مصنع Khrunichev: التاريخ والمنتجات والعنوان

2024 مؤلف: Howard Calhoun | [email protected]. آخر تعديل: 2023-12-17 10:18

مصنع Khrunichev هو مشروع رائد في مجال الطيران وله تاريخ يمتد لقرن من الزمان. أنتجت أول سيارات ركاب محلية "روسو بالت" ومدرعات وطائرات مدنية وعسكرية. منذ الستينيات ، تعمل الشركة على تطوير تكنولوجيا الصواريخ والفضاء.

سيارة ثانية

تميزت بداية القرن العشرين بالتطور السريع للمركبات ذاتية الدفع. في البداية ، تم استيراد السيارات إلى الإمبراطورية الروسية من ألمانيا وفرنسا. في وقت لاحق ، تم افتتاح أول مصنع لإنتاج السيارات ذات محركات الاحتراق الداخلي تحت العلامة التجارية Russo-B alt في ريغا. أصبحت موسكو مركز السيارات المحلي التالي. يعود تاريخ مصنع Khrunichev إلى عام 1916 ، عندما بدأ بناء مصنع Russo-B alt للسيارات الثاني في فيلي.

لكن الثورة عطلت خطط المساهمين. تم تأميم المشروع واستكماله من قبل الحكومة الجديدة. في عام 1921 ، تم تغيير اسم المصنع إلى المصنع المدرع الأول ووضع تحت سلطة المديرية المدرعة للجيش الأحمر. بعد عام ، قادت أول 5 سيارات في العرض أمام الكرملينالتوجيه

الطائرات أولاً

الغريب أن البداية الناجحة للمشروع كانت السبب في إعادة تصنيفها. تقرر إنتاج المزيد من المنتجات التكنولوجية على أساس قدراتها - جميع الطائرات المعدنية. نظرًا لعدم وجود مدرسة تصميم محلية في هذا الاتجاه ، تم نقل مصنع Khrunichev في عام 1923 إلى امتياز شركة Junkers الألمانية. كان نطاق الطراز الرئيسي هو الطائرات الخفيفة من طراز Yu-20 في إصدارات النقل والاستطلاع.

في عام 1925 ، جعل الاقتصاد ، الذي تعافى من الحرب الأهلية ، من الممكن بالفعل إنتاج الطائرات بمفرده. تم إلغاء العقد مع Junkers ، وفي عام 1927 أعيد تنظيم الشركة لتصبح المصنع رقم 7 (بعد ذلك بقليل - في رقم 22 الذي سمي بعد الذكرى العاشرة لشهر أكتوبر). منذ تلك اللحظة فصاعدًا ، أصبح مصنع خرونيتشيف في موسكو الشركة المصنعة للطائرات الأكثر تقدمًا في البلاد. في وقت قصير تم بناء ورش عمل جديدة وتدريب موظفين مؤهلين تأهيلاً عالياً.

تشكيلة

قبل الحرب العالمية الثانية ، أنتجت الشركة مجموعة واسعة من معدات الطائرات. كانت البكر عبارة عن طائرة استطلاع معدنية بالكامل صممها Tupolev R-3 (ANT-3). بحلول ربيع عام 1929 ، أنتج المصنع 79 سيارة. منذ عام 1928 ، تم تجميع مقاتلات I-4 (ANT-5) ذات الجناح الواحد ونصف وطائرات القاذفات الثقيلة TB-1 (ANT-4) ، الفريدة لتلك الفترة ، بالتوازي. في فبراير 1932 ، حلقت قاذفة ثقيلة من طراز TB-3 (ANT-6) في السماء.

تم مسح القطب الشمالي لأول مرة على متن طائرة R-6 (نسخة مصغرة من TB-1) قبل هبوط بعثة بابانين الاستكشافية. فى النهايةفي الثلاثينيات من القرن الماضي ، أصبحت قاذفة القنابل عالية السرعة SB (ANT-40) الأكثر ضخامة ، حيث تم إنتاج 5695 وحدة. قبل الحرب ، تم تطوير نموذج ناجح لمفجر الغوص Pe-2.

مع بداية الحرب الوطنية العظمى ، تحول مصنع خرونيتشيف إلى إصلاح الطائرات التالفة. في الوقت نفسه ، صمم المصمم البارز إليوشن Il-4 (DB-3F) ، والتي أصبحت المفجر الرئيسي وقاذفة الطوربيد. في عام 1942 ، طور Tupolev طراز Tu-2 ، والذي أصبح النموذج الرئيسي للمؤسسة. بحلول نهاية الحرب العالمية الثانية ، تم إنتاج 1700 سيارة

في عام 1946 ، تم توجيه المصنع لإتقان إنتاج قاذفات Tupolev Tu-12 و Tu-14 النفاثة. منذ عام 1949 ، أصبحت الطائرات الاستراتيجية هي المنتجات الرئيسية. من بينها:

• Flying Fortress Tu-4 (1950) ؛
• M-4 القاذفة النووية (1953) ؛
• 3M (تعديل M-4 بمحركات محسنة) (1956) ؛
• قاذفة نفاثة رباعية المحركات M-50A (1959).

علم الصواريخ

نشر الولايات المتحدة في الستينيات من القرن الماضي صواريخ باليستية عابرة للقارات (أكثر من 900 قاذفة) من أنواع Titan-1 و Titan-2 و Minuteman-1 ، القادرة على إيصال شحنات نووية إلى أراضي الاتحاد السوفيتي ، مطلوب اتخاذ تدابير مضادة. في 30 مارس 1963 ، صدر مرسوم بشأن بناء صواريخ باليستية عابرة للقارات محلية UR-100 طورها تشيلومي ف. في المصنع. م. خرونيتشيف في فيلي.

يجسد نظام الصواريخ UR-100 عددًا من الأساليب العلمية والتقنية والتصميمية الجديدةالقرارات وفي عام 1967 تم اعتماده. في بعض السنوات ، بلغ العدد الإجمالي لـ UR-100 ICBMs وتعديلاته في مجموعة قوات الصواريخ الاستراتيجية 1000 وحدة.

روكوت

بحلول بداية التسعينيات ، كانت هناك حاجة لتصميم صاروخ اقتصادي من الدرجة الخفيفة. تم تكليف مصنع Khrunichev بتصنيع ناقلات لإطلاق المركبات الفضائية التجارية باستخدام الصواريخ الباليستية الاستراتيجية RS-18 ، والتي تم إنتاجها بكميات كبيرة بواسطة المصنع.

تم اقتراح إنشاء مجمع الإطلاق لمركبة الإطلاق الجديدة ، المسماة "Rokot" ، في ساحة Plesetsk الفضائية. جعلت البنية التحتية الحالية من الممكن استخدام المرافق الرئيسية والأنظمة التكنولوجية لمجمع الإطلاق مع الحد الأدنى من التعديلات.

اليوم

مصنع Khrunichev هو الموقع الرئيسي لشركة Federal State Unitary Enterprise GKNPTs im. خرونيتشيف ، التي تضم عددًا من مكاتب التصميم ومؤسسات صناعة الفضاء. أصبحت مركبات الإطلاق من فئة البروتون السمة المميزة للمصنع. كما يتم تطوير العديد من المشاريع الواعدة هنا ، وأهمها عائلة Angara للصواريخ الثقيلة. يقوم المصنع أيضًا بتجميع العديد من المركبات الفضائية (SC) ، ويشارك في المشاريع الدولية. من بينها:

• ساتل الاستشعار عن بعد Monitor-E ؛
• مركبة فضائية للاتصالات الصغيرة "Kazsat" ؛
• منصة اليخت الفضائية الموحدة
• KA "اكسبرس" ؛
• مركبة نيميك للاتصالات الفضائية ؛
• نظام اتصالات إيريديوم ؛
• المرحلة العليا للهنديشركاء 12KRB ؛
• جزء من نظام الصواريخ KSLV-1 لكوريا الجنوبية.

من بين المشاريع الثورية تطوير مجمع الصواريخ والفضاء Baiterek الصديق للبيئة. يحتوي مصنع خرونيتشيف على العنوان التالي: موسكو ، 121087 ، شارع نوفوزافودسكايا ، 18.