SAU "صفير". تركيب مدفعية ذاتية الدفع 2S5 "صفير": المواصفات والصور

2024 مؤلف: Howard Calhoun | [email protected]. آخر تعديل: 2023-12-17 10:18

شكل العديد من الأشخاص المهتمين بقضايا تسليح الجيش لأنفسهم رأيًا خاطئًا إلى حد كبير بأن المدفعية الماسورة في الظروف الحالية أصبحت عمليًا غير مطالب بها. وبالفعل: يبدو ، لماذا تكون هناك حاجة إليها عندما تسود أسلحة الصواريخ في ساحة المعركة؟ خذ وقتك ، فالأمر ليس بهذه البساطة

الحقيقة هي أن تصنيع وتشغيل مدفعية المدفع أرخص بكثير. بالإضافة إلى ذلك ، رهنًا باستخدام المقذوفات بتوجيه ضوئي بالليزر ("Kitolov-2") ، فهي قادرة (على مسافة عادية بالطبع) على إظهار نتائج لا تقل إثارة للإعجاب عن الصواريخ في ساحة المعركة. يجب ألا ننسى أيضًا إمكانية استخدام شحنات ذرية صغيرة الحجم. في حالة حرب خطيرة ، يمكن أن يكون هذا مفيدًا للغاية.

لذلك ، سنناقش اليوم المدافع ذاتية الدفع Hyacinth - أحد أكثر الأنظمة إثارة للإعجاب في هذه الفئة.

باكستوري

خلال الحرب العالمية الثانية ، أثبتت قطع المدفعية ذاتية الدفع أنها قوية وسلاح خطير ، يمكن لوجوده في كثير من الأحيان أن يقرر نتيجة المعركة لصالح جانب أو آخر من الصراع. كان سعرها أقل بكثير من سعر الدبابات ، ولكن في ظل ظروف معينة ، يمكن للمركبات المدرعة الرخيصة وغير المدرعة أن تدمر بشكل فعال المركبات المدرعة الثقيلة للعدو. بالنسبة لبلدنا ، كان هذا مهمًا بشكل خاص في المرحلة الأولى من الحرب ، عندما كان هناك نقص شديد في المعدات العسكرية ، وكان إنتاجها بحاجة إلى التبسيط وأقل تكلفة قدر الإمكان.

عمليًا ، تم تجهيز جميع فرق البنادق الآلية في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية في فترة ما بعد الحرب بدبابات ومدافع ذاتية الدفع على أساس مختلط. كان لكل فوج بندقية آلية أسلحة مدفعية عالية الجودة ، والتي تم تمثيلها ببطارية SU-76 كاملة. زادت حصة أسلحة المدفعية الأخرى ، التي تم صنعها خلال سنوات الحرب ، بشكل ملحوظ

جميع البنادق ذاتية الدفع التي تم وضعها في الخدمة في ذلك الوقت كانت مخصصة فقط لدعم هجوم المشاة في المعركة. ومع ذلك ، في فترة ما بعد الحرب ، نصت العقيدة العسكرية بشكل متزايد على استخدام المدافع ذاتية الدفع مع الدبابات أو بدلاً منها.

في الخمسينيات والستينيات من القرن الماضي ، كان دور البنادق ذاتية الدفع يتراجع باستمرار. غالبًا ما يُطرح السؤال حول الوقف الكامل لإنتاجها واستبدال هذا النوع من الأسلحة بالدبابات. لذلك ، بحلول منتصف الستينيات ، تم تطوير عدد قليل جدًا من النماذج الجديدة من البنادق ذاتية الدفع. كانت جميعها تقريبًا تعتمد على هيكل دبابة قديم من الحرب العالمية الثانية ، ومجهز بهياكل مصفحة جديدة.

تراجع الصناعة

في أواخر الخمسينيات من القرن الماضي ، نيكيتا خروتشوف ، أحد المعجبين المتحمسين لأسلحة الصواريخ ،أذن بوقف شبه كامل لتطوير أسلحة البراميل في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية. لهذا السبب ، تخلفنا عن خصومنا المحتملين لأكثر من اثني عشر عامًا. عاقب التاريخ الاتحاد السوفياتي مرارًا وتكرارًا بسبب سوء التقدير هذا: بالفعل في الستينيات ، أصبح من الواضح أن قيمة مدفعية المدفع ظلت على نفس المستوى. وقد تأكد ذلك بشكل خاص من خلال الحلقة التي وقعت في الصين ، وبعدها راجع الأمين العام وجهات نظره حول هذه المشكلة.

ثم نشرت Kuomintang بطارية كاملة من مدافع الهاوتزر الأمريكية بعيدة المدى وبدأت في قصف أراضي الصين القارية بهدوء. وجد الصينيون ومستشارونا العسكريون أنفسهم في وضع غير مريح للغاية. كان لديهم بنادق M-46 من عيار 130 ملم ، لكن قذائفهم لم تصل إلى بطاريات العدو ، حتى مع هبوب رياح عادلة. اقترح أحد المستشارين السوفييت حلاً أصليًا: من أجل القضاء على الهدف ، كان من الضروري فقط تدفئة القذائف بشكل صحيح!

تفاجأ طرفا الصراع بشدة ، لكن الاستقبال كان ناجحًا. كانت هذه هي الحالة التي كانت بمثابة قوة دافعة لتطوير مدافع ذاتية الدفع "Hyacinth" في عام 1968. عُهد بإنشائها إلى متخصصي بيرم.

اتجاهات العمل

نظرًا لأن العمل كان بحاجة إلى الانتهاء في أسرع وقت ممكن ، فقد ذهب التطوير في اتجاهين في وقت واحد. عمل المتخصصون في مجال إنشاء البنادق ذاتية الدفع والمقطورة (الفهارس "C" و "B" ، على التوالي). قامت المديرية الرئيسية للمدفعية على الفور بتعيين التعيينات 2A36 و 2A37 لهذه المركبات. لم تكن ميزتهم المهمة هي المقذوفات الفريدة فحسب ، بل كانت أيضًا الذخيرة الخاصة ، والتي تم تصنيعها خصيصًا للمدافع ذاتية الدفع Hyacinth. 152 مم -عيار شائع إلى حد ما ، لكن قلة من الناس يعرفون أن الجيش السوفيتي لم يكن لديه ذخيرة أخرى من نفس العيار يمكن استخدامها بواسطة هذه المدافع ذاتية الدفع.

معلومات عامة

في بيرم ، تم إنشاء وحدة مدفعية مباشرة ، في ايكاترينبرج ، تم تصميم الهيكل ، وفي معهد NIMI ، فكر أفضل المتخصصين في إنشاء الذخيرة الأكثر ملاءمة لمثل هذا النظام. بالفعل في عام 1969 ، تم اقتراح نسختين من المدافع ذاتية الدفع الجديدة للنظر فيها من قبل اللجنة: في نسخة القطع والبرج. تمت الموافقة على الخيار الثاني. في عام 1970 ، بدأت الحكومة العمل على نطاق واسع على مدافع صفير ذاتية الدفع. في بداية عام 1971 ، تم تقديم أول مدافع من عيار 152 ملم إلى "المحكمة العامة" ، ولكن بسبب عدم توفر القذائف ، تم تأجيل إطلاق النار.

يتكون طاقم صفير C من خمسة أشخاص. على الطريق السريع ، يمكن للسيارة أن تتحرك بسرعة تصل إلى 60 كم / ساعة ، ومدى الانطلاق حوالي 500 كيلومتر. يتكون الهيكل من صفائح مدرعة (سبائك الألومنيوم) بسمك 30 مم عن طريق اللحام. لا يوفر هذا الدرع أي حماية كافية للطاقم حتى من المدافع الرشاشة الثقيلة ، وبالتالي ، عند القيام بمهام قتالية ، من الضروري التفكير جيدًا في موقع السيارة على الأرض.

بالإضافة إلى ذلك ، فإن عيب التثبيت "Hyacinth C" هو معدل إطلاق النار المنخفض نسبيًا - ليس أكثر من خمس طلقات في الدقيقة. وتجدر الإشارة إلى أن توريد القذائف يتم يدويًا ، وبالتالي ، أثناء القتال المكثف ، قد يتعب الحساب ببساطة ، وهو أكثر من ذلك.تقليل كفاءة هذا التحميل. وشيء آخر - نظرًا لخصائص فصول الشتاء المحلية ، لا ينبغي لأحد أن يفاجأ بالموقف البارد للجيش تجاه البندقية المفتوحة التي لا يغطيها برج. حتى في ظروف الفترة الشيشانية "الباردة" ، كانت هناك حالات لسعة صقيع لأطقم السنبل.

العذر الوحيد للمطورين هو حقيقة أن هذه البندقية ذاتية الدفع كانت مخططة أصلاً في وقت الحرب الباردة. ببساطة ، تم تصميمه خصيصًا للعمليات القتالية في أوروبا الغربية ، حيث نادرًا ما يتم ملاحظة درجات حرارة أقل من 7-8 درجات مئوية في فصل الشتاء. يجدر بنا أن نتذكر على الأقل أن BMP-1 ، المصمم لنفس الظروف ، بعيد كل البعد عن إظهار نفسه بأفضل طريقة في أفغانستان (وإن كان ذلك لأسباب مختلفة).

محطة توليد الكهرباء والشاسيه

توجد حجرة المحرك أمام العلبة. يتم تمثيل محطة الطاقة بمحرك V-59 على شكل V ، على شكل V بقوة 520 حصان. تكمن الميزة في أنها مرتبة في قطعة واحدة مع ناقل حركة من خطين. حجرة قائد السلاح تقع على يمين المحرك. يقع مكان عمل السائق مباشرة أمام قبة القائد. تقع حجرة القتال نفسها في الجزء الأوسط من الهيكل. الأصداف في التراص الرأسي.

الهيكل المستخدم في هذه الآلة يشبه في الواقع الهيكل المستخدم لإنشاء مدافع أكاسيا ذاتية الدفع. نظرًا لأن الوحدة ذاتية الدفع من النوع المفتوح ، يتم تثبيت البندقية بشكل مفتوح. جعلت هذه الميزة من الممكنالسيارة أقصر قليلاً. نظرًا لأن حامل المدفعية الصفير صغير نسبيًا (بالنسبة إلى نظائره) ، فمن الملائم نقله عن طريق الجو.

في البداية كان من المفترض تجهيز السيارة الجديدة بمدفع رشاش PKT ، لكن هذا الخيار لم يُقبل. في وقت لاحق ، تم إدخاله في المشروع للمرة الثانية. بحلول عام 1972 ، أصبحت المشاريع من كلا النوعين من "الصفير" مع طريقة التحميل ذات الأكمام المنفصلة جاهزة أخيرًا. وتجدر الإشارة إلى أنه في نفس الوقت تم تطوير متغير مع رسوم سقف. ومع ذلك ، فإن هذا الخيار لم يتقدم أبدًا إلى ما هو أبعد من الرسومات. بدأت سلسلة البنادق ذاتية الدفع "Hyacinth" بالفعل في عام 1976 ، وبدأ على الفور تشبع القوات بمعدات جديدة.

تم استلام معدات قتالية جديدة في أفغانستان ، وأعطى الجيش على الفور هذه الوحدة ذاتية الدفع الكثير من الخصائص الرائعة. لقد تأثروا بشكل خاص بالقذيفة القوية ، والتي يمكن استخدامها بنجاح لتدمير التحصينات القوية لطالبان. في بعض الأماكن ، تلقى مدفع "Hyacinth" ذاتية الدفع عيار 152 ملم لقب "الإبادة الجماعية" ، وهو ما يلمح إلى قوته القتالية.

خصائص البندقية

تصميم مدفع 2A37 قياسي تمامًا: أنبوب أحادي الكتلة ، ومقبض ، وفرامل كمامة ، والتي لا يمكن الاستغناء عنها بمثل هذا العيار المثير للإعجاب. بالمناسبة ، إنه ينتمي إلى نوع الفتحة. المصراع نصف أوتوماتيكي ، نوع دائري مع انحراف أفقي. تم تجهيز البندقية بفرامل تخميد من النوع الهيدروليكي ، بالإضافة إلى أداة تحريك (تعمل بالهواء المضغوط) ، وتتمثل الميزة في أن أسطواناتها تتدحرج معًامع ساق. اصغر ارتداد 730 مم واكبر 950 مم

دك من نوع السلسلة يعمل في خطوتين: أولاً يرسل قذيفة في المؤخرة ، وبعد ذلك فقط يأتي دور علبة الخرطوشة. تعمل آليات الرفع والانعطاف على تبسيط عمل الطاقم. يتم تشغيل المدفع على أبسط آلة ، حيث يتخلص الجهاز من جميع الأعطال الرئيسية تقريبًا.

ميزات أخرى

في المنطقة الأفقية ، يمكن توجيه البندقية في حدود 30 درجة. قدرات التوجيه الرأسي - من -2.5 درجة إلى 58 درجة. البندقية مغلقة بدرع قوي يحمي طاقم المركبة من الرصاص والشظايا وموجة الصدمة التي تحدث عند إطلاقها. يتكون الدرع من أبسط ختم من ورقة واحدة من الفولاذ المدرع. دعونا نتذكر مرة أخرى أن "صفير" هو بندقية ذاتية الحركة. تظهر الصور أمانها منخفض بشكل جيد. ترجع ميزة هذه التقنية إلى حقيقة أنها غير مخصصة للاشتباكات القتالية المباشرة مع العدو.

يتم تمثيل المشاهد من خلال مشهد ميكانيكي بسيط D726-45 ، مرتبة مع بانوراما بندقية PG-1M. الهدف البصري OP4M-91A هو استهداف أهداف أقرب ومرئية بوضوح. كتلة البندقية 10800 كجم

معلومات حول الهيكل والذخيرة

من أجل توحيد هيكل مدافع 2S5 "Hyacinth" ذاتية الدفع ، فقد تم بناؤها على نفس قاعدة البنادق ذاتية الدفع 2S3 "Acacia". كما في حالة Akatsiya ، يتم وضع جميع الذخيرة داخل الهيكل ، ولكن يتم تغذية القذائف إلى البندقية يدويًا. في الخارج ، في الجزء الخلفي من الماكينة ، يتم توصيل لوحة موازنة ضخمة. تميل إلىالأرض عند إطلاق النار ، مما يعطي التثبيت الاستقرار اللازم.

هذا هو السبب في أن المدافع ذاتية الدفع "صفير" من حيث المبدأ لا يمكنها إطلاق النار أثناء الحركة. ومع ذلك ، فإن الوقت القياسي لنقل التثبيت من السفر إلى القتال هو أربع دقائق فقط ، وبالتالي فإن الفعالية العملية لهذه المدافع ذاتية الدفع عالية جدًا. يتميز هذا المدفع ذاتي الدفع بسهولة المناورة ، مما يسمح بالحركة السريعة في ساحة المعركة. لا تنس معدات الحفر المدمجة. باستخدامه ، يمكن للطاقم دفن السيارة في الأرض خلال دقائق قليلة.

يجب أن تعلم أن قذيفة VOF39 ، التي يبلغ مجموع كتلتها 80.8 كجم ، كانت بمثابة ذخيرة قياسية في البداية. شحنة OF-29 (46 كجم) ، والتي تستخدم ما يقرب من خمسة كيلوغرامات من مادة متفجرة قوية A-IX-2 ، مسؤولة عن التأثير الضار فيها. المصهر هو أبسط (تأثير) B-429. بعد ذلك بقليل ، أنشأ المطورون طلقة ZVOF86 ، والتي ، عند دمجها مع قذيفة OF-59 ، يمكن استخدامها لضرب الأهداف على مسافة تصل إلى 30 كيلومترًا.

يشتمل حمل الذخيرة المعتاد على ثلاثين جولة من التحميل المنفصل الأكمام ، ومن بينها أنواع جديدة من الطلقات ذات الشكل الديناميكي الهوائي المحسن ، فضلاً عن القذائف ذات التوجيه النشط بالليزر.

زهرة نووية

بشكل عام ، لم يتم الإعلان عن هذا كثيرًا في صحافتنا. في التقرير الغربي ، تراجعت التقارير منذ فترة طويلة عن أن المدافع ذاتية الدفع Hyacinth يمكنها استخدام شحنات نووية بقوة تصل إلى 0.1-2 كيلو طن. من المعروف أنه يتم تطوير قذائف جديدة تمامًا بعيار 152 ملم في بلدنا من أجل"صفير". واحدة من أكثر الأشياء إثارة للاهتمام هي المقذوف العنقودي 3-0-13 ، وهناك خطط لإنشاء عناصر تجزئة ذاتية التوجيه لها. تبدو المقذوفات المصممة لضبط التشويش النشط ، والتي تعرقل بشكل خطير أو تجعله مستحيلاً على إلكترونيات العدو ، واعدة للغاية.

تكتيكي

تم تصميم هذا السلاح لقمع بطاريات مدفعية العدو النشطة ، وتدمير علب حبوب منع الحمل والتحصينات الميدانية الأخرى ، وتدمير مواقع قيادة العدو المختلفة (بما في ذلك في الخلف) ، وكذلك لمحاربة المركبات المدرعة الثقيلة للعدو. كما ذكرنا سابقًا ، تسمح لك المشاهد بإطلاق النار المباشر (البصري) ومن المواقع المغلقة (المشاهد الميكانيكية). مثل المدفعية والأسلحة الصغيرة الأخرى من الإنتاج المحلي ، يمكن استخدام المدافع ذاتية الدفع بشكل فعال في جميع الظروف المناخية والطقس.

لسوء الحظ ، فإن مسدس 2S5 اليوم عفا عليه الزمن أخلاقياً. ومع ذلك ، لا تزال هذه البندقية ذاتية الدفع حتى يومنا هذا واحدة من أكثر البنادق ذاتية الدفع طويلة المدى للإنتاج المحلي ، وفي هذا الصدد ، تأتي Hyacinth في المرتبة الثانية بعد Pion بعيار 203 ملم.

على عكس التركيبات المماثلة لهذه الفئة ، لم يتم نقل تركيب مدفعية صفير إلى أي دولة من دول حلف وارسو. فقط في عام 1991 ، مباشرة بعد انهيار الاتحاد السوفيتي ، حصلت فنلندا على 15 وحدة. وتجدر الإشارة إلى أنه في الوقت الحالي لا توجد معلومات حول تطوير بديل مناسب لهذه البنادق ذاتية الدفعبالنسبة لقواتنا ، لا ، في حين أن المعارضين المحتملين للتنمية في هذه المنطقة لم يتوقفوا أبدًا. وبالتالي ، نحن لا نعرف كم سيكون السنبل مناسبًا. البندقية ذاتية الدفع من هذا الطراز ستظل بالتأكيد في الخدمة مع جيشنا لفترة طويلة جدًا.