JSC "مصنع بناء السفن" Avangard "بتروزافودسك: التاريخ والوصف والعنوان والصورة

2024 مؤلف: Howard Calhoun | [email protected]. آخر تعديل: 2023-12-17 10:18

حوض بناء السفن "Avangard" هي مؤسسة صناعية كبيرة في كاريليا ، والتي تنفذ أوامر واسعة النطاق لبناء السفن المدنية والعسكرية ، وتشارك أيضًا في توليد الطاقة الحرارية وإصلاح السفن وتحديث وإصلاح معدات السكك الحديدية و العربات. يقع المصنع على ضفاف بحيرة Onega ، مع القدرة على استقبال السفن على جدار رسو خاص بها. تتمتع المؤسسة بإمكانية الوصول المباشر إلى بحر البلطيق والبحر الأبيض والأسود وبحر قزوين عبر قنوات الفولغا - البلطيق والبحر الأبيض - البلطيق.

التاريخ

في الواقع ، ظهر حوض بناء السفن Avangard مرة أخرى في عام 1939 ، عندما عاشت أوروبا بأكملها تحسباً لحرب محتملة. تم تطوير أنواع مختلفة من الأسلحة ، بما في ذلك التطوير النشط للطوربيدات. قررت الحكومةبناء محطات رؤية الطوربيد

في الشمال ، بدأ العمل على إنشاء TPS في منطقة خليج بتروزافودسك. بحلول عام 1941 ، ظهر هنا جسر بطول 172 مترًا ومباني من ثلاث ورش عمل ومرآب خاص به. تم إحضار طريق سريع وخطوط سكك حديدية وإمدادات مياه الشرب إلى المصنع. في الواقع ، كان مجمعًا صناعيًا واسع النطاق ، لكنهم لم يتمكنوا من تطويره حتى النهاية ، منذ بدء الحرب.

عاد إلى المشروع فور انتهاء الحرب الوطنية العظمى. عندها بدأ هنا التاريخ الرسمي للإنتاج في حوض بناء السفن Avangard

سفن مشهورة

تم إطلاق عدة عشرات من السفن خلال السنوات الماضية ، يجب إخبار بعضها بشكل منفصل.

في عام 1947 ، خرجت قوارب الصيد الأولى ، التي تم تصنيعها كجزء من مشروع الباتروس ، من المخزونات. كانت مستقرة ومتواضعة في العملية. في الواقع ، كانت قوارب الصيد الصغيرة هذه هي التي زودت البلاد بأكملها بالأسماك مباشرة بعد الحرب.

في عام 1954 ، بدأت مرحلة جديدة في تاريخ حوض بناء السفن Avangard. هنا بدأوا في إنتاج شباك الصيد الصغيرة. سرعان ما تم إرسال السفن التي يبلغ ارتفاعها 20 مترًا إلى الشرق الأقصى. في الوقت الذي كان فيه نيكيتا خروتشوف بقيادة البلاد ، الذي لم يكن غير مكترث بالزراعة ، بدأ إنتاج سفن البضائع الجافة الصغيرة لمشروع Kolkhoz Woman في المؤسسة. كانت هذه سفن صغيرة يمكن أن تحمل ما يصل إلى 22 طنًا ونصفًا من البضائع. يمكنهم العمل في المياه الضحلة ، وحتى دخول الأنهار الصغيرة والضيقة.

من بين المشاريع الشهيرة الأخرى الإنقاذقوارب لأول كاسحة جليد في العالم "لينين" وسيارات الإسعاف وقوارب الطاقم والرافعات العائمة وسفن الصيد المبردة.

إطلاق المنتج

الآن دعنا نتحدث بمزيد من التفاصيل حول المنتجات التي تم إنتاجها في هذه المؤسسة. بعد الحرب الوطنية العظمى ، بدأوا في إصلاح وتصنيع كاسحات الألغام. كانت هذه سفن ذات أغراض خاصة تؤدي مهمة البحث عن الألغام البحرية وكشفها وتدميرها. كما قاموا بمرافقة السفن والسفن الأخرى عبر حقول الألغام. في عدد من الولايات ، هم أساس قوات كاسحة الألغام التابعة للبحرية.

نظم المصنع أيضًا إنتاج سفن الشحن الجافة الصغيرة ذاتية الدفع وسفن الصيد والقوارب واليخوت.

كانت خطوة مهمة هي إطلاق سفن مشروع الباتروس ، والتي كانت مخصصة للصيد في بارنتس والبحر الأبيض. تم وضعهم في الإنتاج الضخم في عام 1947.

على مدار العقدين المقبلين ، تم بناء سيارات الإسعاف وقوارب الطاقم وقوارب النجاة وقوارب الصيد وصفارات الإنذار النهرية والعوامات البحرية والأضواء ثلاثية الألوان والرافعات والرافعات البرجية وخزانات النفط ومولدات التدفق والمرشات على نطاق واسع.

في عام 1954 ، تم إطلاق الإنتاج الضخم لشباك الشباك الشبكية المعدنية الصغيرة بالكامل ، والتي كانت تعمل في الصيد في بحار الشرق الأقصى.

في نهاية الخمسينيات من القرن الماضي ، بدأ بناء سلسلة كبيرة من سفن الشحن الجافة الصغيرة لمشروع Kolkhoz Woman ، والتي تحدثنا عنها بالفعل في هذه المقالة. كان طلبهم مرتفعًا جدًا بحيث تم إنتاج ما يقرب من اثنين في المجموع.آلاف السفن. من منتصف الستينيات إلى منتصف السبعينيات ، تم إنتاج سفن الصيد المبردة من نوع كاريليا بكميات كبيرة. في المجموع ، تم بناء أكثر من مائة من هذه السفن.

في عام 1976 ، بدأ بناء سفن الشحن لمشروع Kizhi. في عام 1977 ، بدأ بناء سفن صيد صغيرة مبردة من مشروع "بالانغا" وسفن البضائع والركاب "Kolos".

من الجدير بالذكر أنه منذ منتصف الخمسينيات من القرن الماضي ، أعادت الشركة إلى حد ما توجيه نفسها ، وبدأت في إنتاج منتجات غير أساسية لنفسها أيضًا. هذه هي أثاث المطبخ ، والسلع الرياضية ، ومنازل الحدائق ، ومجموعات الأثاث "Beryozka" ، وهي الأولى في تاريخ صناعة السفن المحلية من الألياف الزجاجية لليخوت "Assol" ، وقوارب الترفيه "Beryozka" ، و "Karelia" ، و "Kefal" ، و mini-dinghies " مبتدئ". لفترة من الوقت ، كان هناك حتى إصلاح مؤقت لحافلات الترولي.

مراحل التكوين

خلال تاريخها ، قامت الشركة بتغيير العديد من الأسماء. في البداية ، كانت محطة رؤية طوربيد ، والتي كانت تسمى "النقطة الشمالية". تأسست على أساس المصنع في عام 1938.

في عام 1939 ، أصبحت "النقطة الشمالية" مؤسسة لبناء الآلات. خلال الحرب الوطنية العظمى ، نفذ المصنع أوامر دفاعية ، وبالتالي كان لديه أرقام تسلسلية فقط - أولًا 375 ثم 789. في الستينيات ، نفذت المؤسسة أوامر عسكرية سرية ، ولم يُطلق عليها رسميًا أي شيء ، حيث كانت تمر في كل مكان كصندوق بريد رقم 14.

في عام 1966 ، كان للشركةعددًا كبيرًا من الطلبات المدنية ، انخفض عدد المشاريع الدفاعية ، ولم يعد المصنع سريًا للغاية ، وأصبح في الوثائق الرسمية مثل شركة Avangard لبناء الآلات. أصبح حوض بناء السفن في عام 1972.

في روسيا الحديثة

في التسعينيات ، بدأ عهد جديد في مصير مؤسسة الدولة. أصبح Avangard Shipbuilding Plant OJSC. لم يكن تاريخ البقاء في ذلك الوقت سهلاً ، حيث كانت القوات المسلحة تنهار جنبًا إلى جنب مع البلد بأكمله.

لحسن الحظ ، مع بداية التسعينيات ، كانت الشركة لا تزال لديها طلبات غير مكتملة لثلاث كاسحات ألغام ، ولكن في الأوقات الصعبة ، رفضتها وزارة الدفاع مع ذلك ، وقررت إرسال السفن للخردة. تبدو هذه الحلول الآن مفاجئة بشكل خاص ، بالنظر إلى أن أحدها اكتمل بنسبة تزيد عن 90 في المائة ، مع تثبيت جميع الأسلحة اللازمة تقريبًا.

ثم اتخذت إدارة المصنع خطوة جريئة ببيعها من تلقاء نفسها ، ودفعت رواتب الموظفين مع العائدات.

حاول حوض بناء السفن "Avangard" لفترة طويلة البقاء على قيد الحياة ، في الواقع في مرحلة الإفلاس. في الوقت نفسه ، يعتقد بعض الخبراء أنه تم تدميره عمدا ومتعمدا ، بقصد بيع معدات نادرة. على الرغم من المشاكل والافتقار التام للاحتمالات ، في عام 2009 لا تزال الشركة تحتفل بعيدها السبعين.

اوريون

اليوم في القاعدةيمتلك مصنع بناء السفن Avangard شركة ذات مسؤولية محدودة Orion Ekranoplane Construction Association. وهي موجودة منذ عام 2011. وتقرر تنظيم إطلاق ekranoplanes لتلبية احتياجات خدمة الأمن الفيدرالية. وقد ظهرت بالفعل طلبات خارجية ، خاصة من إيران.

وضع المركز نموذجين للأغراض العسكرية والمدنية. يمكن للمرء أن يستوعب 12 شخصًا وطنًا واحدًا من البضائع ، والثاني - 30 من أفراد الطاقم و 30 طنًا من البضائع.

في البداية ، عمل هنا 32 شخصًا فقط ، معظمهم من ضباط الاحتياط من فوج الطيران المقاتل الذي تم حله. من الجدير بالذكر أن من بينهم طيارون سبق لهم نقل مقاتلات ، وأصبحوا الآن طيارين اختباريين لطائرات إكرانوبلان. يتكون العمود الفقري لفريق المشروع من متخصصين في المهن الهندسية والفنية.

على الرغم من حقيقة أن تجميع ekranoplanes تم تنفيذه في بتروزافودسك ، إلا أن قاعدة التصميم الرئيسية ظلت في موسكو. تم تنظيم إنتاج الأجزاء وتجميع واختبار الآلات على أساس Avangard.

Ekranoplan ، التي تم إنتاجها بسرعة هنا ، هي حوامات ديناميكية خاصة تطير على مسافة قصيرة نسبيًا تبلغ بضعة أمتار فوق سطح الأرض أو الماء أو الجليد أو الثلج. من الجدير بالذكر أنه عند السرعات والكتلة المتساوية ، تكون مساحة الجناح أصغر بكثير من مساحة الطائرة. في الوقت نفسه ، وفقًا للتصنيف الدولي ، تنتمي طائرات ekranoplanes إلى السفن البحرية.

تم تطويرها بشكل نشط في البداية خلال الاتحاد السوفيتي. في نفس الوقت ، أكثركانت طائرات ekranoplan السوفيتية المعروفة هي حاملة الصواريخ الإضراب Lun ، وهي طائرة النقل والهبوط Orlyonok ، التجريبية تحت اسم Caspian Monster. عندما انهار الاتحاد السوفيتي ، توقف تطوير ekranoplanes بالكامل تقريبًا. لكن في السنوات الأخيرة ، بدأ الاهتمام ببناء ekranoplane في الانتعاش.

تم بالفعل إرسال بعض العينات إلى إيران. في بحر قزوين ، تم التخطيط لاستخدامها في عمليات الإنقاذ ونقل البضائع ونقل الأشخاص. تتمتع Ekranoplans بالقدرة على التعجيل بسرعة 220 كيلومترًا في الساعة ، بينما يمكنها نقل طن واحد من البضائع لمسافة 600 كيلومتر. بدأ الاهتمام بهذه المنتجات يظهر للعملاء الخاصين من البلدان الأخرى. تلاحظ الشركة أن ekranoplans تعتبر سلعًا مقطعة ، حيث لا يوجد أمر حكومي لها. Ekranoplans قادرة على نقل الأشخاص والبريد والبضائع إلى أماكن يصعب الوصول إليها. بالإضافة إلى ذلك ، فهي تظهر كفاءة عالية في القضاء على عواقب الكوارث التي من صنع الإنسان والطبيعية.

في عام 2016 ، أصبح معروفًا أن الشركة استحوذت على العديد من ورش العمل في المصنع من أجل توسيع الإنتاج. في الوقت نفسه ، تعافى مصنع Avangard نفسه ، الذي أفلس بالفعل في عام 2010 ، في عام 2016 ، وبدأ ببطء في إنشاء الإنتاج ، على الرغم من أن الوتيرة لم تكن مماثلة لتلك التي كانت خلال الاتحاد السوفيتي.

العنوان

في بداية عام 2018 ، كانت هناك أخبار غير متوقعة للكثيرين حول إحياء المشروع.أعلنت إدارة مصنع Avangard لبناء السفن عن تعيين عاجل للموظفين لبدء الإنتاج.

ذكر أن الشركة في حاجة ماسة في الوقت الحالي لعدد كبير من المتخصصين من مختلف المستويات. ومن بينهم مشغلو الخراطة وآلات الطحن على ماكينات CNC ، وميكانيكا أعمال التجميع الميكانيكي ، ومجمعي التركيب للهياكل المعدنية.

ظل عنوان مصنع بناء السفن Avangard ، حيث يمكن العثور عليه اليوم ، كما هو. هذه هي مدينة Petrozavodsk ، شارع Onega flotilla ، المنزل 1. تقع المؤسسة على شاطئ خليج Onega.

في المنطقة المجاورة مباشرة هنا: بحيرة Chetyrekhverstnoe ، Park of the Defenders of the City ، Stone Quarry Pond ، Stone Creek Park.

احياء الشركة

بعد الأخبار المتعلقة باستئناف العمل ، أصبح الجميع مهتمًا على الفور بما كانوا على استعداد لتقديمه للموظفين الجدد في Avangard Shipbuilding Plant OJSC.

في البداية ، قالت الشركة إنها في الواقع مستعدة ليس فقط لقبول المتخصصين المؤهلين تأهيلا عاليا ، ولكن أيضا لتنظيم التدريب الداخلي والتدريب للموظفين المستقبليين. في الوقت نفسه ، فإن أولئك الذين يتم تعيينهم للعمل الدائم على استعداد لدفع ما بين 25 إلى 50 ألف روبل ، بعد أن أصدروا وفقًا لمتطلبات تشريعات العمل. سيعتمد الراتب النهائي للموظف في المؤسسة على مؤهلاته والطلب على التخصص.

منذ بداية عام 2018 ، أصبح من المعروف أن حوض بناء السفنتعتزم Avangard في بتروزافودسك توسيع إنتاجها. في الوقت نفسه ، اتضح أن متوسط عمر الموظفين الباقين يتراوح من 50 إلى 55 عامًا ، وإلى جانب ذلك ، لا يوجد عدد كاف منهم. لذلك تقرر القيام بتجديد عاجل للأفراد

إذا كان المصنع يوظف حوالي 150 شخصًا بحلول بداية عام 2018 ، فقد تم التخطيط لمضاعفة عددهم بحلول نهاية العام. لاحظت الإدارة أن هناك طلبات ، بدأت صورة لحوض بناء السفن Avangard تظهر بانتظام في الصحف التي تكتب عن تطور الصناعة والاقتصاد في كاريليا.

إذا كانت المؤسسة تعمل من قبل في وردية واحدة لفترة طويلة ، فهي تنوي الآن تنظيم وردية ثانية وحتى ثالثة. في الوقت نفسه ، كان على الشركة تغيير قائمة المنتجات قليلاً. إذا كانت هذه سفن صيد عسكرية ومدنية في وقت سابق ، الآن في مراجعات الإنتاج في حوض بناء السفن Avangard ، يمكنك العثور على معلومات أنه تم استبدالها بمعدات هيدروليكية للقوارب ومعدات السفن وآلياتها وجميع أنواع المكونات.

الاختصاصيون المطلوبون

اليوم لا يزال هناك الكثير من الوظائف الشاغرة في المؤسسة. على سبيل المثال ، مطلوب مهندس معالجة ، رئيس عمال ، عامل بناء ، قاطع تروس ، مسوي ، مجرب تجميع ميكانيكي ، رئيس قسم التحكم الفني ، مهندس طاقة ، كهربائي لتركيب وصيانة المعدات الصناعية. هذه هي الشواغر في حوض بناء السفن Avangard فيبتروزافودسك مفتوح اليوم

تم وعد رئيس قسم الرقابة الفنية براتب قدره 35000 روبل في الشهر. في الوقت نفسه ، يشترط أن يكون لديه تعليم هندسي تقني عالي ، وخبرة عملية في تخصصه. الشركة مستعدة لقبول شخص ليس له سجل جنائي وعادات سيئة ونفقة. ستشمل واجباته إدارة القسم نفسه ، فضلاً عن التحكم التكنولوجي في المنتجات المصنعة والواردة.

يمكن لمقدم طلب للحصول على وظيفة في حوض بناء السفن Avangard لعامل بناء أن يتوقع راتباً قدره 23000 روبل في الشهر. سيُطلب منه أداء جميع أنواع أعمال البناء ، بما في ذلك أعمال التسقيف والتشطيب والمرافق. يجب أن يكون هذا الموظف حاصل على تعليم مهني ابتدائي أو ثانوي ، على الأقل ثلاث سنوات من الخبرة في البناء.

مراجعات الموظفين

في مراجعات العمل في حوض بناء السفن في Avangard ، يقول العديد من الموظفين إنهم يحبون الشركة ، لكن الأموال التي يدفعونها صغيرة نسبيًا ، في الأوقات الصعبة اليوم ، يرغبون في الاعتماد على المزيد من الأجور اللائقة. لكن هناك آفاق وظيفية ، وهو أمر مهم في واقع اليوم.

لكن بعد عدة سنوات من النسيان وعدم اليقين الكامل ، وصل الاستقرار النسبي إلى الشركة. أولئك الذين يأتون إلى العمل هناك اليوم لديهم ثقة أكيدة للغاية في المستقبل.

بالإضافة إلى ذلك تمتلك الشركة معدات حديثة ذات جودة مناسبة