Su-25T: الصورة والمواصفات

2024 مؤلف: Howard Calhoun | [email protected]. آخر تعديل: 2023-12-17 10:18

كما يوحي الاسم ، فإن Su-25T هي تعديل للطائرة الهجومية الأرضية Su-25 التي تم إنتاجها قبل عشر سنوات. تم تطويرها في مكتب تصميم Sukhoi في أوائل الثمانينيات ، وأصبحت المركبة القتالية الوحيدة التي بدأ استخدامها قبل قرار وزارة الدفاع بإدخالها في القوات المسلحة.

حتى لو لم ينطلق هذا النموذج في السماء ، فسيظل يترك بصمة مشرقة على الطيران العسكري المحلي. بعد كل شيء ، لم يكن Su-25T هو الإصدار الوحيد من النموذج الأولي. شمل نطاق طراز 25 أيضًا تطورات أخرى ، وهي في الواقع نفس طراز Su-25 ، لكنها ترتدي أرقامًا مختلفة تمامًا. لكن عن طائرة أخرى بالأسفل

هجوم الطائرات

من تاريخ الطيران العسكري ، من المعروف أن Su-25 ، التي تم تطويرها في البداية لتغطية القوات البرية ، سرعان ما تحولت إلى نوع منفصل ، تضمنت مهامه عمليات جوية بحتة.

القاذفات المقاتلة قادرة على الطيران على ارتفاعات عالية ولديها نطاق طيران جيد وفي نفس الوقت سريعة جدًا ويمكن المناورة بها. لكن المقاتل لا يصلح لتغطية القوات البرية

إذن كانت هناك طائرة هجومية خفيفة ،غير معرض للخطر ، بسبب السرعة المنخفضة والارتفاع غير المرئي للدفاع الجوي للعدو. في هذه الحالة ، يمكن للآلة أن تحمل احتياطيًا كبيرًا من الحرائق. تتمتع الطائرات الهجومية العسكرية من فئة IL-2 بمثل هذه المزايا. بعد نهاية الحرب الوطنية العظمى ، دخلت الطائرات من هذا النوع في الظل: هناك صراع من أجل التفوق الجوي ، ولكن في نهاية السبعينيات تغير الوضع. يتلقى Sukhoi Design Bureau طلبًا لإنتاج طائرات هجومية. تتلقى الطائرة اسم المصنع "المنتج T-8". بعد ذلك ، عند دخول السلسلة ، سيتم تغيير اسمها إلى Su-25.

وصف Su-25T. التعليمات

تعليمات الطائرة تشير إلى فئة الطائرات الهجومية ، وهو نموذجها الأولي. لكن في الوقت نفسه ، من الصعب جدًا تسميتها مجرد ترقية ، فهي تختلف كثيرًا عن التكوين الأساسي. قام المطورون بتغيير الأنف وعززوا تصميم جسم الطائرة. تعمل أنظمة التوجيه الجديدة على تبسيط عملية الطيار ، بحيث يمكن لشخص واحد التحكم في الطائرة وإجراء العمليات القتالية. بشكل منفصل ، يجدر ذكر النظام الذي يساعد الطيار في الوصول إلى الهدف. بعد الضغط على الزناد ، بعد أن قدرت قوة الهدف المحتمل ، ستختار الذخيرة المرغوبة وتصحح التوجيه إذا لزم الأمر. نظرًا لأن الطائرة الهجومية متحركة تمامًا من حيث الصيانة ، فقد ظهر نظام تلفزيوني إضافي على متن الطائرة للرحلات الليلية.

تعتمد الحماية على محطة مراقبة لاسلكية ، لا يمكنها فقط الإشارة إلى موقع نقاط محطات الرادار الأرضية ، ولكن أيضًا لمعرفة الوضع الذي تعمل فيه: الكشف أو التوجيه. وجود هذا مقدمامن المعلومات ، يحصل طيار "التجفيف" على فرصة مغادرة المنطقة المصابة مسبقًا. يمكن أن يعمل نظام المراقبة أيضًا جنبًا إلى جنب مع كتلة للتدخل في نقاط التوجيه الأرضية. يعرض الكثير من الأهداف الخاطئة على الشاشات ، ويولد "ثلجًا" وتأثيرات مماثلة ، كما أنه قادر على تعطيل نظام التوجيه على الصاروخ.

مجموعة المراقبين

أول طائرات عام 1980 أُرسلت إلى أفغانستان. أولا بضع قطع ، ثم فوج كامل. تم إرسال مجموعة من المراقبين مع الفوج ، حيث لم يكن لدى الطائرة الوقت لاجتياز جميع فحوصات الشهادات. وسيتعين على ممثلي Sukhoi Design Bureau ، الذين كانوا من بين المراقبين ، أن يروا كيف ستثبت الآلة الجديدة نفسها في اختبارات قتالية حقيقية.

لسوء الحظ ، ماتت العينات الأولى من T-8 بسبب عيوب في التصميم. كان لهذه الآلات محركان يقعان جنبًا إلى جنب. تسبب اشتعال أحدها حتماً في اندلاع حريق في الثانية ، وفي النهاية حدث انفجار. المشكلة الثانية هي الحماية من شظايا الصواريخ. ضرب واحد على الأقل في الخزان (الموجود فوق المحركات) ، ثم يشتعل ، يتم تشغيل المحركات منه ، ومن ثم تُعرف النتيجة. كانت نتيجة الملاحظات ولادة Su-25T. كانت التغييرات الرئيسية هي لوحات الدروع الموجودة أسفل الدبابات وبينها.

تشكيلة

تم إنشاء العديد من التعديلات على أساس Su-25:

• Su-25 - في الواقع الإصدار الأساسي ، لا يزال يتم إنتاجه واستخدامه ؛
• Su-25K - إصدار تصدير من النموذج أعلاه ؛
• Su-25UB - نسخة تدريب قتالي للطائرة الهجومية (مقصورة ذات مقعدين ، على عكس المقصورة ذات المقعد الفردي على الأجهزة الأخرى) ؛
• Su-25UBK - التعديل الثاني والثالث في نفس الوقت. نسخة تصدير من آلة التدريب ؛
• Su-25UT - نسخة تدريب ، لا أسلحة ؛
• Su-25 UTG - تمامًا مثل السابق ، لا توجد أسلحة. حرف "G" في الاسم يعني ذلك. النسخة البحرية مع القدرة على الهبوط باستخدام موانع الأرض والسطح ؛
• Su-25BM - شد الهدف ، إصدار غير قتالي ؛
• Su-25T - نسخة حديثة من الطائرات الهجومية. بالإضافة إلى الدروع المعززة ، تلقى لاحقًا معدات كهربائية جديدة وأسلحة أكثر قوة. كان هو الذي كان بمثابة النموذج الأولي لنظام الصواريخ ؛
• Su-25TK - الطائرة الهجومية التي نصفها في غلاف التصدير.

نماذج أخرى تعتمد على الطائرات الهجومية

بالإضافة إلى المركبات التي يمكن تسميتها تعديلات Su-25 ، تم أيضًا تطوير إصدارات أخرى على أساسها.

Su-28 هي نسخة كاملة تقريبًا من متغير Su-25UT. لا تملك اسلحة هي طائرة تدريب

كان قرار إنشاء نموذج آخر هو الاستخدام الناجح ، وفي الوقت نفسه ليس كثيرًا ، استخدام طراز Su-25T في أفغانستان. Su-39 ، التي يمكن تسميتها بأمان "ابن" نسخة T ، تلقت أفضل الميزات منها واكتسبت العديد من الميزات الجديدة.

على وجه الخصوص ، تلقت نماذج إنتاج Su-25TM (اسم آخر لـ 39) ، بعد بعض التعديلات ، مجموعة من RLPK "Spear-25" (نظام رؤية الرادار). وكذلك ATGM "Whirlwind" (صاروخ مضاد للدبابات). الأخير ، بعد الاستخدام الناجح على Su-25TM ، مثبت عليهمروحيات وقوارب صواريخ صغيرة وحتى زوارق دورية

أسلحة

بعد إجراء جميع التعديلات المطورة ، دعنا نلقي نظرة فاحصة على تسليح Su-25T. تحتوي أجنحة الطائرة على 10 أبراج لتوصيل الذخيرة المختلفة. في الوقت نفسه ، يمكن لثمانية من كل 10 ، تقع بالقرب من الهيكل ، أن تحمل حمولة تصل إلى 500 كجم لكل منها ، وهو ما يكفي تمامًا لتركيب قنبلة صاروخية أو ترسانة مدفعية. عادةً ما تحمل الأبراج الخارجية صواريخ قصيرة المدى (من نوع R-60) تستخدم لأغراض دفاعية في القتال الجوي. من بين الأسلحة التي يمكن للطائرة استخدامها لتدمير الأهداف الأرضية SPPU (حامل مدفع متحرك قابل للإزالة) ، أو قنابل تزن من 100 إلى 500 كجم أو صواريخ جو - أرض.

لدى براميل SPPU القدرة على الانحراف للأسفل (أقصى زاوية 30 درجة لمستوى الطائرة). قد يتكون التسلح الصاروخي من صواريخ موجهة بالليزر من نوع Kh-25ML أو Kh-29L أو S-25L. يمكنك استخدام كتل NAR (صاروخ طائرة غير موجه) بعيار من 57 إلى 340 ملم.

إلى جانب ذلك ، تمتلك الطائرة مدفعًا ثابتًا مزدوج الماسورة يقع تحت جسم الطائرة. إمكانياتها ليست كبيرة جدًا: لا يمكن استخدام عيار 30 ملم إلا ضد المركبات المدرعة ضعيفة ، مثل ناقلات الجند المدرعة.

من الداخل

بفضل التوجيه الإلكتروني وأنظمة الحريق التي تم وصفها قبل ذلك بقليل ، تم تصميم قمرة القيادة في Su-25T لشخص واحد - الطيار. يوفر كلا من التحكم وما يفعله مطلق النار في الأجهزة الأخرى.

لوحة القيادة مرتبة حسب الإصدار الكلاسيكي. على يسار المقعد توجد مقابض التحكم في دفع المحرك. يوجد أيضًا تحكم لاسلكي ونظام فرامل ومفاتيح نظام أسلحة والعديد من الصمامات المسؤولة عن الضغط داخل المقصورة. تحت سيطرة اليد اليمنى للأنظمة الكهربائية وأنظمة الوقود الخاصة بالماكينة. يوجد أيضًا منظم تسخين المصباح ، يوجد على غلافه زر طي للطوارئ.

شاشة من نظام رؤية مشترك مثبتة فوق لوحة القيادة في المركز للتحكم في جميع أسلحة الطائرة من مدفع إلى أنظمة إطلاق صواريخ.

خيارات أخرى

تمت مناقشة الصفات العسكرية الرئيسية لطائرة Su-25T أعلاه. سيتم تقديم خصائص بيانات الرحلة على شكل قائمة

• محركان TRD-95 (في الإصدارات الأحدث من TRD-195) يطوران سرعة قصوى تبلغ 970 كم / ساعة ؛
• سرعة الانطلاق - 750 كم / ساعة ؛
• سقف عملي - 7000 م ؛
• نصف قطر العمل بحمل قتالي 3000 كجم - 500 كم ؛
• طول مدرج الإقلاع - 500-900 م ، للهبوط - 600-800 ؛
• سرعة إقلاع موصى بها لا تقل عن 250 كم / ساعة ؛
• سرعة هبوط مسموح بها لا تقل عن 260 كم / ساعة ؛
• مدى العبّارة -1950 كم ؛
• احتياطي الوقود - 3000 لتر.

بعض الميزات الخارجية:

• جناحيها - 29 م ؛
• مساحة - 60 مترًا مربعًا م ؛
• طول الطائرة (بما في ذلك مستقبلات PVD والهوائيات البارزة للأمام) - 15.53 م ؛
• ارتفاع - 4.59 م

ملاحظةأن المعلمات الخارجية ، باستثناء إصدارات التدريب ذات المقعدين ، تختلف قليلاً في التعديلات المختلفة. على سبيل المثال ، جناحي SU-39 سيكون 29.3 م

الأسماء والألقاب

مثل طراز Tu-160 ، الملقب بـ "White Swan" ، تلقت Su-25T أيضًا اسمها الخاص ، باستثناء رقم الطراز. في نفس الوقت ، Sushka ، على عكس Tu ، لديها العديد من هذه الألقاب.

"Rook" - أشهر الطائرات التي تلقتها من الطيارين لخاصية "يذبل" والتي تتكون من فانوس وحافة هوائية خلفها.

"Comb" هو اسم غير تقليدي مشتق من الوحدات الأرضية التي يجب أن ترى Su فوقها غالبًا كغطاء. تذكر أن الطائرة بها 10 أبراج تعلق عليها الحمولة. عند النظر إليه من الأسفل ، نظرًا لأن الحمل غالبًا ما يبرز للأمام أمام الأجنحة ، فلدينا مشط كلاسيكي.

"المعجزة الألمانية" - هذا ما أطلقوا عليه في أفغانستان ، لأنهم لم يصدقوا لفترة طويلة أن الطائرة تم إنشاؤها في الاتحاد السوفيتي

"قاطرة بخارية" كان اسم السيارات التي أعطيت لتشيكوسلوفاكيا ، صديقة للاتحاد.

"الحصان الأحدب" هو لقب حب يطلقه الطيارون على الطائرة. بحماقة خارجية ، قام بمجموعة واسعة بشكل غير عادي من المهام.

الخلاصة

طائرة Su-25 وشقيقها الأصغر Su-25T ، الصور والخصائص التي فحصناها ، لا تزال تخدم في القوات المسلحة للاتحاد الروسي. وبحسب مصادر رسمية فإن طلباتهم يجب أن تستمر حتى عام 2020. تتكيف الطائرة بنجاح مع المجموعةالمهام ، التحضير لرحلة جديدة لا يتطلب إجراءات خاصة ، لذلك يبقى أن نتمنى لـ Rook سنوات طويلة من الخدمة والعمل الناجح في حماية حدود روسيا.