الخطوط الجوية الروسية - من دوبروليت إلى إيروفلوت

2024 مؤلف: Howard Calhoun | [email protected]. آخر تعديل: 2023-12-17 10:18

يتذكر الناس في بعض الأحيان من الجيل المتوسط والأكبر مع الحنين إلى الإعلانات غير المزعجة من الحقبة السوفيتية التي تدعو إلى الطيران مع طائرات إيروفلوت. تم تعليق الملصقات التي تحمل هذا الشعار بالقرب من مكاتب التذاكر وفي الأماكن المزدحمة فقط ، لم يكن هناك أي معنى تجاري فيها ، حيث لم يكن لهذه الشركة الجوية منافسين.

إيروفلوت الحالية - الخطوط الجوية الروسية OJSC هي سليل مباشر لهذه المنظمة القوية التي وحدت الشركات من مختلف المجالات. تم تطبيق الشعار ، الذي يصور منجلًا ومطرقة محاطة بأجنحة ، مع روح الدعابة الجيدة المشار إليها باسم "الدجاجة" ، على أجسام مجموعة متنوعة من المعدات غير العسكرية. الزراعة ، القطبية ، البحثية ، الأرصاد الجوية ، النقل الثقيل للغاية ، الحكومة ، بشكل عام ، أي طيران - كل هذا كان إيروفلوت. وهذا لا يشمل الاتجاه الرئيسي ، أي نقل الركاب. بالطبع ، كانت هناك حالات استخدمت فيها صناعة الدفاع أيضًا خدمات شركة الطيران ، وفي حالة الحرب كانت هناك خطط للانتقال الفوري تقريبًا لخدمة احتياجات الجيش.

اليوم الخطوط الجوية الروسية هي واحدة منأكبر الشركات في العالم ، أسطولها الفني يقوم بتشغيل أحدث أنواع الطائرات المحلية والمستوردة. ومع ذلك ، فإن هذا ليس سوى استمرار للتقاليد المجيدة للحقبة السوفيتية. غالبًا ما تم استخدام تعبير "لأول مرة في العالم" فيما يتعلق بإنجازات شركة إيروفلوت.

تأسست جمعية Dobrolet في عام 1923 ، وفي عام 1932 حصلت على اسم أصبح من أشهر العلامات التجارية في العالم ، والذي ورثته شركة الخطوط الجوية الروسية. أصبح الشعار المجنح رمزًا للموثوقية وثقافة عالية في الخدمة ، خاصة في الرحلات الدولية.

قبل الحرب ، لم يكن النقل الجوي يحتل مكانة بارزة في إجمالي حركة الركاب ، على الرغم من أن أساس القوة المستقبلية للخطوط الجوية الروسية قد أعيد في عام 1939 ، عندما قررت القيادة الستالينية الحصول على ترخيص تصنيع دي سي من شركة دوغلاس الامريكية -3. في ذلك الوقت ، كان هذا النوع من الطائرات هو الأكثر تقدمًا في فئة طيران نقل الركاب ؛ في الاتحاد السوفياتي تم إنتاجه وفقًا لمؤشر Li-2. ساعد العامل الجاد السماوي كثيرًا خلال أوقات الحرب الصعبة ، وبعد ذلك ، بعد النصر ، بدأوا في استخدامه لنقل الركاب.

ثم استحوذت طائرة Il-14 متوسطة المدى على تدفق الركاب الرئيسي ، ثم استحوذت الخطوط الجوية المتحالفة والروسية على An-24. لرحلات المسافات الطويلة ، تم استخدام أول طائرة ركاب نفاثة من طراز Tu-104 في العالم ومحطات توربينية من طراز Tu-114 منذ عام 1956.

قائمة بجميع أنواع الطائرات المستخدمة من قبلسوف تأخذ الخطوط الجوية الروسية أكثر من صفحة واحدة من النصوص الصغيرة. كان كل شيء هنا: صغير ، مع مقصورة مثل حافلة صغيرة ، An-2 ، An-14 "Pchelka" ، L-410 ، وناقلات آنا الضخمة ، وحتى الأسرع من الصوت طراز Tu-144.

بعد انهيار الاتحاد السوفياتي ، أصبحت شركة إيروفلوت شركة طيران روسية. بعد أن نجا من التسعينيات الصعبة ، تولى مرة أخرى مكانة قوية في سوق النقل الجوي المحلي والدولي.

من "ايروفلوت" السوفيتية "الخطوط الجوية الروسية" تختلف في التواجد في أسطول الطائرات ، بالإضافة إلى Ils المحلية و Dry American "Boeings" و "Airbuses" الأوروبية. بقي الشعار كما هو ، على الرغم من استبدال المطرقة الحمراء والعلم المنجل بألوان ثلاثية بيضاء-زرقاء-حمراء على وحدة الذيل.