سفينة الفضاء "التقدم": تاريخ الخلق

2024 مؤلف: Howard Calhoun | [email protected]. آخر تعديل: 2023-12-17 10:18

طار الجنس البشري إلى الفضاء في القرن الماضي. خلال هذا الوقت ، حققت تكنولوجيا الفضاء اختراقة قوية. ولكن إذا بقي رواد الفضاء على متن المحطات المدارية لفترة طويلة ، فهناك حاجة إلى نقل البضائع في الفضاء ، ويجب أن يكون تدفق البضائع هذا منتظمًا. كان أحد أبسط الحلول لهذه المشكلة هو تطوير المركبات الخاصة. على أساس مركبة الفضاء سويوز ، الخاضعة لسيطرة الطيارين ، ابتكر العلماء مركبة فضائية للشحن.

كيف جاءت فكرة سفينة الشحن (GC)؟

الغرض من تنظيم حركة البضائع هو زيادة فترة الوجود النشط للمحطة المدارية. كانت قدرات مركبة الفضاء المأهولة سويوز من حيث سعة المعدات اللازمة مع المواد الاستهلاكية اللازمة لدعم الحياة والتشغيل الكامل للمحطة والطاقم محدودة. لذلك ، تم تطوير مركبة فضائية خاصة من طراز Progress مع أقصى استخدام لمركبة الفضاء سويوز (SC) ، والتي أثبتت نفسها جيدًا من حيث الطيران التلقائي.

المعلمات

لم يتم حتى مناقشة أهمية بناء سفينة شحن. كان السؤال عما يجب أن يكون.

تمت مناقشة أبعادها والمواد المستخدمة في إنشائها والمعدات اللازمة لذلك. كل هذه الأسئلة كانت غامضة للغاية ، وبعضها لا يزال كذلك حتى يومنا هذا. المعلمات التي كان من المفترض أن يتم تعديلها على متن سفينة التقدم وفقًا لمتطلبات الشحنة وكمية المعدات الموجودة على متنها. اختلف المطورون حول الإصدارات المأهولة وغير المأهولة للسفينة.

في الحالة الأولى ، تمت الإشارة إلى القدرة على إعادة بعض المواد أو المعدات إلى الأرض باعتبارها الميزة الرئيسية. في الخيار الثاني ، كان الاقتصاد ميزة: يجب إعادة جميع المواد التي تحتوي على نتائج بحث مع الطاقم. كان اقتصاد السفينة أولوية.

تصميم

يجب تصميم عناصر المركبة الفضائية Progress بطريقة تؤدي إلى إحداث أقل ضوضاء ممكنة للهوائيات وأجهزة الاستشعار والمصفوفات الشمسية. بالإضافة إلى ذلك ، يجب استبدال المعدات القديمة. وكان لا بد من القيام بذلك في أقرب وقت ممكن. كان لابد من التقليل من وقت تسليم البضائع إلى الحد الأدنى ، وكذلك لمراعاة الحالات غير المتوقعة. كان لابد من ضبط تشغيل نظام التحكم والتوجيه والتركيب التصحيحي بحيث يضمنون المستوى المناسب للمناورة مع المحطة المدارية.

وفقًا للحسابات ، الأبعاد والوزن الأمثل لسفينة البضائعتزامن "التقدم" إلى أقصى حد مع معايير المركبة الفضائية "سويوز". أدى هذا إلى تبسيط العمل إلى حد كبير ، حيث أصبح من الممكن استخدام الأدوات والتجمعات والعناصر الهيكلية لهذه السفينة بشكل كامل. تقرر وضع المعدات والمواد التي سيتم تسليمها إلى المحطة في مقصورة خاصة للبضائع. إنه مغلق ومجهز بوحدة إرساء مع فتحة لدخول المقصورة نفسها. توجد الأنظمة الموجودة على متن السفينة في جزء الجهاز من السفينة.

مقصورات

في مقصورة تسرب المياه ، والتي تحتوي أيضًا على سفينة نقل "بروجرس" ، تم وضع أنظمة هيدروليكية تعمل بالهواء المضغوط. وبالتالي ، تم استبعاد دخول أبخرة الوقود إلى حجرة المعيشة. في حالة حدوث تسرب للغاز المضغوط ، يجب ألا يتجاوز الضغط داخل المقصورات المغلقة المعيار.

المقصورة التي تحتوي على وحدات نظام الدفع والمنشآت تم تسريبها أيضًا: التوجيه والالتقاء والتصحيح.

العينات الأولى

أخذ المصممون في الحسبان لحظات مثل وزن الإطلاق لمركبة النقل Progress ، وأبعادها القصوى مع طي الهوائيات ، ويجب ألا يتجاوز هذا الأخير مثيلاتها في مركبة الفضاء Soyuz. هذا من شأنه أن يجعل من الممكن استخدام مركبة الإطلاق لإطلاقها ، مما يضع المركبة الفضائية في المدار.

نتيجة لذلك ، تم تطوير عينات الرحلة الأولى. تم تنفيذ العمل على وثائق التصميم والمخططات والوثائق التشغيلية من عام 1974 إلى عام 1976. تم الانتهاء من التصميم الأولي في فبراير 1974 ، وتم اختبار أول نموذج طيران في عام 1977 بعد اكتمال تطويره في فبراير. تم وضع أول سفينة شحن في المدار بتاريخ 1978-20-01

في البداية ، تم إنشاء "Progress" ، وهي مركبة فضائية لنقل البضائع ، من نسختين. أمرت الحكومة لاحقًا بـ 50 شخصًا إضافيًا.

خلال الفترة من 1978 إلى 1994 ، تم استخدام سفن البضائع من فئة Progress-class بشكل متكرر لإجراء التجارب. كان من بين الدراسات الرئيسية إنشاء واختبار نموذج أولي لنظام رادار فضائي لاكتشاف الأجسام السطحية وتحت الماء ، بالإضافة إلى إطار هوائيات راديو كبيرة الحجم ، ومعدات بصريات للاتصالات الفضائية وعاكسات لأشعة الشمس من الفضاء. على أساس GC ، تم لاحقًا إنشاء وحدة Gamma ، وهي جهاز فيزيائي فلكي أوتوماتيكي خاص.

النتائج

أوضحت تجربة التشغيل أن أول مركبة فضائية من طراز Progress M و Progress كانت قادرة على تزويد المحطات المدارية باستمرار بالمعدات والمواد اللازمة لعملها الطويل والمثمر في المدار. حتى عام 1985 ، كانت الآلات الأوتوماتيكية الوحيدة.

تم إنشاء سفينة الشحن بشكل أساسي على أساس تصميم مركبة الفضاء سويوز. ومع ذلك فقد تميز بخصائصه النوعية بحيث يمكنه حل المهام المهمة التي لم تكن متوفرة للأجهزة الأخرى.

بعد اختبار مطول لأنظمة الطيران والركوب ، أكدت التعديلات التي أجريت على المركبة الفضائية بروجرس موثوقيتها العالية. نتيجة لذلك ، أكملت 27 مركبة فضائية شحن رئيسيةبرامج الطيران

بالإضافة إلى ذلك ، أصبحت سفينة الشحن قاعدة فعالة لأنواع مختلفة من البحث وإنشاء وحدات مستهدفة متفاوتة التعقيد.

على أساس أحد التعديلات ، تم تطوير SC جديد "Progress M-2" ، مخصص للمحطة المدارية الدولية. أصبح من الممكن إنشاء سفن شحن أكبر باستخدام مركبات الإطلاق الأخرى ، مثل Zenith.

علاوة على ذلك ، أصبح من الواقعي إجراء مناورات وأبحاث معقدة وإتقان تقنيات جديدة للتخلص من النفايات. وكل هذا بفضل إنشاء سفينة شحن أوتوماتيكية متعددة الأغراض.