2024 مؤلف: Howard Calhoun | [email protected]. آخر تعديل: 2023-12-17 10:18
مكتب تصميم الطيران الدردشة. نعم. أنتونوفا لها أسلوبها الفريد. بدءًا من An-8 و An-12 وبالطبع An-24 ، فإنها تتجلى في تصميم عقلاني ، وجناح مرتفع مع درجة عالية من الميكنة ومعدات هبوط تسمح بالهبوط في مهابط الطائرات. أي نوع بما في ذلك المطارات غير الممهدة.
هذه الميزات الخارجية ، التي تتيح للوهلة الأولى تمييز طائرات أنتونوف عن جميع الطائرات الأخرى ، أدت إلى عواقب مثل طول عمر الآلات التي أصبحت أساطير نادرة في عالم الطيران. كفاءة عالية وخصائص تقنية ورحلة تسبق وقتهم بكثير ، "تقلبات" ممتازة ، معبراً عنها في القدرة على مواصلة الطيران مع عدم تشغيل جميع المحركات ، والاقتصاد ، وسهولة الصيانة - هذه هي الصفات النموذجية لـ Anov.
على ما يبدو ، ستواصل An-148 أيضًا تقاليد مكتب التصميم هذا ، لتصبح "العمود الفقري" على الطرق الجوية متوسطة المدى.
تختلف هذه الطائرة عن سابقاتها في أن المحركات 2 D436-148 المروحية المستخدمة في محطة توليد الكهرباء لديها دفع نفاث وتقع فوق الجناح ، وهويقلل من خطر دخول الأجسام الغريبة إلى التوربينات. سرعة الطائرة الجديدة تتعدى 800 كيلو متر في الساعة وسقف الخدمة 12 كيلو متر
الطائرة تحتل هذا المكانة بشكل تدريجي في نقل الركاب ، حيث كانت الطائرة الأسطورية An-24 هي المالكة لما يقرب من أربعة عقود ، أي رحلات قصيرة نسبيًا بين مدن الدولة والرحلات الإقليمية. عدد الركاب على متنها يصل إلى 80 راكب ، ومدى الطيران يصل إلى 6 آلاف كيلومتر.
تحتوي لوحة القيادة على واجهة مريحة من نوع العرض.
تم استخدام نظام تحكم بالسلك ، والذي ، مرة أخرى ، في أفضل تقاليد مكتب التصميم ، يتم تكراره بواسطة ARP وجر الكابل ، مما يخلق ظروفًا عالية للبقاء على قيد الحياة للطائرة في حالة فشل نظام إمداد الطاقة.
بسبب التصميم العقلاني للمقصورة ، تم تحقيق راحة عالية للركاب أثناء الرحلات على An-148. تشير تقييمات أولئك الذين أتيحت لهم بالفعل فرصة الطيران على متنها كركاب إلى أن هذه الآلات تلبي جميع المتطلبات الحديثة من حيث مستوى الضوضاء والراحة ، وهو ما تؤكده الشهادة الدولية الناجحة.
البساطة التقليدية لطائرات أنتونوف وخصائص الطيران العالية جذبت بالفعل انتباه إدارة شركات الطيران الأجنبية والمحلية ، مما دفعهم إلى شراء An-148. يُظهر سجل الطائرات أن الخطوط الجوية الأوكرانية الدولية ، وطيران كوريو الكورية الشمالية ، وكوبانا دي أفياتسيون ، وخطوط روسيا الجوية ، وأنجارا وغيرها ، يتم تشغيلها بنجاح.عدة شركات طيران أجنبية.
في 5 مارس 2011 ، فقدت إحدى الطائرات نتيجة أفعال غير صحيحة من قبل الطاقم أثناء رحلة اختبار وتدريب. لم تكن هناك حوادث طيران خطيرة أخرى مع An-148.
الخطوط الملاحية المنتظمة هي نتاج تعاون بين مصنعي الطائرات الأوكرانية والروسية.
حصلت الطائرة An-148 بالفعل على اللقب غير الرسمي "ابتلاع" لصورتها الظلية المميزة وشكل الذيل المميز.
موصى به:
إيرباص 320 هو الخيار الأفضل للرحلات المتوسطة
إيرباص 320 هي واحدة من أعلى طائرات الركاب جودة اليوم. إن المتانة ، والاستهلاك المنخفض نسبيًا للوقود ، فضلاً عن المستوى الممتاز من الراحة ، كل هذا جعلها لا غنى عنها تقريبًا للطيران المدني
الخطوط الجوية الروسية - من دوبروليت إلى إيروفلوت
قبل الحرب ، لم يكن النقل الجوي يحتل مكانة بارزة في إجمالي حركة الركاب ، على الرغم من أن الأساس لقوة مستقبلية للخطوط الجوية الروسية قد أعيد في عام 1939
طحن العمود: التقنية والمواد والأدوات اللازمة وإرشادات العمل خطوة بخطوة ونصائح الخبراء
اليوم ، يستخدم طحن العمود على نطاق واسع في صناعة مثل الهندسة الميكانيكية. تسمح هذه العملية بإعداد الأجزاء التي سيكون لها خشونة صغيرة وانحراف طفيف عن الشكل وما إلى ذلك
LCD "Domashniy": تقييمات العملاء للمبنى الجديد
في الجنوب الشرقي من العاصمة ، داخل العاصمة مباشرة ، يوجد مجمع سكني "دوماشني". تقول المراجعات أن هذا المشروع الفريد كان قادرًا على الجمع بين راحة العيش في وسط صخب المدينة وإمكانية الراحة الجيدة على أراضي المجمع. يقع هذا المبنى الجديد بالقرب من محطة مترو "مارينو"
سلسلة Canadair Regional Jet من طائرات المسافات المتوسطة
النموذج الأول لسلسلة Canadair Regional Jet ، الذي تم وضعه على الجناح في عام 1991 ، حصل على الفهرس CRJ-100. تخلى المصممون الكنديون عن عمد عن مخطط الجسم العريض المشهور في العقود الأخيرة ، واختاروا الاقتصاد
