حاملة الطائرات تحت الماء: الوصف والتاريخ والخصائص والمراجعات

2024 مؤلف: Howard Calhoun | [email protected]. آخر تعديل: 2023-12-17 10:18

يتضمن مفهوم "حاملة الطائرات الغواصة" تعريفًا. إنها غواصة على متنها طائرة. بدأت هذه المركبة التي تعمل تحت الماء في الظهور في بداية القرن العشرين في ألمانيا ، واستخدمت لنقل الطائرات المائية وإطلاقها منها لاحقًا. تم تطوير هذه التكنولوجيا خلال الحرب العالمية الثانية من قبل اليابان.

الفكرة الأولية لحاملات الطائرات البحرية في ألمانيا

حتى في عام 1915 ، تم إطلاق طائرة فريدريشهافين المائية من سطح الغواصة الألمانية U-12. في عام 1917 ، في نفس البلد ، تم وضع الطائرة المائية براندنبورغ واختبارها على متن قارب يعمل بالديزل.

قبل الحرب العالمية الثانية في ألمانيا ، تم إنشاء مشروع لسلسلة حاملة طائرات الغواصات III و XI ، والتي تم تطوير وإنشاء طائرة Arado-231 من أجلها. من السلسلة الثالثة (السفن - ورثة غواصات الحرب العالمية الأولى) تم التخلي عنها بسرعة. كانت سلسلة XI تتمتع بأفضل قدرة على المناورة عند الإبحار على السطح ، وتم تخصيص الموارد المالية لها قبل الحرب مباشرة ، لكن الحرب أجرت تعديلاتها الخاصة ، وتم التخلي عنها أيضًا.

السرعة العالية كانتبناءً على مبادئ قوارب فالتر الألمانية. يبلغ عمر هذا الاختراع ثلاثة أرباع قرون بالفعل ، ولكن لا يزال بإمكان جميع الدول إحيائه.

من تاريخ غواصات حاملة الطائرات اليابانية

فكرت العديد من البلدان التي لديها منفذ إلى البحر ، بين الحربين العالميتين ، في كيفية إنشاء مثل هذه الغواصات التي يمكن أن تكون حاملات طائرات في نفس الوقت. تمكنت اليابان من تطوير مثل هذا المفهوم المسمى "سين توكي". أول قاذفة تم نشرها كانت غواصة سيران. كانت الفكرة الرئيسية لحاملة الطائرات هذه هي تأثير المفاجأة. يعود ظهور فكرة هذه الوحدات تحت الماء إلى بداية الحرب في المحيط الهادئ. كان من الضروري بناء شيء فخم ، يتجاوز الباقي في حجمه ، شيء يمكن أن يكون في نفس الوقت وسيلة نقل ووسيلة لإطلاق الطائرات ، مما يضمن ظهورها غير المتوقع للخصوم. بعد الهجوم ، كان على الطائرة العودة إلى موقعها الأصلي ، وإخلاء الطاقم ، وغوص حاملة الطائرات.

في عام 1942 ، بمساعدة حاملة طائرات غواصة يابانية ، تم شن هجوم على ولاية أوريغون الأمريكية ، والتي تمكنت من إلقاء قنبلتين حارقتين. كان من المفترض أن يتسببوا في حرائق عالمية في الغابات ، لكن حدث خطأ ما ولم يتحقق التأثير المخطط. وفي نفس الوقت كان لهذا النوع من الهجوم تأثير نفسي كبير حيث لم تكن هذه الطريقة معروفة.

في عام 1945 ، خططت اليابان لاستخدام حاملات الطائرات هذهالحرب البكتريولوجية ضد الولايات المتحدة. كان هناك معارضو ومؤيدون لهذه الفكرة. في النهاية ، انتصر الفطرة السليمة عندما استخدم الجنرال أوميزو حق النقض ضد خطة العملية ، موضحًا أن الحرب الجرثومية لن تضر بالأميركيين فحسب ، بل بالبشرية جمعاء.

حاملات الطائرات الغواصة لأسباب مختلفة ، بما في ذلك بسبب الميول المغامرة للقيادة العسكرية لليابان ، لم تدخل في أعمال عدائية حقيقية. بعد استسلام اليابان ، تم تسليمهم إلى القاعدة الأمريكية في بيرل هاربور ، وفي عام 1946 تم إخمادهم في البحر وإطلاق النار عليهم بطوربيدات حتى لا يذهب أي أسرار إلى الروس ، الذين طالبوا بالوصول إلى حاملات الطائرات هذه.

حاملات طائرات الغواصات في اليابان كانت قادرة على استيعاب ما يصل إلى 3 طائرات - قاذفات طوربيد وقاذفات قنابل على متنها. خلال الحرب العالمية الثانية ، تم بناء 56 غواصة تحمل طائرات ، 52 منها في اليابان. بحلول نهاية الحرب العالمية الثانية ، كان هناك 39 جهازًا من هذا القبيل ، وكلها يابانية.

ملخص لبعض حاملات الطائرات اليابانية

تم تمثيل حاملات الطائرات الغواصة اليابانية بشكل أساسي بواسطة الغواصة I-400 ونظائرها الأخرى القريبة منها. كانت هذه أكبر الغواصات حتى السبعينيات من القرن الماضي. على سطح هذه القوارب كانت هناك حظائر عملاقة تحتوي على قاذفات قنابل. تحتوي القوارب على أنبوب التنفس - وهو جهاز يزود المحركات بالهواء أثناء الغوص ، وكاشفات لرادارات العدو العاملة ، وراداراتهم الخاصة وخزانات الوقود العملاقة ، والتي يمكنك من خلالها التنقل مرة ونصف.الأرض.

السلاح الرئيسي كان ثلاث قاذفات طوربيد من طراز M6A1 Sheiran موجودة في الحظيرة وتم إطلاقها بواسطة منجنيق من الطابق العلوي.

تم تجهيز الطائرات بخزانات وقود إضافية ، حيث كان من الممكن إصابة الهدف حتى 1500 ميل (مع موتهم الفني الطبيعي في النهاية). كان لديهم عوامات ، رغم أنهم كانوا في الحظيرة بدونهم وبأجنحة مطوية.

في عام 2005 ، عثرت بعثة من الولايات المتحدة على الغواصة الغارقة I-401 بالقرب من جزيرة أواهو. تم فحصها ، وتقرر إخراج غواصة منها. ومع ذلك ، في مرحلة الاكتمال 90٪ ، توقف البناء.

غواصات القرش النووية

حاملة طائرات الغواصة النووية "شارك" تم تطويرها في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية. كانت أكبر غواصات في العالم. صدرت الاختصاصات في عام 1972 كقوة موازنة لغواصات أوهايو الأمريكية ، التي بدأ بناؤها في وقت واحد تقريبًا. كان من المفترض أن تكون Akula مزودة بصواريخ R-39 ، والتي كان لها مدى طيران أطول مقارنة بالنظير الأمريكي ، وكتل أكثر وكتلة قابلة للقذف ، لكنها كانت أطول وأثقل من الأمريكية ، لذلك كان من الضروري تطوير جيل جديد. من ناقلات الصواريخ.

جاء اسم "القرش" من القارب الأول من هذه السلسلة - TK-208 ، والذي كان يحتوي على صورة سمكة قرش تحت خط الماء في القوس.

حاملة طائرات الغواصة النووية تتميز بصغر حجمهاغاطس للسفينة بهامش كبير للطفو مما يسمح باستخدامها كسارة جليد.

تم تصميم محطة الطاقة النووية الرئيسية على أساس كتلة وتشمل مفاعلين مبردين بالماء واثنين من التوربينات البخارية.

صواريخ R-39 كانت مجهزة فقط بزوارق "Shark" ، وكان مداها 8300 كم برؤوس حربية متعددة. الغواصة مجهزة Igla-1 منظومات الدفاع الجوي المحمولة

تم بناء ما مجموعه 6 سفن من هذه السلسلة ، تم إلغاء ثلاث منها.

غواصة نووية أمريكية "أوهايو"

تشمل غواصات أوهايو 18 حاملة طائرات غواصات أمريكية من الجيل الثالث MIRVed. في البداية ، تم تجهيزهم بصواريخ Trident-1 ، والتي تم استبدالها لاحقًا بـ Trident-2. الجزء الرئيسي من حاملات الصواريخ يتركز في المحيط الهادئ.

تم إنشاء هذه القوارب ردًا على استحالة توجيه ضربة نووية وقائية للولايات المتحدة ضد الاتحاد السوفيتي دون عقاب باعتبارها "رادعًا واقعيًا". السفينة ذات هيكل واحد بأربع حجرات. عملية هادئة.

وفقًا لمعاهدة START-2 ، تم تحويل السفن الأربع الأولى من هذا النوع إلى ناقلات صواريخ توماهوك كروز.

الخصائص المقارنة لـ "أوهايو" و "أسماك القرش"

أوهايو يفوق عدد صواريخ القرش من حيث عدد الصواريخ ، لكن القارب الأمريكي مصمم للخدمة في خطوط العرض الجنوبية ، بينماقد تكون غواصة حاملة الطائرات الروسية في القطب الشمالي.

تتمتع أوهايو بقدرة ترقية تدريجية تسمح باستخدام نوع واحد من الصواريخ الباليستية.

إزاحة القرش تحت الماء 50000 طن ، أوهايو - 18700 طن ، السرعة تحت الماء - أكثر من 30 و 25 عقدة على التوالي.

اكولا لديها 20 صاروخا ، أوهايو لديها 24 صاروخا. تحتوي أكولا على 2 من أنابيب الطوربيد ، وأوهايو بها 4 أنابيب طوربيد ، ومدى صواريخ أوهايو أعلى - يصل إلى 11000 كم (القرش - ما يصل إلى 10000). يصل عمق الانغماس في "أوهايو" إلى 300 م عند "القرش" - يصل إلى 380-500 م.

الإبحار المستقل في "أوهايو" ممكن لمدة 90 يومًا ، وعلى "القرش" - 120.

الحالة اليوم

من أصل 6 حاملات طائرات غواصات روسية تم بناؤها في الاتحاد السوفيتي ، تم إلغاء 3 قوارب ، وتم تحديث واحدة ، وتوجد سفينتان في الاحتياط.

كل "أسماك القرش" كانت جزءًا من فرقة الغواصة الثامنة عشر. لقد تم قطعها. في عام 2011 ، كانت وزارة الدفاع ستقطع أسماك القرش إلى معدن ، بعد أن شطبتها مسبقًا ، ولكن في عام 2014 قال د. روجوزين أن العمر الافتراضي للقوارب سيرتفع إلى 35 عامًا بدلاً من 25 عامًا ، 7 سنوات التسلح والالكترونيات.

لم يتم التخلص تمامًا من الصواريخ الموجودة في الغواصة النووية أكولا ، وفي عام 2012 وردت تقارير تفيد بأن أرخانجيلسك و"سيفاستوبول" من هذه السلسلة ولكن بسبب التكلفة العالية للتحديث تقرر التخلي عن هذه الفكرة.

أول سفينة من هذه السلسلة ، TK-208 ، ستستمر في الخدمة حتى عام 2020.

"Borey" و "Borey-M"

تقوم روسيا حاليًا ببناء بحرية حديثة باستخدام مشروع 955 Borey. في عام 2016 ، تم وضع 8 غواصات من هذا المشروع. تعديل محسن يسمى "Borey-M" (مشروع 955A). يوجد على متنها 16-20 صاروخ بولافا -30 باليستي عابر للقارات والعديد من صواريخ كروز. المدى المحتمل 8000 كم

بمساعدة مجمع Borea Sonar ، يمكن اكتشاف سفن العدو على مسافة تزيد مرة ونصف المرة عن الأنظمة المماثلة التي تسمح بها الغواصات الأمريكية الأكثر تقدمًا في فيرجينيا حتى الآن.

عمق الغوص المحتمل لبوريا 480 مترًا ، والغذاء للوجود المستقل يكفي لمدة 90 يومًا. فيما يتعلق بأنظمة تنقية المياه ، وتجديد نظام الهواء ، وإمدادات الطاقة ، يمكن أن تكون حاملة الصواريخ مستقلة لسنوات عديدة.

مشروع 949 UA

آخر غواصات موصوفة يمكن أن تسمى حاملات الطائرات بشروط فقط ، لأنها تحمل صواريخ وليس طائرات. ومع ذلك ، في المجمع الصناعي العسكري المحلي كان هناك مشروع 949UA ، والذي بموجبه تم تصميم حاملة الطائرات تحت الماء ذات البدن الثلاثة "دنيبروبيتروفسك". لكن بسبب الأحداث الجيوسياسية ، لم يتم بناؤه. تم التخطيط لإزاحة حوالي 47000 طن التجفيف السريعالمدرج. في عام 1992 ، تم إغلاق المشروع من قبل Ye Gaidar.

تعليقات

وفقًا للعديد من المستخدمين ، لم يكن التخلي عن حاملات الطائرات الكلاسيكية بسبب المشاكل المالية فحسب ، بل أيضًا بسبب عدم جدواها من وجهة نظر عسكرية. يتم تقييم ناقلات الصواريخ بشكل مختلف. يدرك معظم المستخدمين والخبراء أنها ضرورية للقدرة الدفاعية للبلاد.

في الختام

بدأت حاملات الطائرات في التطور في بداية القرن العشرين في ألمانيا واستمرت في تطورها في اليابان. ومع ذلك ، لعدد من الأسباب ، ولكل عظمة الفكرة ، لم يكن لها تأثير كبير على التطور العسكري لتلك البلدان التي تم توزيعها فيها. لذلك تم استبدالهم بحاملات صواريخ ، ومن بين الدول الرائدة في بنائها دولتنا.