كيفية إصدار سياسة OSAGO الإلكترونية؟ شركات التأمين ، التعليمات

2024 مؤلف: Howard Calhoun | [email protected]. آخر تعديل: 2023-12-17 10:18

منذ منتصف العام الماضي ، أتيحت الفرصة لمالكي السيارات للحصول على OSAGO إلكتروني. تتيح لك هذه الطريقة الجديدة إصدار مستند بدون طوابير وزيارات لشركة التأمين. يناقش المقال كيفية إصدار سياسة OSAGO الإلكترونية وكيف تكون ملائمة. سيتم أيضًا دراسة طرق الحصول عليها بالتفصيل

OSAGO الإلكترونية

الوثيقة التي يتم استلامها إلكترونيًا لها نفس سلطة المستند الورقي. يمكن تقديمها في أي مكان تريده. يتم إصدار تأمين OSAGO الإلكتروني مباشرة عبر الإنترنت إلى الشركة مباشرة ، أي على موقعها الرسمي على الإنترنت. يمكن لمالكي السيارات اليوم اختيار إجراء عملية شراء عبر الإنترنت أو التوجه إلى المكتب وشراء مستند بالطريقة المعتادة.

تأمين OSAGO الإلكتروني هو معلومات تفيد بأن شركة تأمين معينة قد أبرمت اتفاقية مع مالك السيارة ، والتي يتم إدخال المعلومات عنها في قاعدة بيانات مركزية. يضمن هذا السجل توفير الخدمات في حالة وقوع حادثأسباب مشتركة.

بعد أن يقوم السائق بإصدار التأمين ودفعه ، يتلقى بريدًا إلكترونيًا ، حيث توجد سياسة في المرفق. يجب طباعة المستند ، وبعد ذلك يجب عليك تسجيل الدخول في العمود المخصص لذلك. على الرغم من أن هذا الأخير اختياري. تستخدم شركة التأمين توقيعًا رقميًا لتأمين المستند.

إذا كنت تريد بالإضافة إلى ذلك تأمين المسؤولية المدنية ، يجب أن تعلم أنه في شكل إلكتروني هذا ممكن فقط عندما تم إصدار بوليصة التأمين بطريقة مماثلة في وقت سابق ومن المتوقع تمديد صلاحيتها.

سعر OSAGO الإلكتروني أو الورقي هو نفسه. بالرغم من أن عمولة وكيل التأمين لن تؤخذ في الحسبان عند الطلب إلكترونياً.

هناك حاسبات تساعد في تحديد تكلفة التأمين على السيارات. يعتمد ذلك على قوة السيارة ، وعمر السائق وخبرته ، والمكان الذي تم فيه تسجيل مالك السيارة. على سبيل المثال ، بالنسبة لسائق يبلغ من العمر 22 عامًا ولديه حوالي عام من الخبرة في القيادة ، ويمتلك سيارة بسعة تزيد عن 100 حصان ويعيش في موسكو ، فإن التكلفة في شركات التأمين المختلفة ستتراوح من 14 إلى 16 ألف روبل. وبالنسبة لمالك السيارة الذي لديه نفس مجموعة البيانات ، ولكن يعيش في خيمكي ، فإن سعر التأمين على السيارات سيكون حوالي 13800 روبل.

إذا قمنا بحساب تكلفة مثل هذه الخدمة لسائق يبلغ من العمر 50 عامًا يتمتع بخبرة ثلاثين عامًا في قيادة مركبة بسعة تصل إلى 50 حصانًا. ق. ، الذين يعيشون في ساراتوف ، ثم المبلغ في هذالن تكون القضية أكثر من 4 آلاف روبل.

إجراء التسجيل

الوثيقة المستلمة إلكترونيًا هي خدمة جديدة لشركات التأمين على السيارات. يخشى العديد من السائقين الابتكار ويفضلون الطريقة القديمة المثبتة. ومع ذلك ، هناك حاجة إلى القليل جدًا للتسجيل الإلكتروني.

كيفية إصدار سياسة OSAGO الإلكترونية خطوة بخطوة؟

• انتقل إلى الموقع الرسمي للمملكة المتحدة
• املأ الطلب المقترح بالتفاصيل الخاصة بك.
• يمكن التوقيع للفرد إلكترونيًا (باستخدام حسابه في PF ، أي SNILS) ، وبالنسبة لكيان قانوني - نسخة رقمية مؤهلة محسّنة.
• بعد الانتهاء من التسجيل ، تحتاج إلى الانتظار حتى يتم تحميل البيانات ، وسيتم إجراء حساب وتسوية المعلومات مع قاعدة بيانات واحدة. في هذه المرحلة ، إذا لزم الأمر ، قد يطلب النظام معلومات إضافية.
• بعد ذلك ، عليك دفع ثمن الوثيقة بأي طريقة مريحة ومألوفة للعميل.
• ثم انتقل إلى البريد الإلكتروني ، واحفظ المستند واطبعه.

كن حذرًا جدًا عند إدخال التفاصيل الخاصة بك في التطبيق. بعد كل شيء ، إذا كانت هناك أخطاء وأخطاء مطبعية وبيانات غير صحيحة في السياسة ، فقد يتسبب ذلك في رفض دفع التعويض في حالة وقوع حادث. وفي أحسن الأحوال ، ستتأخر عملية استلام الدفعة.

يختار صاحب السيارة طريقة اصدار وثيقة بناء على طلبه. لا توجد التزامات في هذه الحالة. الراحة لـيلعب السائق دورًا أساسيًا هنا.

عند ملء OSAGO إلكتروني ، يتم اختيار السعر بشكل مستقل ، اعتمادًا على مدة التأمين أو توافر خدمات إضافية. يحق لشركات التأمين فقط توفير التأمين لـ OSAGO في شكل إلكتروني. لا يوجد وسيط أو وكيل يمكنه القيام بذلك.

بعد اكتمال الإجراء تدخل بيانات صاحب السيارة كمؤمن عليه في نظام معلومات التأمين الإجباري. هذا النظام مؤتمت. بفضلها ، في المستقبل ، سيتم تبسيط إجراءات إبرام العقد إلى حد كبير.

من الواضح أنه عند التقدم للحصول على التأمين بهذه الطريقة ، لا يلزم فحص المركبة.

ما هي البيانات التي يتم إدخالها؟

قبل إصدار سياسة OSAGO الإلكترونية ، قم بإعداد المستندات التالية.

• جواز سفر أو مستند آخر يثبت هويتك.
• مستندات للسيارة
• تحديد هوية السائق والمصرح لهم بقيادة السيارة
• بطاقة تشخيص عند اجتياز الفحص الفني

جميع هذه البيانات متوفرة في شكل إلكتروني ، حيث تتلقى شركات التأمين المعلومات ذات الصلة. لذلك ، إذا لم يتم اجتياز الفحص الفني ، فلن تتلقى سياسة (على الرغم من وجود ICs التي تساعد في هذا الأمر). إذا كان من بين قائمة الأشخاص المدرجين في العقد شخص ليس لديه رخصة قيادة ، فستكون النتيجة سلبية أيضًا.

الأصالة

الاحتيال في بلادنا للأسف ليس نادر الحدوث. نطاق التأمينلا يدخر هؤلاء المجرمين. غالبًا ما تكون النماذج مزورة ، ومن الأسهل تزوير OSAGO الإلكتروني للشركة. كيف لا تقع في غرام المحتالين؟

تخبرنا قواعد المرور أنه يجب أن يكون لدى السائق رخصة قيادة وشهادة تسجيل مركبة وبوليصة تأمين OSAGO معه. إذا طلب مفتش شرطة المرور بوليصة تأمين ، فيجب على السائق تقديم نسخة ورقية من التأمين.

بالطبع ، سيأتي الوقت الذي ستحتوي فيه كل سيارة شرطة مرور على محطة طرفية يمكن للمفتش من خلالها الوصول إلى قاعدة البيانات للتحقق من صحة الوثيقة. ولكن في حين أن هذا ليس هو الحال ، يجب أن يكون لدى السائق معادل ورقي للمستند الإلكتروني.

هناك نظام خاص يمكن لمالك السيارة من خلاله التحقق من صحة الوثيقة بنفسه. بعد كل شيء ، كل تأمين له رقمه الفريد

تتلقى شركات التأمين نماذج البوليصة في PCA. لذلك ، بإدخال رقم الوثيقة في قاعدة البيانات ، يمكنك التأكد من تطابق الرقم مع اسم شركة التأمين. يمكن استخدام هذه الطريقة ليس فقط من قبل أولئك الذين أصدروا سياسة OSAGO الإلكترونية. Rosgosstrakh هي "Reso" أو "Consent" أو أي شركة تأمين أخرى - لا يهم ، وكذلك طريقة التسجيل. بمعنى آخر ، إذا أبرم حامل الوثيقة العقد بوصوله إلى مكتب أي شركة تأمين ، فإن المصادقة عبر الإنترنت في PCA ممكنة أيضًا.

فوائد المملكة المتحدة

عندما بدأ سريان الابتكار ، بدأت جميع الدوائر المتكاملة في تنفيذ ذلك بنشاطالنظام. من السهل معرفة مدى فائدتها لشركات التأمين.

يمكنهم تقليل عدد الموظفين بشكل كبير. يقلل من تكاليف الرواتب والعمولات. لا حاجة للسعي لفتح مكاتب جديدة وهكذا.

فوائد لحاملي الوثائق

لكن ليس فقط شركات التأمين تستفيد من النظام الجديد. يحصل أصحاب السيارات بدورهم على التفضيلات التالية:

• لا داعي للذهاب إلى المكتب ، ابحث عن IC الصحيح واستمع إلى جميع المعلومات من الوكيل.
• يتم إصدار البوليصة في بيئة منزلية هادئة ، حيث يختار صاحب السيارة بنفسه شراء خدمات إضافية أو رفضها.
• يمكن القيام بذلك في أي وقت يناسبك ولست مضطرًا لتخصيص عدة ساعات عن قصد وأخذ إجازة من العمل. تكفي بضع دقائق في المساء أو في عطلة نهاية الأسبوع أو في أي وقت آخر كلما أمكن ذلك. بعد كل شيء ، مواقع الشركة ، مثل الإنترنت ، تعمل على مدار الساعة.

عيوب طفيفة

بالإضافة إلى المزايا الواضحة التي لا يمكن الطعن فيها ، كما هو الحال في أي نظام ، هناك أيضًا عيوب في الحصول على السياسات الإلكترونية. دعونا نلقي نظرة على بعضها.

• يفضل الكثير من الناس ببساطة عدم التسوق عبر الإنترنت.
• عندما تقدم الدوائر المتكاملة خدمات إلكترونية ، لا توجد إعلانات نشطة. لذلك ، يُحرم حاملو الوثائق المحتملين من المعلومات حول فوائد إبرام عقد مع شركة معينة.
• تضطر الدوائر المتكاملة الصغيرة إلى تقليل تكلفة الخدمات بشكل كبير من أجل دخول السوق.لكن عند الناس أحياناً يسبب الرفض والشك.

لكن كل هذه النواقص ليست كبيرة جدا

شكليات العملية

عقبة أكثر خطورة أمام تطوير الخدمة قد تكون التناقضات التي تحدث عند تسجيل خدمة مثل OSAGO الإلكترونية. تدخل VSK أو Rosgosstrakh أو أي شركة أخرى في اتفاقية بناءً على البيانات الموجودة في المستندات.

اتضح ، على سبيل المثال ، أن فحص السيارة يصبح إجراء شكلي. تقدم العديد من شركات التأمين خدمة إضافية ، حيث بعد إصدار الوثيقة ، يُعرض على المشغل تنفيذ إجراءات التفتيش دون تقديم أي مطالبات ، أي ببساطة لإصلاح السجل في قاعدة البيانات.

نقص المعدات لضباط شرطة المرور

مفتش شرطة المرور ليس لديه معدات خاصة للتحقق من صحة النماذج الإلكترونية. إذا كان الوضع مرهقًا ، فقد يساهم ذلك في حدوث نزاع بين السائق والوصي على القانون. يقول الجميع إن سياسة OSAGO الإلكترونية (Rosgosstrakh و Soglasie و Reso و AlfaStrakhovanie وجميع شركات التأمين الأخرى) استبدلت المكافئ الورقي بتوقيع إلكتروني. لذلك ، يشير بعض السائقين ، الذين ليس لديهم نسخة ورقية معهم ، إلى هذا التناقض. في الوقت نفسه ، يجب أن تدرك أنه على الرغم من التوقيع الإلكتروني ، وعلى وجه التحديد لأن ضباط شرطة المرور لم يتمكنوا بعد من التحقق من هذه المعلومات ، فإن السائقين مطالبون بحمل نسخة ورقية معادلة معهم. خلاف ذلك ، سيتم تغريم الشخص 500 أو 800 روبل.

صياغة البروتوكول الأوروبي: ما العمل؟

أسئلة تظهر أيضًا عندما يسجل السائقون حادثًا باستخدام البروتوكول الأوروبي. تم تصميم المستند المحدد وطريقة تسجيل الحادث لتحسين الوضع على الطريق وتسجيل حادث مروري بسيط دون مشاركة مفتش شرطة المرور. في الوقت نفسه ، إذا كان لدى أحد السائقين OSAGO ، VSK إلكتروني على سبيل المثال ، فكيف يمكن لمشارك آخر في الحادث التأكد من صحتها؟ اتضح أن القاعدة المصممة لتبسيط إجراءات تسجيل حادث ضائعة تمامًا في مثل هذه الحالات.

الخلاصة

دعونا نأمل أن يتم حل هذه النواقص قريبًا. بعد كل شيء ، فإن القدرة على طلب تأمين OSAGO الإلكتروني عبر الإنترنت مريحة للغاية حقًا. وسيحظى هذا بالتأكيد بتقدير العديد من سائقي السيارات في المستقبل القريب. عندها ستجعل الحياة أسهل ليس فقط لحاملي وثائق التأمين وشركات التأمين ، ولكن أيضًا لضباط شرطة المرور.

درسنا كيفية إصدار سياسة OSAGO الإلكترونية ، وكنا مقتنعين ببساطتها والعديد من مزايا النظام. تطرق إلى العيوب والمزالق التي لا تزال موجودة فيما يتعلق بهذا الابتكار

بناءً على ما سبق ، يقرر كل مالك سيارة بنفسه ما إذا كان سيتمسك بالسياسة القديمة أو التحول إلى OSAGO الإلكترونية. AlfaStrakhovanie و Rosgosstrakh و Reso و VSK و Soglasie والعديد من شركات التأمين الأخرى على استعداد لتقديم هذه الخدمة الجديدة اليوم.