محراث افعل ذلك بنفسك لجرار خلفي

2024 مؤلف: Howard Calhoun | [email protected]. آخر تعديل: 2023-12-17 10:18

من أجل القيام بعمل معين عند زراعة التربة على قطعة الأرض الخاصة بك ، يجب عليك استخدام المعدات أو الأدوات الزراعية المصممة خصيصًا لهذا الغرض. إذا كنت تعمل باستخدام العمل اليدوي ، فقد تواجه مهمة طويلة جدًا ، وهي إنفاق مفرط للقوات.

من بين الحلول الأخرى ، يجب تسليط الضوء على المحراث. يتساءل الكثيرون ما هو الأفضل - شراء جهاز في متجر أو صنعه بنفسك. يمكنك اختيار الخيار الأول ، لكن في بعض الأحيان لا يكون مناسبًا لمن يريد توفير المال. بالإضافة إلى ذلك ، مع تركيبات محلية الصنع ، يمكنك دائمًا إصلاح أو استبدال الأجزاء التالفة.

بشكل عام ، تعتبر المحاريث جيدة أيضًا لأنه يمكن تثبيتها على الجرارات الخلفية. تتواءم هذه التقنية بشكل مثالي مع المهام الزراعية وهي:

• حرث ؛
• زراعة محاصيل مختلفة
• قص ؛
• بذر ؛
• هيل ؛
• حفر البطاطس والجزر والبصل وما إلى ذلك.

قبل أن تصنع محراثًا للجرار الخلفي بيديك ، يجب عليك اختيار تصميم يمكن أن يكون:

• عكس ؛
• حالة واحدة
• دوار.

توصيات لعمل محراث أحادي الأخدود

يتميز هذا الجهاز بالبساطة وإمكانية إجراء أحد التعديلات العديدة. لذلك ، هذا الخيار هو الأمثل لصنع في المنزل. المحراث ذو الأخدود المفرد هو تصميم خفيف الوزن لا يتطلب معدات خاصة أو أدوات خاصة لتصنيعه. يمكن العثور على المواد في المرآب الخاص بك أو السقيفة.

إذا كنت ترغب في عمل محراث لجرار خلفي ، فعليك الاستفادة من خبرة العديد من الحرفيين الذين يقولون إنه من الأفضل صنع الجهاز بحصة قابلة للإزالة حتى تتمكن من شحذه قبل الحرث.

قبل عمل جزء القطع ، يجب أن تفكر في المادة التي تختارها. الفولاذ السبائكي الأنسب 9XC ، والذي يشكل أساس شفرات المنشار. يعتبر الفولاذ الخامس والأربعين مناسبًا أيضًا ، والذي يجب وضعه في حالة الصلابة في HRC 55. إذا وجدت فقط الفولاذ العادي ، على سبيل المثال ، الدرجة 3 ، والتي لا يمكن تقويتها ، يتم ضرب حافة القطع الخاصة بها على السندان ، و ثم شحذ. ثم يتم تكييفها لقطع التربة.

إنتاج شفرة للمحراث

يجب أن يكون للمحراث الخاص بالجرار الخلفي نصل ، ويجب إعطاء منطقة العمل شكل أسطواني. إذا كانت هناك بكرات متاحة ، فيمكنك التعامل بسهولة مع هذه المهمة. فارغبالنسبة للشفرة المقطوعة مسبقًا بمقصات معدنية أو باستخدام اللحام بالغاز / الكهربائي ، من الضروري وضعها على البكرات بزاوية 20 درجة. يجب أن تكون قطعة العمل مثنية ، وبعد ذلك بمساعدة مطرقة ثقيلة يمكنك تعديلها إلى الشكل المطلوب ، باتباع القالب.

التصنيع البديل للشفرات

يمكن استخدام أنبوب فولاذي 600 مم بسمك جدار 5 مم كفراغ. أولاً ، يجب عمل قالب من الورق المقوى السميك ، والذي يتم تطبيقه بعد ذلك على الأنبوب بحيث تكون الحافة السفلية للقالب بزاوية 23 درجة مع حافة الأنبوب. بمساعدة المحراث ، سيكون من الضروري تحديد خط الشفرة ، ثم باستخدام اللحام بالغاز ، وقطع قطعة العمل ومعالجتها بالصنفرة. إذا لزم الأمر ، يمكن إحضار قطعة العمل إلى شكل الشفرة وفقًا للقالب باستخدام مطرقة.

الطريقة الثالثة لعمل شفرة

عند صنع شفرة محراث لجرار خلفي باستخدام هذه التقنية ، سيتعين عليك بذل المزيد من الجهد. يتم وضع الشغل في المرحلة الأولى في الموقد للتدفئة. يتم ضربه على المصفوفة بمطرقة. يمكن أن تكون العينة شفرة من محراث آخر. لتصنيع إطار المحراث ، يمكنك استخدام صفيحة فولاذية 3 مم ، يمكن أن تختلف درجتها من 3 إلى 10.

تجميع الجهاز

عند رسم رسم المحراث ، ستحتاج إلى تصوير العقد التالية:

• درع جانبي آخر ؛
• رف ؛
• ploughshare ؛
• لوحة فاصلة ؛
• مجالمجلس

المحراث مصنوع من سبائك الصلب. لكن الدرع يمكن أن يكون مصنوعًا من الفولاذ الصف St3. الأمر نفسه ينطبق على لوحة المباعد ولوحة القاعدة. سيتم تنفيذ دور اللوحة الميدانية بزاوية برف 30 مم. أما بالنسبة للحامل ، فيستند إلى أنبوب 40 مم. من الضروري صنع جميع أجزاء الجهاز من الورق المقوى السميك ، وبعد ذلك يتم ربطها بالزوايا المطلوبة. إذا كان نموذج الكرتون مناسبًا من جميع النواحي ، يمكنك البدء في العمل مع الفراغات المعدنية.

عند عمل محراث يعمل بنفسك لجرار خلفي ، ستحتاج إلى استخدام لوح فولاذي إضافي مربع الشكل مع جانب 500 مم. يجب أن يكون سمكها 3 مم. كأداة ، قم بإعداد آلة لحام. باستخدام أسافين بزاوية 25 درجة ، ضع الحصة على الورقة المساعدة. على كلا الجانبين ، بعد ذلك ، يتم لصق الأجزاء باللحام النقطي.

يتم ربط الدرع الجانبي للحامل بحصة المحراث في وضع رأسي بحيث تصل الحافة إلى حافة المشاركة. يجب أن يكون التداخل 7 مم. يجب رفع الدرع الجانبي أعلى بمقدار 10 مم من شفرة المشاركة. من المهم أن تضع في اعتبارك أن حصة المحراث يجب أن تقطع التربة.

ثم يتم تطبيق النصل على مشاركة المحراث بحيث لا توجد فجوة. يجب أن تشكل التفاصيل كلًا واحدًا. بين الحافة العلوية للوحة التشكيل وشفرة المشاركة ، يجب أن تكون الزاوية 7 درجات تقريبًا. عند رسم رسم لمحراث لجرار خلفي بيديك ، يجب عليك توفير مرفق مشاركة المحراث ، والتي ستتكون من عدة أجزاء ،وهي:

• برغي ؛
• تفريغ ؛
• مكسرات ؛
• لوحات ؛
• قواعد ركن.

يجب أن يكون للمسمار رأس غاطس. أما الزاوية فتؤخذ اثنتين. أحدهما يحتوي على رف 30 ، والآخر - 90 ملم. إذا كنت تواجه مسألة كيفية عمل محراث لجرار خلفي ، فعليك أن تعلم أنه أثناء التجميع قد تجد أن الحواف أو الزوايا غير متطابقة. ثم يتم الانتهاء من الشكل البيضاوي بمطرقة كبيرة. بمجرد تثبيت الشفرة على الجزء الخلفي ، يجب أن يتم لحامها في موضعها باستخدام نفس المبدأ كما هو الحال مع اللوحة الجانبية. هذا الأخير ملحوم بلوحة القاعدة وقضيب المباعد. في قاعدة اللوحة ، من الضروري تقوية زوايا التوقف.

بعد ذلك ، يتم فحص الأداة ، ثم يمكن حرقها تمامًا. يتم بعد ذلك إزالة الصفيحة المساعدة ، لأنها كانت تستخدم للتجميع. يمكنك فصله عن الجسم بمطحنة أو إزميل. في الحالة الأولى ، يتم استخدام عجلة القطع. زوايا التوقف ملحومة بلوحة القاعدة في الخطوة التالية. بعد الانتهاء من اللحام ، يجب تنظيف اللحامات ومعالجة أسطح النصل ومشاركتها بورق الصنفرة.

إنتاج المحراث العكسي

يمكن تسمية المحراث العكسي للجرار الخلفي بأنه جهاز عالمي. وهو يعتمد على آلية يدوية ، وهي جزء من وصلة ربط قياسية واحدة. من المعروف أنه أثناء الحرث ، في مسار واحد ، يتم قلب طبقة من الأرض بواسطة محراث في اتجاه واحد فقط. لذلك ، عامل التشغيلعليك أن تذهب إلى البداية حتى تنقلب التربة في الاتجاه الصحيح في الصف التالي. علينا أن نبدأ من نفس الجانب من الموقع. لهذا ، تحتاج إلى محراث قابل للانعكاس لجرار خلفي ، ويمكنك القيام بذلك بأيديك بكل بساطة. بمساعدة هذا الجهاز ، سوف تحرث الأرض بشكل أسرع. في نهاية الصف ، ستحتاج إلى قلب السهم في الاتجاه المعاكس ، والاستمرار في تشغيل التربة.

توصيات المحراث العكسي

في البداية ، من الضروري عمل إطار يستخدم من أجله أنبوب معدني. يمكن أن يكون المقطع العرضي لها 52 × 40 مم. يجب أن يكون سمك الجدار حوالي 7 مم. بالنسبة للشوكة ، تحتاج إلى قطع الجدران العريضة للإطار ، والتي تقع مقابل بعضها البعض.

على الإطار بعد ذلك ، تم وضع علامة على الوسط ، حيث سيتم وضع العبور العرضي. هناك أيضًا رفوف ملحومة ، والتي لها وظيفة العيون. قضيب الجر ثابت هناك. تم تشكيل فتحة في مقدمة الإطار ، والتي يجب أن تكون ملحومة بإحكام لمنع الأوساخ من الدخول.

أبعاد المحراث

المحراث العكسي يتكون من عدة طائرات رئيسية ، مثل:

• اللوحة الأمامية ؛
• أفقي سفلي ؛
• عمودي جانبي.

إذا تم وضع المحراث أعلى الطاولة بعد إزالة لوحة التشكيل والمشاركة ، فيجب أن يتطابق سطح الطاولة مع المستوى السفلي الأفقي ، بينما يتطابق الجدار العمودي مع المستوى الجانبي العمودي.

يعتبر المحراث ذو جودة عالية إذا كانت حافة القطع السفلية للحصة 20 مم تحت المستوى الأفقي السفلي. قبلقبل البدء في العمل بيديك ، يجب تحديد أبعاد المحراث للجرار الخلفي. من بين المعلمات الأخرى ، يجب أيضًا تحديد نسبة حافة القطع الجانبية لحصة المحراث إلى حافة القطع الجانبية للشفرة.

يجب ألا تبرز الشفرة والمشاركة خارج المستوى الجانبي الرأسي بأكثر من 10 مم. الشرط الآخر هو توصيل المستوى الأمامي لمشاركة المحراث بالشفرة في نفس المستوى. يجب ألا يكون هناك فجوات. يجب ألا تلتصق السحابات البارزة.

في الختام

يتم تحديد أبعاد المحراث للجرار الخلفي بشكل فردي ، ولكن هناك بعض المعايير التي يجب اتباعها. على سبيل المثال ، الحواف الجانبية للحصة يجب أن تكون زواياها بين 10 و 20 درجة. يمكن تقريب حافة القطع الجانبية للشفرة. الشرط الآخر الذي يجب مراعاته عند اختيار المعلمات للمحراث هو الجانب الخلفي المسطح من المحراث. مع سطح محراث مسطح ، يجب أن يكون هذا العنصر 15-20˚.