T-99 "أولوية" أو T-14 "Armata"

2024 مؤلف: Howard Calhoun | [email protected]. آخر تعديل: 2023-12-17 10:18

المناقشات حول إنشاء دبابات من الجيل الرابع مستمرة منذ وقت طويل. أصبح تقادمًا معينًا لمعدات الجيل الثالث ملحوظًا بالفعل في التسعينيات فيما يتعلق بتحسين الحرب المضادة للدبابات والانتقال إلى الحروب المختلطة. وفقًا لذلك ، لا تنطبق متطلبات أفضل بقاء وقوة نيران فقط ، كما في حقبة الحرب الباردة ، على دبابات الجيل الرابع. في الحروب المحلية الحديثة ، تعد القدرة على المناورة للمعدات وتوافر أنظمة المراقبة الحديثة أمرًا مهمًا للغاية. هذا يرجع إلى حقيقة أن العدو الرئيسي ليس الدبابات عادة ، ولكن تشكيلات المشاة المتنقلة بأسلحة خفيفة مضادة للدبابات. متطلبات بقاء الطاقم آخذة في الازدياد أيضًا. إلى حد ما ، يتم حل هذه المشكلات عن طريق التحديث ، ولكن ليس بشكل كامل.

باكستوري

دبابة T-99 "الأولوية" لم تظهر من الصفر ، لكنها أصبحت خليفة للعديد من التطورات الواعدة في وقت واحد. السوفياتيكانت دبابات T-72 و T-80 مناسبة تمامًا لصد هجوم دبابات ضخم لعدو افتراضي ، متجاوزًا نظيراتها الغربية من حيث نسبة جودة السعر. ومع ذلك ، سرعان ما تم الكشف عن عيوبها الخطيرة في النزاعات المحلية.

بادئ ذي بدء ، هذا هو ضعف بقاء الطاقم بعد اختراق الدرع ، لأن الذخيرة ليست معزولة بواسطة القسم المدرع. والمشكلة الثانية كانت التأخر من حيث المعدات مع الإلكترونيات الحديثة.

تم إنشاؤه على أساس هيكل T-72 وبرج T-80 ، وكان خزان T-90 الجديد مجرد حل مؤقت. لاستبدالها ، تم تطوير دبابة Black Eagle الواعدة في أومسك ، وتم تطوير مشروع T-95 في تشيليابينسك. تم إلغاء كلا التطويرين في النهاية. لكن العديد منهم وجدوا تطبيقاتهم في دبابات T-99 "Priority" أو T-14 "Armata". حاليًا ، الإصدار الثاني من الاسم أكثر شيوعًا. ولكن حتى يمر الجهاز بجميع الاختبارات ولا يتم قبوله في الخدمة في الإصدار النهائي ، فلا يزال من الممكن تغيير الاسم.

معلومات عامة

الخزان المسمى لا يزال مصنفًا ، لكن بعض المعلومات عنه تتراكم تدريجياً.

أحدث دبابة روسية T-99 هي حاليًا دبابة الجيل الرابع الوحيدة المجسدة بالكامل في المعدن. يختلف تصميمها اختلافًا جذريًا عن جميع المركبات القتالية السوفيتية.

البرج غير مأهول بالسكان على الإطلاق ، مما زاد بشكل كبير من سلامة طاقم قيادة الطاقم. الفريق موجود في كبسولة مدرعة معزولة. افراد الطاقم وهم حسب احدى المعلومات اثنان وبحسبآخرون ، ثلاثة ، يجلسون كتفا بكتف أمام الخزان. التتابع الرئيسي لـ T-99 "الأولوية" بالنسبة للدبابات السابقة هو المحرك المثبت في الخلف ، وكتلة صغيرة نسبيًا ومعيار مدفع يبلغ 125 ملم.

الغزل والدروع

محرك بقوة 1200 حصان وناقل حركة معزولان عن بعضهما البعض قدر الإمكان. في حجرة مدرعة منفصلة يوجد أيضًا محمل أوتوماتيكي بذخيرة. كل هذا مصمم لحماية المعدات قدر الإمكان في حالة اختراق الدروع من النيران وتفجير الذخيرة.

درع T-99 "الأولوية" ، مثل أي دبابة حديثة ، مصنوع وفقًا للمبدأ المركب. إنه يتناوب مع طبقات الفولاذ والمركبات والفجوات الهوائية ، مما يسمح لك بزيادة مقاومة الحجز بسماكة صغيرة. بنفس السماكة ، يمكن أن تكون مقاومة دروع الدروع المركبة أعلى مرتين أو أكثر من مقاومة الدروع الكلاسيكية المتجانسة.

في درع الخزان ، تم استخدام درجة فولاذية جديدة 44S-sv-Sh ، والتي تتميز بصلابة عالية مع صلابة عالية. من المفترض أن يكون هذا من الصلب الكربوني المتوسط مع إضافة السيليكون. من المحتمل أيضًا إضافة الفاناديوم والموليبدينوم. في الجزء العلوي من الدرع المركب ، تم تعزيز الحماية الديناميكية المدمجة متعددة الطبقات من نوع الملكيت ، ومغطاة بلوحة مدرعة بقطر خمسة مليمترات لحمايتها من الانطلاق عند اصطدامها بالرصاص. بالإضافة إلى ذلك ، تم تجهيز T-99 Priority بأحدث نظام دفاع نشط أفغاني.

التسلح

الخزان مجهز بمدفع آلي بالكامل عيار 125 ملم 2A82-1C ، وهو تطور إضافي لبنادق عائلة دبابات T-72 ، ومدفعين رشاشين ، بالطبع ومضاد للطائرات. وتجدر الإشارة إلى أن مسألة تجهيز الخزان بمدفع عيار 152 ملم أثيرت بشكل متكرر ، وتصميم الخزان يسمح بذلك

لكن العيار 152 مم سيجعل الخزان أثقل بشكل كبير ، ويقلل من حمل الذخيرة ومعدل إطلاق النار. ومزاياه الرئيسية هي فقط في معركة دبابة ضد دبابة. في الحروب الهجينة الحديثة ، يعد التنقل ومعدل إطلاق النار أكثر أهمية. لحسن الحظ ، يكفي مدفع 125 ملم لتدمير الدبابات الغربية على مسافة تصل إلى 1.5 كيلومتر.

عيوب محتملة

تصميم T-99 "الأولوية" لا يزال قيد الإنجاز. لكن هناك بعض النقاط المثيرة للجدل التي يجب ملاحظتها. بادئ ذي بدء ، هذا هو التركيز المفرط على الإلكترونيات ، والتي لم تتضح بعد إمكانية بقائها في ظروف القتال. في حالة فشل حتى وحدة صغيرة ، لن يتمكن الطاقم الجالس في الكبسولة المدرعة من فعل أي شيء. بالإضافة إلى ذلك ، فهو يحمي الطاقم بشكل مثالي ، لكنه يجعل من الصعب عليهم الإخلاء إذا كانت الدبابة لا تزال تتعرض للإصابة.

من الواضح أن أحدث دبابة روسية T-99 "أولوية" أو T-14 "أرماتا" كانت بمثابة اختراق. ومع ذلك ، في هذه المرحلة ، من المهم جدًا إجراء اختبارات شاملة للقضاء على جميع أمراض الطفولة لآلة هائلة ، لأنه بعد بدء الإنتاج الضخم سيكون من الصعب جدًا تغيير تصميم باهظ الثمن.