أجزاء طلاء الكروم. أجزاء الكروم في موسكو. أجزاء الكروم في سانت بطرسبرغ

2024 مؤلف: Howard Calhoun | [email protected]. آخر تعديل: 2023-12-17 10:18

جعل سيارتك جذابة ومشرقة هو حلم معظم مالكي السيارات. للقيام بذلك ، يلجأ الكثيرون إلى عملية مثل طلاء الأجزاء بالكروم. يتيح لك هذا التصميم تغيير أي جزء محدد من الجهاز ، مثل الجسم أو الشعار أو الملحقات. سننظر في ميزات هذه العملية في هذه المقالة.

عند الحاجة؟

في الإعدادات الصناعية ، يتم استخدام طلاء الكروم لجعل الأسطح المعدنية أكثر صلابة وأكثر متانة. فيما يتعلق بتصميم السيارة ، فإن هذا الإجراء ضروري لمنحها خصائص الحماية والتزيين. بالإضافة إلى ذلك ، يعد طلاء الأجزاء بالكروم ضمانًا لحماية الماكينة من التآكل والأكسدة ، وبصفة عامة ، ستكون أكثر موثوقية في التشغيل. إلى جانب المركبات ، يمكن أن تكون تجهيزات السباكة وتركيبات الأثاث والتفاصيل الداخلية والهدايا التذكارية المتنوعة مطلية بالكروم. ومع ذلك ، غالبًا ما تكون السيارة مطلية بالكروم.

ميزات العملية

طلاء الكروم لأجزاء السيارة هو فرصة للتحول الكبير ، خاصة إذا قمت بتطبيق ، على سبيل المثال ، البخاخة على الجسم. سيصبح السطح بعد تطبيق الكروم لامعًا ومشرقًاجذب الانتباه ، وبالتالي يعتقد الكثيرون أنهم اشتروا للتو سيارة أمامهم. بفضل هذا ، بشكل عام ، عملية بسيطة ، من الممكن إعطاء سيارتك مظهرًا مثيرًا للاهتمام وفي نفس الوقت زيادة قوتها الميكانيكية. يشار إلى أنه حتى وقت قريب كان من الممكن إنشاء سطح بلون الكروم بالضبط ، بينما ظهرت اليوم تقنيات جديدة ، على التوالي ، ويمكن أن يكون لون السيارة أيًا.

تفترض تقنية طلاء الأجزاء بالكروم أنه جزء محدد من السيارة يتم طلاؤه. على سبيل المثال ، يعد طلاء السيارة بالكامل بالكروم أمرًا سخيفًا ، نظرًا لأن سطح المرآة للجسم ليس آمنًا للسائق. ولكن عندما تتألق بعض أجزاء السيارة ، فإنها تبدو مفيدة ومثيرة للاهتمام. يوجد اليوم العديد من التقنيات لتطبيق الكروم:

1. فيلم
2. الكهروكيميائية.
3. محفز.

فيلم

الطريقة الأكثر موثوقية لطلاء الكروم هي فيلم. يتم تطبيقه ببساطة ، بينما يكون الاستهلاك صغيرًا جدًا ، وبالتالي تعتبر هذه الطريقة اقتصادية. بفضل مجموعة الألوان الواسعة ، من الممكن إضفاء أي مظهر تقريبًا على سيارتك. من المهم أيضًا إزالة الفيلم بسهولة ، بينما سيحمي طلاء المصنع بشكل موثوق من الأضرار المختلفة.

الطريقة الكهروكيميائية

أغلى طريقة هي الطريقة الكهروكيميائية ، حيث يلزم وجود معدات خاصة لطلاء الأجزاء بالكروم ، بينما يجب أن يتمتع الحرفيون بمهارات خاصة. لإعطاء السطحالتأثير المألوف ، أولاً سيكون من الضروري تطبيق طبقة خشنة من المعدن ، على سبيل المثال النيكل ، وبعد ذلك فقط ، باستخدام طريقة الترسيب الكهربائي ، يتم تطبيق الكروم مباشرة. لجعل الجزء أكثر مقاومة للاهتراء ، ستحتاج أيضًا إلى كروم الطبقة العليا ، مع ذلك ، بدون طبقة فرعية معدنية.

طلاء الكروم الحفاز

الطريقة الثالثة هي الطلاء بالكروم التحفيزي ، عندما يتم وضع عدة طبقات من سائل خاص على سطح الجزء الذي لا توجد فيه أحماض. أي أنه من الآمن تمامًا أن يعمل الشخص معها. خصوصية الطريقة التحفيزية هي أنه من الممكن عمل طلاء بتأثير غير عادي. بالإضافة إلى ذلك ، يتيح لك طلاء الكروم هذا العمل حتى مع الأجزاء المرنة ، وهو أمر مستحيل باستخدام طريقة التحليل الكهربائي ، لأن الطلاء سيتقشر.

كإضافة

للحصول على تأثير طلاء الكروم ، يمكنك أيضًا معالجته تحت الكروم باستخدام طلاء خاص. جوهر العملية كما يلي:

1. 

   على سطح السيارة ، والذي يجب أن يكون مُعدًا مسبقًا ، يتم تطبيق الطلاء الأسود أولاً في طبقة رقيقة.

2. بعد أن يجف ، يتم صقل السطح بعناية ، وبعد ذلك يتم إزالة الشحوم منه وتسخينه بالهواء الساخن. ستسمح هذه الأنشطة لطبقة الطلاء الجديدة "بالاستلقاء" جيدًا على السطح.
3. الآن يمكنك تطبيق طلاء الكروم ، والذي يحتوي على جزيئات صغيرة من الألومنيوم.
4. يجب أن يجف السطح ، وبعد ذلك يتم صقله مرة أخرى ، ثم يتم إعطاؤه نسيجًا معينًا عند ذلكمساعدة من أدوات مختلفة.

اليوم ، يتم تنفيذ طلاء الأجزاء بالكروم في موسكو بطرق أكثر حداثة. لذلك ، يتم معالجة السطح المُجهز أولاً باستخدام مادة أولية ، على سبيل المثال ، ورنيش سيارة من فئة HS ، والذي يحتوي على صبغة خاصة. بفضله ، يتم إنشاء الوهج على السطح ، ويصبح التصاق التركيبة بالمعدن أفضل. هذا الطلاء هو قاعدة ممتازة مباشرة لطلاء الكروم. يتم رش طلاء الكروم على طبقة التمهيدي ، مما ينتج عنه تأثير المرآة. لتجنب ظهور بقع ضبابية باهتة ، يستخدم الخبراء جهاز تقطير. الطبقة النهائية عبارة عن طلاء واقي من فئة HS ، حيث يتم إضافة أصباغ ملونة خاصة - تعطي سطح الأجزاء تأثير الفولاذ أو الذهب.

عمل مستقل

يرغب كل عشاق السيارات في جعل سيارتهم مميزة ليس فقط من حيث اختيار اللون ، ولكن أيضًا من حيث التصميم بشكل عام. في الوقت نفسه ، يعد طلاء الأجزاء بالكروم `` افعلها بنفسك '' حدثًا ميسور التكلفة ، والشيء الرئيسي هو الحصول على المواد والأدوات اللازمة. للطلاء بالكروم ، ستحتاج إلى التخزين:

• رذاذ جيد ؛
• مروحة حرارية أو مجفف شعر ؛
• طلاء السيارات - عاكس أسود وكروم
• مركب تلميع
• منتجات كحولية

سيتكون ترتيب العمل من عدة مراحل. تحتاج أولاً إلى تحضير السطح لتطبيق الطلاء - لذلك نقوم بتنظيفه جيدًا من الطلاء القديم وطحنه. باستخدام مسدس الرش ، نقوم بتجهيز السطح بطلاء أسود ، بينماأولاً ، نحمي تركيبة الزجاج والأجزاء التي لن نرسمها من الدخول إليها. الآن نحن ننتظر الطلاء حتى يجف

أجزاء طلاء الكروم بأيدينا توحي بأن نجعل الأجزاء معكوسة ولامعة. للقيام بذلك ، سيتعين عليك أولاً تلميع السطح ، ثم تنظيفه وتقليل شحومه بمنتجات لا تحتوي على كحول. باستخدام مجفف الشعر أو مروحة الحرارة ، قم بتسخين المنطقة المراد طلائها. سنقوم بتطبيق طلاء الكروم بمسدس الرش ، بينما من المهم رشه جيدًا وبشكل متساوٍ. نحن في انتظار التجفيف الكامل في الداخل. الآن مهمتنا هي تلميع أجزائنا حتى النهاية المرآة. في هذه الوظيفة ، يمكن اعتبار عملية طلاء الكروم مكتملة.

متطلبات تحضير السطح

طلاء الأجزاء بالكروم هو عملية تتكون من عدة عمليات ، والتي تتيح لك معًا منح السيارة مظهرًا فرديًا. في الوقت نفسه ، يتم تنفيذ العمليات التكنولوجية في تسلسل معين:

• أولاً ، يتم تشكيل السطح (مطحون أو مصقول) ؛
• يجب غسل السطح بالمذيبات العضوية لإزالة الشحوم ؛
• ثقوب مغلقة ، المناطق التي لن تكون مطلية بالكروم معزولة

قبل طلاء السطح ، تتم معالجة الجزء أولاً اعتمادًا على فئة النظافة المحددة لمكون معين. جوهر المعالجة هو إزالة كل شيء من السطحتتميز الشوائب غير المعدنية والشقوق والمخاطر العميقة والكروم بقدرتها على إزالة هذه العيوب بشكل جيد. في حالة وجود ثقوب على السطح ، يجب تغطيتها بمادة مقاومة لحمض الكروم قبل الطلاء بالكروم.

عند إزالة الشوائب من قطعة العمل ، يجب أن نتذكر أن العناصر الفولاذية ذات الجدران الرقيقة لا يمكن إزالتها في الكاثود. في مثل هذه الحالات ، يُنصح باستخدام مزيل الشحوم الأنوديك أو إزالة الشحوم الكيميائية.

استعادة الأجزاء: الطلاء بالكروم للإنقاذ

ميزة عملية طلاء الكروم هي أنه يمكن استخدامها أيضًا ، إذا لزم الأمر ، لزيادة مقاومة الأجزاء للتآكل. على سبيل المثال ، تتم استعادة الأجزاء بالطلاء بالكروم لتلك العناصر التي تتعرض للتآكل الميكانيكي أثناء التشغيل. بالإضافة إلى ذلك ، يساعد طلاء الكروم المقاوم للتآكل على استعادة أبعاد الأجزاء البالية ، وكذلك الأجزاء الصحيحة التي تم تغيير حجمها أثناء المعالجة. في مثل هذه الطلاءات ، يكون سمك الكروم بحد أقصى 1 مم. لتحقيق أقصى تأثير ، يجب اختيار المواد الصلبة كطبقة رئيسية. هذا مفيد بشكل خاص لتلك الأجزاء التي سيتم تشغيلها تحت حمولة محددة عالية.

بلاستيك كروم

البلاستيك وأي عازل آخر مطلي بالكروم كطبقة نهائية من طلاء متعدد الطبقات للديكور والحماية. من الجدير بالذكر أن طلاء الكروم للأجزاء البلاستيكية يسمح بذلكتزيد بشكل كبير من مقاومتها للتآكل وفي نفس الوقت تجعل السطح أقوى. مهما كانت طريقة الطلاء بالكروم المختارة ، فمن المهم تحضير سطح البلاستيك بشكل صحيح. أولاً ، يجب معالجتها عن طريق الطحن ، وبعد ذلك يتم إجراء الحفر. يمكن استخدام عدة طرق لهذا الغرض. لذا ، فإن التركيب العام للحفر يتكون من أنهيدريد الكروم ، وحمض الفوسفوريك وحمض الكبريتيك. ومع ذلك ، قد تتطلب بعض أنواع البلاستيك تركيبة خاصة. لذلك ، من أجل حفر البوليسترين ، من الضروري الجمع بين أنهيدريد الكروم وحمض الكبريتيك. ويجب معالجة الأجزاء المصنوعة من البلاستيك الفلوري بتركيبة من الصوديوم والنفتالين.

بعد حفر البلاستيك ، من الضروري إجراء المعدن أو تطبيق طبقة موصلة للحرارة. ويمكن أن يتم ذلك بطريقتين. الأول ينطوي على تطبيق ورنيش أو مسحوق يحتوي على الجرافيت يقوم بإجراء التيار. في الطريقة الثانية ، يتم استخدام النحاس الكيميائي. لجعل الطبقة الموصلة للحرارة أقوى ، يتم وضع طلاء من النحاس "المسحوب". بعد ذلك يتم تنفيذ طلاء الكروم للأجزاء البلاستيكية.

الطريقة الكلفانية: ما هو المميز؟

طلاء الأجزاء المطلي بالكروم منتشر على نطاق واسع اليوم ، لأن مثل هذا الطلاء مقاوم للاهتراء ، صلب ، متين ، مقاوم للبيئات الكيميائية والحرارية. تجذب طريقة طلاء الكروم هذه سائقي السيارات وحقيقة أنها تسمح لك بالحفاظ على جمالية الطلاء لفترة طويلة. تستخدم الطلاءات المطلية بالكروم في عدة تطبيقات:

1. متىفي إنتاج العاكسات ، الأضواء الكاشفة ، المرايا ، لأن الطلاء له خصائص انعكاس عالية ويحتل المرتبة الثانية بعد الفضة والألمنيوم في هذه المؤشرات.
2. إذا كنت بحاجة إلى طلاء يلبي مهام الحماية والديكور.
3. عند الحاجة إلى استرجاع الأبعاد لإطالة عمر الأجزاء وإعادتها إلى أبعادها الأصلية.
4. إذا لزم الأمر ، قم بزيادة عمر خدمة الأجزاء المهمة للآليات.

يعتمد سمك الطلاء المطلي بالكهرباء على الظروف التي سيتم فيها استخدام الأجزاء. على سبيل المثال ، إذا تمت استعادة الأبعاد البالية ، فسيكون سمك الطبقة حوالي 500 ميكرومتر. إذا كنت بحاجة إلى جعل الأجزاء أكثر متانة ومقاومة للتآكل ، فيمكن أن يكون سمك طبقة الكروم 9-60 ميكرون.

كيف يتم طلاء الكروم؟

ستعتمد جودة طلاء الكروم على الوضع الذي تم تطبيقه فيه. خلال هذه العملية ، يتم إطلاق الأكسجين بشكل مكثف على سطح الأنود ، ويتم إطلاق الهيدروجين عند الكاثود. من أجل تشكيل طلاء داخل الأجزاء ، من المهم تثبيت أنودات إضافية. علاوة على ذلك ، يجب تركيبها بحيث لا تتداخل مع إطلاق الغازات.

في بعض الحالات ، يُنصح بتكوين طبقة واقية بمستوى عالٍ من نقل الحرارة. في هذا الخيار ، من الأفضل استخدام طلاء الكروم الأسود: سيسمح لك بإنشاء طلاء متين وموثوق ، مع الحفاظ على خصائصه حتى مع تغيرات درجة الحرارة. إذا كنت بحاجة إلى إزالة طلاء رديء الجودة ، ليتم ذلك باستخدام طريقة كيميائية أو كهروكيميائية.

أجزاء طلاء الكروم في موسكو

تختلف الأسعار في خدمات موسكو وسانت بطرسبرغ لمثل هذه الخدمات. تقدم معظم الشركات مجموعة واسعة من الخدمات - من الطلاء الكهربائي والطلاء بالزنك إلى الطلاء بالأنودة والطلاء بالنيكل. في الوقت نفسه ، لا يتم تضمين تكلفة تحضير الطلاء في كل شركة في تكلفة طلاء الكروم ككل. بالإضافة إلى ذلك ، يعتمد السعر النهائي على عدد المواد والشكل والحجم الذي تم إنفاقه. في المتوسط / u200b / u200b ، في خدمة السيارات ، تتراوح تكلفة العمل من 500 روبل. ما يصل إلى 700 روبل لجزء مقاس 10 × 10 سم.في الشركات الأخرى ، يبدأ سعر معالجة قطعة أرض من 1 dm2من 150 روبل. حسب سمك الطلاء. المعالجة الإضافية (الطحن ، التسطيح ، التلميع ، النحت) تدفع بشكل منفصل. تؤكد بعض الشركات في سانت بطرسبرغ أنها لا تقوم بالطلاء الكهربائي ، على سبيل المثال ، مصدات الدراجات النارية ، جنوط المصابيح الأمامية أو كاتم الصوت. يفسر ذلك حقيقة أن شراء الجزء نفسه أرخص من إعطائه مظهرًا محدثًا. بالنسبة للأسعار ، في سانت بطرسبرغ ، يتم تقديم طلاء الكروم بمتوسط 15000 روبل: أي ، ستتم معالجة جزء معين من السيارة مع المادة. وسيكلف طلاء السيارة بأكملها حوالي 200000 روبل. في موسكو ، سيارة ركاب مغطاة بفيلم لحوالي 30-50 ألف روبل ، وتغطي جزءًا معينًا من الجزء الداخلي للسيارة سيكلف ، في المتوسط ، 2000 روبل لتفاصيل واحدة.