SE Malyshev Plant ، خاركيف: التاريخ ، الإنتاج ، المنتجات

2024 مؤلف: Howard Calhoun | [email protected]. آخر تعديل: 2023-12-17 10:18

SE "المصنع الذي يحمل اسم Malyshev" معروف بأنه مصنع رئيسي للمركبات المدرعة ومحطات الطاقة للدبابات وناقلات الجند المدرعة وقاطرات الديزل. خلال الحقبة السوفيتية ، كانت مؤسسة دفاعية رائدة. مقرها في خاركيف ، أوكرانيا.

أن تصبح

يعود تاريخ إنشاء مصنع ماليشيف إلى عام 1895 ، عندما تم افتتاح إنتاج القاطرات البخارية والمعدات ذات الصلة في خاركوف بالقرب من المحطة المركزية. في عام 1911 أتقنت الشركة إنتاج محركات الغاز ومولدات الديزل.

في السنوات السوفيتية ، كان يطلق على المنظمة اسم "Malyshev Transport Engineering Plant". في مكتب تصميم المصنع ، تم تطوير دبابة T-34 وإدخالها لاحقًا في السلسلة. كان مجال العمل المهم صناعة معدات النفط والغاز.

قبل الحرب ، ظلت ZIM موقع إنتاج كبير مع أكبر مجموعة من المنتجات المصنعة. القاطرات البخارية ، جرارات كاتربيلر ، المحركات (بما في ذلك البحرية) تم تجميعها في ورشها. ساهم إتقان تقنيات تصنيع الدروع المصبوبة في تطوير مبنى الدبابات في المؤسسة.

إلى العظماءتم إخلاء المصنع المحلي الذي يحمل اسم Malyshev إلى ما بعد جبال الأورال ، حيث استمر في إنتاج T-34 وتعديلاته. بعد الحرب عاد الإنتاج إلى مكانه الأصلي.

تطوير

بعد الحرب ، على أساس ZIM ، لأول مرة في الاتحاد السوفيتي ، بدأ إنتاج قاطرات الديزل الرئيسية من سلسلة TE ومحركات الديزل ، موديل D100 ، التي أنتجت 2000 حصان. مع. كان عصر القاطرات البخارية يقترب من نهايته. منذ الخمسينيات من القرن الماضي ، تم تطوير الجرارات بنشاط. على وجه الخصوص ، تم استخدام عربة الجليد Kharkivchanka في القارة القطبية الجنوبية. تم تطوير جرارات BTM-3 للجيش.

مع تصاعد التوتر الدولي ، كان على مصنع ماليشيف في خاركوف تطوير مركبات مدرعة مرة أخرى. تم إنتاج خزانات T-64 منذ عام 1964 ، كما تم هنا إطلاق إنتاج محركات الديزل ذات المكبس التوربيني 5TDF بسعة 700 حصان. مع. في الثمانينيات ، صمم مهندسو الشركة خزان T-80UD الفريد ، والذي تميز بسرعته العالية بفضل محرك الديزل الفريد 6TD-1.

المعدات في تلك الفترة هي أساس النماذج الحديثة "Oplot" ، "Bulat" ، "Yatagan". اليوم ، تواصل شركة Malyshev Plant State Enterprise التطوير التطوري للدبابات والمركبات المدرعة الخفيفة.

المركبات المدرعة الثقيلة الحديثة

تنتج الشركة:

• الخزان الرئيسي لسلسلة Oplot. يعتمد على طراز T-80UD ، الذي خضع لتحديث شامل. أصبحت وحدة الطاقة أكثر قوة ، وتصميمها يتحمل درجات الحرارة المرتفعة بشكل مثالي ، مما يعطي مزايا عند التشغيل في المناطق الحارة. تحسين الإلكترونيات الضوئيةأنظمة وأنظمة رؤية ، حماية معززة للدروع
• صُممت دبابة Yatagan وفقًا لمعايير الناتو (بها مدفع 120 ملم). يتم وضع اللقطات الأحادية من أنواع مختلفة في اللودر الأوتوماتيكي في مؤخرة البرج (22 طلقة) ، والباقي - في التستيف الآلي للبدن.
• خزان "بولات" (حديث T-64B). تم تعزيز درعها من خلال إنشاء الحماية السلبية ، وتركيب الحماية الديناميكية ونظام الدفاع الجوي. تحسين أنظمة التصويب والسيطرة على الحرائق. مع تركيب محرك 5TD ، زادت قابلية التنقل

مركبات مصفحة خفيفة

تشمل هذه الفئة:

• BTR-4 هي مركبة برمائية ذات دفع رباعي ، مدرعة ، فئة 8 × 8. تم إنشاء حاملة الجنود المدرعة كوحدة أساسية لجيل جديد. يسمح تصميم الماكينة وتصميمها ، دون تغييرات كبيرة ، بإحداث تعديلات تختلف في مستوى الحماية والأسلحة المثبتة. هذا يسمح باستخدامه في وحدات البنادق الآلية للقوات البرية كمركبة محمية للغاية ، أو مركبة قتال مشاة. الحجم الكبير المفيد للحافظة يوفر أماكن إقامة لمختلف المعدات.
• Dozor-B هي مركبة مصفحة خفيفة نسبيًا من فئة 4x4 بسعة حمل 2 طن ، وتستخدم لتوصيل المعدات العسكرية والأسلحة والأفراد.
• ترقية BMP-2. بفضل تغييرات التصميم ومحرك 3TD الأكثر قوة ، زادت قابلية تنقل النموذج. قام مهندسو مصنع ماليشيف بتكييف المحرك مع الظروف المناخية الحارة.
• BTR-50 (OT-62 توباز). الغرض من التحديث هو تحسين الأداء والخصائص التشغيلية لناقلات الجند المدرعة BTR-50 المنتجة والمتوقفة مسبقًا. تم تحسين القدرات القتالية من خلال استبدال محطة الطاقة القياسية بمحرك V-6 وعلبة تروس بخمس سرعات.

التحديث

تقوم الشركة بتطوير مرافق الإنتاج. خلال العام الماضي ، تم إصلاح المعدات لـ 2.1 مليون هريفنيا. تم شراء آلات قطع البلازما CNC ، مما أتاح تسريع عمليات قطع وقطع الصفائح المعدنية ، بما في ذلك الفولاذ المدرع. هذا جعل من الممكن تغيير المسار التكنولوجي نفسه وتحقيق جودة أعلى في تصنيع الأجزاء المعقدة.