البلدوزر T 25: الوصف والمواصفات والمحرك وميزات التشغيل

2024 مؤلف: Howard Calhoun | [email protected]. آخر تعديل: 2023-12-17 10:18

ظهرت الجرافة الثقيلة الزاحفة "Chetra T-25" في السوق المحلية مؤخرًا نسبيًا - في عام 2012. منذ ذلك الحين ، تمكنت هذه الآلة من إثبات نفسها في أعمال الحفر المختلفة من أفضل الجوانب. على أي حال ، تلقت هذه الجرافة تقييمات جيدة جدًا من المستهلكين.

الشركة المصنعة

شركة Promtractor المحلية ، التي تقع منشآتها الإنتاجية في Cheboksary ، تعمل في إنتاج هذه الآلات. بدأ بناء هذا المصنع في أيام الاتحاد السوفياتي - في عام 1972. وقد خرجت الجرافة الأولى من خط التجميع الخاص بالمؤسسة في عام 1975. ويقوم المصنع بتزويد السوق بالجرارات تحت العلامة التجارية Chetra منذ عام 2002. الجرافات من هذا القبيل يتم استيراد العلامة التجارية اليوم ، بما في ذلك الخارج. في الوقت نفسه في الخارج ، وكذلك في روسيا ، حققوا نجاحًا كبيرًا.

ما يستخدم ل

غالبًا ما يتم شراء الجرافات T-25 من قبل المؤسسات الصناعية ومجمع النفط والغاز. أيضًا ، هذه التقنية مطلوبة جدًا في:

• إنشاءات مائية ؛
• صناعة التعدين ؛
• عند تعدين التربة الصخرية والمجمدة

في الصناعة ، يمكن استخدام هذه الجرارات لتطوير التربة من فئات 1-4. في الوقت نفسه ، تمر أقسام الفئة 1-3 من آلة Chetra T-25 بدون فك أولي. عند العمل على تربة من الفئة 4 ، يمكن تركيب الكسارات أحادية السن أو ثلاثية الأسنان بمثل هذه الجرافات. غالبًا ما يتم استخدام Chetras ، المجهز بمثل هذه المرفقات ، لإزالة الرصيف القديم أو إجراء معالجات أخرى مماثلة.

وصف الجهاز

بناءً على تقييمات المستهلكين ، تتميز جرافة Chetra T-25 ، التي سنناقش خصائصها الفنية في المقالة ، في المقام الأول بوظائفها وسهولة صيانتها. تشمل مزايا هذه الآلة أيضًا حقيقة أن محركها القوي يمكن تغييره إلى محركات من أي مصنع آخر تقريبًا.

أيضًا ، تتمتع جرافة Chetra T-25 ، وفقًا للمراجعات ، بقدرة جيدة على المناورة. يتم تصنيع هذا الجرار الحديث مع المكونات الرئيسية على أساس الوحدة. هذا يجعل الماكينة أخف وزنا وأكثر إنتاجية. من بين أشياء أخرى ، يتم تزويد محرك Chetra T-25 بسخانات خاصة تضمن التشغيل المستمر في درجات حرارة منخفضة.

يتم التحكم في النظام الهيدروليكي لهذا الجرار بواسطة لوحة إلكترونية. في الوقت نفسه ، يتم تنظيمه مع مراعاة الحمل.

عند تطوير هذا النموذج ، ركز مهندسو التصميم على قدرته عبر البلاد. هذه الآلة ، من بين أمور أخرى ،تتميز بانخفاض مستوى الضغط على السطح الداعم. في الوقت نفسه ، يتم تمديد اليرقات الموجودة على الجرافة بعدد متزايد من البكرات. ليس من الضروري تعديل الأخير ، وكذلك القوابض الموجودة على متن الطائرة ، عندما يعمل جرار Chetra T-25.

تتمثل إحدى ميزات T-25 في أنه من خلال استخدامه ، يمكن تنفيذ العمل على الجر القطري على أي تضاريس على الإطلاق. تقترب شفرة غطاء هذا الجرار من الحد الأدنى للمسافة.

بالإضافة إلى النموذج الأساسي ، تنتج شركة Promtractor أيضًا العديد من تعديلاتها. على سبيل المثال ، نموذج شائع إلى حد ما بين المستهلكين هو جرافة T-25 01. يتميز هذا النموذج بشكل أساسي بالإنتاجية العالية.

الخصائص التقنية للجرافة T-25

يمكن أن تعمل هذه الآلة بثلاث سرعات أمامية وخلفية. علبة التروس في هذا الموديل أوتوماتيكية. يحتوي نظام تعليق الجرار شبه الصلب على ترتيب ثلاثي النقاط. هذا واحد يوفر جر جيد وقبضة ممتازة.

يمكن أن يصل عدد الأحذية على جرار Chetra T-25 إلى 39 قطعة. عرضهم 61 سم وارتفاع العروات 8 سم سطح الحامل الكلي لهذا الجرار 4 م2. تتميز مسارات الجرارات أيضًا بالخصائص التالية:

• عرض الحذاء - 610 مم ؛
• الحمولة الأرضية - 1.2 kgf / cm2.

على الرغم من أدائها ووظائفها ، فإن أبعاد جرافة Chetra T-25 ليست كبيرة جدًا.عرض هذا الجرار 4.28 متر وطوله 9 متر وارتفاع الآلة 4.115 متر وفي نفس الوقت وزن الجرار 48.335 طن وهذا النموذج كما سبق ذكره يخلق ضغطًا قليلًا جدًا على السطح الداعم. لذلك ، يمكن استخدام الجرار لأداء العمل ، بما في ذلك في المناطق ذات التربة الضعيفة.

النظام الهيدروليكي للنموذج مزود بثلاث مضخات تروس ، مما يضمن الأداء العالي والوظائف. يضمن اثنان من الموزعين إمالة الشفرة الصحيحة وموضع الكسارة المستقر.

يصل عمق هذا النموذج إلى 69 سم ، وهذا المؤشر يزيد من أداء الجرار. كما ذكرنا سابقًا ، يمكن تخفيف التربة باستخدام جرافة T-25 في سن واحد أو ثلاثة أسنان.

أجرة السائق

طراز T-25 لا يتميز فقط بالأداء الممتاز. اعتنى المهندسون الذين صمموا هذه الجرافة أيضًا بالأشخاص الذين يعملون عليها. تم تجهيز كابينة السائق في هذه الجرارات بأكثر راحة. يتم توفير مكان عمل السائق:

• إضاءة ؛
• نظام تدفئة ؛
• نظام تهوية

المقاعد في كابينة Chetra T-25 ناعمة. إذا رغبت في ذلك ، يمكن للسائق استخدام ولاعة السجائر أو أحد المقبسين. بالطبع ، يتم توفير حزام الأمان في كابينة الجرار. هذه الجرافة لها نوافذ مزدوجة. مزايا هذا النموذج ، يشمل المستهلكون أيضًا عزل صوت محسّن. بالإضافة إلى ذلك ، للراحةكابينة السائق مثبتة على ممتص الصدمات المطاطي. بأمر إضافي من المؤسسة ، يمكن أيضًا تركيب مكيفات الهواء الحديثة على جرارات Chetra.

المحرك

في البداية ، قامت الشركة المصنعة بتثبيت محركات YaMZ-8501.10 من مصنع Yaroslavl Motor على جرافات Chetra T-25. حجم هذه الوحدة 25.9 لترًا ، والطاقة 405 لترًا / ثانية. وقود محرك هذا الجرار هو الديزل. بالإضافة إلى وحدة التبريد المبتكرة ، يوفر تصميم محرك YaMZ-8501.10 نظام كوانتوم خاص لحمايته والتشخيصات الإضافية.

مواصفات محرك الجرافة T-25 كالتالي:

• الحجم - 25.9 لتر ؛
• القوة - 298 كيلو واط ؛
• ترتيب الأسطوانة - على شكل حرف V ؛
• عزم الدوران - 2230 نيوتن متر ؛
• قطر الاسطوانة - 140 مم ؛
• السرعة - 1800 دورة في الدقيقة ؛
• عدد الاسطوانات -12 ؛
• ديزل رباعي الأشواط 6 سلندر مستورد

معدات

تقوم الشركة المصنعة بتجهيز جرار T-25 أثناء عملية التصنيع:

• 11.9 م شفرة نصف كروية3؛
• بليد أشعل النار ؛
• 13.3 م شفرة كروية3.

هذا يجعل الماكينة متعددة الاستخدامات ومنتجة وسهلة الاستخدام.

ميزات العملية

جرافة Chetra T-25 سهلة التشغيل. وفقًا لمالكي هذه الآلات ، يتم تسهيل تشغيلها ، من بين أمور أخرى ، من خلال حقيقة أن الشركة المصنعة قد قللت من احتمال تسرب الزيت فيها. أيضًا في هذا الجرار ، من السهل جدًا تغيير المحامل على المحور.

بعض عيوب جرافات T-25 يعتبرها أصحابها التصميم غير المثالي لمضخة الشفط. لسوء الحظ ، أثناء تشغيل الجرار ، غالبًا ما ينهار. لمنع حدوث ذلك ، ينصح أصحاب هذه الجرافات بإيلاء أقصى قدر من الاهتمام لصيانة مضخات الاستخراج.

خصائص الجرافة T-25 ممتازة بكل بساطة. من بين أمور أخرى ، فإنه يسهل التشغيل ويجعل هذا الجرار أكثر إنتاجية لأن تصميمه يوفر شفرة ذات قدرة أكبر. أيضًا ، بناءً على التقييمات ، يمكن تعديل هذا الجزء من T-25 بسهولة من حيث الإمالة.

حقائق مثيرة للاهتمام

تُستخدم جرارات T-25 على نطاق واسع جدًا في الوقت الحاضر. على سبيل المثال ، كانت هذه الجرافات المحلية هي التي شاركت ذات مرة في أحد أكبر مشاريع البناء في العقد الأول من القرن الحادي والعشرين - مد أنابيب الغاز بلو ستريم. هذا الطريق السريع ، وهو مهم جدًا لاقتصاد البلاد ، امتد إلى تركيا على طول قاع البحر الأسود في 2001-2002

أيضًا ، تم استخدام جرافات T-25 على نطاق واسع في بناء خط أنابيب سخالين -2. في إطار هذا المشروع ، تم تطوير حقلي نفط بحريين. بدأ تنفيذه في عام 1996. وانتهت المرحلة الثانية من المشروع في النهايةصفر. تم وضع خط أنابيب في تلك الأيام إلى الجزء الجنوبي من جزيرة سخالين ، حيث تم بعد ذلك بناء محطات لتصدير النفط ومصنع لمعالجة الغاز.