SAU "أكاسيا". هاوتزر ذاتية الدفع 2S3 "أكاسيا": المواصفات والصور

2024 مؤلف: Howard Calhoun | [email protected]. آخر تعديل: 2023-12-17 10:18

"أكاسيا" - هاوتزر ذاتية الدفع 152 ملم (مؤشر GABTU - الكائن 303). تم تطويره بواسطة فريق من المصممين من مصنع هندسة النقل في الأورال تحت قيادة F. F. بيتروف وج. ايفيموف. صُممت SAU 2S3 "أكاسيا" لتدمير وقمع بطاريات الهاون والمدفعية والقوى العاملة للعدو وأسلحة النار والدبابات وقاذفات الصواريخ والأسلحة النووية التكتيكية ومراكز القيادة وأشياء أخرى.

تغيير الجيل

حتى منتصف الستينيات من القرن الماضي ، استمرت منشآت المدفعية ذاتية الدفع (ACS) في الحرب العالمية الثانية ، مثل SU-100 و ISU-152 و ISU-122 ، في الخدمة في الاتحاد السوفيتي جيش. جمعت هذه المركبات بين خصائص أنظمة مدافع الهاوتزر والقدرات المضادة للدبابات. بسبب هذا التنوع ، أحبهم جيش المدرسة القديمة ، الذين لديهم خبرة في العمليات القتالية خلال الحرب الوطنية العظمى. ومع ذلك ، مع تغيير أجيال من الضباط وشكل الجنرالات تدريجياً وجهات نظر جديدة حول تكتيكات استخدام المدفعية ذاتية الدفع في الحرب الحديثة.

لذلك ، على وجه الخصوص ، العدو الرئيسي للدبابات والمركبات المدرعة الأخرى ليس مقذوفًا عاديًا ، ولكنه صاروخ موجه مضاد للدبابات (ATGM). في هذا الصدد ، توصل الخبراء العسكريون إلى استنتاج مفاده أن منشآت المدفعية ذاتية الدفع ، من ناحية ، لا ينبغي أن تتخصص في تدمير المركبات الثقيلة ، ومن ناحية أخرى ، يجب ألا تكون البنادق ذاتية الدفع الجديدة "مُلبَّسة". بالدروع السميكة ، لأن صواريخ ATGM يمكنها اختراق أقوىها. بالإضافة إلى ذلك ، وفقًا للمتطلبات الجديدة ، يجب أن تتمتع منشآت المدفعية ذاتية الدفع بأقصى قدر من الحركة وقابلية النقل الجوي وزيادة الطفو. لكي تفي التقنية بهذه المتطلبات ، كان من الضروري التخلي عن الدروع الثقيلة وإعطاء الأفضلية للحماية من الرصاص. بالنسبة لوضع البندقية ، من أجل زيادة مناورة إطلاق النار ، لا ينبغي وضعها في أنبوب مدرع ، ولكن في برج يدور بحرية ، مما يسمح للمجمع بإطلاق نيران دائرية. بالإضافة إلى ذلك ، كان أحد المتطلبات الرئيسية للجيش هو خلق إمكانية استخدام الأسلحة النووية ببنادق ذاتية الدفع محدثة.

باكستوري

بدء العمل على مدافع أكاسيا ذاتية الدفع قد سبقه عمل بحثي ضخم ، تم خلاله تحليل مقارن لأنظمة المدفعية التي تم إنشاؤها خلال الحرب العالمية الثانية (مثل SU-100 و SU-152 و آخرون) ، وكذلك في فترة ما بعد الحرب - صانعو الأسلحة المحليون والأجانب. وهكذا ، في عملية البحث ، والمنظماتاقترحت والشركات التابعة للمجمع الدفاعي لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية عددًا من الأشكال المختلفة للهيكل ، والتي ستحتوي على مدفع 152 ملم. وفقًا لأحدهم ، تم تصميم مدافع هاوتزر ذاتية الدفع على أساس الهيكل السفلي للدبابة للأجسام "118" و "123" و "124" بواسطة مهندسي مصنع سفيردلوفسك لبناء الآلات. في هذا المشروع ، تم التخطيط لوضع مدفع مدفعي من طراز D-20 في البرج.

في صيغة أخرى ، تم اقتراح إنشاء مدافع أكاسيا ذاتية الدفع بناءً على مكونات وآليات الدبابة المتوسطة T-64 ("الكائن 432"). اقترح المهندسون وضع مدفع 152 ملم في برج مدرع مع مدفع رشاش متحد المحور. كان هذا القرار شائعًا للغاية ، لأن T-64 كانت أول دبابة من الجيل الثاني بعد الحرب. نفذت العديد من الحلول التقدمية الجديدة ، وتميزت بمعدات التشغيل الأصلية والمحمل الأوتوماتيكي. في ذلك الوقت ، كانت هذه الآلة تحظى بشعبية كبيرة في دراسة المشاريع الواعدة للمركبات المدرعة. ومع ذلك ، نتيجة للبحث في تجربة استخدام المدفعية ذاتية الدفع ، وكذلك الدراسات المتعلقة بمظهر التثبيت ، تم إعطاء الأفضلية لمفهوم التطوير المرتقب للمدافع ذاتية الدفع. ولمزيد من العمل على إنشاء مدافع أكاسيا ذاتية الدفع ، تمت التوصية بالهيكل السفلي لمصنع بناء الماكينات في سفيردلوفسك.

تاريخ الخلق

جنبا إلى جنب مع 152 ملمكمجمع ، طور مصممو المصنع عددًا من أنظمة المدفعية ذاتية الدفع الأخرى: مدافع هاوتزر Gvozdika و Violet 122 ملم ، بالإضافة إلى مدفع هاون Tyulpan عيار 240 ملم. تم تصميم نماذج جديدة من البنادق ذاتية الدفع بشكل أساسي للتخلص من تراكم الاتحاد السوفياتي من دول كتلة الناتو في هذا الجانب. تم تصميم "أكاسيا" لتسليح أفواج البنادق الآلية وأفرقة الدبابات. تم تصميم مدافع الهاوتزر ذاتية الدفع هذه لتدمير القوة البشرية المغطاة والمفتوحة للعدو والمعدات العسكرية والأسلحة ، بالإضافة إلى أشياء أخرى على عمق مصالح الفرقة. تم إنشاء مجمع المدفعية على أساس هيكل البنادق التجريبية ذاتية الدفع "Object 105" و "Object 120" ، بالإضافة إلى نظام الدفاع الجوي Krug.

تم إنشاء النموذجين الأولين بنهاية عام 1968 ، ومع ذلك ، أثناء الاختبارات ، تم الكشف عن عيوب خطيرة ، على وجه الخصوص ، تلوث غازي قوي للغاية لبرج المخادع. بسبب هذا النقص ، تم رفض أربع عينات أخرى ، تم إنشاؤها بحلول صيف العام المقبل. بعد تحسين نظام التهوية ، تم حل هذه المشكلة ، ونتيجة لذلك ، تم إصدار السلسلة الأولى من مدافع أكاسيا ذاتية الدفع (توضح الصور في هذه المقالة بوضوح هذه الآلات) في عام 1970. وفي عام 1971 دخلت الخدمة. تم إنتاج هذا النموذج دون تغييرات حتى عام 1975 ، وبعد ذلك تلقت القوات نسخة محدثة من مدافع أكاسيا ذاتية الدفع تحت الرمز 2S3M. تحتوي الماكينة المحدثة على رف ذخيرة محدث من نوع الأسطوانة لـ 12 شحنة ، مما جعل من الممكن زيادة معدل إطلاق النار في المجمع وزيادة الذخيرة المحمولة. بعد ذلك بعامين ، خضع البندقية ذاتية الدفع لتحديث آخر(2S3M1). الآن تم تجهيز هاوتزر ذاتية الدفع 152 ملم بمعدات للإدخال والاستقبال والمعالجة وكذلك انعكاس بيانات القيادة ومشهد SP-538 جديد. بالإضافة إلى ذلك ، تم إدخال مقذوفات موجهة 3OF38 "Sentimeter" ومقذوفات موجهة 3OF39 "Krasnopol" في حمولة الذخيرة. اختلف أحدث إصدار مطور من 2S3M2 عن سابقيه بنظام مدفعي أكثر قوة. أيضًا ، تم تجهيز هذا الإصدار من التثبيت بمعدات الاستلام والإشارة Mekhanizator-M (1V514-1) ، مما يسمح بتبادل البيانات بين سيارة الضابط الكبير بالبطارية والمسدس ، وبالتالي تقليل الوقت اللازم لإعداد المجمع لفتح النار. بشكل عام ، تم إنتاج مدافع الهاوتزر ذاتية الدفع Akatsiya حتى عام 1993.

وصف الجهاز

تم تركيب المدفعية وفقًا للمخطط الكلاسيكي مع مقصورة برج. يحتوي المجمع على بدن مدرع ملحوم مقسم إلى ثلاث أقسام: التحكم والقتال والقوة (ناقل الحركة). تقع الحجرة الأولى بين حاجز المحرك والجانب الأيسر في مقدمة الهيكل. هنا مكان عمل السائق. توجد حجرة الطاقة في الجهة اليمنى من الجهة الأمامية. توجد هنا أنظمة النقل والمحرك ومحطة الطاقة. في الجزء الخلفي من الهيكل توجد حجرة القتال. توجد منصة دوارة في الجزء السفلي من الجسم ، وهي مثبتة على مطاردة الكرة ، وتستند إلى خمس لفات. يقع مكان عمل المدفعي على يسار البندقية ، واللودر - على اليمين. مقعد القائد خلف المدفعي

تنفيذ الشاسيهتختلف البندقية ذاتية الدفع عن سابقاتها في استخدام اليرقات ذات الوصلات الصغيرة مع وصلات مطاطية معدنية وبكرات دفع أمامية.

هاوتزر ذاتية الدفع أكاسيا 152 ملم: وحدة مدفعية

تم تطوير المسدس (2A33) لهذه الوحدة ذاتية الدفع في OKB-9. تم أخذ مدفع هاوتزر D-20 المسحوب كأساس. تم تجميع النموذج الأولي في مصنع Perm Machine-Building Plant رقم 172 ، وتم تنفيذ الإنتاج التسلسلي في برنامج Barrikady. يتم وضع مدفع مدفعي مع بوابة إسفين رأسية ، وقاذف ومكبح كمامة من غرفتين في برج مغلق مدرع دوار مثبت على محمل كروي مقوى. من أجل تسهيل إجراء التحميل ، تم تجهيز مدافع الهاوتزر بجهاز كهروميكانيكي لإرسال قذائف وحالات خرطوشة من التصميم الأصلي ، بالإضافة إلى ماسك علبة خرطوشة مستهلكة. على سطح برج كونينج البنادق ذاتية الدفع (الصورة أعلاه) ، توجد قبة قائد على اليسار ، حيث يتم تثبيت مدفع رشاش ثقيل يتم التحكم فيه عن بعد ، وعلى الجانب الأيمن يوجد فتحة لودر. يمكن إطلاق النار من مكان ما ، سواء في الظروف العادية أو في المناطق الملوثة. يتم وضع ذخيرة المدفعية ذاتية الدفع (نموذج غير حديث) في حزامين ميكانيكيين. أثناء إطلاق النار ، يمكن أيضًا إطعامهم من خلال فتحة خاصة في الهيكل من الأرض.

محطات توليد الطاقة والمعدات المساعدة

في مدفع هاوتزر Akatsiya الذاتي الدفع ، قام المطورون بتثبيت 12 أسطوانة على شكل V رباعي الأشواط بشاحن توربينيمحرك مبرد بالسائل (B-59). إلى جانب ذلك ، يتم استخدام ناقل حركة ميكانيكي ثنائي الخط مع آليات دوارة كوكبية. يحتوي حامل المدفعية على تعليق قضيب التواء فردي مع ممتص صدمات تلسكوبي هيدروليكي. على المدافع ذاتية الدفع ، قام المصممون بتركيب معدات خاصة للحفر الذاتي ، مما يجعل من الممكن حفر خندق في الأرض للمأوى في عشرين دقيقة. لتسخين الطاقم ، تم تركيب جهاز تدفئة (OV-65G) في مدفع ذاتي الحركة ، تبلغ إنتاجيته 6500 كيلو كالوري / ساعة. يتمتع نظام المدفعية ذاتية الدفع هذا بحماية جماعية ، ومجهزة بأنظمة PPO و PAZ ، ضد أسلحة الدمار الشامل. تم تجهيز 2S3 بنظام حريق أوتوماتيكي ، ونظام تهوية بالفلتر ، ونظام ختم المقصورة ، مما جعل من الممكن حماية الطاقم من آثار الأسلحة البكتريولوجية والنووية والكيميائية. يتم الحفاظ على إحكام مدافع الهاوتزر ذاتية الدفع أثناء إطلاق النار وأثناء الحركة.

الذخيرة

لإطلاق قذائف هاوتزر ذاتية الدفع من Akatsiya ، يتم استخدام قذائف من مدافع D-20 و ML-20 ، وكذلك من مدافع هاوتزر D-1. بالنسبة لهذه الأنظمة ، طورت NIMI مجموعة كاملة من الذخيرة عيار 152 ملم. على سبيل المثال: قذيفة شديدة الانفجار 3VOF33 ذات شحنة متغيرة ومتغيرة منخفضة ، 3VOF33 بشحنة بعيدة المدى ، طلقة 3VOF96 ، 3VOF97 ، 3VOF98 ، وكذلك 3V013 و 3V014 بقذيفة مجزأة مع كامل وخفض الشحن المتغير. تسمح لك الشحنات المخفضة بإرسال مقذوفات من مسافة قصيرة على طول مسار أكثر انحدارًا. هذا يسمح لك بضرب الأهداف المخفية وراءكعوائق مختلفة مثل المنازل والتلال وغيرها

لتدمير المركبات المدرعة الثقيلة باستخدام الذخيرة التراكمية BP-540. تبلغ سرعة هذه المقذوفات الابتدائية 676 م / ث ، ويصل مداها الفعال إلى خمسة كيلومترات. عادة ، تخترق دروع الدبابة حتى سماكة 250 مم ، بزاوية 60 درجة حتى 220 مم ، وبزاوية 30 درجة - حتى 120 مم. بالإضافة إلى الذخيرة المدرجة ، تشتمل ذخيرة البندقية ذاتية الدفع على ذخيرة خاصة تعمل على تعطيل أنظمة التحكم في العدو على المستوى التكتيكي عن طريق التشويش على الاتصالات اللاسلكية قصيرة الموجة وقصيرة الموجة. على سبيل المثال ، 3VRB37 و 3VBR36 بشحنة متغيرة كاملة ومخفضة.

حاليًا ، تستخدم مدافع هاوتزر ذاتية الدفع من Akatsiya مقذوفات موجهة من نوع السنتيمتر ومقذوفات موجهة من نوع كراسنوبول ، تم تطويرها بواسطة STC Automation and Mechanization of Technologies. وبالتالي ، يتم استخدام مجمع السنتيمتر لتدمير المركبات المدرعة في الأماكن التي تتركز فيها أنظمة المدفعية والقاذفات في مواقع إطلاق النار والمجمعات الدفاعية طويلة المدى ونقاط الاتصال والتحكم والجسور والمعابر. يستخدم "Krasnopol" لتدمير أهداف أرضية صغيرة الحجم في ظروف إطلاق النار من مواقع إطلاق نار مغلقة بإضاءة الهدف بواسطة شعاع ليزر لمحدِّد نطاق محدد الهدف.

SAU "أكاسيا": الخصائص

الوزن القتالي للتثبيت 27.5 طن (الوزن المنخفض نسبيًا لـ Akatsiya يسمح بنقلها على متن طائرات النقل) ، الطول مع البندقية الموجهة للأمام هو 7765 ملم ، الارتفاع هو3050 مم ، العرض - 3250 مم. خلوص البنادق ذاتية الدفع 450 مم ، متوسط الضغط الأرضي 0.6 كجم / سم2. قوة المحرك 520 حصان ، السرعة 2000 دورة في الدقيقة. خصائص الهيكل: التعليق الفردي ، الدفع من نوع كاتربيلر ، البكرتان الأولى والسادسة مجهزة بامتصاص الصدمات الهيدروليكي التلسكوبي ، عرض كاتربيلر المطاط المعدني - 485 مم ، عدد المسارات 115. إمداد الوقود - 850 لترًا. السرعة القصوى - 63 كم / ساعة. احتياطي الطاقة - 500 كم. السيارة قادرة على التغلب على العقبات: ارتفاع - 30 درجة ، لفة - 25 درجة ، خندق - 3 أمتار ، جدار - 0.7 متر ، فورد - 1 متر. الدرع الأمامي للجسم والبرج 30 ملم. يتكون طاقم الهاوتزر ذاتية الدفع من اربعة اشخاص.

أسلحة المدفعية: الخصائص

كما ذكرنا سابقًا ، فإن مطوري مدافع هاوتزر 2A33 هم OKB-9 و KB2 لمصنع بيرم لبناء الآلات ، وقد تم تصنيعه في جمعية Barrikady للإنتاج. في Ur altransmash ، تم تنفيذ التجميع النهائي للمدافع ذاتية الدفع. تتميز هذه البندقية بالخصائص التالية: عيار - 152.4 مم ، طول ارتداد البرميل - 510-750 مم ، زوايا توجيه - رأسية من -4 إلى +60 درجة ، أفقي - 360 درجة ، وزن الجزء المتأرجح - 2450 كجم ، معدل إطلاق النار - 1 ، 9-3 ، 5 طلقات في الدقيقة. الشريحة عبارة عن نوع ناسخ إسفين عمودي شبه أوتوماتيكي. فرامل التراجع - المغزل الهيدروليكي. نوع المخرشة هوائي. التحميل - كم منفصل. مدى إطلاق النار: 3OF25 قذائف تصل إلى 17.3 كم ، 3OF22 حتى 20.5 كم ، كراسنوبول - حتى 20 كم.

كتسلح إضافي ، يتم استخدام مدفع رشاش PKT عيار 7.62 ملم ، وحمولة الذخيرة 250 طلقة.

شركات عسكرية

تم استخدام مدافع الهاوتزر ذاتية الدفع 2S3 "أكاسيا" بنجاح كبير في العديد من النزاعات العسكرية التي نشأت في أجزاء مختلفة من العالم على مدى العقود الأربعة الماضية. اكتشفت المخابرات الغربية وجود هذه المنشآت في الخدمة مع الجيش السوفيتي فقط عام 1973 ، لذلك حصلت على الاسم الرمزي "موديل 1973". رسميًا ، "أشعلت" حكومة الاتحاد السوفياتي مدافع أكاسيا ذاتية الدفع فقط في عام 1977 في تدريبات كارباتي. في نفس العام ، شاركت هذه الآلات لأول مرة في العرض الذي أقيم في الساحة الحمراء. في عام 1979 ، تم تسليم حوالي مائة مدافع هاوتزر ذاتية الدفع 2S3 إلى جمهورية ألمانيا الديمقراطية ، وأصبح العراق الدولة التالية التي تستقبل هذه المركبات القتالية. خلال فترة الحملة العراقية ، شارك أكاتسيا في جميع العمليات العسكرية ، ومع ذلك ، ظل الجيش غير راضٍ عن عدم كفاية مدى الرماية ، في رأيهم.

منذ بداية الأعمال العدائية في أفغانستان ، شاركت منشآت المدفعية هذه في تقسيمات مدفعية لوحدة محدودة من القوات السوفيتية. لاحظ الخبراء العسكريون الموثوقية العالية للمجمع ، لكنه أيضًا لم يكن خاليًا من العيوب. يتم التعرف على العيوب الرئيسية للبنادق ذاتية الدفع على أنها مدى إطلاق النار ومعدل إطلاق النار غير كافيين. حقيقة مثيرة للاهتمام هي أن هذه المركبات القتالية في أفغانستان كانت تستخدم أساسًا للنيران المباشرة ، مما كان له تأثير محبط كبير على المجاهدين. يتم استخدام نفس الأسلوب الآن من قبل الجيش السوري ضد المسلحين.الإسلاميون.

SAU "أكاسيا" شاركت في جميع النزاعات المسلحة في الاتحاد السوفياتي السابق. على سبيل المثال ، في الشركات في شمال القوقاز ، وكذلك خلال ما يسمى بـ "حرب 888".

اليوم ، تستخدم هذه المدفعية الحية في الصراع في أوكرانيا ، سواء من قبل القوات النظامية والميليشيات.

الخلاصة

حاليًا ، جيشنا مسلح بكل من حوامل المدفعية الحديثة ذاتية الدفع والإنتاج من أوقات الاتحاد السوفيتي. تستمر مدافع هاوتزر أكاتسيا ، على الرغم من عمرها الكبير ، في أداء مهام قتالية بانتظام ليس فقط في الجيش الروسي ، ولكن أيضًا في الخارج. تم توريد حوامل المدفعية هذه إلى أوروبا: دول حلف وارسو ؛ إلى القارة الأفريقية: الجزائر ، العراق ، ليبيا ، سوريا. بالإضافة إلى ذلك ، بعد انهيار الاتحاد السوفيتي ، بقيت هذه الآلات في جميع الجمهوريات السوفيتية السابقة دون استثناء. الطلب على هذا النوع من الأسلحة لا يضعف حتى اليوم ، حيث يتم تلقي أوامر لمنشآت المدفعية من أوقات الاتحاد السوفيتي ، وبنادق روسية جديدة ذاتية الدفع. في الواقع ، في الحرب الحديثة ، يمكن لمثل هذه الأنظمة ، إلى جانب الذخائر الموجهة عالية الدقة ، أن تلعب دورًا رئيسيًا. في العمل ، أظهرت "أكاسيا" أفضل جوانبها ، لاحظ الخبراء العسكريون بساطة وموثوقية نظام المدفعية هذا. وبعد مشاركتها في الشركة الأفغانية ، أصبحت ذات شعبية كبيرة. ربما لهذا السبب تظل في الخدمة ليس فقط في بلدنا ، ولكن أيضًا في العديد من البلدان الأخرى في العالم.