العقوبة على عدم وجود OSAGO: مقدار الغرامة ، القواعد القانونية

2024 مؤلف: Howard Calhoun | [email protected]. آخر تعديل: 2023-12-17 10:18

في المقالة ، سننظر في العقوبة المتوقعة لغياب OSAGO.

وفقًا للبند 2.1.1 من قواعد الطريق ، في وقت قيادة السيارة ، يجب أن يكون لدى السائق بوليصة تأمين إلزامي. عندما لا يكون لدى السائق سياسة OSAGO ، فإن هذا يعد انتهاكًا خطيرًا مثل قيادة سيارة بدون ترخيص. تحتوي المقالة على معلومات حول الغرامات / العقوبات المفروضة على القيادة بدون تأمين في 2018 والتي يتم تطبيقها بموجب القواعد الجديدة على السائق الذي ليس لديه سياسة.

إذن ، ما هي عقوبة عدم وجود OSAGO؟

اللوائح القانونية

ينص القانون على غرامة بمبلغ خاص للقضايا المختلفة. يمكن فرض عقوبة عدم وجود OSAGO في الحالات التالية:

• لا توجد سياسة عندمالم يصدر
• في حالة عدم السماح للسائق بقيادة المركبات
• القيادة ببوليصة تأمين منتهية الصلاحية
• قيادة السيارة خارج فترة التغطية

نقص التأمين على الشخص وغرامة

أدنى غرامة تنتظر الأشخاص الذين قاموا بتأمين سيارة ، لكن ليس لديهم وثيقة تأمين معهم: ضائعون ، منسيون في المنزل ، تركوا في مكان ما ، إلخ. سيُجبر السائق في هذه الحالة على دفع غرامة للدولة ، المنصوص عليها في القانون ، بمبلغ 500 روبل ، دون مراعاة المخالفات الأخرى التي هي سبب المحادثة مع المفتش (على سبيل المثال ، القيادة أثناء القيادة مخمورا). بمعنى آخر ، يتم النظر في المخالفات المرورية بشكل منفصل ، بغض النظر عما إذا كانت هناك سياسة أم لا.

في غياب تأمين OSAGO ، يهتم الكثيرون بالعقاب.

يحتاج المفتش أيضًا إلى تقديم دليل على وجود السياسة من حيث المبدأ: تقديم معلومات إلى شركة التأمين ، ومعلومات الاتصال بالمدير ، ورقم العقد ، وما إلى ذلك. من الناحية العملية ، يحدث أنه من الصعب تقديم دليل على وجود سياسة نسيت أن تأخذها معك. في هذه الحالة ، سيقوم ممثل شرطة المرور ، على الأرجح ، بوضع بروتوكول إداري بشأن عدم الامتثال لمتطلبات إصدار بوليصة تأمين إلزامي للمسؤولية المدنية لمالك السيارة (أي ، الإشارة إلى أن المستند هو في الواقع في عداد المفقودين).

ما هي عقوبة عدم وجود سياسة OSAGO في 2018؟

لاحقًا ، يمكن الطعن في هذا القرار إذا قمت بتقديم طلب إلى الرئيسشرطة المرور وشرح الموقف وإرفاق نسخة من وثيقتك. في هذه الحالة ، سيدفع الشخص 500 روبل ، وليس 800. حاليًا ، يمكن لكل ضابط شرطة مرور تقريبًا التحقق من توفر سياسة السائق باستخدام برنامج خاص. بدأ العمل في عام 2015. لتجنب المشاكل ، يُنصح دائمًا بالحصول على نسخة ضوئية على الأقل من OSAGO في السيارة. في بعض الأحيان ، يضع مالكو المركبات بوليصة تأمين في شكل إلكتروني ، فأنت بحاجة إلى نسخة مطبوعة معك ، حيث لا تزال قاعدة البيانات الموحدة للسياسات الإلكترونية قيد التطوير ويستمر تطويرها.

يمكن أن تكون العقوبة على عدم وجود سياسة OSAGO أكثر قسوة.

عقوبة إذا كان الشخص لا يشتري بوليصة

إذا لم يحصل السائق ، من حيث المبدأ ، على تأمين ، فإن غرامة قيادة السيارة بدون بوليصة OSAGO ترتفع إلى 800 روبل. لمثل هذه الحالة ، يتم تحديد العقوبات بموجب الجزء 2 من المادة 12.37.

ما هي عقوبة عدم وجود OSAGO ، يجب أن يعرف كل سائق.

غرامة للقيادة مع تأمين منتهي الصلاحية

لا يزال العديد من السائقين يعتقدون أنه بعد انتهاء صلاحية البوليصة ، تظل صالحة لمدة 30 يومًا أخرى. لم تعمل هذه القاعدة لفترة طويلة (منذ عام 2009) ، وبالتالي فإن الغرامة الصادرة لسياسة OSAGO مع تأخير لمالكي السيارات هؤلاء تصبح مفاجأة مطلقة. لذلك ، تفقد سياسة OSAGO قوتها القانونية اعتبارًا من اليوم التالي بعد تاريخ انتهاء الصلاحية. عندما يكون السائق في حالة تأمين ،تأخر يوم واحد على الأقل ، ويواجه غرامة قدرها 800 روبل. إن التأخير في السياسة يساوي بشكل أساسي حقيقة عدم وجود OSAGO. يتم التأمين في بعض الأحيان ليس لمدة عام كامل ، كما هو الحال عادة ، ولكن لفترة محددة (على سبيل المثال ، للمقيمين في الصيف ، ستة أشهر ، مع الإشارة إلى الأشهر - من مارس إلى أكتوبر ، وما إلى ذلك). إذا كان السائق يقود سيارة عندما انتهت السياسة بالفعل ، فسيتعين عليه دفع غرامة قدرها 500 روبل.

العقوبة على عدم وجود سياسة OSAGO غالبًا ما تكون محبطة.

غرامة للسائق غير المؤمن عليه

إذا كان يقود السيارة شخص غير مدرج في بوليصة التأمين ، فسيكون مالك هذه السيارة مسؤولاً إداريًا عن ذلك ويجب عليه دفع غرامة قدرها 500 روبل. عندما ، لأسباب معينة أو بسبب نوع النشاط ، يمكن لأشخاص آخرين قيادة السيارة من وقت لآخر ، فمن الأفضل تغيير التأمين ، مشيرًا إلى وجود عدد غير محدود من الأشخاص الذين يمكنهم قيادة السيارة (تشير السياسة إلى "بدون قيود"). ثم يمكنك بأمان تجنب دفع غرامة لقيادة السيارة بدون تأمين. في أي حال ، يجب أن يكون الشخص الذي يجلس خلف عجلة نقل شخص آخر في نموذج مكتوب بسيط مع توكيل رسمي ، يشير إلى فترة المستندات والتاريخ والحقوق المحددة (التسجيل ، الإدارة ، إلخ).

عقوبة القيادة خارج وقت الاستخدام

سوف يترتب على قيادة السيارة خارج فترة استخدام سياسة OSAGO عقوبات. فمثلا،يتم إصدار التأمين لمدة عام ، ومدة استخدام السيارة من أبريل إلى أكتوبر ، وعندما يجلس السائق خلف عجلة القيادة في نوفمبر ، يخالف الشروط التعاقدية. تبلغ غرامة القيادة خارج وقت الاستخدام 500 روبل ، ويتم تحديد مقدارها بموجب الجزء 1 من المادة 12.37.

كم من الوقت يُسمح بالقيادة بدون سياسة

عند شراء سيارة جديدة ، يحصل صاحبها على عشرة أيام لاجتياز الفحص الفني والحصول على بوليصة تأمين إجباري. بعد هذه الفترة لا يستطيع السائق القيادة بدون تأمين وإلا سيواجه غرامة معينة.

عند شراء سيارة في المقصورة ، لدى السائق الفرصة لإصدار بوليصة تأمين إلزامي على الفور ، متجاوزًا إجراءات الفحص الفني.

أيضًا ، يتم منح عشرة أيام لإصدار بوليصة تأمين عند استلام التوكيل ، لأن قانون التأمين الإجباري على السيارة يعادله بظهور ملكية مركبة.

كيف يمكنني أن أعاقب لعدم وجود بوليصة تأمين OSAGO؟

طرق دفع المخالفة

عندما يتم تغريم شخص لقيادته بدون بوليصة تأمين ، يجب عليه سدادها في أسرع وقت ممكن. أكثر طرق الدفع ملاءمة: من خلال الموقع الرسمي لشرطة المرور ، وبوابة خدمات الدولة ، وأنظمة الدفع (على سبيل المثال ، Yandex. Money) ، وفرع البنك (على سبيل المثال ، Sberbank) ، والخدمات المصرفية عبر الإنترنت.

ما هي عقوبة عدم وجود OSAGO

عقوبات أخرى

في 2018 ، يتم تطبيق الغرامات فقط على القيادة بدون تأمين. موظفين في الماضييمكن لشرطة المرور تقييد تشغيل السيارة فقط لأن السائق ليس لديه سياسة OSAGO. الآن لا يحق للمفتشين إزالة أرقام الدولة من السيارة للتخلص من إخلائها. من الجدير بالذكر أنه إذا لم يتم تضمين الشخص في التأمين أو نسي السياسة ، فإن مبلغ الغرامة ليس مرتفعًا جدًا مقارنة بالمواد الأخرى. لكن عليك أن تدرك أنه قد يكون هناك العديد من العقوبات الإدارية ، ويمكن أن يكون المبلغ الإجمالي الذي يجب دفعه كبيرًا جدًا. في الوقت نفسه ، تنطبق التغييرات في التشريعات الإدارية المتعلقة بالحق في دفع نصف المبلغ في غضون عشرين يومًا على المادة المتعلقة بانتهاك قواعد التأمين الإجباري (CAO RF 12.37). من المحتمل جدًا أن تزيد العقوبات المفروضة على عدم وجود سياسة إلى 2500 روبل قريبًا ، حيث تم بالفعل وضع تعديلات في قانون الجرائم الإدارية للاتحاد الروسي.

غرامة للقيادة بدون تأمين للكيانات القانونية

سياسة OSAGO مطلوبة ليس فقط للأفراد. لا يمكن لسيارة الشركة السير على الطريق بدون تأمين. الحدود التي تضعها الدولة متواضعة للغاية ، لكن عليك أن تعرف ما يدفع كل منا من أجله. تتمتع الكيانات القانونية بفرصة إصدار OSAGO لمركبات الشركات ثم تشغيل DSAGO. بفضل تأمين المسؤولية الطوعي للمواطنين ، يمكنك حماية نفسك من عدد كبير من المخاطر.

ما هي عقوبة القيادة بدون OSAGO للكيانات القانونية؟ سنقول أدناه.

لإصدار التأمين وحسابه ،تحتاج فقط إلى التقدم بشهادة تسجيل الحالة للسيارة إلى شركة التأمين. من الناحية القانونية ، لا يتم توفير خصومات للكيانات القانونية. تكلفة الوثيقة لا تعتمد على عدد المركبات في الحديقة. كل سيارة مؤمنة على حدة. الخصم الوحيد لركوب بلا خسارة. باختصار ، إذا أمكن ، يمكنك إجبار شركة التأمين على تقديم شهادة تفيد بعدم وقوع حوادث خلال العام الماضي. دائمًا ما يكون موقف السيارات الكبير مكانًا مفضلاً للمحتالين. لمنع حدوث مشاكل مختلفة ، يجب أن تأتي إلى شركة التأمين شخصيًا ، ويجب أن تعمل بموجب ترخيص.

غرامة عدم وجود OSAGO للكيانات القانونية على السائق.

مفاهيم خاطئة محتملة

للتخلص من المفاهيم الخاطئة حول ماهية سياسة OSAGO ، تحتاج إلى معرفة التكاليف التي تغطيها. يحمي التأمين:

• السائق وركاب النقل الذي اصطدم به مالك سياسة OSAGO ؛
• مستفيد من الضحية الذي أصيب بجروح بالغة أو توفي في حادث
• عندما يتسبب المؤمن له في أضرار لمركبات أخرى ؛
• في حالة حدوث ضرر لطرف مصاب أو آخر.

سياسة OSAGO هي في المقام الأول ضمان للمواطنين المتضررين. هم الذين لديهم الحق في التقدم إلى شركة التأمين للحصول على تعويض في حالة وقوع حدث مؤمن عليه.

تقدم شركة التأمين مدفوعات مضمونة من 120 إلى 400 روبل. يتم جمع مبالغ أكبر من خلال المحاكم. تبسيط خاتمة DSAGO إلى حد كبيرتلقي الأموال. يسمح عقد إضافي بالتأمين مقابل 1000 روبل فقط ، لكن لديه تعويض بمبلغ مليون روبل. ليست أحداث مؤمنة:

• إتلاف عند استخدام مركبة أخرى غير محددة في السياسة ؛
• المساهمة في خسارة الربح وإلحاق الضرر المعنوي ؛
• إلحاق الضرر بعملية استخدام مركبة في التدريب أو التدريب أو المنافسة ؛
• التسبب في تلف البضائع التي يتم نقلها ، عندما يجب التأمين على مخاطر هذه المسؤولية بموجب OSAGO ؛
• تلوث
• الإضرار بصحة وحياة الموظفين عندما يتم تقديم التعويض بموجب عقد التأمين ؛
• التسبب في إتلاف سيارة أو مقطورة أو أي ممتلكات أخرى من قبل السائق ؛
• التزامات بتعويض الخسائر على صاحب العمل في حالة الإضرار بصحة الموظف ؛
• يسبب ضررًا أثناء تحميل وتفريغ البضائع ؛
• إتلاف وإتلاف التحف والأشياء الثمينة.

لا يتم دفع التعويض إذا كانت هناك نية واضحة في تصرفات معينة للضحية. لا يغطي التأمين القوة القاهرة والانفجار النووي والحرب الأهلية والإشعاع والاضطرابات المدنية. إذا كنت ترغب في حماية سيارتك من السرقة ، يوصى بتأمين إضافي من CASCO. الغرامة على غياب OSAGO هي الضمان الوحيد في حالة وقوع حادث للجاني والضحية. في هذه الحالة ، المدخرات غير مبررة: فيتساعد بوليصة التأمين على توفير مبلغ كبير وتحمي نفسك ماديًا ومعنويًا في حالة وقوع حادث. إنها الغرامة ، التي يبلغ الحد الأقصى لمبلغها 800 روبل ، التي يمكن أن تصبح دافعًا لأصحاب السيارات لإصدار سياسات DSAGO و OSAGO.

غرامات الكاميرا لعدم وجود OSAGO

ستبدأ سلطات موسكو اعتبارًا من نوفمبر في استخدام الكاميرات لتحديد مالكي السيارات الذين ليس لديهم سياسة OSAGO. هذا هو بالضبط ما تم إبلاغ فيدوموستي به من قبل ممثل TsODD ، والتي تشارك ، من بين أمور أخرى ، في خدمة تثبيت الفيديو والصور في العاصمة. ووفقا له ، يجري حاليا الجمع بين قواعد البيانات ، وبسبب ذلك سيتم تحديد سائقي السيارات الذين ليس لديهم تأمين.

بشكل متكرر تم تأجيل المشروع. تم التخطيط لإطلاقه في بداية عام 2016. ثم قيل في رسالة PCA أنه في حالة عدم وجود معلومات حول سياسة OSAGO في قاعدة البيانات ، سيتم إصدار غرامة تلقائيًا وإرسالها إلى المالك عدة مرات كما كان يقود سيارته عبر الكاميرات دون تأمين. ومع ذلك ، تم تأجيل الإطلاق. كان من المفترض أن يبدأ فحص الكاميرا في سبتمبر 2018 ، لكن تم تأجيله الآن إلى نوفمبر.

ه. قال يوفمتسيف ، المدير التنفيذي لـ RAMI ، إنهم في العاصمة في الصيف اختبروا نظام فحص التأمينات باستخدام الكاميرات في وضع الاختبار. خلال يوم واحد ، تم فحص حوالي 4.5 مليون سائق سيارة ، و 6٪ فقط لم يجدوا معلومات في قاعدة البيانات حول وجود سياسة OSAGO. في موسكو ، تم تحديد 58411 شخصًا بدون تأمين خلال 7 أشهر.

في الوقت الحالي ، غرامة عدم وجود سياسة هي 800 روبل.عند إطلاق نظام التحقق من الكاميرا ، سيكون لدى جميع سائقي موسكو تأمين إلزامي ، وفقًا لممثل PCA. بعد اختبار النظام في موسكو ، سيتم تمديده إلى المناطق التي من المتوقع الحصول على مؤشرات مماثلة فيها.

ما هي عقوبة عدم وجود تأمين OSAGO في انتظار سائق السيارة ، الآن أصبح واضحًا. ما هي الاستنتاجات؟

الاستنتاجات

على الرغم من أن حجم العقوبات المفروضة على قيادة السيارة بدون تأمين ليس مرتفعًا جدًا ، يتم تطبيق هذه العقوبات على السائق في كل مرة يتحقق فيها مفتش شرطة المرور من المستندات. وبالتالي ، فإن مقدار الغرامات بشكل عام لغياب السياسة يمكن أن يرتفع إلى أرقام مثيرة للإعجاب. لمنع حدوث ذلك ، تحتاج إلى تأمين سيارتك في الوقت المحدد والمراقبة الدقيقة للتأكد من أن المستند لم يتأخر عن موعده. فقط في هذه الحالة ، سيتم حماية السائق بشكل موثوق من مخاطر الطريق المحتملة ومن العقوبات في شكل عقوبة لعدم وجود OSAGO.