مدفوعات CMTPL في حالة وقوع حادث. مبلغ وشروط الدفع

2024 مؤلف: Howard Calhoun | [email protected]. آخر تعديل: 2023-12-17 10:18

الحصول على أموال بسرعة نتيجة وقوع حادث هو رغبة ملحة لدى صاحب سيارة. لكن ليس كل شركات التأمين تدفع تعويضات. في بعض الأحيان عليك أن تذهب إلى المحكمة. لمزيد من المعلومات حول ماهية مدفوعات التأمين التي يمكن أن تكون لـ OSAGO في حالة وقوع حادث ، تابع القراءة.

مفاهيم

تضمن سياسة MTPL الأضرار التي يسببها سائق السيارة لحياة الأشخاص الآخرين أو صحتهم أو ممتلكاتهم. أي ، للإزعاج الناجم ، من الناحية النظرية ، يجب أن تدفع شركة التأمين (IC). في حالة "الارتداد" ، عندما يقع اللوم على كلا السائقين ، يعتمد مبلغ مدفوعات CMTPL في حالة وقوع حادث على من يتحمل مسؤولية الحادث ومن تكبد خسائر أقل. في أغلب الأحيان ، يتم حل هذه القضايا من خلال المحاكم.

التشريع

اعتبارًا من 1 سبتمبر 2014 ، ارتفع الحد الأقصى للدفع لـ OSAGO في حالة وقوع حادث ، والذي تم وضعه بواسطة بروتوكول أوروبي (بدون مشاركة ضابط شرطة المرور) ، إلى 400 ألف روبل. أقصى تعويض للأجزاء البالية هو 50٪. يمكن للضحية التقدم للحصول على تعويض فقط في IC الخاص به. يتم اتخاذ القرار في غضون 20 يوم عمل من تاريخ استلام الطلب. لدى العميل خمسة طلبات أخرى لإعادة التقديم إذا كان غير راضٍالنتيجة السابقة

اعتبارًا من 2014-01-01 ، سمح بنك روسيا لمالكي المركبات بتقديم حادث وفقًا للبروتوكول الأوروبي ، حتى لو كان لدى الشخص CASCO أو DSAGO. في الوقت نفسه ، لا يحق للدوائر المرحلية طلب مستندات إضافية من العملاء. لا يمكن أن تتجاوز مدة السداد تلك المنصوص عليها في العقد. في حالة انتهاك هذه القاعدة ، يتعين على الشركة دفع غرامة قدرها 1٪ من المبلغ.

اعتبارًا من 1 أكتوبر 2014 ، تم زيادة الحد الأقصى للدفع لـ OSAGO في حالة وقوع حادث عن الأضرار التي لحقت بالسيارة إلى 400 ألف روبل. تقليل تآكل الحد إلى 50٪. ولكن من أجل الحصول على هذا التعويض ، سيحتاج العميل أيضًا إلى توفير صورة أو تصوير فيديو تم تنفيذه باستخدام الوسائل التقنية أو الأجهزة المزودة بـ GLONASS أو أنظمة الملاحة الأخرى.

رفض الدفع

لا ينص القانون على تعويض إذا:

• كان يقود سيارته شخص غير مدرج في الوثيقة
• الضرر الناجم عن البضائع الخطرة.
• التعويض عن الضرر غير المادي لم يتم توفيره من قبل بوليصة التأمين على السيارات على الإطلاق.
• ضرر نتيجة ممارسة الرياضة أو الأنشطة التعليمية إذا كان الجاني موجود في موقع مجهز بشكل خاص.
• العائد يتجاوز الحد.

بالإضافة إلى ذلك ، هناك حالات يتم فيها تعويض الضرر في حالة وقوع حادث (OSAGO) ، لكن يحق لشركة التأمين التراجع:

• إذا كان الضرر من شخص غير مؤمن عليه
• إذا كان السائق بدونصحيح.
• خلال الفترة الزمنية التي وقع فيها الحادث ، لم يكن عقد التأمين ساري المفعول.
• إذا هرب الجاني من مكان الحادث
• السائق تحت تأثير الكحول او السامة او المخدرات

الضرر يتجاوز حد المسؤولية

على الرغم من التغييرات في التشريعات ، فإن مدفوعات CMTPL الحالية في حالة وقوع حادث لن تكون قادرة على تعويض إصلاح السيارات الأجنبية باهظة الثمن. حتى لو تلقى مالكو السيارات "الرائعة" دفعة من CASCO ، فإن شركة التأمين ستستمر في تقديم مطالبة الانحدار إلى الجاني. قد تتطور أحداث أخرى وفقًا لمثل هذه السيناريوهات.

1. يمكن للجاني دائمًا الطعن في المبلغ الذي يطالب به المدعي ، مما يتطلب فحصًا إضافيًا. في أغلب الأحيان ، تقبل المحكمة حسابًا جديدًا. لكن ليس من الممكن دائمًا "إيقاف" مبلغ 400 ألف روبل. هو الحد الذي تغطيه شركة التأمين. ولكن إذا كانت السيارة المتضررة تحت الضمان ، فسيكون من الصعب للغاية الاعتراض على مقدار الضرر.

2. أحيانًا يكون من المفيد التوصل إلى اتفاق ودي. على سبيل المثال ، إذا تجاوز مقدار الضرر 400 ألف روبل ، فإن الجاني يعترف بخطئه ، ويكون مستعدًا للتعويض عن الضرر ، ولكن ليس على الفور ، ولكن على شكل أجزاء. إن الذهاب إلى المحكمة لن يؤدي إلا إلى زيادة تكاليف المدعي ، ولكن لن يؤدي إلى أي نتيجة أخرى.

3. إذا كان هناك ضحية واحدة واثنان من الجناة ، فيمكن حساب الضحية على مبلغ مضاعف من التعويض ، حيث يتم توزيع القيود التشريعية بالتساوي على كل سياسة.

تأمين تطوعي

إذا كان مبلغ الدفعوفقًا لـ OSAGO لا يغطي جميع نفقات الطرف المتضرر ، يمكنك إصدار بوليصة DSAGO. تكلفتها حوالي ألف روبل. يمتد إلى المبالغ التي لا يتم تعويضها عن طريق المواطنة الذاتية العادية. يمكن أن تصل التغطية إلى مليون روبل.

مدفوعات CMTPL للشخص المسؤول عن الحادث

هناك مواقف يكون فيها نفس السائق هو البادئ بالحادث والضحية. على سبيل المثال ، إذا تعرضت عدة سيارات لحادث. ثم تلتزم شركة التأمين بالتعويض عن الضرر الذي يلحق بشخص آخر والذي حصل للسائق.

لكن إذا قررت الشركة القتال من أجل أموالها (وهذا يحدث في 90٪ من القضايا) ، فسيتم حل المشكلة من خلال المحاكم. إذا تم الكشف عن عنصرين من عناصر المخالفة أثناء التحقيق ، فإن السائق سيتلقى الدفع كضحية فقط. لن يكون هناك تعويض عن حادث أخطأ فيه هو نفسه. ولكن إذا اعتبرت المحكمة القضية على أنها حادث واحد ، فسيتم دفع الأموال وفقًا لمخطط OSAGO القياسي.

التعويض عن المبلغ المدفوع بالفعل هو قضية أخرى مثيرة للجدل. في الممارسة العملية ، غالبًا ما تنشأ المواقف عندما يدفع الجاني الضرر بشكل مستقل للضحية ، ثم يجمع المستندات (مخطط الحوادث ، وشهادة من شرطة المرور ، ونتائج الفحص مع تقييم الضرر) ويتم تقديمه إلى المملكة المتحدة. لا ينص القانون على تعويض عن المدفوعات التي تم دفعها بالفعل. لذلك ، في مثل هذه الحالات ، يتبع الرفض دائمًا. التعويض الطوعي عن الضرر هو مبادرة شخصية من الجاني

وقع حادث: ماذا تفعل

أولاً ، حاول أن تهدأ ، قم بتشغيل عصابة الطوارئ ، وأوقف تشغيل المحركواخرج من السيارة. إذا كان هناك ضحايا ، اتصل بسيارة إسعاف ، واتصل بشرطة المرور والتأمين. حاول البحث عن شهود الحادث ، واحصل على بيانات الاتصال بهم وبياناتهم.

لا تحرك السيارة بأي حال من الأحوال قبل وصول ضابط شرطة المرور. التقط صورًا لموقع الحادث بهاتفك من أربع زوايا مختلفة على الأقل (عدة لقطات لكل منهما). حاول تأطير علامات وإشارات الطريق.

أثناء الانتظار ، قم بإصدار شهادة بالحادث وبيان بحدوث حدث مؤمن عليه بموجب OSAGO. ينظم العقد شروط العلاج بعد وقوع حادث. مثل نموذج الإخطار (كتابيًا ، عبر الهاتف ، الفاكس ، إلخ).

عند وصول شرطة المرور ، شارك بنشاط في جميع الإيضاحات. صف بالتفصيل كيف وقع الحادث. تأكد من صحة خريطة المشهد. إذا كنت الجاني ، فحاول تقديم بعض الظروف المخففة: ظروف الطريق السيئة ، وإشارات المرور المكسورة ، ونقص العلامات ، والرؤية المحدودة. وتأكد من الإشارة إلى أن الحادث لم يكن متعمدًا. لا ترفض الفحص الطبي لتحديد نسبة التسمم بالكحول.

وقّع على البروتوكول فقط إذا كنت توافق على جميع الظروف المنصوص عليها هناك.

مستندات لشركة التأمين

• تقرير عن حادث
• شهادة من شرطة المرور ؛
• عقد تأمين
• شهادة تسجيل السيارة
• رخصة القيادة ؛
• جواز سفر مؤمن
• شهادة تعيين رقم التعريف الضريبي ؛
• توكيل رسمي اذا لم يكن السائق مالك السيارة

سيتم تحديد الدفع مقابل OSAGO في الامتحان. لذلك ، لا يوصى بإصلاح السيارة على نفقتك الخاصة قبل الحصول على تعويض من شركة التأمين. بموجب القانون ، أمام الشركة 20 يومًا لاتخاذ القرار. بالإضافة إلى التعويض المالي ، من الممكن أيضًا الدفع مقابل خدمات محطة خدمة لاستعادة السيارة. عند استلام الإحالة للإصلاحات ، يؤكد العميل الزيادة المحتملة في شروط وفاء الشركة بالتزاماتها.

إذا لم يوافق المؤمن عليه على مبلغ التعويض المخصص ونوعية أعمال الإصلاح ، يمكنه الطعن في القرار. للقيام بذلك ، من الضروري إجراء فحص مستقل في أقرب وقت ممكن (من المستحسن أن يكون الشخص المسؤول عن الحادث حاضرًا) ، والحصول على استنتاج وتقديمه إلى الشركة مع طلب جديد. إذا رفضت المحكمة الجنائية الدولية في هذه الحالة التعويض عن إصلاح السيارة ، فعليك الذهاب إلى المحكمة.

الخلاصة

يجب أن يكون لدى جميع مالكي السيارات بوليصة تأمين ضد المسؤولية المدنية ، والتي تعوض الأضرار المادية أو المادية التي يتسبب فيها السائق لطرف ثالث. منذ سبتمبر 2014 ، دخلت التغييرات التشريعية حيز التنفيذ ، والتي بموجبها تمت زيادة مدفوعات OSAGO في حالة وقوع حادث إلى 400 ألف روبل. بغض النظر عن عدد المشاركين في الحادث. ينظم العقد شروط تقديم المستندات. فضلا عن شكل الإخطار: كتابيا ، عن طريق الهاتف ، حقيقة ، إلخ. للقبولأمام المملكة المتحدة 20 يومًا لاتخاذ القرار. يتم حل جميع الأسئلة والخلافات أولاً بشكل مستقل ثم من خلال المحاكم.