العمل في البحر على سفن الصيد: كيف تصبح بحارًا ، عمالة ، ظروف عمل

جدول المحتويات:

العمل في البحر على سفن الصيد: كيف تصبح بحارًا ، عمالة ، ظروف عمل
العمل في البحر على سفن الصيد: كيف تصبح بحارًا ، عمالة ، ظروف عمل

فيديو: العمل في البحر على سفن الصيد: كيف تصبح بحارًا ، عمالة ، ظروف عمل

فيديو: العمل في البحر على سفن الصيد: كيف تصبح بحارًا ، عمالة ، ظروف عمل
فيديو: بسّام جرّار- تفسير-" رحلة في تاريخ دعوة الأنبياء "---/// 1- 5- 1999م 2024, يمكن
Anonim

البحر لن يترك بلا بشر. رومانسية الرحلات الطويلة والأمواج ورذاذ المياه المالحة والأشرعة المتساقطة ، ولكن في الواقع - عمل شاق مرهق ، وانضباط صارم. لكن بعد أن عاش قليلاً على الشاطئ ، اندفع صانع السفن مرة أخرى.

الفاتحين للمحيطات

السؤال الملح هو كيف تصبح متخصصًا بحريًا ، ما هو المطلوب لذلك

يحظر العمل في البحر على سفن الصيد دون تعليم خاص. لا يوجد بديل سوى الطريقة القانونية. لنتحدث عن الوظائف العادية. تحتاج أولاً إلى فهم نوع العمل الذي تفضله أكثر. للقيام بذلك ، حدد المكان الذي ستحتاج إلى العمل فيه: في فريق سطح السفينة - القارب ، البحارة ، المتدرب ؛ في غرفة المحرك - ميكانيكي وطالب ؛ في المطبخ - طباخ ومضيف. لتصبح ضابطًا ، فأنت بحاجة إلى تعليم متخصص أعلى أو ثانوي. سيستغرق التدريب ثلاثة أشهر كفتاة بحارة ، بالإضافة إلى التدريب في البحر ؛ لأداء واجبات في طاقم الخدمة - حتى 30 يومًا. للبدء ، تحتاج إلى دليل وثائقي صادر عن الإدارة المعنية: دبلوم العمل ، جواز سفر بحار ، شهادة اجتياز لجنة طبية ، SOLAS. التحقق من الصلاحيةسيتم تنفيذ الصحة من قبل أطباء متخصصين لديهم إذن. تحتاج أيضًا إلى أخذ دورة في القوارب والحصول على التطعيمات اللازمة واجتياز اختبار اللغة الإنجليزية. إذا كان كل شيء هناك ، أهلا وسهلا بك. العمل في البحر على سفن الصيد بانتظار من يرغب

كيف تبدأ

أخيرًا ، تم استلام حزمة من المستندات الضرورية. من يبدأ: بحار أم ضابط شرطة؟ التحقق من الشخصية للحصول على وظيفة على متن قارب صيد - ستكون هذه هي البداية. أول تجربة مع الآلات والمعدات. اختبار قوة الإرادة. تعلم كيفية التواصل مع الناس: لكل فرد حياة شخصية ودين وهوية وطنية ومزاج وإطار ذهني. مع التوظيف ، هناك فرصة للصعود إلى السفينة "اليسرى" ، فهم يعملون بجد من أجل البلى. بالإضافة إلى ذلك ، عمل "العطاء والإحضار" على خط الصيد. هذا لا يضيف الصحة.

العمل في البحر على سفن الصيد
العمل في البحر على سفن الصيد

أن تصبح روبوتًا ، وليس بحارًا ، ليس للجميع. في كثير من الأحيان ، العمل في البحر على متن سفن الصيد إلى الأبد يثبط الرغبة في العودة. العمل في الباخرة هو الأشغال الشاقة بلا نكت ولا مبالغة. عيب آخر هو عدم وجود شركات موثوقة تجنيد فرق لشباك السفن والسفن. هناك الكثير من المحتالين الذين يكملون أطقم الكالوشات الصدئة.

توظيف

إذا كنت مهتمًا بالعمل في البحر على متن قوارب الصيد ، فإن مورمانسك ترحب بك ولكنها تتطلب الجنسية الروسية. صاحب العمل يعتني بالأجرة ، ويحجز تذكرة إلكترونية. ليس عليك أن تدفع مقابل عملية التوظيف. سترادا قادم في أوخوتسك وبارنتسالبحر

العمل في البحر على سفن الصيد سخالين
العمل في البحر على سفن الصيد سخالين

أرباح 86 ألف روبل هو الحد الأدنى. التسجيل حسب قانون العمل. لا يمكنك الحصول على وظيفة إلا إذا كان لديك دليل وثائقي لمهنة ملف شخصي. يجب أن تتعلم كيف تكون بحارًا في مراكز التدريب المتخصصة في مدن الموانئ. مطلوب: دبلوم، جواز سفر بحار، كتاب بحري.

صيد

الصيد بشباك الجر طريقة شائعة لصيد الأسماك في العالم. يستغرق إنشاء الشبكة القليل من الوقت ، وهذه ميزة. المصيد الكبير ، حتى 120 طنًا لكل رفع ، يجعل هذه الطريقة أولوية. لكن النباتات السفلية تدخل أيضًا في الشبكة ، مما يضر بمياه المحيط. تكمن الصعوبة في حقيقة أن تفكيك المصيد يستغرق الكثير من الوقت ، ويتطلب الأمر مهارة في معالجة وفرز وتحميل الأسماك لتجميدها في الثلاجات.

العمل في البحر على سفن الصيد مورمانسك
العمل في البحر على سفن الصيد مورمانسك

يؤثر نوع الوعاء على الإنتاجية: بعضها يتجمد فقط ، والبعض الآخر ينتج منتجات نصف منتهية ، وزيت السمك ، والوجبات من النفايات ؛ في القطاع الثالث - الصناعات العائمة الكاملة - يصنعون الأطعمة المعلبة. هناك سفن قيد التشغيل تعالج ما يصل إلى 150 طنًا من الأسماك يوميًا. تدخل مثل هذه المصانع في الملاحة المستقلة لمدة تصل إلى ستة أشهر أو أكثر. مناطق الصيد - محيطات العالم بأسره ، من السهل العثور على قائمة الشركات التي لديها سفن صيد

تكاليف المهنة

نقص العمالة في المناخات القاسية ليس بالأمر الجديد. بما في ذلك سفن الصيد. لذلك ذهب المتطوعون لروبل طويل. أرباح وكبيرة حقًا ، ولكن ليس من السهل الحصول عليها. العمل على قوارب صيد في بحر عاصف ، صعب ومذهل من الرتابة ، لعدة أشهر يثير أفكارًا حزينة. التعافي أو التشتت لا يعمل. بالإضافة إلى ذلك ، فإن الظروف بعيدة عن أن تكون مريحة. التأرجح المستمر ، اهتزاز السفينة - لا يستطيع الجميع تحملها. يتطلب هذا معًا القوة البدنية والصحة وتعبئة الروح. يتراكم الاكتئاب ، والأفكار المحبطة - تحتاج إلى تحرير. يأتي إطلاق الطاقة بعد الرحلة وتلقي الكثير من المال في مكتب الصيد. العائلات على بعد آلاف الأميال ، لا أحد يتوقف. تبدأ الفورة. الأول من المطعم ، وانتهى في بيت دعارة بدون فلس. اضطررت للذهاب في رحلة جوية مرة أخرى لكسب المال وأخذ المال لعائلتي. تكرر هذا عدة مرات لكن لم يكن من الممكن الاحتفاظ بالأرباح.

العمل على قوارب الصيد
العمل على قوارب الصيد

في العمل ، تأثرت هذه الأصداء أيضًا بسبب استهلاك الكحول: الحرمان من المكافآت ، وخفض الرتبة. ونتيجة لذلك ، تم شطب شخص ، وانتهى العمل في البحر على سفن الصيد هناك ، وبدأ سقوط شخصية الإنسان.

ليس كل بحار يقع على هذا النحو ، لكن لا يمكنك تسميته استثناء للقاعدة.

أرباح

كل عام ، خلال موسم السلمون ، يستأنف العمل في البحر على سفن الصيد. يستضيف سخالين وكامتشاتكا آلاف الأشخاص. الحاجة إلى المهنيين المدربين كبيرة. معظم الذين جاءوا لهذا الموسم ليس لديهم خبرة في العمل. دوران الموظفين مزعج: بعد حرث الموسم ، عاد بعض العمال. ربما مكروه أو مدمنلعب الكحول دورًا. عند القطع ، يتم استخدام العمل اليدوي بشكل أساسي ، ويتم تقييم القدرة على العمل بسكين خاص ، وتعتمد أرباح اللواء بشكل مباشر على هذا.

قائمة الشركات التي لديها سفن صيد
قائمة الشركات التي لديها سفن صيد

مناولات محترمة للغاية ولديهم خبرة وعملوا سابقًا على السفن الأم: مدربون ومجهزون بالأدلة الوثائقية اللازمة. تعمل هذه الدورات في إقليم بريمورسكي. تصدر الشهادات للخريجين. لا يوجد شيء من هذا القبيل في سخالين. اليوم ، يتلقى معالج بحار ما يصل إلى 120 ألف روبل.

على الأرض ، يشعر البحار وكأنه غريب ، ويتوق إلى أسلوب حياة واضح ومحسوب ، حيث أصبح الطاقم عائلة ، حيث يكون لكل فرد مكان يحتاجه فيه ويفيده. تحلم بمساحات مائية ، سطح تحت قدميك ، رياح مالحة ، دول جديدة.

موصى به: