مصنع كراز: التاريخ ، السيارات. مصنع كريمنشوك للسيارات

2024 مؤلف: Howard Calhoun | [email protected]. آخر تعديل: 2024-01-17 18:39

شهد مصنع Kremenchug KrAZ الكثير خلال وجوده - الحرب ، وإعادة التنظيم اللانهائي للصناعة الهندسية ، والأزمات ، والتعديلات في القيادة. حتى تاريخ ميلاد هذا المشروع اثنان. تمكن المصنع من البقاء واقفا على قدميه حتى في التسعينيات الصعبة. اليوم ، تعد KrAZ واحدة من أكبر منشآت إنتاج السيارات في أوكرانيا.

تاريخ مصنع KrAZ: مؤسسة في 30-40s. القرن الماضي

لبناء كراز ، مثل العديد من الشركات الصناعية العملاقة الأخرى ، قررت حكومة اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية في الثلاثينيات من القرن الماضي. تم اختيار مدينة كريمنشوك الصغيرة ، منطقة بولتافا ، كموقع للمشروع الجديد. في البداية ، تم تصميم المصنع لإنتاج معدات طيران معقدة. ومع ذلك ، فإن هذه الخطط العظيمة للحكومة السوفيتية ، للأسف ، لم يكن مقدرا لها أن تتحقق. بدأت الحرب العالمية الثانية. كان لابد من تجميد بناء المصنع لعدة سنوات.

تصنيع الجسور

بعد انتهاء الحرب ، قرر ملف تعريف المشروع المستقبلي التغيير. بلد مدمر قبل كل شيءفي أمور أخرى ، كان من الضروري ترميم الكثير من الجسور التي نسفت خلال الأعمال العدائية. أنتجت شركة Kremenchug الجديدة منتجات الامتداد الأولى بالفعل في عام 1948. على مدار السنوات الثماني التالية ، تخصص مصنع KrAZ فقط في إنتاج الجسور. طوال هذا الوقت ، تم تجميع أكثر من ستمائة مبنى متشابه هنا ، يبلغ طولها الإجمالي 27 كم.

يجمع

مع مرور الوقت ، بدأت البلاد تتعافى تدريجياً ، وأصبحت مهمة رفع الزراعة أولوية. في عام 1956 ، تقرر إعادة تشكيل مصنع Kremenchug مرة أخرى. هذه المرة تم نقل المشروع إلى وزارة الزراعة وهندسة الجرارات. منذ ذلك الوقت ، بدأ مصنع KrAZ (أوكرانيا) في إنتاج حصادات لحصاد الذرة. وعلى الرغم من أن هذا المحصول لم يكتسب شعبية كبيرة في البلاد وسرعان ما تم نسيانه بالكامل تقريبًا ، تمكنت المؤسسة من إمداد المزارع بأكثر من 11 ألف وحدة من هذه المعدات.

بالإضافة إلى الحصادات ، أنتج المصنع أيضًا لوادر البنجر ، ومراجل البنجر ، وعجلات الجرارات ، وبكرات الطرق خلال هذه السنوات.

السيارات الأولى

كانت نقطة التحول التالية في تاريخ الشركة ، في الواقع ، ولادتها الثانية ، هي عام 1958. وفي ذلك الوقت قررت قيادة الاتحاد السوفيتي نقل قدرات مصنع ياروسلافل للسيارات إلى كريمنشوك. وهكذا نجت شركة أخرى ، وهذه المرة الأخيرة ، من إعادة الإعمار وتحولت إلى إنتاج شاحنات ثقيلة ثلاثية المحاور. في الوقت نفسه ، أعيد تصميم مصنع ياروسلافل لتصنيع وحدات الطاقة.

خرجت السيارة الأولى "Dnepr-222" من خط إنتاج الشركة في عام 1959. كانت شاحنة قلابة بعشرة أطنان بمحرك ثنائي الأشواط صنعها مصنع ياروسلافل. تم تطوير تصميم هذا المحرك القوي من قبل المهندسين على أساس YaAZ-214 و 219. تم تحديد اسم "Dnepr" لاحقًا لعدم الاحتفاظ به للسيارة. شاحنات التفريغ المنتجة في كريمنشوك تلقت الوسم السوفيتي التقليدي المنتهي بـ "AZ".

سيارات للتصدير

في الستينيات وما بعده ، أنتج مصنع Kremenchug شاحنات ثقيلة KrAZ فقط. في عام 1960 ، تم تصدير الآلات المنتجة في هذه الشركة لأول مرة. في هذا الوقت ، بدأ المصنع في تجميع ، من بين أشياء أخرى ، تعديلات الشاحنات المصممة للعمل في المناطق الاستوائية. كانت المنافسة في الأسواق الغربية عالية بالفعل في ذلك الوقت. إذا فاتك شيء ما ، فقد تفقد العملاء لسنوات عديدة. ومع ذلك ، لحسن الحظ ، لم يحدث هذا. بدأت الشاحنات التي ينتجها مصنع Kremenchug تحظى بشعبية هائلة في العديد من البلدان. تم تسليمها ، على سبيل المثال ، إلى الصين والهند وأفغانستان والأرجنتين. أيضًا ، تم تصدير معدات هذه العلامة التجارية من الاتحاد السوفياتي وفنلندا. في البداية ، زود مصنع KrAZ بالخارج حوالي 500 مركبة سنويًا. بحلول السبعينيات ، ارتفع هذا الرقم إلى عدة آلاف.

كانت الشاحنات الأوكرانية الصنع تحظى بتقدير خاص في البلدان الاستوائية الحارة في الحقبة السوفيتية. إن المعدات الغربية "الواهية" ، على عكس كراز ، غالبًا لا تلبي ببساطة الظروف المناخية المحددة لمثل هذه المناطق.صمدت

ترقيات شاحنة

تم طرح أول تعديل جديد لـ KrAZ من خط الإنتاج في عام 1965. كانت سيارة حديثة وقوية في ذلك الوقت ، ومجهزة بعلبة تروس بخمس سرعات ومحرك YaMZ-238 محسّن ، يحمل علامة 257. أنتج مصنع KrAZ مثل هذه الشاحنات حتى عام 1995.

في عام 1978 ، بالتوازي مع KrAZ-257 ، بدأت الشركة في إنتاج تعديل شاحنة يحمل علامة 250. في عام 1979 ، تقرر تحسين هذا النموذج. نتيجة لذلك ، ترك تعديل KrAZ-260 للطرق الوعرة مع صيغة 6 × 6 عجلات خط التجميع للمؤسسة. كانت هذه السيارة هي سلف عائلة Kremenchug الحديثة للشاحنات القلابة والجرارات والمركبات على الطرق الوعرة

أوتوكراز

من أجل زيادة عدد الشاحنات المنتجة في عام 1976 ، قررت حكومة اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية إنشاء جمعية إنتاج AvtoKrAZ. بالإضافة إلى مصنع Kremenchug ، فقد شمل العديد من العمالقة الآخرين في صناعة بناء الآلات في البلاد. إن إعادة التنظيم هذه في المستقبل أثمرت حقًا وجعلت من الممكن زيادة حجم إنتاج الشاحنات بشكل كبير في البلاد. جنبا إلى جنب مع Kremenchug ، تضمنت الجمعية النباتات:

• مجموع Kamenetsk-Podolsky.
• مشعاع ماريوبول
• التوكماك تزوير و ختم
• عجلات Kremenchug.

أيضًا ، أصبح مصنع عجلة القيادة الأوتوماتيكية في سيمفيروبول جزءًا من AvtoKrAZ.في السنوات اللاحقة ، تم تضمين المؤسسات بالإضافة إلى ذلك في الجمعية:

• ربيع Sinelnikovskoe.
• مهاوي خيرسون كاردان
• التجميع التلقائي Poltava.

على أساس كل هذه الشركات ، بدأ إنتاج سيارة KrAZ-260V ، وهي جرار شعبي للغاية للطرق الوعرة ، في البلاد. أصبحت هذه الشاحنة القوية فيما بعد معيار الجودة لسنوات عديدة ، بما في ذلك المنافسين الغربيين.

مصنع اليوم

في عام 1996 ، أعيد تنظيم جمعية AvtoKrAZ إلى عقد. في عام 1999 ، تم شراؤها من قبل المشروع المشترك الأوكراني الألماني ميجا موتوروس. في عام 2002 ، على أساس الحيازة ، تم إنشاء بيت التجارة لـ HC "AvtoKraz". في الوقت الحاضر ، تم تسجيل الحيازة كشركة مساهمة عامة.

أحجام الإنتاج في التسعينيات في المصنع ، بالطبع ، انخفضت بشكل كبير. لفترة طويلة ، لم تعمل الشركة بكامل طاقتها. ومع ذلك ، في بداية الألفية ، بدأ الوضع في المصنع يستقر تدريجياً. حاليًا ، العمل في Kremenchug على قدم وساق ، وتستخدم الشركة معظم طاقتها. يتم إنتاج الشاحنات حاليًا في مجموعة متنوعة من التعديلات. على سبيل المثال ، في النصف الأول من عام 2016 وحده ، بلغت مبيعات الشركة 618 مليون غريفنا. في عام 2017 ، يخطط المصنع لإنتاج 1200 مركبة على الأقل. بالطبع ، بالمقارنة مع الحقبة السوفيتية ، هذا الرقم ليس كبيرًا بشكل خاص. على سبيل المثال ، في عام 1986 ، غادرت 30،655 سيارة خط تجميع المصنع. ومع ذلك ، فإن وتيرة الإنتاج في المصنع مستمرة في الزيادة كما كان من قبل.

في أي مجالات من الاقتصاد الوطني تستخدم منتجات الشركة

المنتجات الرئيسية التي تصنعها AvtoKrAZ PJSC اليوم هي شاحنات قلابة. هذا النوع من المعدات الثقيلة في عصرنا هو الأكثر طلبًا في الاقتصاد الوطني لأوكرانيا ومعظم البلدان الأخرى. كما تنتج الشركة:

• مركبات مسطحة ؛
• شاحنات الجرارات ؛
• هيكل ؛
• شاحنات نقل الأخشاب
• شاحنات صهريج
• ناقلات

يمكن تثبيت المعدات المعقدة لصناعة التعدين والنفط والغاز والمرافق وخدمات الطرق وحتى الاستجابة للطوارئ على الهيكل المركب في المؤسسة.

تقنية للجيش

يتخصص مصنع KrAZ (Kremenchug) اليوم ليس فقط في إنتاج الشاحنات المعدة للاستخدام في الأغراض المدنية. يتم أيضًا تجميع المركبات العسكرية ثنائية وثلاثية المحاور في هذا المصنع ، والتي اعتمدها جيش كل من أوكرانيا نفسها ودول أخرى في العالم.

في عام 2011 ، تم إنتاج أول مركبة لجميع التضاريس KrAZ-5233 "Spetsnaz" في المؤسسة. يزود المصنع أيضًا السوق:

• المحمولة جوا KrAZ-6322 "جندي" ؛
• هيكل KrAZ للمركبات العسكرية (63221 و 6322 و 5233HE) ؛
• جرارات عسكرية KrAZ (6443 و 6446).

مزايا المعدات العسكرية التي تنتجها المؤسسة هي ، من بين أمور أخرى ، خاصة بهانسق. بفضل هذا التصميم ، تم زيادة درجة أمان الطاقم بشكل كبير. في حالة وقوع تصادم لغم ، يتم تدمير المحور الأمامي لهذه السيارة. في نفس الوقت ، بقي الناس في قمرة القيادة ، رغم ذهولهم ، لكنهم ما زالوا على قيد الحياة.

تعديلات حديثة

يمكن أن تكون القدرة الاستيعابية للمعدات المنتجة اليوم في شركة PJSC "AvtoKrAZ" من 13 إلى 22 طنًا. تعد شاحنات التفريغ KrAZ-6510 و 65055 و 7133С4 و 65032 المُنتجة في المؤسسة الأكثر شيوعًا بين المستهلكين. ويمكن العثور على خصائصها التقنية في الجدول أدناه.

شاحنات قلابة KrAZ

تعديل KrAZ	صيغة العجلة	السعة (طن)	حجم الجسم (م3)
6510	6 × 4	13.5	8
65055	6 × 4	16	10.5
65032	6 × 6	18	12
7133С4	8 × 4	22	20

KrAZ (Kremenchug Automobile Plant) تنتج أيضًا نصف المقطورة القلابة VARZ-0192 الشهيرة. يتم توفيره عادة مع جرار KrAZ-6443054. خصائص هذا الزوج هي:

• حجم الجسم - 25 م3؛
• القدرة الاستيعابية - 34طن

بدلا من الاستنتاج

تحظى شاحنات AutoKrAZ بشعبية كبيرة في كل من السوق الأوكرانية والخارج لعدة عقود. يشتريها المستهلكون عن طيب خاطر. ومع ذلك ، فإن إدارة الحيازة ، بالطبع ، لن تتوقف عند هذا الحد. لكي تستمر الشركة في الازدهار ، يجب أن تظل الشاحنات التي تنتجها ، بالطبع ، قادرة على المنافسة دائمًا. لذلك ، العمل مستمر في Kremenchug لتحسين المعدات الثقيلة. نتيجة لجهود الإدارة والمهندسين والمتخصصين الآخرين في KrAZ ، اكتسب المصنع مؤخرًا حصة متزايدة من السوق العالمية للمعدات الثقيلة.