Hydrodistributor R-80: الرسم التخطيطي والجهاز والاتصال وإصلاح افعل ذلك بنفسك

2024 مؤلف: Howard Calhoun | [email protected]. آخر تعديل: 2023-12-17 10:18

يتم استخدام الموزع الهيدروليكي P-80 في الجرارات المصنعة بواسطة MTZ ، المصممة لإعادة توزيع السائل المتداول لهذه الوحدات. يتدفق الخليط من المضخة إلى مساحة عمل الأسطوانة. يتيح تصميم الجهاز إمكانية ضبط ضغط الزيت في النظام وإصلاح الملحقات في الموضع المطلوب. في الواقع ، بمساعدة العقدة ، يتم التحكم في معدات العمل الخاصة بالمعدات.

الجهاز

الموزع الهيدروليكي P-80 مجهز بجسم ، آلية زنبركية ، غطاء علوي وسفلي ، عنصر تثبيت ، قنوات لمرور السائل ، عدة أنواع من الصمامات ، برغي ضبط ، مكبات ، a معزز ومقطع التوكيل. يتم التحكم في العقدة بواسطة رافعات ذات محامل كروية.

مكبات

البكرات عبارة عن بكرات على شكل أسطوانات ، تخضع لمعالجة دقيقة. في أماكن محددة على وجه التحديد ، يتم توفير أعشاش محززة. هم انهميتم وضعها في أماكن مناسبة ومجهزة على بدن السفينة. أثناء التثبيت ، تمر البكرات عبر قنوات وتجاويف خاصة باتجاه المحاور. نتيجة لذلك ، تفتح عناصر التخزين المؤقت بعض القنوات قليلاً ، وتغلق فتحات العمل الأخرى. يساهم هذا التصميم في تغيير اتجاه تدفق السوائل. يتم تشغيل البكرات بواسطة رافعة تعمل في أربعة أوضاع:

1. محايد.
2. العمل في الارتفاع
3. سباحة مجانية.
4. تخفيض قسري.

المواضع المشار إليها للموزع الهيدروليكي P-80 لها تثبيت معين. يتم توفير إمساك الرافعة باليد فقط في وضع "الخفض القسري". تم تجهيز مرفقات التخزين المؤقت بإرجاع تلقائي إلى الوضع المحايد من الأوضاع الثابتة.

مبدأ العملية

يسمح ترتيب الصمام الهيدروليكي P-80 للبكرات في الوضع المحايد بالبقاء تحت قوة النوابض. إنها تسد حجرة الحقن من أخاديد العمل ، بينما السائل لا يصل إلى الأسطوانات. بالإضافة إلى ذلك ، يتم قطع مسار الزيت المؤدي إلى فتحات التصريف. يظل المكبس في هذه الحالة في وضع ثابت تمامًا. بعد بدء إمداد الزيت عبر المضخة في تجويف التفريغ ، يتم تشغيل الجزء السفلي من الصمام الجانبي. تحت هذه القوة الاتجاهية ، يفتح العنصر ، وينتقل السائل الزيتي إلى قاع الصمام الهيدروليكي P-80 ويتدفق إلى قنوات الصرف.

أخدود التحكم يظل مائلاً ، بينما بعض الزيتيصرف دون منع الصمام الالتفافي من الفتح. إذا كان التخزين المؤقت في وضع عائم ، فإن كلا الجزأين يتواصلان مع بعضهما البعض عبر خط تصريف. يتدفق مائع العمل من المضخة بحرية عبر الموزع ويدخل الخزان عبر القنوات التي يتم تنشيطها في الوضع المحايد. في هذا الوضع ، يكون المكبس قادرًا على التحرك تحت تأثير حمولة القضيب ، بسبب تراكم كلتا الأسطوانتين.

الميزات

الموزع الهيدروليكي R-80 ، الذي يظهر الرسم البياني أدناه ، يعمل على الرفع أو التخفيض القسري ، ويقوم بتوصيل تجويف عمل واحد مع نظام الصرف ، والتناظرية الثانية - مع عنصر التفريغ. يتم حظر قناة التحكم بواسطة حزام التخزين المؤقت ، ويتم معادلة ضغط الزيت في كلا الجزأين من مكبس الصمام الجانبي. في هذه الحالة ، ينخفض صمام آلية إعادة التوزيع تحت تأثير الزنبرك الخاص به. اكتمل تدفق الزيت إلى الصرف

تحت تأثير السائل ، يتحرك المكبس الموجود في الأسطوانة ، مما يؤدي إلى تشغيل المعدات وعناصر عمل الماكينة. تعود العودة التلقائية للبكرات من وضع "الرفع" إلى الضغط المتولد. قيمته مماثلة لتلك التي لوحظت عند تنشيط صمام الأمان. يتصل بخط الصرف ، وبعد ذلك تنخفض معلمات الضغط قليلاً. في القناة المعاكسة ، تظل مرتفعة باستمرار لأن الصمام الجانبي في وضع الإغلاق.

بسبب اختلاف الضغط في قنوات العقدة ، لوحظ وجود فتحةالثقوب ، وبعد ذلك يبدأ سائل الزيت بالتدفق تحت المعزز. لم يعد التخزين المؤقت ثابتًا في مكانه ، وعاد إلى الوضع المحايد. في وضع الخفض القسري ، يتم توصيل قناة العمل بحجرة النفايات. مؤشر الضغط الذي يتوقف عنده تثبيت البكرة هو 2 ميجا باسكال فقط.

اتصال

يتم توصيل الموزع الهيدروليكي P-80 بخطوط الأنابيب أو الخراطيم حصريًا من خلال التركيبات والشفاه والعناصر الوسيطة الأخرى. يجب أن يحتوي سائل العمل في النظام على درجة نقاء لا تقل عن فئة 16 وفقًا لـ GOST 17216. يتم تنظيف الزيت باستخدام مرشح دقيق (25 ميكرون).

يفضل ضبط وحدات التحكم في التخزين المؤقت التي لا تشارك في خدمة معدات الجرار على الوضع المحايد. أثناء الصيانة والفحص الوقائي ، يوصى بضبط ضغط صمام الأمان وفقًا للقيم المحددة في دليل الماكينة. يتم فحص البيانات باستخدام مقياس ضغط متصل برأس الضغط للموزع. يتم إجراء التصحيح بأقصى سرعة للعمود المرفقي ، مع مراعاة قيمة الضغط المحسوبة.

يجب ألا يتجاوز ضغط المخرج 0.5 ميجا باسكال ، ويجب ألا يكون مستوى موضع الموزع أقل من أعلى نقطة في خزان الزيت. الأجهزة المدروسة مع أي نوع من البكرات تستخدم في الأنظمة الهيدروليكية للجرارات والآلات الزراعية.

إصلاح الموزع الهيدروليكي P-80

يتطلب إصلاح الجزء المعني بعض المعرفة بالهيدروليكا. خلاف ذلك ، فإن عملية الاسترداد غير الكفؤة لن تؤدي إلا إلى تفاقم الأمور.

بعد دراسة هيكل موزع هيدروليكي واحد للنظام ، يمكنك بسهولة التعامل مع محركات مماثلة ذات تصميمات متشابهة. كل منهم له هيكل متطابق تقريبًا مع مبدأ تشغيل مشابه ، بما في ذلك التعديلات بعدة رافعات أو التي يتم التحكم فيها بواسطة عصا التحكم. أثناء التشخيص والإصلاح ، يتم إيلاء اهتمام خاص للبكرة والصمامات والمبيت.

عيوب متكررة

مشكلة خطيرة إلى حد ما مع الموزع هي التطور في فتحات الجلوس بين الجسم والبكرة. يمكنك اكتشاف هذا العيب عن طريق اللمس. يتضح مظهره من خلال الخدوش والجرجرات الطولية ، واهتزاز البكرة. وتجدر الإشارة إلى أن عناصر التخزين المؤقت غير قابلة للتبديل. يقوم بعض الحرفيين ، عند إصلاح الموزع الهيدروليكي R-80 بأيديهم ، بضبط التخزين المؤقت من موزع آخر في الحجم. هذا يجعل من الممكن إطالة عمر الجزء. لا ينصح الخبراء بهذا النهج ، على الرغم من حقيقة أن الاستعادة الاحترافية لفجوات المقاعد عملية شاقة ومكلفة للغاية.

الأسباب الرئيسية للخفض غير المصرح به لمعدات العمل (الجرافة أو ذراع الرافعة) هي نقص إحكام السدادات المطاطية أو انسداد (تآكل) إبرة الصمام. في حالة حدوث مثل هذه المشكلة ، يجب أن يبدأ التشخيص بالصمام.

فحص النظام بأكمله

في حالة ارتباط العطل بالمرفقات فقط ، فقد يكمن السبب في صمامات إضافية ، واسطوانات. تحقق من العناصر عن طريق إيقاف تشغيل واحد تلو الآخر. إذا رفض نظام العمل العمل بشكل كامل ، فيجب زيادة قيمة الضغط في الصمام ، والتحقق من الإبرة ، والمضخة ، والسدادة ، ووجود أجسام غريبة في خطوط الأنابيب وموزع النظام.