2024 مؤلف: Howard Calhoun | [email protected]. آخر تعديل: 2023-12-17 10:18
طائرة بوينج 737 من جميع التعديلات أنتجت أكثر من أي طائرة ركاب نفاثة أخرى في العالم - أكثر من خمسة آلاف نسخة. بدأوا في بنائها مرة أخرى في عام 1967.
خمسة آلاف للطيران هو عدد كبير جدًا ، تقريبًا أسطول جوي كامل. كل خمس ثوان ، تهبط طائرة من طراز بوينج 737 ، وتحتل نفس الطائرة مكانها في المجال الجوي. في أي لحظة من النهار أو الليل ، أكثر من 1200 من هذه الخطوط الملاحية المنتظمة تحرث السماء.
اتضح أن تصميم هيكل الطائرة كان ناجحًا بشكل عام لدرجة أنه لم يخضع إلا لتغييرات طفيفة على مدار العقود.
وهكذا تم تمديد جسم تعديل طائرة بوينج 737400 بمقدار ثلاثة أمتار ، الأمر الذي نتج عن متطلبات شركات تأجير الطائرات ، كما أدى هذا التغيير أيضًا إلى إعادة تشغيل نظام تكييف الهواء.
في ذلك الوقت ، كان البعد العرضي للطائرة لسلسلة 737 بأكملها كبيرًا بشكل غير مسبوق ، فقد سمح للركاب بجلوس ثلاثة في صفين ، وكان هذا إنجازًا ثوريًا ، تم تطبيقه في تعديل Boeing 737500.
مخطط صالونعلى النحو التالي: في الدرجة الاقتصادية - ستة على التوالي ، في الجناح - أربعة مقاعد مع عرض أكبر للمقعد. أصبح تصميم هيكل الطائرة كلاسيكيًا لطائرات الركاب المتوسطة والطويلة المدى فيما بعد. يستهلك محركان وقودًا أقل ، وبحلول عام 1967 أصبح توفير الكيروسين أحد الأهداف الرئيسية لمصنعي الطائرات حول العالم. تم تطبيق هذا المخطط لاحقًا في تصميم Airbuses وفي بناء الطائرات الروسية ، وأصبح الخط العام لتطوير طيران الركاب في جميع أنحاء العالم. إلى حد ما ، تشبه جميع الطائرات المدنية الحديثة تقريبًا طائرة بوينج 737500. وأصبح تصميم المقصورة أيضًا نموذجًا يحتذى به لعقود ، على الأقل عند إنشاء التصميمات الداخلية للطائرات متوسطة المدى.
تم تسطيح قواطع المحرك قليلاً في الجزء السفلي للتعويض عن انخفاض جسم الطائرة.
مبيعات الطائرات على الفور تقريبا بنشاط كبير. قامت شركة ألاسكا الجوية بشراء واستخدام أربعين طائرة بوينج 737500s ، مما يدل على الاحتمالات المناخية الواسعة لتشغيل هذه الطائرة.
طائرة بوينج 737500 ليست كبيرة الحجم للغاية ، يبلغ طولها حوالي 30 مترًا ، وهي أقصر بمقدار مترين عن التعديل السابق 737300 ، في حين أن مدى طيرانها بدون توقف أطول (يصل إلى 3400 كيلومتر) ، استهلاك الوقود أقل ، ويستوعب ما يصل إلى 130 راكبًا على متن الطائرة (بتصميم مقصورة واحدة). تم تنفيذ هذا التعديل لمدة تسع سنوات. من عام 1990 إلى عام 1999 ، أقل بقليل من أربعمائةالآلات.
أبدى مطورو Boeing 737500 اهتمامًا كبيرًا ببيئة العمل ليس فقط في مقصورة الركاب ، ولكن أيضًا لمقصورة الطيار. أصبحت الشاشة ، التي حلت محل "المنبهات" ، كما يسميها الطيارون أجهزة المؤشر التناظرية ، ملونة. إذا لزم الأمر ، يتم تثبيت نظام ملاحة GPS على لوحة التحكم.
أما بالنسبة لراحة الركاب ، فعلى الرغم من أن مدة الرحلات على الطرق المتوسطة عادة لا تتجاوز ساعتين أو ثلاث ساعات ، فإن الظروف في مقصورة بوينج 737500 ليست أسوأ من الرحلات الطويلة. الرحلات الجوية. باستخدام قدرات المجمعات الترفيهية الحديثة المدمجة في ظهور المقاعد ، تبث بعض شركات الطيران ، مثل الخطوط الجوية التركية ، العملية الكاملة لهبوط طائرة كما يمكن رؤيتها من مقصورة الطيار. هذا مشوق جدا
موصى به:
خيار طويل الثمر: أفضل الأصناف ، الصور مع الأوصاف
قبل بضع سنوات ، ظهر الخيار المثمر لفترة طويلة في المتاجر فقط في منتصف الربيع. لفترة طويلة كان يعتقد أنها موسمية ، ومناسبة فقط لصنع السلطات ، كبديل للأصناف التقليدية. اليوم ، بفضل جهود المربين ، يمتلك البستانيون مجموعة كبيرة من مواد الزراعة للخيار طويل الثمار ، والذي له موسم نمو طويل ، يمكن أن ينمو في البيوت البلاستيكية والدفيئات الزراعية ، في أرض مفتوحة
ما الذي يعيق تنمية ريادة الأعمال الصناعية؟ الجواب بسيط جدا
ما الذي يعيق تنمية ريادة الأعمال الصناعية؟ هذا سؤال كثيرا ما تطرحه الشركات على نفسها. باختصار ، تشمل هذه العوامل ارتفاع تكلفة الإيجار ، والأزمة الاقتصادية ، والتقلبات المختلفة في سوق الصرف الأجنبي ، وانخفاض إنتاجية العمالة ، فضلاً عن المشكلات الناشئة في مجال الخدمات اللوجستية
لا أعرف كيفية التحقق من رصيد بطاقة سبيربنك؟ انها بسيطة جدا
يعرف معظم حاملي البطاقة كيفية التحقق من رصيد بطاقة سبيربنك. كما تعلم ، يمكن تنفيذ هذا الإجراء بعدة طرق. من الناحية المثالية ، يجب أن تعرفهم جميعًا. بفضل هذا ، لن تواجه أي إزعاج إذا لم تتوفر إحدى الطرق
زيت طويل القامة: التركيب ، الإنتاج ، التطبيق
زيت طويل القامة: الخصائص الفيزيائية والكيميائية للمادة ، ووصف تكنولوجيا إنتاجه. تكوين المركب والعوامل الرئيسية التي تؤثر عليه. طرق التجزئة. استخدام النفط الخام ومشتقاته
T-54 - خزان ذو تاريخ طويل
نادرًا ما تتمتع المركبة القتالية بحياة نشطة وطويلة. الدبابة السوفيتية المتوسطة T-54 نادرة للغاية. ولدت في سنوات الحرب العالمية الثانية ، وخدمت طوال الحرب الباردة ، وقاتلت في العديد من النقاط الساخنة ، ولا تزال في صفوف العديد من دول العالم. ما سر طول عمر الخزان؟
