PJSC Motovilikhinskiye Zavody ، Perm: التاريخ والوصف والمنتجات

جدول المحتويات:

PJSC Motovilikhinskiye Zavody ، Perm: التاريخ والوصف والمنتجات
PJSC Motovilikhinskiye Zavody ، Perm: التاريخ والوصف والمنتجات

فيديو: PJSC Motovilikhinskiye Zavody ، Perm: التاريخ والوصف والمنتجات

فيديو: PJSC Motovilikhinskiye Zavody ، Perm: التاريخ والوصف والمنتجات
فيديو: وأخيرا.. ستعرف كيف تعمل الغواصات الأمريكية 2024, يمكن
Anonim

Motovilikhinskiye Zavody PJSC هي واحدة من أكبر وأقدم شركات بناء الآلات في جبال الأورال مع قاعدتها المعدنية الحديثة. يتضمن شبكة من الشركات التابعة الموجودة بشكل أساسي في بيرم والمناطق المجاورة. وهي متخصصة في مجال التعدين والأسلحة والهندسة الميكانيكية وتوريد المعدات لقطاع النفط والغاز. مرة واحدة الشركة الرائدة في صناعة المدفعية و MLRS.

مصانع Motovilikha PJSC
مصانع Motovilikha PJSC

280 سنة من التاريخ

شركة "Motovilikhinskiye zavody" بدون مبالغة تسمى الأسطورية. تأسست في عام 1736 من قبل الدبلوماسي اللامع والجغرافي والسياسي فاسيلي تاتيشيف ، وأصبحت الشركة الرائدة في صناعة أسلحة المدفعية في الإمبراطورية الروسية.

خلال الحقبة السوفيتية ، زاد مجد المشروع فقط. إذا كان كل مسدس خامس من بيرم في ساحات الحرب العالمية الأولى ، فقد تم إنتاج 40 ٪ من البنادق المحلية في الحرب الوطنية العظمى فيمصانع Motovilikha. خلال سنوات القوة السوفيتية ، حصل الفريق على أعلى طلبات الدولة خمس مرات - لا يمكن للعديد من الشركات التباهي بهذه الإنجازات.

نباتات Motovilikha
نباتات Motovilikha

سيوف على المحاريث

بالطبع ، الشركة معروفة ليس فقط كشركة مصنعة للأسلحة. في البداية ، تم إنشاؤه لصهر المعادن ، أولاً النحاس ، ثم الحديد والصلب. في سنوات مختلفة ، عمل هنا أشهر علماء المعادن: Vorontsov N. V. ، Steinberg SS ، Petukhov G. K. ، Tyzhnov V. I. وغيرها. و للفترة من 1968 إلى 1985 رشح 10 مهندسين للعلوم التقنية.

تم إنشاء أول فرن موقد مفتوح من الأورال في المصنع في بيرم (1876) ، وتم بناء أقوى مطرقة بخارية سعة 50 طنًا في أوروبا (1875) ، وتم تطوير اللحام الكهربائي وتطبيقه لأول مرة في الممارسة العالمية (1888). لسوء الحظ ، تواجه الشركة اليوم صعوبات مالية تعيق زيادة تطوير الإنتاج. يبقى أن نأمل أن يتمكن المدير الجديد لشركة Motovilikha Plants ، A. V. Anokhin ، من استعادة المجد السابق للمشروع الأسطوري.

Motovilikhinskiye Zavody OAO
Motovilikhinskiye Zavody OAO

المدفعية إله الحرب

تم إنشاء إنتاج المدافع في بيرم في النصف الثاني من القرن التاسع عشر. بدأ إنتاج المدافع الفولاذية في عام 1863 ، وبعد ذلك بعامين ، تم إنتاج مدافع الحديد. بالمناسبة ، في عام 1885 ، قام أسياد Motovilikha Plants بإلقاء ما يسمى بـ Perm Tsar Cannon - أكبر مدفع من الحديد الزهر (20 بوصة). في عام 1871 ، تم دمج كلا الإنتاجين. قبل الثورة كان أساس الإنتاج سلاح الحصار ،بحرية ، حصن ، مدفعية ميدانية.

بدءًا من الثلاثينيات من القرن العشرين ، تم تحديث الأسلحة وتحديثها. كانت مدافع الهاوتزر M-10 و ML-20 و M-30 وبنادق A-19 و M-60 من بين الأفضل في فئتها. بحلول عام 1945 ، سلمت الشركة 48600 بندقية للجيش.

مع بداية المواجهة الأيديولوجية مع الغرب تسارع تطور المدفعية. تم استبدال مدافع الهاوتزر الأقدم بـ M-46 و M-47 الأكثر قوة. منذ الخمسينيات من القرن الماضي ، بدأ تطوير البنادق ذاتية الدفع والمقطورة من سلسلة "الزهرة". أنتجت Motovilikha Plants مدافع من عيار كبير للزنابق (152 ملم) ، وأكاسيا (152 ملم) ، وتوليب (240 ملم). لم يتم نسيان المدفعية ذات العيار 120 ملم. منذ عام 1996 ، تم تطوير هيكل إطلاق للنقاط المحصنة لسلسلة Gorchak.

المنتجات

بعد انهيار الاتحاد السوفياتي ، واصلت شركة المساهمة "Motovilikhinskiye Zavody" إنتاج أنظمة المدفعية ومكوناتها. اليوم الشركة متخصصة في إنتاج:

  • الأنظمة التفاعلية لسلسلة Smerch و Grad
  • ذاتية الدفع "فيينا" و "Nona-SVK".
  • هاون "نونا".
  • البنادق الميدانية "Msta-B" و "Nona-K".
مدير مصانع Motovilikha
مدير مصانع Motovilikha

علم المعادن

JSC Motovilikhinskiye واصل زافودي التاريخ المجيد لعلماء المعادن في بيرم. حاليًا ، تُباع المنتجات التي تحمل الاسم التجاري "Motovilikha" بثبات في السوق المحلية ، ويتم تصديرها أيضًا إلى دول في أوروبا وآسيا وأفريقيا.

المؤسسة لديها جميع أنواع المعالجة المعدنية والتكنولوجيا المعقدة ، بما في ذلك:

  • صهر الصلب فيأفران المجمرة المفتوحة باستخدام المعالجة خارج الأفران: صناعة السبائك مع السبائك السائلة ؛ معالجة الخبث الاصطناعية ؛ إعادة الصهر الكهربائي ؛
  • صب الفولاذ في سبائك وآلات الصب المستمر في كتل ، يتم من خلالها تصنيع الصفائح والمنتجات الطويلة.

تم تجهيز إنتاج الطرق بمكابس بخارية هيدروليكية قوية (بقوة تصل إلى 3000 طن) ، ومطارق طرق وختم ، بالإضافة إلى آلة تشكيل شعاعي حديثة SPX-55. مطحنة الدرفلة لديها 2000 طاحونة لوحية ، وكذلك مطاحن 710 و 350 قسم.

تتخصص Motovilikha تقليديًا في إنتاج مصبوبات فولاذية متنوعة من درجات الفولاذ الهيكلي المخلوط ، ولديها قدرات ومعدات تكنولوجية واسعة لهذا الغرض. يتم ضمان الأداء الموثوق به للأجزاء المصبوبة الكبيرة لصناعة التعدين من خلال استخدام درجات فولاذية عالية المنغنيز. لأول مرة ، أتقنت Motovilikha تقنية تصنيع سلاسل الصب من الفولاذ المقاوم للحرارة ، والأجزاء التي تم الحصول عليها عن طريق الاستثمار المسبوك تلبي أعلى متطلبات الجودة.

CJSC Motovilikhinskiye Zavody
CJSC Motovilikhinskiye Zavody

معدات النفط والغاز

لقطاع النفط والغاز CJSC تنتج شركة "Motovilikhinskiye Zavody" أكبر مجموعة من الوحدات والآليات والمواد الاستهلاكية. هذا هو:

  • وحدة ضخ موازنة ثنائية الذراع OM-2001 مع موازنة الحمل. إنه مصمم للتشغيل الميكانيكي الفردي لمضخات قضيب امتصاص آبار النفط. لكلبسبب استخدام محرك متغير السرعة ، تم تقليل وقت التوقف عن العمل أثناء الإصلاح والتشغيل ، بالإضافة إلى تكاليف الطاقة بشكل كبير.
  • وحدات الضخ OM-2006 ، OM-2007 آلات الموازنة ثنائية الذراع مع موازنة الحمل ، خصائص المستهلك المتزايدة. مصمم لتشغيل مضخات آبار النفط أثناء تشغيل الآبار الهامشية. وهي مجهزة بمحرك متغير السرعة ذو كفاءة عالية ، مما يسمح بالتشغيل الأكثر اقتصادا للآبار الهامشية.
  • محرك هيدروليكي. إنه تصميم خفيف الوزن وصغير الحجم أحادي الكتلة مصمم لإنتاج الزيت الميكانيكي بمضخات قضيب امتصاص.
  • وحدة غسيل للتنظيف والغسيل عالي الجودة في ظروف شبه ميدانية لجميع أنواع تلوث الزيت للأسطح الخارجية والداخلية لأنابيب الأنابيب وأسطح مضخات الآبار وقضبان المصاصة.
  • قضبان الضخ لنقل الحركة من المحرك إلى مضخة البئر لإنتاج الزيت. متوفر بمقاس 19 و 22 ملم.

بالطبع هذه ليست قائمة كاملة بالمنتجات المصنعة تحت ماركة Motovilikha

موصى به: