سلسلة مرساة. مكون من جهاز المرساة

2024 مؤلف: Howard Calhoun | [email protected]. آخر تعديل: 2023-12-17 10:18

سلسلة المرساة عنصر مهم في جهاز المرساة والسفينة بأكملها ككل. ظهرت سلاسل المرساة الأولى منذ مائتي عام. الآن تصميم سلسلة المرساة يتوافق مع المعايير ويخضع لاختبارات ميكانيكية.

تاريخ سلسلة المرساة

لقرون ، استخدم البحارة حبال القنب لترسيخ المراسي. تم تعليق السفن الشراعية في منتصف الألفية الماضية بينما كانت راسية بمراسي صغيرة ، وكانت قوة حبال القنب كافية. مع تطور بناء السفن ، أصبحت السفن البحرية ، وبالتالي المراسي أثقل. من أجل أن تكون قوية بما فيه الكفاية ، يصل طول حبال القنب إلى نصف متر ، لذلك كان لابد من استخدام أطراف أرق في لف الحبال في العمود أو تطويق أسطوانة البرج. بالإضافة إلى ذلك ، تآكلت حبال القنب ضد صقر المرساة وتم قطعها بالجليد ، من أجل التعويض عن وزنها المنخفض ، كان لابد من جعل قضيب التثبيت أثقل.

تشتهر نهاية القرن الثامن عشر وبداية القرن التاسع عشر بالحالات المعزولة لاستخدام سلاسل المرساة المعدنية ، والتي أثبتت أنها جيدة بشكل ملحوظ أثناء العواصف وأثناء انجراف الجليد علىالتايمز. تعتبر البداية الرسمية لاستخدام السلسلة المعدنية عام 1814.

الفرقاطة "بالادا" ، التي انطلقت عام 1832 ، هي أول سفينة في الأسطول الروسي مزودة بسلاسل مرساة.

بالفعل في عام 1859 ، قبل أن يتم تثبيتها على سفن البحرية البريطانية ، بدأت سلاسل المرساة في اختبار التوتر وفقًا للمتطلبات التي طورها Lloyd's Register ، وفي عام 1879 - للكسر.

متطلبات تسجيل الشحن

بدأ الأسطول الروسي في التطور بسرعة خاصة في بداية القرن العشرين ، وتوقف تصنيف السفن التي كانت موجودة في ذلك الوقت عن تلبية متطلبات السلامة. لذلك ، في عام 1913 ، تم تشكيل جمعية التصنيف الوطنية "السجل الروسي" ، والتي أصبحت تعرف في التاريخ السوفيتي باسم سجل اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية ، والآن - السجل البحري الروسي للشحن (RS). وتشمل مهامها قياس وتصنيف السفن والمنشآت العائمة وحفظ سجلاتها ومراقبتها والإشراف الفني.

وفقًا لمتطلبات السجل ، يجب أن تحتوي السفن البحرية على مرسيتي عمل ومرسى بحري احتياطي. في هذه الحالة ، يجب ألا يقل طول كل سلسلة عن مائتي متر ، ويتم توفير قوس مرساة احتياطي. بالإضافة إلى رابطين متصلين وقوس نهاية. يوفر جهاز مرساة السفينة آليات تسمح لك قوتها باختيار المراسي في مدة لا تزيد عن نصف ساعة. مكونات جهاز المرساة تخضع لإشراف السجل.

جهاز مرساة

يتم تحرير المرساة المتصلة بالسلسلة أو رفعها بمساعدة الآليات والأجهزة الخاصة.المراسي ، والسلاسل ، والسدادات ، والأجهزة اللازمة لبدء جذر نهاية السلسلة ، هووس - كل هذا معًا يشكل جهاز مرساة السفينة. وهي تقع في مقدمة الوعاء مع مرساة على الجانبين. يتم أيضًا تثبيت الرافعة بمحرك كهربائي أو هيدروليكي على القوس. الجزء الرئيسي من الرافعة هو العجلة المسننة ، حيث يتم لف روابط السلسلة. يتضمن تصميم الرافعة أيضًا براميل يتم لف خطوط الإرساء عليها.

تمر السلسلة من المرساة عبر التجويف في الجانب ، ومثبت المرساة والسدادة ، ويتم لفها على ضرس الرافعة ويتم ربطها بقوس إلى الوعاء في صندوق السلسلة بنهايته الحرة.

يتم تثبيت أجهزة التثبيت Stern على بعض السفن. نظرًا لأن المساحة محدودة في المؤخرة ، يتم استخدام كابستان لرفع واحد أو اثنتين من المراسي المؤخرة. هذه أسطوانة دوارة بعلامة النجمة في الأسفل ، مثبتة بشكل عمودي. يتم تشغيلها بواسطة محرك كهربائي ، والذي يمكن وضعه إما في الأسطوانة نفسها أو أسفل سطح السفينة. سلسلة ملفوفة على ضرس. تُظهر الصورة ترتيب الكابستان ، حيث 1 عبارة عن أسطوانة ، و 2 عبارة عن ضرس أفقي ، و 3 عبارة عن سلسلة مرساة.

الاحتفاظ والسحابات

السدادات آمنة ، وتمنع النقش العفوي وتمسك السلسلة والمثبت في clewse في وضع مشدود. يمكن أن تكون ثابتة أو محمولة: سلسلة وسطح السفينة

وفقًا للتصميم ، فإن السدادات عبارة عن كاميرا لولبية أو بوصلة رهن عقاري. يتم تثبيت الأقفال غير المركزية على قوارب صغيرة. سدادات السلسلة هي أقواس قصيرةيتم تمريرها من خلال قوس التثبيت وتثبيتها على مؤخرات السطح بنهايتين.

مرساة العصفور ، التي تعمل على تنظيف المرساة وسلسلة المرساة ، يمكن أن تكون عادية أو ملحومة أو مسبوكة لسفن النقل وصيد الأسماك ؛ فتح في شكل صب ضخم مع شلال على أوعية منخفضة الجوانب ؛ مع مكانة في الطلاء الجانبي على سفن الركاب ، وسفن الملاحة الجليدية ، مما يسمح بإزالة المرساة مع الهيكل ، وبالتالي تقليل مخاطر التلف.

أنواع وتصميمات المراسي

اليوم هناك أربعة أنواع من المراسي. بمساعدة المراسي الميتة الموجودة في القوس ، يتم تثبيت الوعاء في مكانه. يصل وزنها الأقصى على حاملات الطائرات إلى 30 طناً ، وتهدف المراسي المساعدة في مؤخرة السفينة إلى منع السفينة من الدوران حول المحطة. للاحتفاظ طويل المدى ، يتم تثبيت الأجسام العائمة ، مثل العوامات أو المنارات ، بمراسي "ميتة". يتم التسليم من قبل السفن ذات الأغراض الخاصة ، ما يسمى. سفن الأسطول الفني للتعدين

اليوم ، أكثر من خمسة آلاف نوع من المراسي معروفة في العالم. لكن مرساة البحر تتكون من أربعة أجزاء رئيسية. أساس الهيكل كله هو المغزل. يتم تثبيت الأبواق ذات الكفوف على المغزل أو على المفصلة ، والتي تحفر في الأرض وتثبت السفينة في مكانها. يوجد قضيب عمودي على القرون والمغزل ، والذي يقلب المرساة في الأسفل بعد الغمر ويمنع القرون من الاستلقاء أفقيًا. تثبيت مرساة على حبل أو سلسلة مرساة يتم توفيرها بواسطة قوس وحلقة تسمى العين.

العناصر الأساسية لسلسلة المرساة

العنصر الرئيسي لسلسلة المرساة هو الرابط ، وهو إما قضيب فولاذي ملحوم بالحدادة مع دعامة من الحديد الزهر أو مصبوب مع دعامة فولاذية معتدلة.

أقواس سلسلة المرساة متصلة عن طريق ربط الأقواس ، بسيطة أو حاصلة على براءة اختراع ، وأكثرها شيوعًا هي قوس Kenter. المواد الغذائية البسيطة ليست محصنة ضد الفتح التلقائي. بالإضافة إلى ذلك ، عند استخدامها ، يتم عمل روابط نهاية الأقواس بدون دعامات وتكون أكبر من الروابط العادية.

قوس Kenter يشبه الرابط العادي ، قابل للفصل فقط. يتم توصيل نصفي الدعامة بقفل ويتم تثبيتهما بواسطة فاصل يتم إدخال دبوس به سدادة بزاوية.

المحور ، الذي يمنع سلسلة المرساة من الالتواء أثناء التثبيت ، عادة ما يكون عبارة عن بناء للقطب نفسه ، ووصلة النهاية واثنين من الروابط المعززة بينهما.

رابط مقوى - مع دعامة ، أصغر حجمًا من رابط النهاية ، لكن أكبر من الرابط المعتاد. يتم إدخال قوس التثبيت في عين مغزل المرساة ، وهو متصل أيضًا بالوصلة النهائية للقطب مع قوس مرساة تم إرجاعه إليه.

تصميم سلسلة المرساة

سلسلة المرساة ، مثل أي سلسلة أخرى ، تتكون من روابط ، لكن التصميم ليس بهذه البساطة. يتم تجميع الروابط في مقاطع بطول معين ، والتي تسمى الأقواس المتوسطة. وفقًا لمعايير الأسطول الروسي ، يبلغ طول القوس في بريطانيا 25 مترًا ، حيث يُقبل قياس الطول في ياردة - 27 أو 43 مترًا أو 30 ياردة. الانحناء إلى طول السلسلة المطلوبيتم تجميعها وربطها ببعضها البعض بواسطة روابط Kenter. تسهل طريقة التجميع هذه إزالة المناطق التالفة وتغيير طول سلسلة المرساة إذا لزم الأمر.

قوس الجذر ، الذي تم تثبيته في صندوق السلسلة ، ينتهي بقوس نهاية من جهة ، ويتم تقويته بواسطة zhvakogals من جهة أخرى. قوس zhvakogalsovy عبارة عن سلسلة قصيرة مثبتة في أحد طرفيها في صندوق سلسلة وبخطاف في الطرف الآخر. توضح الصورة أنه من الممكن تحرير إصبع الخطاف القابل للطي. يسمح هذا التصميم لشخص واحد بتحرير الوعاء بسرعة من سلسلة المرساة.

كما يختلف القوس المرساة (نهاية الجري) في التصميم عن تلك الوسيطة. يتضمن قطب. وينتهي القوس بقوس متصل به المرساة.

أبعاد سلسلة المرساة

الحجم الرئيسي الذي يحدد سمك وخصائص السلسلة هو عيارها. العيار - قطر الشريط الذي يتكون منه الرابط ، أو المقطع النهائي للرابط ، اعتمادًا على طريقة تصنيعه. يتم التعبير عن الأبعاد الأخرى للروابط التي تشكل السلسلة أيضًا من خلال العيار.

يتم حساب وزن عداد الجري لسلسلة المرساة أيضًا اعتمادًا على العيار باستخدام المعاملات: لسلسلة طويلة - 2 ، بدون دعامات - 2 ، 2 ، مع دعامات - 2 ، 3.

طول السلسلة يعتمد على نوع السفينة وأبعادها. يجب أن يكون أكبر بكثير من عمق البحر عند المرسى ، لأنه أولاً ، تساعد جاذبية جزء السلسلة الموجود في القاع المرساة على الاستلقاء على القاع وتثبيتها هناك ، وثانيًا ، القوةالذي يعمل على المرساة عند ربطه بالجزء السفلي ، لا يجب أن يوجه لأعلى ، ولكن أفقياً.

عادة ما تحتوي السفن البحرية على سلاسل مرساة تتكون من 10-13 قوس بعيار من 80 إلى 120 ملم ، وهذا يعتمد على حجم المرساة. إذا كان العيار أكبر من 15 مم ، فإن الروابط مصنوعة من دعامة - وصلة عرضية ، مما يزيد من قوة الرابط بأكثر من 20٪.

بالإضافة إلى العدادات الخاصة ، يتم استخدام علامات اللون على أجهزة التثبيت. يعتمد عدد الروابط المطلية ولونها (أبيض أو أحمر) على عدد الأمتار المحفورة أو الأقواس التي تشكل السلسلة. تُظهر الصورة أنه تم حفر مائة وأربعين متراً من السلسلة ، حيث تم طلاء حلقتين باللون الأبيض على جانبي قوس Kenter الأحمر. لتحديد طول السلسلة في الظلام ، يتم وضع بنزل من السلك الملدن الناعم على دعامة الوصلة الأخيرة قبل الوصلة المطلية.

معلمات سلسلة المرساة

المعلمات الرئيسية لسلسلة المرساة هي العيار وفئة القوة وأحمال الشد الميكانيكية والوزن النظري التجريبي. وفقًا لمعايير التصميم ، تأتي روابط سلسلة المرساة مع وبدون دعامة.

وفقًا لخصائص القوة ، والتي تعتمد على العيار والمادة وطريقة التصنيع ، يمكن أن تكون سلسلة المرساة طبيعية أو عالية أو عالية القوة. يمكن أن تختلف السلاسل أيضًا في طريقة إنشاء الروابط نفسها والفواصل.

الامتثال لمعايير الإنتاج شرط أساسي لتصنيع سلاسل المرساة.على سبيل المثال ، سلسلة المرساة GOST 228-79 عبارة عن منتج به فواصل ، وهو مصنوع من الفولاذ الكربوني وسبائك الفولاذ ، وله خصائص ميكانيكية معتمدة ، ولديه درجة من القوة من ثلاث فئات وعيار من الروابط الرئيسية مع فاصل من 11 إلى 178 ملم

جودة الآليات والمكونات والأجزاء الفردية لأجهزة التثبيت ، بما في ذلك السلاسل ، ليست فقط موثوقية وسلامة السفينة ، ولكن أيضًا ضمانًا للسلامة ، وأحيانًا حياة الأشخاص على متنها.