من المقرر استخدام سيارات ذات طابقين من Tver Carriage Works على خطوط السكك الحديدية الروسية

2024 مؤلف: Howard Calhoun | [email protected]. آخر تعديل: 2023-12-17 10:18

تم تقديم سيارات ذات طابقين روسية الصنع بواسطة Tver Carriage Works (TVZ) في عام 2009. هل يجدر تذكير القراء بأن الجديد غالبًا ما يتم نسيانه؟

كانت مثل هذه السيارات موجودة ، كما اتضح ، حتى قبل الثورة (إنتاج Sormovo و Tver) ، وفي الاتحاد السوفيتي كانت شائعة جدًا لبعض الوقت. في الستينيات ، بدأت تظهر سيارات الركاب ذات الطابقين ، التي تم إنتاجها في جمهورية ألمانيا الديمقراطية (كانت تسير بشكل أساسي على طول طريق Kovel-Lvov). ومع ذلك ، كيف يمكن للاتحاد السوفيتي أن يخضع لدولة أخرى ، حتى لو كانت صديقة؟ تخلق القوة العظمى سياراتها ذات الطابقين (بناءً على تلك المنتجة في جمهورية ألمانيا الديمقراطية) ، وتطير عبر منطقة تشيليابينسك وبين ريازان وموسكو. انطلاقا من مظهر تلك القطارات التي اعتدنا على رؤيتها اليوم ، ابتكارات في السكك الحديديةالطريق لم يتجذر. ربما كان كل شيء عن وسائل الراحة ، أو عدم وجودها.

كيف تبدو السيارات الحديثة ذات الطابقين المنتشرة في أوروبا؟ بالمناسبة ، هناك يركضون بشكل أساسي في الليل ويطلق عليهم اسم العربات (وفي بلادنا هم "مقصورة ، ذات سعة أكبر").

لذلك ، تم تصميم السيارة الجديدة ذات الطابقين لثمانية أقسام في الطابق الأول وثماني مقصورات في الطابق الثاني. وعليه يتم مضاعفة السعة وكذلك الوزن الإجمالي للسيارة. لتقليل الخطورة ، قررنا "قطع" المساحة قليلاً (بسبب السقف) ، والتخلي عن مقصورات الأمتعة في الأعلى (في كل طابق) وتركيب المقصورات العادية بدلاً من أرفف المحولات. ونتيجة لذلك ، تجاوز الوزن الإجمالي للسيارة السابقة بنسبة 10٪ فقط (حوالي 65 طنًا). طول العملاق 26.2 م وارتفاعه 5.25

تعمل ممرات الطوابق على جوانب مختلفة ، لكن نوافذ الطابق العلوي منخفضة نوعًا ما. لذلك ، إذا كنت ترغب في الاستمتاع بالمناظر الطبيعية ، فسيتعين عليك الانحناء أو الجلوس. مشكلة مماثلة "تبتسم" للركاب الجالسين على الرفوف العلوية - النوافذ في المقصورة منخفضة أيضًا. يعد المصنعون بتصحيح أوجه القصور في المستقبل.

السيارة الجديدة ذات الطابقين لها باب واحد فقط. من أجل الوصول إلى مكانك ، عليك النزول (أو ، على العكس من ذلك ، الصعود) الدرج. هذا أيضًا ليس مناسبًا جدًا. الطرف الآخر من السيارة (أيضًا "المستوى المتوسط") مجهز بثلاثة دورات مياه. لا تزال إمكانية استخدام الدشات (تم التخطيط لتركيبها) موضع شك.

يجب أن أقول إن الركاب سيتم إعفاؤهم الآن من الضوضاء الصادرة عن المقصورات المجاورة ، وإشعال الأضواء باستمرار في الليل وغيرها من المضايقات المرتبطة بـ "المقعد المحجوز". سيصبح الجو الآن مشابهًا للمقصورة. بفضل الممر عبر ، ستتحسن التهوية ، وستزيد القدرة على قفل الباب إلى حد ما من أمن الركاب أنفسهم وأمتعتهم.

من المرجح أن يتم استخدام سيارات Couchette على الطرق الليلية عندما يكون الحد الأدنى من الراحة المقدمة كافياً للركاب.

توقيت الظهور الجماعي لـ "العمالقة" على سكة الحديد لا يزال غامضا. وقد أعربت شركة السكك الحديدية الروسية بالفعل عن موافقتها ، وستظهر الاختبارات ما إذا كان من المستحسن تشغيل السيارات ذات الطابقين. قد تكون الأكثر طلبًا على الطرق من موسكو إلى سانت بطرسبرغ ، مينسك ، كييف ، بريانسك ، كورسك ، بيلغورود ، فورونيج ، كوستروما ، نوفغورود ، قازان.