مصنع كرونستادت البحري - بثقة في المستقبل

2024 مؤلف: Howard Calhoun | [email protected]. آخر تعديل: 2023-12-17 10:18

مصنع كرونستادت البحري التابع لوزارة الدفاع الروسية هو أكبر مشروع لإصلاح السفن في المنطقة الشمالية الغربية من الاتحاد الروسي. من بين الأنشطة الرئيسية صيانة السفن ، وإصلاح التوربينات الغازية ، ومحركات الديزل ، وتشغيل المعادن ، وحماية الهياكل المعدنية من التآكل.

الوصف

ترتبط جميع أنشطة مصنع كرونشتاد البحري ارتباطًا وثيقًا بالبحرية. خلال أكثر من 150 عامًا من التاريخ ، أعطت حياة جديدة لآلاف السفن. تأسس عام 1858 كمصنع للباخرة ، وأصبح المصنع مركزًا رائدًا لإعادة بناء وتحديث السفن لأغراض مختلفة. حتى أوائل التسعينيات ، كانت المؤسسة تتمتع بسمعة تستحقها عن جدارة باعتبارها الرائد في إصلاح السفن المحلية. ثم جاءت فترة ركود

كما لاحظ أناتولي فلاديميروفيتش بيلوف ، مدير مصنع كرونشتاد البحري ، في أوائل العقد الأول من القرن الحادي والعشرين ، كانت المؤسسة في حالة حمى. بدأت إجراءات الإفلاس ، ومنذ عام 2008 ، تم تعليق النشاط الاقتصادي لشركة KMZ بشكل عام واستئنافه فقط في2010 بمشاركة ودعم مباشر من شركة بناء السفن المتحدة. تم تكليف الإدارة الجديدة باستعادة الإنتاج ، وتحقيق شركة الإنتاج ودخوله إلى JSC USC. بحلول عام 2016 ، تم تحقيق هذه الأهداف بنجاح

مجال النشاط

يحتوي مصنع كرونستادت البحري على ثلاثة أنشطة رئيسية:

• إصلاح السفن ؛
• إصلاح محركات التوربينات الغازية ؛
• تشغيل المعادن.

خدمة التوربينات الغازية

تبلغ حصة إنتاج توربينات الغاز من إجمالي نطاق العمل حوالي 25٪. تم إنشاء هذا الاتجاه في مصنع كرونشتاد البحري في عام 1967. يتم تنفيذ صيانة المحركات التوربينية الغازية (GTE) بشكل أساسي على متن سفن البحرية. بالإضافة إلى ذلك ، على مدى العقدين الماضيين ، أتقنت KMZ إصلاح المحطات والوحدات المحولة التي يتم استخدامها في محطات الضخ التابعة لشركة Gazprom.

منذ عام 2014 ، عندما لم يعد الأسطول الروسي ، لأسباب واضحة ، قادرًا على إصلاح محركات توربينات الغاز في أوكرانيا ، تم تكليف المحطة البحرية بصيانة محركات توربينات الغاز. تم تجهيز هذا الإنتاج الفريد بمجموعة كاملة من المعدات الضرورية ومجمع مقاعد الاختبار. في عام 2016 ، تم إصلاح خمسة محركات توربينية غازية للأسطول ، ويجب إعادة نفس الرقم في عام 2017.

خدمات السفن

أكثر من 95٪ من جميع أعمال إصلاح السفنالحساب ، بالطبع ، للبحرية. تقوم مؤسسة الولاية الفيدرالية الموحدة "Kronstadt Marine Plant" بإصلاحات وتقديم خدمات الصيانة لأكثر من 125 سفينة وسفينة سنويًا.

اليوم جميع أرصفة المؤسسة مشغولة. في قفص الاتهام. تقوم فرقاطة أسطول البلطيق ياروسلاف الحكيم بخدمة F. V.

عمل فريد يتم تنفيذه في قفص الاتهام. P. I. Veleshchinsky ، الأكبر في مصنع Kronstadt البحري. هنا ، تم ترميم المنارة العائمة الوحيدة في العالم "إيربنسكي" ، وتم نقلها في خريف عام 2016 إلى كرونشتاد من لومونوسوف. بناءً على طلب متحف المحيط العالمي ، قام عمال المصنع بترميم الهيكل بمحبة ، وإصلاح مجمع المروحة الدفة ، وحماية الجزء الموجود تحت الماء من التآكل.

بجانب Irbensky ، يتم إصلاح الرائد في قاعدة لينينغراد البحرية لسفينة التدريب Smolny. مهمة مهمة للمؤسسة هي إصلاح غواصات الديزل منخفضة الضوضاء لمشروع Varshavyanka.

الخطط المستقبلية

اليوم ، يتم تزويد إنتاج توربينات الغاز بالمصنع بالكامل بالطلبات - تقوم الشركة بإصلاح ما يصل إلى 20 محركًا ووحدة معالجة رسومات الغرافيك سنويًا. أما بالنسبة لإصلاح السفن ، فإن الإدارة تخطط لزيادتها عن طريق زيادة الطلبات ، والتي لن تشمل إصلاحات قصيرة الأجل ، ولكن إصلاحات متوسطة وكبيرة للسفن لزيادة عمرها التشغيلي.

لهذا تم اعداد برنامج اعادة تجهيز الاحواض الجافة يوجد مشروعملاجئ رصيف مأوى لضمان ظروف عمل عالية الجودة بغض النظر عن الطقس. من المخطط زيادة عدد جدران الرصيف ، وبالتالي زيادة عدد السفن التي ستتمكن KMZ من استقبالها في وقت واحد. من بين مشاريع تطوير المصنع ، يتم النظر في إمكانية الانتهاء من بناء السفن المبنية في الشركات في سانت بطرسبرغ ، مفهوم بناء مجمع بناء السفن حمولة كبيرة على أساس الرصيف المسمى باسم. PI Veleshchinsky.