حاملات الطائرات النووية الروسية ومواصفاتها

2024 مؤلف: Howard Calhoun | [email protected]. آخر تعديل: 2023-12-17 10:18

حاملات الطائرات النووية هي أحدث جيل من السفن المتاحة فقط للقوى الرائدة في العالم. ومع ذلك ، في نفس الوقت ، هم عمليا غير مدرجين في البحرية الروسية. ما المشكلة؟ لماذا يتأخر الاتحاد الروسي ، الذي يقود سباق التسلح الدولي في كثير من النواحي ، حتى الآن في هذا المؤشر؟ بعد كل شيء ، لدى الولايات المتحدة بالفعل عدد لائق إلى حد ما من هذه السفن في المخزون. أين حاملات الطائرات النووية الروسية؟ ستجد الإجابة على هذا السؤال في هذا المقال. سوف تفهم سبب ضعف هذا الجانب من سباق التسلح في الاتحاد الروسي. ستتعرف أيضًا على السفن من هذا النوع ، والتي تم إنتاجها في روسيا ، ولكن لسبب أو لآخر لم ينتهي بها الأمر في البحرية. يمكنك أيضًا الحصول على معلومات حول حاملة الطائرات الوحيدة في الخدمة مع البحرية ، وكذلك ما إذا كانت حاملات الطائرات النووية الروسية مخططة في المستقبل القريب.

بطبيعة الحال ، من غير الواقعي الحصول على معلومات محددة حول مثل هذه المشاريع - قد يقول الأشخاص المسؤولون شيئًا ما على التلفزيون ، وسيتم الإشارة إلى شيء آخر على الورق ، ولكن في الواقع قد يحدث شيء ثالث. لذلك ، فإن المعلومات حول مستقبل حاملات الطائرات النووية في روسيا هيتخميني بحت.

لماذا لا توجد حاملات طائرات نووية في روسيا؟

حاملات الطائرات النووية الروسية موضوع مثير جدا للاهتمام ، حيث أن واحدة من أقوى القوى في العالم تفتقر عسكريا إلى قطاع كبير ومهم تقريبا. كيف حدث ذلك؟ تكمن المشكلة برمتها في الإرث الذي ورثه الاتحاد الروسي عن اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية. يمكن العثور على المصيد عند دراسة السياسة العسكرية لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية - الحقيقة هي أن الدولة تخلت تمامًا عن إنتاج حاملات الطائرات ، ولا حتى اعتبارها مفهومًا للسفن التي تحمل قوة طيران.

بالفعل في أيام الاتحاد السوفيتي ، تم وضع الأساس للطبيعة غير المتكافئة لهذا الجانب في روسيا المستقبلية بالمقارنة ، على سبيل المثال ، مع الولايات المتحدة. نتيجة لذلك ، لم يكن لدى الاتحاد الروسي في بداية وجوده حاملات طائرات ولا خطط وبرامج لتصنيعها ، فقد اجتمع البلد الألفية الجديدة في نفس الموقف تمامًا ، واليوم لا توجد سوى شائعات حول متى الطائرات النووية الروسية ستظهر شركات الجوال والمحادثات.

محاولة بدء الإنتاج

لا يمكنك القول أن الاتحاد السوفيتي لم يحاول حتى. في أوائل السبعينيات ، خطط الاتحاد السوفياتي بالفعل لبناء أول حاملة طائرات نووية كاملة ، والتي يمكن أن تبدأ في تجنيد أسطول نووي حقيقي. تم إنشاء مشروع بالفعل ، والذي حصل على المسمى الوظيفي "1160". كان الهدف من هذا المشروع هو إنشاء ما يصل إلى ثلاثة بحلول عام 1986حاملات الطائرات النووية الكاملة التي يمكن أن تقذف بواحدة من أكثر الطائرات السوفيتية فعالية من طراز Su-27K. ومع ذلك ، للأسف ، لم يكن من المقرر تنفيذ الخطة ، حيث كان الاتحاد السوفياتي في ذلك الوقت يركز على إنشاء طرادات ثقيلة تحمل طائرات يمكنها لا يُطلق عليها حاملات الطائرات النووية الكاملة لأسباب متنوعة. ثم تم تقديم اقتراح لإنشاء أحدث طراد ثقيل يحمل طائرات ذات إقلاع عمودي. في ذلك الوقت تم تقليص مشروع "1160" ، ولم تولد أول حاملة طائرات نووية محلية المنشأ.

بالمناسبة ، عانى مشروع الطراد الحاملة للطائرات ، الذي حل محل مشروع "1160" ، من هزيمة كاملة. في عام 1991 ، تم الانتهاء منه ، وبدأت عمليات الاختبار ، مما أدى في النهاية إلى حقيقة أن إحدى الطائرات سقطت مباشرة على سطح الطراد واحترقت هناك. بحلول عام 1992 ، تم تقليص المشروع ، وترك الاتحاد السوفيتي بدون حاملات طائرات نووية وبدون طرادات بنظام إطلاق عمودي ، والاتحاد الروسي ، الذي ظهر بعد عام ، دون أي أمتعة في مجال تطوير الطائرات النووية شركات النقل

لكن ماذا حدث بعد ذلك؟ هل ظهرت حاملات الطائرات النووية الروسية؟ يُظهر التاريخ أنهم ظهروا بالفعل ، لكنهم كانوا أيضًا على الأرجح طرادات تحمل طائرات ، ولم يتم إنشاؤها بشكل أساسي للبحرية الروسية.

ماذا نأكل الآن؟

عندما يتعلق الأمر بحاملات الطائرات النووية الروسية ، يلعب التصنيف دورًا مهمًا للغاية. الحقيقة هي ، على هذا النحو ، ذريةلا توجد حاملات طائرات في البلاد على الإطلاق. وهي لم تنشأ قط في روسيا ولا في الاتحاد السوفيتي قبل ذلك. ولكن إذا تجاهلنا الدقة ، فيمكن أن تُعزى الطرادات الثقيلة التي تحمل الطائرات ، والتي سبق كتابتها مسبقًا ، إلى حاملات الطائرات. وبعد ذلك يمكنك تتبع تاريخ ظهور تلك الطرادات التي كانت تعمل بالفعل في روسيا.

الأولى كانت الطرادات "كييف" و "مينسك" و "نوفوروسيسك". تم إطلاقهما في السبعينيات وتم إيقاف تشغيلهما معًا في عام 1993. الأول ظل خاملاً لمدة عشر سنوات حتى تم إرساله إلى الصين ، حيث أصبح معرضًا لمتحف مواضيعي. تم بيع الثانية ، بعد عامين من إيقاف التشغيل ، إلى كوريا الجنوبية ، حيث أرادوا تفكيكها للحصول على المعدن ، ولكن بعد ذلك تم إعادة بيعها إلى الصين ، حيث ، مثل السابق ، انتهى بها الأمر في متحف موضوعي. الثالثة كانت الأقل حظًا - تم بيعها إلى كوريا لتفكيكها ، لكن لم يشترها أحد ، لذلك تم تفكيك الطراد لأجزاء.

بالنسبة للطرازات الأكثر حداثة ، هنا يجدر الانتباه إلى طراد Varyag الحامل للطائرات ، والذي تم إطلاقه في عام 1988. ومع ذلك ، بعد انهيار الاتحاد السوفيتي ، ذهبت إلى أوكرانيا ، التي باعتها للصين ، حيث تم تحسينها وإكمالها وتجهيزها للاستخدام. ونتيجة لذلك ، فإنها تعمل حتى يومنا هذا تحت اسم "لياونينغ". الطراد الآخر الذي لا يزال قيد التشغيل هو الأدميرال جورشكوف ، والذي كان يعمل حتى عام 2004 ، وبعد ذلك تم بيعه إلى الهند ، حيث أعيد بناؤه ، وتحويله إلى حاملة طائرات نووية كلاسيكية ولا يزال في الخدمة مع البحرية الهندية. هناك طراد آخر يحمل طائرةتسمى أوليانوفسك ، والتي يمكن أن تعمل في الاتحاد الروسي - تم وضعها مؤخرًا نسبيًا ، في عام 1998 ، وكان من المخطط أن تكتمل بحلول عام 1995. في الوقت نفسه ، لا يزال بإمكانه الخدمة بأمان في البحرية الروسية ، ولكن تم تقليص المشروع قبل اكتماله ، وتم تفكيك ما تم تجميعه بالفعل مرة أخرى إلى المعدن. هكذا لم تدخل أولى حاملات الطائرات النووية الروسية في الخدمة مع البحرية.

الأدميرال كوزنتسوف

لكن هل كل حاملات الطائرات النووية الروسية هذه؟ لا تنتهي المراجعة عند هذا الحد ، لأنه لا يزال من الضروري إلقاء نظرة على نسخة واحدة ، وهي النسخة الوحيدة التي لا تزال طافية وتشكل جزءًا من البحرية. ما هذه السفينة؟ هذه هي حاملة الطائرات النووية الروسية الأدميرال كوزنتسوف ، وهي السفينة الوحيدة في البحرية الروسية التي يمكن تصنيفها على أنها حاملة طائرات. ومع ذلك ، في الوقت نفسه ، لا يمكن أن يطلق عليها سوى حاملة طائرات نووية ، لأنها ، مثل الطرز السابقة ، هي TAVKR ، أي طراد ثقيل يحمل طائرات. مثل جميع حاملات الطائرات الأخرى ، تم بناؤه في حوض بناء السفن في تشرنيهيف السوفيتي. تم وضع هذه السفينة في عام 1985 ، وفي عام 1988 تم إطلاقها بالفعل - ومنذ ذلك الحين تعمل وتمكنت من خدمة كل من الاتحاد السوفيتي والاتحاد الروسي. لم تحصل على اسمها إلا بعد انهيار الاتحاد السوفيتي ، قبل ذلك كان لها عدة أسماء مختلفة. في البداية أطلق عليها اسم "ريغا" ، ثم أعيدت تسميتها "ليونيد بريجنيف" ، وبعد ذلك أصبحت "تبليسي" ، وعندها فقط ولدت حاملة الطائرات النووية الروسية "الأدميرال كوزنتسوف". ما هذا سفينة هي الوحيدة حاليًا في البحرية الروسية بأكملها؟

مواصفات السفينة

كما ترى ، لا تمتلك البحرية الروسية عددًا كبيرًا من حاملات الطائرات النووية في روسيا. ومع ذلك ، قد تكون الخصائص التقنية لطراد واحد يحمل طائرة ثقيلة ذات أهمية. لذلك ، هذه سفينة ذات إزاحة مثيرة للإعجاب - أكثر من ستين ألف طن. يبلغ طوله 306 مترًا ، وعرضه - سبعون مترًا ، والارتفاع عند أكبر نقطة له - 65 مترًا. يمكن أن يتراوح غاطس السفينة من ثمانية إلى عشرة أمتار ، مع إزاحة قصوى تصل إلى 10.4 مترًا. درع هذه السفينة مصنوع من الفولاذ المدلفن ، والبدن زائد عن الحاجة مع مقصورات إضافية. السفينة محمية من طوربيدات العدو من خلال حماية ثلاثية الطبقات بطول 4.5 متر - طبقة الدروع قادرة على تحمل الضربة بشحنة 400 كيلوغرام من مادة تي إن تي. بالنسبة للمحركات ، يجدر الانتباه هنا إلى أنه تم استخدام تقنية توربينات الغلاية ذات أربعة أعمدة ، والتي لا تستخدم في حاملات الطائرات النووية الكاملة. ومع ذلك ، إذا تحدثنا عن الخصائص التقنية الجافة ، فإن أربعة توربينات بخارية تعطي ما مجموعه 200 ألف حصان ، والمولدات التوربينية تنتج 13 ونصف ألف كيلوواط ، ومولدات الديزل - تسعة آلاف كيلووات أخرى. تجدر الإشارة أيضًا إلى المحرك ، الذي يتكون من أربعة مراوح بخمس شفرات. ما الذي يضيفه كل هذا؟ في المجموع ، تبلغ السرعة القصوى 29 عقدة ، أي 54 كيلومترًا في الساعة. يستحق أيضالاحظ السرعات القتالية الاقتصادية والاقتصادية - الأولى 18 عقدة والثانية 14.

ما هي المدة التي يمكن أن تبحر فيها هذه السفينة دون التزود بالوقود؟ يعتمد النطاق ، بالطبع ، على السرعة: عند السرعة القصوى ، يبلغ المدى 3850 ميلًا بحريًا ، عند السرعة الاقتصادية القتالية - ما يزيد قليلاً عن سبعة آلاف ونصف ميل بحري ، وبسرعة اقتصادية - ما يقرب من ثمانية آلاف ونصف ميل بحري اميال. بغض النظر عن المسافة المقطوعة ، يُنظر أيضًا في استقلالية الملاحة ، والتي في حالة هذه السفينة هي خمسة وأربعون يومًا. يبلغ عدد طاقم هذه السفينة أقل بقليل من ألفي شخص. هذه نتيجة يمكن أن تتجاوزها حاملات الطائرات النووية الروسية الحديثة بسهولة. بعد كل شيء ، تم وضع الخصائص منذ حوالي ثلاثين عامًا ، لذلك لا يوجد ما يدعو للدهشة. ومع ذلك ، هذا ليس كل ما يمكنك معرفته عن حاملة الطائرات الوحيدة التي تعمل بالطاقة النووية الموجودة حاليًا في البحرية الروسية.

التسلح

نظرًا لحقيقة أن هذه السفينة هي سفينة قتالية ، فهي تحتوي على مجموعة كبيرة من الأسلحة المختلفة على متنها ، وسوف نناقش الآن حول هذا الموضوع. يفتخر "Admiral Kuznetsov" بنظام ملاحة "Beysur" ، والذي يسمح لك بإطلاق النار الأكثر استهدافًا. قبل النظر مباشرة إلى المدافع ، يجب أن تنظر أيضًا إلى أجهزة الرادار - يوجد ما يكفي منها على متن السفينة. هناك سبعة رادارات مختلفة للكشف العام على متنها ، بالإضافة إلى محطتين للتحكم في الطيران. كما تستحق الاهتمامعلى الإلكترونيات اللاسلكية - يوجد على متن الطائرة نظام معلومات وتحكم قتالي "Lesorub" ، ومجمع اتصالات "Buran-2" وأكثر من ذلك بكثير.

حسنًا ، الآن يمكنك الانتباه إلى الأسلحة - أولاً وقبل كل شيء ، تجدر الإشارة إلى ستة حوامل مدفعية مضادة للطائرات ، مصممة لـ 48 ألف قذيفة. من بين أسلحة الصواريخ الموجودة على متن السفينة ، هناك 12 قاذفة من طراز Granit و 4 أنظمة صواريخ Kortik المضادة للطائرات وأربع قاذفات Dagger. للسفينة أيضًا وسيلة للهجوم أو الدفاع ضد الغواصات - هذان نظامان صاروخيان مصممان لستين قنبلة.

مجموعة طيران

يجدر إلقاء نظرة على عنصر حاملة الطائرات من الخصائص التقنية. تم تصميم "الأدميرال كوزنتسوف" لخمسين طائرة يمكن نقلها على متنها. علاوة على ذلك ، كان من المفترض أن تكون طائرات الهليكوبتر موجودة هناك أيضًا. ومع ذلك ، في الواقع ، اتضح أن كل شيء مختلف قليلاً ، واليوم هذه السفينة تعمل كقاعدة لثلاثين طائرة فقط ، معظمها Su-33 و MiG-29K.

الخطط المستقبلية

لكن ماذا بعد؟ هل ستظهر حاملة طائرات روسية جديدة؟ أم أن الأدميرال كوزنتسوف سيبقى الممثل الوحيد لفترة طويلة؟ قبل عقد من الزمان ، كان الروس يعلقون آمالهم على المراجعة القادمة للمرسوم ، والتي تمت في عام 2009. كما هو الحال مع انهيار الاتحاد السوفيتي وتشكيل الاتحاد الروسي ، لم يكن لدى الحكومة قبل عشر سنوات أي خطط على الإطلاق لهذه الشريحة من السوق العسكرية. إلى ذلكفي الوقت نفسه ، كانت المنافس الرئيسي ، الولايات المتحدة الأمريكية ، تطلق بالفعل حاملة الطائرات النووية الكاملة العاشرة. لكن ماذا حدث في عام 2009؟ تم وضع الخطة بالفعل حتى عام 2020 ، ولا تزال حاملات الطائرات النووية غير مدرجة هناك. لذا لم تظهر حاملة الطائرات النووية الروسية الجديدة حتى على الورق - فهي موجودة فقط بالكلمات ، وحتى في الصحافة ، وليس في تصريحات الأشخاص الرسميين المفوضين.

النماذج

في الواقع ، يجري بالفعل العمل على تصميم حاملات الطائرات ، لكن البحرية الروسية ستتلقى حاملة طائرات من الجيل الجديد لفترة طويلة جدًا. بالتأكيد ليس في عام 2020. في بعض الحالات ، أفادت المصادر أن دولًا أخرى تعمل على حاملات طائرات لروسيا ، ولكن في أغلب الأحيان ، تومض رسالة مع صورة لمشروع لما ستبدو عليه حاملات الطائرات النووية الروسية. تُظهر الصورة مخططًا لسفينة يمكن أن تحمل عددًا كبيرًا من الطائرات من خلال التخلي عن الهيكل الرئيسي الضخم واستبداله بأبراج تحكم صغيرة.

تعليمات ميدفيديف

ومع ذلك ، تم إحياء آمال الناس في عام 2015 ، عندما أصدر ديمتري ميدفيديف تعليمات لوزارة الدفاع بوضع خطة لإدخال حاملات الطائرات النووية. لن تكون هذه المهمة الأسهل للسبب الذي تعرفه بالفعل - لم يتم بناء سفن كاملة من هذا النوع على أراضي الاتحاد الروسي وحتى الاتحاد السوفيتي السابق. حاملة الطائرات التي تعمل بالطاقة النووية ليست مثل الطراد الحامل للطائرات الثقيلة ، لذلك يجب استخدام تقنيات مختلفة تمامًا. ومع ذلك ، بطريقة أو بأخرى ، أكثر التوقعات تفاؤلاذكرت أنه بحلول عام 2020 ، قد يتم اقتراح خطة لإنشاء أول حاملات طائرات نووية مخصصة للبحرية الروسية.