Periscope كيف يبدو المنظار في الغواصة؟

2024 مؤلف: Howard Calhoun | [email protected]. آخر تعديل: 2023-12-17 10:18

Periscope هو جهاز بصري. إنه نطاق اكتشاف يحتوي على نظام من المرايا والمنشورات والعدسات. الغرض منه هو إجراء المراقبة من مجموعة متنوعة من الملاجئ ، والتي تشمل الملاجئ والأبراج المدرعة والدبابات والغواصات.

جذور تاريخية

يقود المنظار سيرته الذاتية منذ ثلاثينيات القرن الرابع عشر ، عندما اخترع المخترع يوهانس جوتنبرج جهازًا جعل من الممكن مراقبة النظارات في المعارض في مدينة آخن (ألمانيا) فوق رؤوس الحشد البشري.

وصف العالم يان هيفيليوس المنظار وجهازه في أطروحاته عام 1647. كان ينوي استخدامه في دراسة ووصف سطح القمر. وأيضًا أول من اقترح استخدامها لأغراض عسكرية.

المناظير الأولى

تم تسجيل براءة اختراع أول منظار حقيقي وعملي في عام 1845 من قبل المخترعة الأمريكية سارة ماثر. تمكنت من تحسين هذا الجهاز بجدية واستخدامه عمليًا في القوات المسلحة. لذلك ، خلال الحرب الأهلية الأمريكية ، كان الجنود يعلقون المناظير على أسلحتهم من أجل السرية والأمان

قام المخترع والعالم الفرنسي ديفي عام 1854 بتكييف المنظار للقوات البحرية. يتكون جهازه من مرآتين تدوران بزاوية 45 درجة ، وتم وضعهما في أنبوب. وأول منظار يستخدم في غواصة اخترعه الأمريكي داوتي خلال الحرب الأهلية الأمريكية من 1861-1865.

خلال الحرب العالمية الأولى ، استخدم جنود المتحاربين أيضًا مناظير ذات تصميمات مختلفة لإطلاق النار من الغطاء.

خلال الحرب العالمية الثانية ، تم استخدام هذه الأجهزة على نطاق واسع في ساحات القتال. بالإضافة إلى الغواصات ، تم استخدامها لرصد العدو من الملاجئ والمخابئ وكذلك على الدبابات.

منذ ظهور الغواصات تقريبًا ، تم استخدام مناظير عليها لمراقبة وقت غمر الغواصة. يحدث هذا في ما يسمى بـ "عمق المنظار".

وهي مصممة لتوضيح حالة الملاحة على سطح البحر وكشف الطائرات. عندما تبدأ الغواصة في الغرق ، يتراجع أنبوب المنظار إلى بدن الغواصة.

تصميم

المنظار الكلاسيكي عبارة عن بناء من ثلاثة أجهزة وأجزاء منفصلة:

1. أنبوب بصري.
2. جهاز رفع.
3. الركائز مع الغدد.

أكثر الآليات الهيكلية تعقيدًا هو النظام البصري. هذان أنبوبان فلكيان مصطفان مع بعضهما البعض بواسطة العدسات. إنها مجهزة بمرآةمناشير الانعكاس الداخلي الكلي.

تحتوي الغواصات على منظار وأجهزة إضافية. وتشمل هذه أجهزة تحديد المدى وأنظمة العناوين وكاميرات الصور والفيديو ومرشحات الضوء وأنظمة التجفيف.

لتحديد المسافة إلى الهدف في المنظار ، يتم استخدام نوعين من الأجهزة - شبكات المدى والميكرومتر.

لا يمكن الاستغناء عنه في مرشح الضوء المنظار. تقع أمام العدسة ، مقسمة إلى ثلاثة أقسام. يمثل كل قطاع لونًا معينًا من الزجاج.

كاميرا الجهاز أو غيره ، المصممة للحصول على صورة ، ضرورية لإثبات حقائق إصابة الأهداف وتثبيت الأحداث على السطح. يتم تثبيت هذه الأجهزة خلف المنظار على أقواس خاصة.

أنبوب المنظار مجوف يحتوي على هواء يحتوي على كمية معينة من بخار الماء. من أجل إزالة الرطوبة المترسبة على العدسات ، والتي تتكثف عليها بسبب تغيرات درجة الحرارة ، يتم استخدام جهاز تجفيف خاص. يتم تنفيذ هذا الإجراء عن طريق كنس الهواء الجاف بسرعة عبر الأنبوب. تمتص الرطوبة المتراكمة

في الغواصة ، يشبه المنظار أنبوبًا بارزًا فوق سطح السفينة مع "مقبض" في النهاية.

استخدم التكتيكات

لضمان التخفي ، يتم رفع منظار الغواصة من تحت الماء مع فترات زمنية معينة. تعتمد هذه الفترات الزمنية على الظروف الجوية وسرعة ونطاق أهداف المراقبة.

يساعد المنظار قائد الغواصة في تحديد الاتجاه (الاتجاه) من الغواصة إلى الهدف. يسمح لك بتحديد زاوية مسار سفينة العدو وخصائصها (النوع والسرعة والتسليح وما إلى ذلك). يعطي معلومات حول لحظة إطلاق الطوربيد.

يجب أن تكون أبعاد المنظار البارز من تحت الماء ، رأسه ، صغيرة قدر الإمكان. هذا ضروري حتى لا يقوم العدو بإصلاح مكان الغواصة.

بالنسبة للغواصات ، تشكل طائرات العدو خطرا كبيرا جدا. نتيجة لذلك ، يتم إيلاء اهتمام كبير للسيطرة على الوضع الجوي أثناء انتقالات الغواصات.

ومع ذلك ، لإجراء مثل هذه الملاحظة المجمعة ، فإن الجزء الأخير من المناظير ضخم جدًا ، حيث توجد بصريات المراقبة المضادة للطائرات هناك.

لذلك ، تم تثبيت منظارين على الغواصات ، وهما القائد (الهجوم) والمضاد للطائرات. بمساعدة الأخير ، من الممكن ليس فقط مراقبة الوضع الجوي ، ولكن أيضًا مراقبة سطح البحر (من الذروة إلى الأفق).

بعد رفع المنظار ، يتم فحص نصف الكرة الأرضية. تتم مراقبة سطح الماء مبدئيًا في قطاع القوس ، ثم تتحول إلى نظرة عامة على الأفق بأكمله.

لضمان التخفي ، بما في ذلك من رادار العدو ، في الفترات الفاصلة بين ارتفاعات المنظار ، مناورات الغواصة على عمق آمن.

كقاعدة عامة ، ارتفاع المنظار تحت الماءالقوارب فوق مستوى سطح البحر بين 1 و 1.5 متر. هذا يتوافق مع رؤية الأفق على مسافة 21-25 كابلاً (حوالي 4.5 كم).

يجب أن يكون المنظار ، كما ذكر أعلاه ، فوق سطح البحر لأقل وقت ممكن. هذا مهم بشكل خاص للغواصة التي تبدأ الهجوم. تشير الممارسة إلى أن الأمر يستغرق بعض الوقت ، حوالي 10 ثوانٍ ، لتحديد المسافة والمعلمات الأخرى. يضمن هذا الفاصل الزمني لوجود المنظار على السطح سريته التامة ، لذلك من المستحيل اكتشافه في مثل هذا الوقت القصير.

آثار أقدام على سطح البحر

عندما تتحرك الغواصة ، يترك المنظار أثرًا وقاطعًا. إنه مرئي بوضوح ليس فقط في الهدوء ، ولكن أيضًا مع أمواج البحر الطفيفة. طول وطبيعة القواطع ، حجم المسار ، يعتمدان بشكل مباشر على سرعة الغواصة.

إذن ، بسرعة 5 عقدة (حوالي 9 كم / ساعة) ، يبلغ طول مسار المنظار حوالي 25 مترًا ، ويمكن رؤية مسار الرغوة منه بوضوح. إذا كانت سرعة الغواصة 8 عقدة (حوالي 15 كم / ساعة) ، يكون طول المسار بالفعل 40 مترًا ، ويكون القاطع مرئيًا على مسافة كبيرة.

عندما تتحرك الغواصة بهدوء ، يظهر لون أبيض واضح للقاطع وطريق رغوي ضخم من المنظار. يبقى على السطح حتى بعد سحب الجهاز إلى العلبة.

نتيجة لذلك ، قبل التقاطها ، يتخذ قائد الغواصة تدابير لإبطاء سرعة الحركة. من أجل تقليل الرؤية تحت الماءيتم إعطاء نهاية القارب شكلًا انسيابيًا. من السهل رؤية هذا على صور بيريسكوب المتاحة.

عيوب أخرى

تشمل عيوب جهاز المراقبة هذا ما يلي:

1. يجب عدم استخدامه في الليل أو في ظروف الرؤية الضعيفة.
2. يمكن اكتشاف المنظار الذي يخرج من الماء بصريًا وبمساعدة معدات الرادار لعدو محتمل دون صعوبات كبيرة.
3. صور هذا المنظار التي التقطها المراقبون هي بطاقة زيارة لوجود غواصة هنا.
4. بمساعدتها يستحيل تحديد المسافة إلى الهدف بالدقة اللازمة. هذا الظرف يقلل من فعالية استخدام الطوربيدات عليه. علاوة على ذلك ، فإن نطاق الكشف عن المنظار يترك الكثير مما هو مرغوب فيه.

أدت جميع أوجه القصور المذكورة أعلاه إلى حقيقة أنه بالإضافة إلى المناظير ، هناك معدات مراقبة جديدة ومتقدمة للغواصات. هذا هو في الأساس نظام من الرادار والصوتيات المائية.

Periscope هو جهاز إلزامي في الغواصة. لم يقلل إدخال أجهزة جديدة (الرادار والسونار) في الأنظمة التقنية للغواصات الحديثة من دورها. لقد أضافوا إلى قدراتها فقط ، مما جعل الغواصة أكثر "رؤية" في حالة ضعف الرؤية ، في ظروف الثلج والمطر والضباب ، إلخ.