صاروخ الطائرات R-27 (صاروخ موجه متوسط المدى جو-جو): الوصف ، الناقلات ، خصائص الأداء

2024 مؤلف: Howard Calhoun | [email protected]. آخر تعديل: 2024-01-17 18:39

ينتمي صاروخ الطائرة R-27 إلى الممثل الأكثر شيوعًا لفئة الصواريخ الموجهة جو-جو المحلية. تجمع التعديلات بين معظم أنواع أنظمة التوجيه ، فضلاً عن التكوين عالي التقنية للدفات مع الكتل الهوائية. نظرًا لميزات التصميم الخاصة به ، فقد تجاوز هذا السلاح بشكل كبير خصائص المنافس الأجنبي AIM-7 ، والتي يمكن مقارنتها في أداء الطيران بأحدث عينات من نوع AIM-120C.

تصميم وتطوير

بدأ تطوير صاروخ الطائرة R-27 في عام 1972 في مكتب تصميم Vympel State. كان من المخطط تسليح الذخيرة المعنية بأحدث مقاتلات Su-27 و MiG-29 في ذلك الوقت. بعد مرور عام ، تم النظر في مفهوم التصميم في اجتماع عقد في MAP بمشاركة ممثلين عن مكاتب التصميم الرائدة ومعاهد البحوث المتخصصة.

نتيجة لذلك ، تم إصدار الإذن رسميًا لإنتاج صاروخ معياري متوسط المدى ، تلته الموافقة في شتاء عام 1974. التصميم في الشكلتم إجراء الرسومات على أساس تنافسي بين "Vympel" و "Lightning". في مايو 1975 ، تم منح النصر لـ MKB ، وبعد ذلك بدأ فريق من المهندسين بقيادة P. Dementiev في تطوير ذخيرة جديدة. تم اختبار النماذج الأولية عن طريق الإطلاق من مقاتلة حديثة من طراز MiG-23-ML. بدأ الإنتاج المسلسل عام 1984 ، وبعد ثلاث سنوات ، تم اعتماد "المنتج 470".

وصف صاروخ الطائرات R-27

في البداية ، تم تطوير النموذج مع الأخذ في الاعتبار المخطط العادي للديناميكا الهوائية للطائرة. بعد ذلك ، تم تغييره إلى تكوين "بطة" ، بناءً على وضع صليبي غير متماثل لأسطح العمل. تم إدخال الدفات الديناميكية الهوائية المعقدة تقنيًا في التصميم. هذه العناصر لها استطالة كبيرة ، واكتساح تكوين متغير (عند الحافة الأمامية) ومقصورة جذرية مدببة.

مثل هذا المخطط (من نوع "الفراشة") جعل من الممكن استخدام الدفات في الوضع التفاضلي ليس فقط للتحكم في الرحلة وتثبيتها من حيث المؤشرات الرئيسية ، ولكن أيضًا لإجراء مماثل على طول قناة لفة. تضمن ميزات التصميم معامل عزم دوران ثابت على نطاق الأرقام المتاحة بالكامل. وفقًا لذلك ، تم تسوية الظاهرة العكسية ، المميزة لنظائرها الأخرى التي تم إنشاؤها وفقًا لنظام "البطة".

ميزات التصميم

مثبتات مثبتة على جسم صاروخ الطائرة R-27 ، أمام دفات رؤوس صاروخ موجه. تم توفير هامش الاستقرار الثابت من خلال هذه العناصر ، والتي غيرت منطقتها عند التغييرالرؤوس الحربية. تم تصميم النسخة الموجهة بالرادار مع تعديلات مشتركة لتعظيم المزايا الباليستية للصاروخ

لقد تجاوزوا ما يقرب من 2.5 مرة نطاق التقاط الهدف بالرأس. أي ، في المرحلة الأولى من المسار ، يتم استخدام التوجيه بالقصور الذاتي للهدف مع التصحيح الراديوي لعوامل السرعة والموقع ، مع مراعاة مناورة الهدف. في المرحلة النهائية ، تم تعيين الدور الرئيسي للتوجيه.

تستخدم قاذفات السكك الحديدية والقذف المتطابقة للتعليق على Su-33 والطائرات الحاملة الأخرى. تم تصميم الإصدار الأول من APU-470 لتركيب الذخيرة تحت أجنحة الطائرة ، ويعمل المنجنيق كمقصورة عمل تحت الأجنحة وجسم الطائرة. وتجدر الإشارة إلى أن مادة البناء الرئيسية هي التيتانيوم (للحالة) والصلب المقوى (لقشرة المحرك).

الوجهة

R-27 صواريخ موجهة متوسطة المدى مصممة لاعتراض الطائرات والمروحيات من جميع الأنواع ، وكذلك للقضاء عليها. بالإضافة إلى ذلك ، فإن السلاح المذكور فعال في الحالات التالية:

• تدمير الطائرات بدون طيار وصواريخ كروز في المعارك الجوية على مسافات طويلة ومتوسطة
• عندما تعمل شركات النقل في أي وقت من اليوم بطريقة جماعية ومستقلة ؛
• ضرب الأهداف من أي اتجاه ، على خلفية الأرض والمياه ، بغض النظر عن المعلومات والنار والمناورات المضادة للعدو.

الذخيرة المعنية يتم تسليمها جزئيًا إلى الوحدات العسكريةمجمعة ، مع إزالة الدفات والمصدات.

تعديلات على صاروخ الطائرات R-27

هذا السلاح مصنوع في عدة إصدارات. فيما بينها ، تختلف في نوع رؤوس التوجيه (النوع شبه النشط لعمل الرادار (PARGS)) والإصدار الحراري (TGS). بالإضافة إلى ذلك ، لديهم تكوينات مختلفة لوحدات الدفع التي لديها إمكانات طاقة قياسية أو متزايدة. التعديلات مع TGS تستكمل بمؤشرات الحروف "T" أو "ET" ، الإصدارات مع PARGS - "R" و "ER".

من الجدير بالذكر أن الحرف "E" يرمز إلى نموذج "السلطة المسلحة". عزا الكثيرون خطأ فك التشفير على أنه تغيير "تصدير". تحتوي مثل هذه الحالات على محطة طاقة تعمل بالوقود الصلب ذات طاقة متزايدة مع زيادة قطرها مقارنةً بحجرة جسم الطائرة.

بعض المؤشرات العامة لجميع التعديلات على صاروخ الطائرات R-27:

• رأس حربي - النواة:
• نوع الصمامات - عدم الاتصال / الرادار / الاتصال ؛
• وزن الرأس الحربي - 39 كجم ؛
• نصف القطر عند تنشيط المصهر - ما يصل إلى 6 م ؛
• المحرك - مع وضع واحد (RDTT R-300) ؛
• وحدة الطاقة عند التعديلات "E" - لديها دفع أولي متزايد مع مزيد من الانخفاض (RDTT R-300E) ؛
• وزن محطات توليد الكهرباء - 95/192 ، 5 كجم

جدول المعلمات

تختلف خصائص أداء صواريخ الطائرات R-27 اعتمادًا على التعديل والغرض. سيساعدك الجدول أدناه على فهم الاختلافات بين الجميعأنواع الأسلحة المذكورة. تعني الشرطات أن المؤشرات متطابقة مع خيار "P".

TTX	R-27R	27T	27TE	27RE	27 AE
الطول (م)	4، 08	3، 79	4، 5	4، 78	4، 78
امتداد الجناح (م)	0، 77	-	0، 8	0، 8	0، 8
وزن الصاروخ (كجم)	253، 0	254، 0	343، 0	350 ، 0	350 ، 0
كتلة الرأس الحربي (كجم)	39، 0	-	-	-	39، 0
تكوين الرأس الحربي	خيار قضيب	-	-	-	-
مدى الإطلاق (كم)	80، 0	70، 0	120، 0	130، 0	130، 0
مؤشر السرعة (M)	4، 5	-	-	-	-
نوع نظام التوجيه	مدمج (رادار شبه نشط مع تصحيح بالقصور الذاتي)	تصميم حراري شامل الزاوية	حراري مع مراعاة جميع الزوايا	-	GOS مع وضع البرمجة والتصحيح بالقصور الذاتي
ناقلات صواريخ R-27	Su-35/27/33 ، MiG-29 ، Yak-141	-	-	-	-

بعد ذلك ، ضع في اعتبارك كل تعديل بمزيد من التفصيل.

الإصدارات 27-R

النموذج المحدد هو نوع من الصواريخ القياسية ، التي لديها تحكم بالقصور الذاتي مع التصحيح عن طريق تطبيق بعض الترددات الراديوية. بالإضافة إلى ذلك ، يشتمل نظام التوجيه على وحدة رادار شبه نشطة ، يتم تفعيلها في المرحلة الأخيرة من الرحلة.

يتم أيضًا تطوير نظام التوجيه 9B-1101K GOS من قبل مصممي معهد أبحاث Agat. تركز العقدة المحددة على التقاط الأشياء على ارتفاعات من 20 إلى 25000 متر. في هذه الحالة ، يكون الحد الأقصى للمبالغة في التقدير أو التقليل من الهدف بسرعات تصل إلى 3500 كم / ساعة هو 10 كم. يُسمح ببدء زوج من الشحنات على هدفين. يتم ضمان جاهزية GOS للاستخدام ثانية واحدة بعد تلقي إشارة الهدف من وحدة التحكم من نوع الناقل Su-33 أو MiG-29.

سلسلة R-27T

السمة المميزة لهذا التعديل هي وجود عنصر توجيه الأشعة تحت الحمراء. يتضمن تصميم الصاروخ المكونات والأجزاء التالية:

1. في المقصورة القوسية أسفل هدية يوجد كاشف الأشعة تحت الحمراء.
2. يقع الجهاز الرئيسي في الجزء التالي من العلبة.
3. نهاية الرأس مجهزة بأربع دفات بتكوين كاذب.
4. يتم تثبيت الرأس الحربي خلف حجرة محرك طاقة الدفة. يوجد أيضًا مكان للصهر.

جزء الهيكل مشغول في الغالب بوحدة طاقة صاروخية. التشغيل المستمر 3 ساعات (مع تشغيل دائرة تبريد الكاشف الضوئي).

R-27 ER و R-27 ET

الصاروخ موجه جو-جو "ER" له مدى طيران متزايد بشكل ملحوظ. مقارنة بالنموذج الأساسي ، لها أبعاد ووزن إجماليان كبيران. يضمن الباحث الرادار شبه النشط تدمير الأشياء في الظروف الجوية السيئة بغض النظر عن التداخل الطبيعي والاصطناعي.

تتميز سلسلة R-27 TE أيضًا بمدى طويل وأبعاد ووزن. ميزته المهمة هي استخدامه في قاذفات الطائرات للتخلص من جميع أنواع الطائرات المقاتلة ، بما في ذلك الطائرات عالية المناورة وصواريخ كروز. في الوقت نفسه ، لا تؤثر التداخلات والظروف الجوية وخلفية الأرض أو سطح الماء وزاوية التوجيه على فعالية الإجراء.

نماذج 27AE و 27P

إصدار R-27AE هو صاروخ موجه متوسط المدى ، والغرض الرئيسي منه هو محاربة أهداف جوية مختلفة. تتضمن GOS مجموعةالرادار النشط ونظام التصحيح بالقصور الذاتي. يتم تنشيط هذه العقد بدورها ، اعتمادًا على مرحلة الرحلة. تعمل GOS على مبدأ التشغيل من تلقي إشارة الهدف بواسطة رادارات الطائرات الحاملة أو المنشآت الأرضية المضادة للطائرات. نظام التوجيه متعدد الوظائف أحادي النبض الذي تم تطويره في معهد أجات للأبحاث قادر على ضمان البحث عن الأهداف المحددة والتقاطها وتتبعها وتدميرها.

أوضاع نظام GOS المحدد:

• العمل المستقل على الكائنات الأولية ، والذي لا يتطلب دعم الموقع للرادارات الأخرى أثناء الطيران ؛
• برنامج مصحح بالقصور الذاتي مع دعم الرادار ؛
• وضع الترميز الذي يسمح بإدخال البرامج المحدثة.

تعديل آخر مثير للاهتمام - R-27P - يشير إلى الأسلحة السلبية. يهدف الرأس إلى الهدف ، مع التركيز على محطات الرادار العاملة ، بما في ذلك أجهزة أواكس. تم تصميم هذا الإصدار بواسطة MKB Kulon ، وتم تنفيذ المراحل التالية من الإنشاء بواسطة برنامج Avtomatika ، والذي يعتبر الرائد في تطوير الرادارات السلبية. في هذا المشروع ، تم إنشاء جميع الأنظمة المحلية لرؤوس التوجيه السلبي لصواريخ أرض جو. نظرًا لأن هذا التصميم لم يتم تطويره من قبل ، فقد تأخر العمل بشكل كبير. تم الدفاع عن المشروع التجريبي R-27P من قبل المصممين في عام 1981 ، وتم تنفيذ اختبار المصنع والطيران فقط من عام 1984

باختصار عن شركات النقل

نقل وإطلاق صواريخ R-27 ، والتي كانت تسمى وفقًا لمعايير الناتو AA 10 Alamo ، تم تنفيذها بواسطة العديد من المقاتلين المحليين.

بينهم:

1. Su-27 - مقاتلة سوفيتية ، ثم روسية من الجيل الرابع متعددة المهام. تمت الرحلة الأولى في عام 1977 ، وتنفذ العملية منذ عام 1985. هذا النموذج من الطائرات الرئيسية لسلاح الجو الروسي ، مصمم للحصول على التفوق العسكري في الجو.
2. Su-33 هي ممثلة أخرى للجيل الرابع من المقاتلات الروسية ، والتي تعمل منذ عام 1998 ، وتتميز بسعة حمولتها العالية ونطاق طيرانها. الميزة - القدرة على أداء وظائف طائرة ناقلة.
3. Su-34. القاذفة المقاتلة متعددة الوظائف ، تركز على هزيمة وقصف الأهداف الأرضية ، ومواجهة أهداف العدو في الهواء. الميزات - خصائص قتالية فريدة وتوافر أجهزة مبتكرة لمواجهة الأنظمة الإلكترونية.
4. Su-35. تُعرف هذه الطائرة العسكرية أيضًا باسم Su-27M ، وتتوافق مع معايير مقاتلات الجيل الخامس.
5. Yak-141 هي طائرة عسكرية متعددة الأغراض في جميع الأحوال الجوية مع إمكانية الإقلاع والهبوط العمودي. تم إجراء الرحلة الأولى في عام 1987
6. ميج 29. مقاتلة متعددة المهام من الجيل الرابع ، دخلت الخدمة عام 1983.