البنية التحتية للإنتاج: التعريف ، أساليب التنظيم ، الأنواع ، الهيكل

2024 مؤلف: Howard Calhoun | [email protected]. آخر تعديل: 2023-12-17 10:18

تعتمد وتيرة التنمية الاقتصادية للدول الحديثة بشكل متزايد على الهيكل الهيكلي للاقتصاد الوطني. لا يمكن للتطور التدريجي للإنتاج الاجتماعي الاستغناء عن الخدمات اللوجستية المتطورة للغاية مع الأداء الفعال لجميع مكوناته التي تؤثر أيضًا على مجال الإدارة. يعتمد إطار عمل هذا النظام على البنية التحتية للإنتاج (PI) ككل ، والتي تحدد إمكانات أموال الموارد للتنمية الاقتصادية للبلد.

مفاهيم PI الأساسية

بادئ ذي بدء ، يجدر تحديد مفهوم البنية التحتية النموذجية لمؤسسة مشروطة ، يتم من خلالها تنفيذ عملية الإنتاج. بشكل عام ، هذه قائمة بالخدمات والأقسام المترابطة التي تضمن الأداء الطبيعي للشركة دون توقف وانقطاعات.

تحت موضوع البنية التحتية للإنتاج ، يمكن للمرء أن يفهم المكونات الوظيفية التي يعتمد عليها تكوين المؤسسة. يمكن أن تكون مجموعة متنوعة من الإدارات الاقتصادية والفعالة المسؤولة عن الطاقة وإمدادات المواد والقياس ومراقبة الجودة والمراقبة وسياسة الموظفين وغيرها من مجالات المؤسسة. الشيء الرئيسي هو أن هذا النوع من البنية التحتية لا يقتصر فقط على العناصر اللوجستية والفنية للإنتاج في مختلف جوانب دعمه. كتوضيح للعرض التقديمي الواسع لـ PI ، يمكن للمرء أن يستشهد بمفهوم إدارة الخدمات اللوجستية ، والذي يجمع بين المهام العملية تمامًا لتنظيم شبكات النقل وتسويق المنتجات مع أدوات التسويق.

أيضًا ، يجب ألا تقصر مفهوم PI على نظام يعمل جيدًا لأداء المؤسسة ، وإن كان ذلك في مظاهر مختلفة من نشاطها. إلى حد كبير ، توفر هذه البنية التحتية أيضًا الحل طويل الأجل للمهام الاستراتيجية. لهذه الأغراض ، تشتمل البنية التحتية للإنتاج الحديثة على منشأة تحكم بقائمة محددة من خدمات الصيانة التي لها مجموعة كاملة من وظائفها الخاصة:

• تنفيذ التنظيم التنظيمي والتقني والفني والاقتصادي لجميع عمليات العمل في المؤسسة.
• خلق الظروف لإنتاج منتجات تنافسية بأقل استثمار للموارد
• تهيئة الظروف لعمليات تكنولوجية عالية المستوىالأتمتة والميكنة والمعلوماتية
• ضمان المرونة والاستمرارية الفعالة من حيث التكلفة عند إعادة تكوين الإنتاج للتركيز على المنتجات الجديدة.

هيكل البنية التحتية للإنتاج

يتم تحديد شكل الهيكل التنظيمي للإنتاج من خلال المهام التي تواجه المؤسسة. كقاعدة عامة ، تنعكس من أجل ضمان الأداء المستقر للعمليات التكنولوجية الرئيسية من أبحاث السوق وشراء المواد الخام إلى توزيع البضائع على نقاط البيع. تشمل التقسيمات الرئيسية للبنية التحتية للإنتاج ، والتي يعتمد عليها الدعم التكنولوجي لهذه العمليات ، ما يلي:

• أداة الاقتصاد. عادة ، مجموعة من الأقسام الصغيرة ، كل منها مسؤول عن صيانة منطقة معينة في الإنتاج أو نوع المعدات. تشارك بعض الخدمات من هذا النوع في العمليات المسؤولة للتصميم والتصنيع والترميم ، وكذلك في تنظيم وتوزيع الوظائف ، وصيانة المعدات ، وما إلى ذلك.
• مرافق الإصلاح. وهو أيضًا قسم متعدد الأوجه من حيث الوظائف ، وتتمثل مهمته الرئيسية في ضمان التحكم في حالة المعدات والملحقات المستخدمة. يقوم العمال في هذا المتجر بإجراء الإصلاحات والصيانة الوقائية وأنشطة التكوين والتكليف.
• النقل. بدون فشل ، تشمل البنية التحتية للإنتاج أيضًا لوجستيات النقل ، مما يوفر قنوات للنقلالمواد الخام والمنتجات النهائية والمواد الأخرى اللازمة لدورة العمل. عادة ما يتم العمل على نموذج لوجستي من قبل عدة أقسام مختلفة ، حيث أنه يؤثر على مراحل مختلفة من عملية الإنتاج ، ويتم الحفاظ على الشبكة من قبل موظفي قسم النقل. في المرحلة الحالية من تطوير الخدمات اللوجستية ، تمت إضافة خدمات دعم المعلومات أيضًا إلى ورشة العمل هذه ، نظرًا لأن النمذجة الافتراضية مع قنوات الاتصال الرقمية أصبحت بشكل متزايد جزءًا من نظام عملية الإنتاج.
• اقتصاد الطاقة. يتم أيضًا تخصيص دعم المؤسسة وعمليات عملها بالمصادر الضرورية لإمدادات الطاقة كوحدة هيكلية منفصلة ، الأمر الذي يتطلب تنظيم الخدمات اللوجستية والهندسية والاتصالات والقدرات التقنية الخاصة بها. يكمن تعقيد الإمداد غير المنقطع في العديد من الصناعات في الحاجة إلى استخدام العديد من مصادر الطاقة ، وإنشاء شبكة آمنة كهربائياً وربط مصادر الطاقة الاحتياطية ، والتي ، من حيث المبدأ ، يمكن أن تضمن استقلالية معدات الطاقة الكهربائية عن دوائر الإمداد الرئيسية.

مجموعة متنوعة من البنية التحتية للإنتاج

حتى في إطار مؤسسة واحدة ، يمكن تمثيل البنية التحتية في طبقات وظيفية مختلفة من حيث أهدافها وأهدافها وطرق تنظيمها. تشمل الأنواع الرئيسية من PI ما يلي:

• PI الفني. إنه متصل مباشرة بالاتصالات ، على أساسها يتم وضع طرق النقل.الشبكات وخطوط الكابلات لتزويد الطاقة ودعم المعلومات والهندسة الأخرى
• البنية التحتية الاجتماعية. أيضًا تقني جزئيًا ، ولكن مع التركيز على الجوانب النفسية لتنظيم سياسة الموظفين الحديثة في المؤسسات. تتشكل البنية التحتية الاجتماعية والإنتاجية من خلال الوسائل الإدارية وحقوق الإنسان وغيرها من الوسائل لضمان ظروف العمل داخل مؤسسة معينة. يعد الامتثال لتدابير حماية العمال في هذه الحالة عاملاً رئيسيًا ينظم البنية التحتية في مجالها الاجتماعي.
• البنية التحتية للابتكار. نموذج تقني وتنظيمي مشروط لجهاز البنية التحتية في مؤسسة ، يمكن استخدام قدراته لتحويل الهيكل الحالي. يتم وضع هذه الإمكانات في مراحل تصميم نفس الشبكات اللوجستية وتطوير مشاريع التنمية الاستراتيجية. في عملية تحديث المؤسسة ، على سبيل المثال ، في سياق الانتقال من الإنتاج الميكانيكي إلى الإنتاج الآلي ، سيسمح وجود مخزن مؤقت للتقنيات المبتكرة المعدة بإكمال مرحلة الانتقال بأقل تكلفة.

مبادئ إنشاء هيكل إنتاجي وتنظيمي

التشغيل الفعال للمؤسسة ممكن فقط إذا تم مراعاة عدد من المبادئ لضمان وجودها الكامل في بيئة تنافسية. من بين المبادئ الأساسية لتنظيم البنية التحتية للإنتاج ما يلي:

• إمكانية الوصول. يجب أن تكون البنية التحتية قادرة على تلبية احتياجات المستهلك المحتمل في بلدهاقطعة في منطقة توزيع محددة. يتم التعبير عن هذا المبدأ في كل من القرب الإقليمي وسياسة التسعير المتوازنة.
• الموثوقية. تعتبر حالات الطوارئ والفشل غير المتوقع في تشغيل البنية التحتية للمؤسسة من العوامل التي يتم حسابها أيضًا في مرحلة تصميم النظام. يستخدم تقييم الموثوقية معايير مثل سرعة الخدمة وفعالية مراقبة الجودة.
• الاقتران. كما يظهر على أنه كفاية البنية التحتية للإنتاج ، وهو ما ينعكس في امتثالها للظروف الاقتصادية والاجتماعية والتكنولوجية وغيرها من الظروف البيئية الخارجية التي تعمل فيها المؤسسة. على سبيل المثال ، إذا كانت وتيرة تطوير الشركة لا تتوافق مع المستوى العام لتطور مجمع الإنتاج المحلي ، فإنهم يتحدثون عن عدم كفاية البنية التحتية.

الآن يمكننا الانتقال إلى التفكير في الإنشاء التدريجي لنموذج تنظيمي وإنتاجي لمؤسسة في جوانب مختلفة من عمل بنيتها التحتية.

منظمة الجرد

إحدى عقد البنية التحتية الأكثر رحابة ومسؤولة ، والتي بفضلها يتم تزويد الإنتاج بقاعدة من المواد الخام والوسائل التقنية وموارد الطاقة. على وجه الخصوص ، يمكن تطوير نظام لوجستي لتنظيم توريد المكونات والمواد الخام البوليمرية وخلايا الوقود وما إلى ذلك. في هذا الجزء ، تشمل البنية التحتية للإنتاج معدات النقل وآلات التحميل والتفريغ ،خطوط الأنابيب والمستودعات والمرافق الأخرى للتخزين المؤقت للمواد. في بعض صناعات المعالجة ، الموجودة بالفعل في البنية التحتية المادية والتقنية ، يتم وضع إمكانيات الإعداد الأولي للمواد الخام أو الفراغات للمراحل التكنولوجية الرئيسية للمعالجة.

على عكس معظم المراحل الأخرى لبناء مجمع البنية التحتية ، في هذه المرحلة ، يتم تنفيذ مهام تلبية احتياجات المؤسسة. ولا تنسَ أن البنية التحتية للإنتاج لا تشمل فقط قدرة الناقل الشرطي ، ولكن أيضًا الكتل الوظيفية المساعدة ، نظرًا للعمل الذي يتم دعم نشاط المؤسسة فيه من حيث المبدأ. على سبيل المثال ، اعتمادًا على الصناعة ، يمكن لقسم اللوجستيات الاحتفاظ بمصادر الطاقة الاحتياطية وأنظمة التهوية والصرف الصحي ومرافق الإصلاح وما إلى ذلك.

تنظيم دعم النقل والتخزين

تعمل البنية التحتية للمستودعات كحلقة وصل في السلسلة الشاملة لدورة الإنتاج من استلام المواد الخام إلى تخزين المنتجات النهائية. في تنظيم البنية التحتية للإنتاج في هذه المرحلة ، من المهم الالتزام بالشروط التالية:

• سرعة عالية في حركة الموارد والمواد الخام والمنتجات النهائية
• الاستخدام الفعال للمركبات وموظفي الخدمة
• توفير درجة عالية من الميكنة أو الأتمتة في أنشطة العمل النموذجية.
• تخفيض تكلفة العمليات التكنولوجية
• تناسق الإنتاج وعمليات النقل

يعتمد عمل مرافق النقل والتخزين بشكل أساسي على وظائف المركبات ، والتي تشمل عادة الشاحنات والعربات واللوادر وما إلى ذلك. يعتمد اختيار طريقة أو أخرى لتنفيذ نظام اللوجستيات على البنية التحتية للإنتاج والبنية التحتية الاقتصادية ، والتي تم تصميمها على أساس حسابات التسويق الأولية. في بعض الظروف ، يكون الخيار القياسي لترتيب المرائب مع ورش الإصلاح والطرق العادية مقبولًا ، بينما في حالات أخرى ، يلزم استخدام خطوط سكك حديدية خاصة مع مستودعات كاملة. بطريقة أو بأخرى ، فإن خصائص النقل داخل المصنع لها تأثير مباشر على كفاءة توزيع المنتج ، وعلى مسار عملية الإنتاج ككل.

إدارة الطاقة

تتطلب جميع المكونات الوظيفية لنظام الإنتاج مصادر طاقة. يكمن الاختلاف في مناهج تغذية المستهلكين المختلفين في أنواع الوقود وطرق توصيله وحجم الطاقة. في المؤسسات الكبيرة ، يعد اقتصاد الطاقة مجموعة كاملة من الإدارات والوسائل التقنية للصيانة ، والتي بفضلها يتم ضمان عمليات التسليم والتحويل والتراكم واستهلاك الطاقة. على سبيل المثال ، بالنسبة للبنية التحتية للإنتاج والنقل ، يتم استخدام الأنواع التقليدية من الوقود السائل مثل البنزين والديزل ووقود الديزل بشكل أساسي. لكن موارد الطاقة قد تكون مطلوبة أيضًا للتكنولوجياالعمليات التي تشكل أساس استهلاك الطاقة. في هذه الحالة ، يتم إنشاء بنية تحتية تهدف إلى خدمة الطاقة الحرارية والبخارية والغازية ، والتي يمكن تحويلها إلى طاقة ميكانيكية مطلوبة للحفاظ على وظيفة محطات الطاقة. يمكن أن يكون المستهلكون المستهدفون من هذا النوع هم الآلات الهيدروليكية ، ومحطات الضاغط ، وغلايات الغلايات ، وآلات المعالجة ، فضلاً عن معدات مناولة المواد على الناقلات.

تنظيم اقتصاد الأدوات

تعد صيانة الأدوات والمعدات أيضًا جزءًا إلزاميًا من عملية الإنتاج الشاملة في المؤسسة. وفقًا لذلك ، يجب إعداد بعض القدرات لمثل هذه المهام. يتم توفير صيانة البنية التحتية للإنتاج الفني من قبل أقسام الأدوات وورش العمل ، حيث يتم تنفيذ عمليات إنشاء وإصلاح وإصلاح واستعادة أدوات العمل والمعدات التكنولوجية. في المؤسسات الكبيرة ، يمكن أيضًا تنظيم خطوط إنتاج كاملة لأدواتها مع مجموعات فردية من التصميم والخصائص التشغيلية. تشمل العمليات النموذجية التي يقوم بها متجر الأدوات شحذ ملحقات القطع والتركيبات - القواطع ، المثاقب ، الأزاميل ، السكاكين ، إلخ.

تشمل المهام الرئيسية لاقتصاد الأداة ككل توفير الوظائف بمعدات وظيفية ذات جودة مناسبة. في شكل موسع ، تتعامل ورش البنية التحتية للإنتاج أيضًا مع المحاسبة ،جرد وحفظ الوسائل التقنية والتخلص منها. يرتبط تنفيذ هذه العمليات بعمليات لوجستية أخرى ومراقبة الجودة. على سبيل المثال ، يتم تحديد الحاجة إلى تجديد تسميات قاعدة الأدوات في عملية تدقيق شامل بمشاركة ممثلين عن قسم توريد المستودعات ، الذين يحددون كفاءة استخدام القدرات في الوقت الحالي. يوجد أيضًا مفهوم خاص لمعيار مخزون الأدوات ومعدات العمل ، والتي يتم تحديد معلماتها في مرحلة تطوير مخطط تدفق الإنتاج. يتم تحديد نطاق الوسائل التقنية المستخدمة بطرق مختلفة - على سبيل المثال ، على أساس البيانات المتعلقة بإمكانية تطبيق أدوات معينة. في الإنتاج الصغير الحجم والقطعة الواحدة ، تسترشد هذه الحسابات بمعدات أماكن العمل.

ميزات PI في روسيا

في كل منعطف من صعود الاقتصاد الروسي ، يلاحظ الخبراء المشاكل الواضحة للتطور الضعيف لمجمع الإنتاج ، وتحديداً من حيث بنيته التحتية. حتى في ظل الظروف المواتية مع الاتجاهات الإبداعية في السوق ، فإن تنفيذ المشاريع الواعدة يعوقه عدد من المشاكل في إمدادات الطاقة وترتيب الخدمات اللوجستية في المناطق.

المشاكل الأكثر حدة في تطوير البنية التحتية الصناعية في روسيا تشمل التقادم الأخلاقي وعدم الامتثال للمعايير الحديثة للطرق والسكك الحديدية واتصالات الاتصالات والمرافق العامة. استهلاك أصول الإنتاج ، بطريقة أو بأخرى مرتبط بهاالصناعات 50-70٪. على سبيل المثال ، لا تزال صناعة نقل الغاز تشغل أكثر من نصف الشبكات التي انتهت صلاحيتها أو تتطلب استبدال المكونات.

ترتبط حالة البنية التحتية هذه بالمجموعة التالية من المشكلات النظامية لمجمع الإنتاج:

• عدم وجود نسب واضحة في تخصيص الموارد المادية لتطوير البنية التحتية.
• عدم وجود آليات راسخة لتطوير الإنتاج والبنية التحتية التكنولوجية ، وهو ما ينعكس في تناقض السياسات الإقليمية والاقتصادية عند تحفيز الأموال التي تهدف إلى الحفاظ على الأموال التشغيلية وتحديثها.
• الاختلافات في المعايير واللوائح التي يتم بموجبها تشغيل البنية التحتية في الصناعات والمناطق المختلفة.
• مقاربات مختلفة لتشغيل البنية التحتية من قبل مختلف الإدارات والعملاء ، وهو ما يرجع أيضًا إلى غموض صورة التطور المستقبلي لقطاع التصنيع في البلاد.

في الختام

تحدد البنية التحتية الخاصة بالشركة كفاءة عملها في جميع جوانب الخدمات اللوجستية والمبيعات والتفاعل مع الأطراف المقابلة تقريبًا. يتم تشكيل أساس البنية التحتية لعملية الإنتاج من خلال إطار تقني ، والذي يتضمن الأدوات ، وأسطول من المعدات ومجموعة من آلات وتجميعات العمل المباشر ، ناهيك عن الأجهزة المساعدة. لكن حتى هذه المجموعة لا تكفي لتشكيل بنية تحتية كاملة. خاصة في عصرنا هذا أيضًايعتمد على شبكات الاتصال والضوابط والادارة بمعناها الواسع وتؤثر ادواتها ايضا على طبيعة تصميم نظام الانتاج.