلق إشراك الموظفين المحليين فرصًا جديدة ويساهم في التنمية الاقتصادية الشاملة والإقليمية. عند القيام بذلك ، تطبق ENL أحدث معايير التشغيل والسلامة ، بالإضافة إلى تقنيات البناء والحفر والإنتاج وخطوط الأنابيب.

شارك أكثر من مائة مهندس وفني روسي في العمل في مرافق الإنتاج. يمر كل من الفنيين المعينين بسنوات عديدة من التدريب المهني. تم إرسال بعضهم للتدريب في منشآت ExxonMobil في الولايات المتحدة وكندا.

ساعد الجزيرة

المزيد من سكان سخالين يشاركون في برامج التدريب الفني للموردين والمقاولين. من خلال العمل مع الوكالة الأمريكية للتنمية الدولية ، يروج صاحب العمل لمؤهلات عمال اللحام من خلال دورات تدريبية خاصة ويقدم ائتمانات صغيرة للتدريب على الأعمال التجارية وتطوير أعمال سخالين الصغيرة والمتوسطة الحجم. ساهم الكونسورتيوم بأكثر من مليون دولار في صندوق قرض تم من خلالهتم إنشاء 500 وظيفة ويتم دعم أكثر من 180 شركة.

حصة المنظمات الروسية كموردين ومقاولين تتزايد باستمرار. قيمة العقود مع الشركات المحلية تجاوزت 4 مليارات دولار أي حوالي ثلثي إجمالي قيمة العقد للمشروع.

بالإضافة إلى توفير الإيرادات الحكومية من خلال مدفوعات الإتاوات ، يساهم المشروع في تطوير البنية التحتية المحلية - يتم بناء الطرق والجسور ومرافق الموانئ البحرية والجوية والمرافق الطبية البلدية. تشمل برامج الدعم الأخرى التبرعات الخيرية للتعليم والرعاية الصحية وبناء القدرات العلمية والتكنولوجية المحلية.