Crane "Liebher": وصف تفصيلي ومواصفات

2024 مؤلف: Howard Calhoun | [email protected]. آخر تعديل: 2023-12-17 10:18

رافعة Liebherr هي واحدة من الرافعات الأكثر شيوعًا في تركيب الهياكل الشاهقة.

تقوم الشركة الألمانية بإنتاج "Liebher LTM" و "Liebher LR" منذ عام 2007 ، وحتى ذلك الحين لم يخضع جهاز الرافعات لتغييرات كبيرة. كل عام ، يتم تسليم مئات السيارات إلى دول مختلفة من العالم ، بما في ذلك روسيا. لقد أثبتت رافعة Liebherr نفسها كآلية موثوقة ومتعددة الوظائف.

تاريخ الخلق

تأسست شركة "Liebherr" عام 1949 من قبل عائلة تحمل نفس الاسم. في ذلك الوقت ، بدأت شركة صغيرة في رفع اقتصاد ألمانيا ما بعد الحرب ، وإنتاج الأجهزة المنزلية ومكونات الطيران بشكل أساسي.

ثم بدأت الشركة في التوسع وإنشاء شركات تابعة. تم تحويل الهيكل إلى شركة قابضة. بدأ إنتاج معدات البناء. Liebherr هي الآن واحدة من الشركات العالمية الرائدة في هذه الصناعة. حجم الأعمال السنوي يتجاوز 8 مليارات دولار. الشركات التابعة لأكثر من 130 شركة حول العالم.

رافعات

تم إنتاج أول رافعة من طراز Liebherr باستخدام ذراع الرافعة. إن التصميم المدمج والقوة العالية جعلت الآلة تحظى بشعبية كبيرة في ألمانيا.أعيد بناء البلاد بعد الحرب ، وكان الطلب على معدات البناء مرتفعًا. بعد أن تمكنت من ملء هذا المكانة في سوق ألمانيا الغربية ، أمنت Liebherr لنفسها ارتفاعًا غير مسبوق.

في كل عام كان هناك تحديث لرافعات الشركة الألمانية. في السبعينيات ، كان لدى العديد من الطرز بالفعل طاولة دوارة جديدة كانت موجودة في الجزء العلوي من البرج. أصبحت الرافعات الزاحفة شائعة جدًا نظرًا لاستقرارها بفضل Liebherr ، الذي قام بتحسين اتصال الهيكل بالعربة.

الأولفي العالم

الرافعة البرجية Liebherr LTM هي واحدة من الرافعات البرجية الأكثر مبيعًا. في عام 2007 ، حطم الرقم القياسي العالمي لأطول طفرة تلسكوبية. في الوقت نفسه ، كانت السيارة أيضًا الأقوى في فئتها. لا يمكن تحطيم هذا الرقم القياسي إلا بعد ثماني سنوات من قبل المصممين الصينيين من Zumilon. الرافعة مخصصة لتركيب أشياء عالية التعقيد

يوفر التصميم الدوار مساحة كبيرة تحت ذراع الرافعة. إنها تمنح مشغل الرافعة نظرة عامة جيدة والقدرة على العمل من موقف سيارات واحد به عدة أشياء. إطار الجري مصنوع من الفولاذ المتين. قبل ذلك ، كان يتم استخدام الصفائح المعدنية بشكل أساسي.

أربعة أذرع متصلة بالإطار ، وهي مدعومة بأسطوانات هيدروليكية. هذا يوفر قدرًا أكبر من الاستقرار أثناء التشغيل. حددت رافعة Liebherr بشكل أساسي اتجاهًا جديدًا في الهندسة الميكانيكية.

معدات العمل

يسمح الهيكل المعدني لذراع الرافعة بتقسيمه إلى أقسام. يمكن إخراج هذه الأقسام بواسطة الدوار. طول السهم يعتمد علىترتيب. يفترض الأحدث أن إجمالي طول الأقسام يصل إلى مائة متر. في الوقت نفسه ، تبلغ أقصى زاوية ارتفاع ممكنة تسعين درجة تقريبًا. يعمل المحرك الهيدروليكي ، حيث توجد المكابس المحورية ، على تمديد ذراع الرافعة. تحتوي أسطوانة الرافعة على ترس كوكبي ، مما يزيد بشكل كبير من قدرة الرفع للرافعة.

إطار الجري متصل بالبرج بواسطة ريشة الطقس ، حيث يوجد دبوس ملك ، يتوقف على القمة. يبلغ وزن الرافعة حوالي 360 طنًا ، ويمكن أن يزيد الوزن أربع مرات حسب التكوين. تتميز الرافعة بثقل موازن يبلغ مائتي طن ، وتتكون من ستة عشر لوحًا.

الزاحف كرين

تُستخدم الرافعات الزاحفة بشكل أساسي في حفر الرمال بسبب ارتفاع حركة المرور. يمكنهم العمل في عدة مواقع من موقف واحد أو التنقل بينهم.

الأبراج لا تحتوي على قرص دوار. يتم تثبيت كابينة مشغل الرافعة أمام إطار التشغيل. وفقًا للشركة ، يوفر هذا التصميم أمانًا أكبر.

في عام 2010 ، سقطت رافعة LTM بسبب هبوب الرياح التي أسقطت الجزء المتحرك من توربين الرياح الجاري تركيبه. لا ضرر القيام به. يمكن أن تحتوي الرافعات الزاحفة من ماركة LR على سهم يصل طوله إلى مائة متر. تم تحسين الهيكل المعدني ومصنوع من سبائك فولاذية جديدة. تم تجميع النقل ، مما يسمح للآلة بالعمل بسرعة.

رافعات Liebherr: المواصفات

تتمتع الرافعات الألمانية بقدرة رفع عالية بطول ذراع التطويل. تم الانتهاء من الرافعات البرجيةمحركات ديزل بست أسطوانات. يوفر نظام التبريد السائل إمكانية عملية عمل طويلة. ينتج المحرك حوالي 1800 دورة في الدقيقة ولديه قوة تصل إلى 370 حصانًا. تعمل الانظمة الالكترونية للرافعة ببطاريات تصل الى 170 امبير

يتضمن نظام الأمان محدد Likkon.

يتم تعديل المحركات الهيدروليكية باستخدام الصمامات والصمامات الهيدروليكية للإغلاق ، والتي يتم تضمينها في سير العمل في حالة حدوث تمزق. أثناء النقل ، يتم نقل ذراع الرافعة والرافعة بشكل منفصل. يتم تسريع عملية التثبيت بشكل كبير بواسطة الأسطوانات الهيدروليكية.

في الوقت الحالي تعتبر رافعات Liebherr واحدة من أكثر الرافعات شهرة في غرب وشرق أوروبا. تخطط الشركة الألمانية لإنشاء اهتمام واسع النطاق على أراضي الاتحاد الروسي.