زيت المحرك المستخدم: الخصائص ، والتطبيق ، والنصائح

2024 مؤلف: Howard Calhoun | [email protected]. آخر تعديل: 2023-12-17 10:18

يواجه كل سائق بشكل دوري الحاجة لتغيير الزيت في محرك سيارته. يمكن تنفيذ هذا الإجراء بشكل مستقل ، دون الاتصال بمركز الخدمة. ومع ذلك ، في هذه الحالة ، تظهر المشكلة دائمًا - مكان وضع زيت المحرك المستخدم.

نفايات الزيوت في تصنيف النفايات

وفقًا لتصنيف كتالوج النفايات الفيدرالي (FKKO) ، فإن زيوت المحركات المستخدمة لها رمز - 40611001313 ، تشير إليها على أنها نفايات الزيوت المعدنية.

من محتوى هذا الكود ، يترتب على ذلك أن "العمل" يشير إلى الكتلة الرابعة (الرقم الأول) ، والتي تحدد أن النفايات هي التي فقدت خصائصها الاستهلاكية.

تشير بقية الأرقام إلى أن زيت المحرك المستخدم هو منتج زيتي لا يحتوي على الهالوجينات. هو نوع سائل (يحتوي من 90 إلى 98٪ منتجات زيتية ، من 2 إلى 10٪ ماء). يشير إلى فئة الخطر الثالثة للنفايات حسب درجةتأثير على البيئة. الفئة الثالثة تعتبر متوسطة الخطورة. تؤثر هذه المخلفات بمكوناتها على البيئة ، لكن استعادتها تحدث بشكل سريع نسبيًا ، في حوالي 10 سنوات.

اعادة تدوير الزيوت المستعملة

كما ذكرنا سابقاً ، "التمرين" يشير إلى الدرجة الثالثة من الخطر ، مما يدل على تأثيره السلبي على صحة الناس. نتيجة لذلك ، يتعين على المؤسسات تنظيم عملية جمع نفايات زيوت المحركات وتخزينها ونقلها للمعالجة.

بناءً على متطلبات المستندات التنظيمية للاتحاد الروسي ، هناك قائمة بالنفايات التي يجب إزالتها أو معالجتها أو التخلص منها:

• زيوت محولات بعد الاستخدام ؛
• مخاليط تشحيم مخصصة لوحدات التبريد والتجمعات ؛
• مستحلبات زيت
• زيوت المحركات ؛
• خلائط ضغط هيدروليكي
• زيوت معدنية وصناعية ؛
• زيوت صناعية

زيوت المحركات التي مرت بعملية التشغيل ملوثة وتفقد خصائصها ، مما يمنع استخدامها مرة أخرى للغرض المقصود منها. وتشمل آثار العمل في ظروف صعبة ، وشوائب خطيرة: الماء ؛ مكونات كيميائية جزيئات معدنية طين من تراكيب مختلفة.

نتيجة لما سبق ، يجب إجراء عملية إعادة التدوير وفقًا للقواعد المعمول بها للتخلص منها ومعالجتها في

إعادة تدوير المحتوى

تعتمد عملية المعالجة على عملية التصفية وإعادة الزيت إلى خصائصه الأصلية ، مما يجعله في حالة صحية. تتضمن هذه العمليات سلسلة من الخطوات:

• العودة إلى حالتها الأصلية عن طريق التجديد ؛
• إزالة الرطوبة ؛
• تكسير حراري
• إزالة الجسيمات الصلبة إلى طبقات رسوبية.

بعد تنفيذ العمليات المذكورة أعلاه ، يتم الحصول على زيت تقني مناسب للعمل مرة أخرى.

ما يتم فعله بالزيت المستعمل ، قواعد المناولة

زيت النفايات الذي يتم تصريفه من المحرك ، والذي عادة ما يكون 4-5 لترات ، لا يجب أن يُسكب ببساطة على الأرض أو في علب القمامة. مثل هذا الإجراء سوف يؤثر سلبًا على البيئة الطبيعية. في الدول الأوروبية ، يتم فرض غرامات كبيرة جدًا نتيجة لمثل هذه الإجراءات.

ومع ذلك ، يمكن للزيت المستخدم الذي يتم تصريفه من المحرك ، وغير المناسب للاستخدام مرة أخرى في المحرك ، الحصول على حياة ثانية في الظروف المنزلية. كن مساعدًا في المنزل. هذا المنتج لتكرير النفط له خصائص جيدة ضد التآكل. يحترق بشكل كبير ويمكن استخدامه أيضًا بشكل فعال كمادة تشحيم.

ومع ذلك ، من الضروري مراعاة العديد من القواعد في التعامل مع "العمل خارج". لذلك ، يجب تصريف زيت المحرك المستخدم في حاويات خاصة ومحددة. التي لا تسمح لها بالتدفق.من الضروري تخزين "التمارين الرياضية" في أماكن محمية من الرطوبة وأشعة الشمس. لا يوصى بإعادة استخدام الحاويات التي تحتوي على زيت محرك مستعمل.

إعادة زيت المحرك المستعمل لإعادة التدوير

حاليا يوجد عدد كاف من الشركات المتخصصة في معالجة الزيوت المستعملة. علاوة على ذلك ، فإنهم يدفعون مقابل كل لتر ، وفي نفس الوقت أقوم بعمل إجازة مع زيارة الشخص الذي سيقوم بتسليم زيت المحرك المستخدم.

هذه الهياكل ، بالإضافة إلى عمر الزيت في حالة "العمل" ، تستقبل منه أنواعًا مختلفة من الوقود ، سواء الديزل أو المستخدم في الأفران. الوقود الذي يتم الحصول عليه من "التمرين" لا يحتوي على ترسيب وماء ولا يؤدي إلى تلوث الشعلات.

حاليًا في روسيا ، يتراوح متوسط سعر لتر زيت المحركات المستخدم بين 5 إلى 7 روبل لكل لتر (عند الشراء من الأفراد). من الشركات (ذات الكميات الكبيرة) يشترون من 10 إلى 12 روبل للتر. عناوين الهياكل حيث يمكنك التبرع بالزيت المستعمل هي في المجال العام لكل شخص في بلدنا.

الاستفادة من "التنمية"

من أين تأخذ زيت المحرك المستعمل؟ من إجابات هذا السؤال التخلص منه. في روسيا ، هناك شركات متخصصة تنفذ مثل هذه الأنشطة. ومع ذلك فهذه الطريقة لها عيوب معينة وهي:

• يجب تحمل تكلفة التخلص من زيت المحرك المستخدمصاحب السيارة اللي يريد التخلص منها
• الشركات التي تعمل في مجال إعادة التدوير ، عدد قليل نسبيًا. أولئك الذين يرغبون في تسليم زيوت المحركات المستعملة هناك لا يزال يتعين عليهم البحث عنها في مناطقهم. علاوة على ذلك ، فهم يميلون فقط إلى التعامل مع كميات كبيرة من "التعدين" ويميلون أيضًا إلى عدم التفاعل مع الأفراد.
• تشير التجربة إلى أن العمليات المرتبطة بالبحث عن مثل هذه الشركة واستيراد وتسليم الزيت المستعمل تستغرق الكثير من الوقت.

بناءً على ما سبق ، فإن إعادة تدوير الزيت ليست الخيار الأفضل.

يمكنك أيضًا التخلص من زيت المحرك المستعمل عن طريق حرقه. ومع ذلك ، يجب أن نتذكر أنه يجب القيام بذلك دون الإضرار بالبيئة. هذا يفترض توافر المعدات الخاصة والشروط ، فضلا عن الترخيص المناسب.

استخدام المنزل

يعتقد الحرفيون أن الزيت المستخدم هو مساعد لا غنى عنه في الحياة اليومية. منذ ظهور "الإيقاف" تم استخدامه كوسيلة لمنع تآكل المعادن.

يقوم سائقي السيارات المتمرسين بصب زيت المحرك المستخدم في عتبات الجسم ، والتي لا توجد بها ثقوب. يستخدم هذا المنتج الزيتي لمعالجة قيعان وأقواس الآلات. يؤكد الخبراء أن مثل هذا الاستخدام "العمل" يسمح بالتوفير في المستحضرات ذات الخصائص المضادة للتآكل.

استخدام زيت المحرك المستخدم في الظروف المحلية ، فعاليته ترجع إلى حقيقة أن تركيبته الأولية عالمية تمامًا. لذلك "العمل"يحمي الهياكل الخشبية بشكل فعال من التلف والدمار

بالنسبة للأشخاص الذين لديهم منازل سكنية ، ومباني خشبية في الضواحي ، فإن زيت المحرك المستخدم سيساعد في التخلص من العفن والفطريات والطحالب في الشرفات الأرضية ، والأرصفة ، والأسوار. جدران الهياكل مشربة أيضًا بـ "العمل" ، لكن يجب استخدامها فقط في الجزء الخارجي منها.

أثناء عمل الأساس ، يتم استخدام زيت المحرك المستخدم لتجهيز الطلاءات البيتومينية ، وبالتالي زيادة خصائص العزل المائي. جودة عالية جدا تمنع ظهور الصدأ على الهياكل المعدنية

الحطب الذي تم نقعه في زيت المحرك المستخدم مسبقًا يحترق جيدًا. يطلقون كمية كبيرة من الحرارة. ومع ذلك ، يجب أن نتذكر أنه عند القيام بذلك ، يجب مراعاة الاحتياطات.

• لا تستخدم هذا الخشب في المواقد التي ليس بها تيار كافٍ. بسبب السمية العالية لزيت المحرك يمكن أن تكون العواقب سلبية على جسم الإنسان.
• بسبب نفس السمية ، لا يمكن استخدام الوقود المحدد في المناطق السكنية.

آفاق

حاليًا ، تتطور الشركات المصنعة الرئيسية للوقود ومواد التشحيم من أجل إنتاج زيوت محركات قابلة لإعادة الاستخدام. من المفترض أن تعاد زيوت المحركات هذه ، بعد استخدامها في محركات السيارات ، إلى الشركة المصنعة لتنظيفها. بعد ذلك يمكن استخدام الزيت مرة أخرى. من المتوقع أن تؤدي هذه الطريقة إلى انخفاض كبيرالمخاطر البيئية وحل مشكلة إعادة تدوير "التعدين".