Syngas هي وقود المستقبل

Syngas هي وقود المستقبل
Syngas هي وقود المستقبل

فيديو: Syngas هي وقود المستقبل

فيديو: Syngas هي وقود المستقبل
فيديو: ما هي مسئوليات المحاسب و المدير المالي و رئيس الحسابات 2024, شهر نوفمبر
Anonim

ليست كل البلدان غنية بالموارد الطبيعية. وإذا كان الافتقار إلى مناجم الذهب أو مناجم الماس أمرًا محبطًا ، فإن وجود رواسب الهيدروكربونات غالبًا ما يصبح مسألة بقاء الدولة ، خاصة خلال فترة الحرب. اكتسبت ألمانيا خبرة غنية في إنتاج البدائل في النصف الأول من القرن العشرين.

غاز التوليف
غاز التوليف

بالفعل في عام 1915 ، وضعت الغواصات الألمانية بريطانيا في موقف صعب للغاية ، حيث منعت إمداد الجزر بـ "دماء الحرب". خلال الحرب العالمية الثانية ، وجدت ألمانيا نفسها في وضع صعب بنفس القدر ، خاصة بعد خسارة حقول النفط الرومانية. بدا الأمر أكثر من ذلك بقليل ، وكان الاستسلام أمرًا لا مفر منه. لن تتمكن الدبابات والطائرات والسفن والغواصات من المشاركة في الأعمال العدائية ، ولن يكون لديهم شيء للتزود بالوقود ، لكن الحرب استمرت لعدة أشهر طويلة. تبين أن الفحم ، الذي تم استخراجه كثيرًا في الرايخ ، مادة خام مناسبة لإنتاج الهيدروكربونات الاصطناعية ، وأهمها الغاز المركب.

علماء ألمان مدربون ببراعة وموهوبون قبل وقت طويل من بدء الحرب يطورون هذه القضية. فرانز فيشر ، رئيس معهد القيصرنشر فيلهلم في عام 1926 عملاً علميًا حول التوليف المباشر للهيدروكربونات تحت الضغط الجوي ، ليس فقط لإثبات هذا الاحتمال ، ولكن أيضًا إثبات توفره التكنولوجي. تم إنتاج الغاز التخليقي عن طريق تفاعل اختزال الهيدروجين لثاني أكسيد الكربون في وجود عوامل محفزة ، مثل خليط من أكسيد الزنك مع الحديد أو أكسيد الكروم مع الكوبالت ، والذي يحدث عند درجة حرارة 270 درجة مئوية. جعلت هذه العملية من الممكن الحصول على متماثلات الميثان الغازية والسائلة والصلبة.

سيارة غاز
سيارة غاز

في لقطات من وقائع أوقات الحرب ، يمكنك أحيانًا رؤية سيارة تعمل بالغاز تعمل على الخشب. نعم ، كان المولد الذي يغذي المحرك بمزيج قابل للاشتعال مضغوطًا نسبيًا ، ولتشغيل السيارة ، كان يكفي أخذ فأس والتوجه إلى أقرب غابة.

يمكن إجراء التركيبة الكيميائية لأول أكسيد الكربون وجزيئات الهيدروجين H2 ، أي الغاز التخليقي ، ليس فقط من الفحم ، ولكن أيضًا من أي مادة أولية تحتوي على الكربون. سميت العملية بتركيب فيشر تروبش نسبة لأسماء المخترعين. في وقت نشرها ، كانت هناك طرق أخرى للحصول على الوقود العضوي من الفحم ، وتجاوز الغاز التخليقي. في نفس ألمانيا ، تلقى بيرجيوس البنزين من الفحم في عام 1911 ، لكن تقنية العملية كانت أكثر تعقيدًا بشكل لا يضاهى.

إنتاج الغاز التخليقي
إنتاج الغاز التخليقي

مثل الأعمال السابقة ، كان هذا الإنجاز نتيجة لحل المشكلة التي تواجهها الدول الصناعية والمتقدمة عسكريًا دون الوصول إلى الهيدروكربونات الطبيعية.

في سنوات ما بعد الحرب ، فقد الحصول على الغاز التخليقي أهميته مؤقتًا. تم إحياء الاهتمام بهذه التكنولوجيا في أوائل السبعينيات ، عندما ظهر ما يسمى بـ "أزمة النفط" نتيجة للزيادة المنسقة في أسعار النفط من قبل دول الأوبك.

بدون شك ، ستزداد الحاجة إلى تجربة الحصول على الهيدروكربونات من المواد الخام مع استنفاد الموارد الطبيعية ، وخاصة النفط والغاز ، والتي لا تزال أهميتها كمادة خام للصناعات الكيماوية أقل من الواقع. اليوم. مرة واحدة D. I. قارن مندليف استخدامها كمصادر للطاقة مع حرق الأوراق النقدية.

موصى به: