مناجم البحر (صورة)
مناجم البحر (صورة)

فيديو: مناجم البحر (صورة)

فيديو: مناجم البحر (صورة)
فيديو: أختبار عذرية البنت 😍 | 2023 2024, شهر نوفمبر
Anonim

اللغم البحري هو جهاز متفجر مكتفٍ ذاتيًا يوضع في الماء لإتلاف أو تدمير هياكل السفن والغواصات والعبارات والقوارب والمراكب المائية الأخرى. على عكس رسوم العمق ، تكون المناجم في وضع "النوم" حتى تتلامس مع جانب السفينة. يمكن استخدام الألغام البحرية لإلحاق ضرر مباشر بالعدو وإعاقة تحركاته في الاتجاهات الاستراتيجية. في القانون الدولي ، تم وضع قواعد حرب الألغام بموجب اتفاقية لاهاي الثامنة لعام 1907.

منجم البحر
منجم البحر

التصنيف

تصنف الألغام البحرية وفق المعايير التالية:

  • نوع الشحنة - تقليدية ، خاصة (نووية).
  • درجات الانتقائية - عادية (لأي غرض) ، انتقائية (تعرف على خصائص السفينة).
  • إمكانية التحكم - يتم التحكم فيها (عن طريق الأسلاك ، صوتيًا ، عن طريق الراديو) ، لا يمكن التحكم فيها.
  • التعدد - المضاعفات (عدد معين من الأهداف) ،غير متعددة.
  • نوع المصهر - عدم التلامس (الحث ، الهيدروديناميكي ، الصوتي ، المغناطيسي) ، التلامس (الهوائي ، التأثير الجلفاني) ، مجتمعة.
  • نوع التثبيت - صاروخ موجه (طوربيد) ، منبثق ، عائم ، أسفل ، مرساة.

عادة ما يكون للمناجم شكل دائري أو بيضاوي (باستثناء مناجم الطوربيد) ، يتراوح قطرها من نصف متر إلى 6 أمتار (أو أكثر). تتميز المراسي بشحن يصل إلى 350 كجم من الأسفل - يصل إلى طن.

الخلفية التاريخية

استخدم الصينيون الألغام البحرية لأول مرة في القرن الرابع عشر. كان تصميمهم بسيطًا للغاية: كان هناك برميل بارود مغطى بالقار تحت الماء ، يقود إليه فتيل ، مدعومًا على السطح بعوامة. لاستخدامه ، كان من الضروري إشعال الفتيل في الوقت المناسب. تم العثور بالفعل على استخدام مثل هذه الهياكل في أطروحات القرن السادس عشر في نفس الصين ، ولكن تم استخدام آلية صوان أكثر تقدمًا من الناحية التكنولوجية كمصهر. تم استخدام مناجم متقدمة ضد القراصنة اليابانيين.

في أوروبا ، تم تطوير أول لغم بحري في عام 1574 من قبل الإنجليزي رالف رابارز. بعد قرن من الزمان ، اقترح الهولندي كورنيليوس دريبل ، الذي خدم في قسم المدفعية في إنجلترا ، تصميمه الخاص لـ "ألعاب نارية عائمة" غير فعالة.

اسم منجم بحري
اسم منجم بحري

تصاميم امريكية

تم تطوير تصميم هائل حقًا في الولايات المتحدة خلال الحرب الثورية بواسطة David Bushnell (1777). كان لا يزال نفس برميل البارود ، لكنه مزود بآلية انفجرت عند الاصطدام بهيكل السفينة.

في ذروة الحرب الأهلية (1861) في الولايات المتحدة ، اخترع ألفريد فود منجمًا بحريًا عائمًا مزدوج البدن. تم اختيار الاسم المناسب لها - "آلة شيطانية". تم وضع المتفجرات في أسطوانة معدنية ، كانت تحت الماء ، والتي تم إمساكها ببرميل خشبي عائم على السطح ، والذي كان يعمل في نفس الوقت كعوامة ومفجر.

التطورات المحلية

لأول مرة ، تم اختراع فتيل كهربائي لـ "الآلات الجهنمية" بواسطة المهندس الروسي بافيل شيلينغ في عام 1812. خلال حصار كرونشتاد الفاشل من قبل الأسطول الأنجلو-فرنسي (1854) في حرب القرم ، أثبت منجم بحري صممه جاكوبي ونوبل أنه ممتاز. ألف ونصف "آلة شيطانية" مكشوفة لم تقيد حركة أسطول العدو فحسب ، بل دمرت أيضًا ثلاث بواخر بريطانية كبيرة.

امتلك مينا جاكوبي نوبل طفوًا خاصًا به (بفضل غرف الهواء) ولم يكن بحاجة إلى عوامات. هذا جعل من الممكن تثبيته سرا ، في عمود الماء ، معلق بالسلاسل ، أو تركه مع التدفق.

في وقت لاحق ، تم استخدام منجم عائم كروي مخروطي بشكل نشط ، وتم تثبيته على العمق المطلوب بواسطة عوامة أو مرساة صغيرة وغير واضحة. تم استخدامه لأول مرة في الحرب الروسية التركية (1877-1878) وكان في الخدمة مع الأسطول مع التحسينات اللاحقة حتى الستينيات.

مناجم بحرية
مناجم بحرية

مرساة الألغام

تم إبقائها على العمق المطلوب بواسطة طرف المرساة - كبل. تم توفير ذوبان العينات الأولى عن طريق ضبط طول الكابل يدويًا ، الأمر الذي تطلب الكثير من الوقت. اقترح الملازم ازاروفتصميم سمح بالتثبيت التلقائي للألغام البحرية.

الجهاز مزود بنظام وزن رصاص و مرساة معلقة فوق الوزن. تم جرح طرف المرساة على أسطوانة. تحت تأثير الحمل والمثبت ، تم تحرير الأسطوانة من الفرامل ، وتم فك طرفها من الأسطوانة. عندما وصل الحمل إلى القاع ، انخفضت قوة سحب النهاية وتوقف الأسطوانة ، بسبب غرق "الآلة الجهنمية" إلى عمق يقابل المسافة من الحمولة إلى المرساة.

جهاز الألغام البحرية
جهاز الألغام البحرية

أوائل القرن العشرين

بدأ استخدام الألغام البحرية على نطاق واسع في القرن العشرين. أثناء تمرد الملاكمين في الصين (1899-1901) ، ألغَم الجيش الإمبراطوري نهر هايف ، وسد الطريق إلى بكين. في المواجهة الروسية اليابانية في عام 1905 ، اندلعت حرب الألغام الأولى ، عندما استخدم الجانبان بنشاط القنابل الهائلة واختراقات حقول الألغام بمساعدة كاسحات الألغام.

تم تبني هذه التجربة في الحرب العالمية الأولى. حالت الألغام البحرية الألمانية دون هبوط القوات البريطانية وقيدت تحركات الأسطول الروسي. ألغمت الغواصات طرق التجارة والخلجان والمضائق. لم يظل الحلفاء مدينين ، وقاموا عمليا بسد المخارج من بحر الشمال لألمانيا (استغرق هذا 70000 لغم). يقدر إجمالي عدد "الآلات الجهنمية" التي يستخدمها الخبراء بنحو 235000 قطعة.

مناجم البحرية السوفيتية
مناجم البحرية السوفيتية

مناجم بحرية في الحرب العالمية الثانية

خلال الحرب ، تم تسليم حوالي مليون لغم إلى مسارح العمليات البحرية ، بما في ذلك أكثر من 160،000 في مياه الاتحاد السوفياتي.تم تركيب أسلحة الموت في البحار والبحيرات والأنهار وفي بحر كارا المغطى بالجليد وفي الروافد السفلية لنهر أوب. عند الانسحاب ، ألغى العدو مراسي الموانئ والغارات والموانئ. كانت حرب الألغام في بحر البلطيق قاسية بشكل خاص ، حيث قام الألمان بتسليم أكثر من 70000 لغم في خليج فنلندا وحده.

نتيجة لانفجارات الألغام ، غرق ما يقرب من 8000 سفينة وسفينة. بالإضافة إلى ذلك ، تضررت آلاف السفن بشدة. في المياه الأوروبية ، في فترة ما بعد الحرب بالفعل ، تم تفجير 558 سفينة بواسطة ألغام بحرية ، وغرقت 290 سفينة منها. في اليوم الأول من بدء الحرب في بحر البلطيق ، تم تفجير المدمرة "Angry" والطراد "Maxim Gorky".

مناجم ألمانية

فاجأ المهندسون الألمان الحلفاء في بداية الحرب بأنواع جديدة من المناجم عالية الفعالية مع فتيل مغناطيسي. انفجار لغم البحر ليس من الاتصال. كان كافياً أن تبحر السفينة بالقرب من الشحنة المميتة. كانت موجة الصدمة كافية لقلب الجانب. اضطرت السفن المتضررة إلى إجهاض المهمة والعودة للإصلاح.

عانى الأسطول الإنجليزي أكثر من غيره. جعل تشرشل شخصيًا أولويته القصوى لتطوير تصميم مماثل وإيجاد وسيلة فعالة لإزالة الألغام ، لكن المتخصصين البريطانيين لم يتمكنوا من الكشف عن سر التكنولوجيا. ساعدت القضية. علق أحد الألغام التي أسقطتها الطائرة الألمانية في الطمي الساحلي. اتضح أن آلية التفجير كانت معقدة للغاية وتستند إلى المجال المغناطيسي للأرض. ساعد البحث في إنشاء كاسحات ألغام فعالة.

مناجم البحرية الألمانية
مناجم البحرية الألمانية

مناجم سوفيتية

لم تكن الألغام البحرية السوفيتية كذلكمتقدم جدًا من الناحية التكنولوجية ، ولكن ليس أقل فاعلية. تم استخدام طرازات KB "Crab" و AG بشكل أساسي. كان "كراب" منجم مرساة. تم وضع KB-1 في الخدمة في عام 1931 ، في عام 1940 - KB-3 المحدث. كان الأسطول مخصصًا للزرع الجماعي للألغام ، في المجموع ، كان يحتوي على حوالي 8000 وحدة في بداية الحرب. وبطول 2 متر وكتلته فوق الطن احتوت العبوة على 230 كيلوجرام من المتفجرات

تم استخدام منجم المياه العميقة للهوائي (AG) لإغراق الغواصات والسفن ، وكذلك لإعاقة ملاحة أسطول العدو. في الواقع ، كان تعديلًا لمكتب التصميم باستخدام أجهزة الهوائي. أثناء القتال في مياه البحر ، تمت موازنة الجهد الكهربائي بين هوائيين نحاسيين. عندما لامس الهوائي بدن غواصة أو سفينة ، اختل التوازن المحتمل ، مما أدى إلى إغلاق الدائرة الكهربائية للمصهر. منجم واحد "يتحكم" في مساحة 60 م. تتوافق الخصائص العامة مع نموذج KB. في وقت لاحق ، تم استبدال الهوائيات النحاسية (التي تتطلب 30 كجم من المعدن الثمين) بأخرى فولاذية ، وحصل المنتج على تسمية AGSB. قلة من الناس يعرفون اسم المنجم البحري لنموذج AGSB: منجم هوائي في أعماق البحار بهوائيات فولاذية ومعدات مجمعة في وحدة واحدة.

إزالة الألغام

70 عامًا ، لا تزال الألغام البحرية في الحرب العالمية الثانية تشكل تهديدًا للشحن السلمي. لا يزال عدد كبير منهم في مكان ما في أعماق بحر البلطيق. حتى عام 1945 ، تم إزالة 7٪ فقط من الألغام ، وتطلب الباقي عقودًا من أعمال إزالة الألغام الخطيرة.

وقع العبء الرئيسي لمكافحة خطر الألغام على أفراد كاسحات الألغام فيسنوات ما بعد الحرب. في الاتحاد السوفياتي وحده ، شارك حوالي 2000 كاسحة ألغام وما يصل إلى 100000 فرد. كانت درجة الخطر عالية بشكل استثنائي بسبب العوامل المضادة باستمرار:

  • حدود حقول الألغام غير معروفة ؛
  • أعماق مختلفة لنصب المناجم ؛
  • أنواع مختلفة من المناجم (مرساة ، هوائي ، مع مصائد ، ألغام لا تلامس سفلية مع أجهزة إلحاح وتعدد) ؛
  • امكانية تدميرها بشظايا انفجار لغم

تكنولوجيا الجر

كانت طريقة الصيد بشباك الجر بعيدة عن الكمال والخطورة. وسارت السفن على طول حقل الألغام وسحبت شباك الجر خلفها ، معرضة لخطر تفجيرها. ومن هنا تأتي حالة التوتر المستمرة للناس من توقع حدوث انفجار مميت.

اللغم الذي تم قطعه بواسطة شباك الجر واللغم العائم (إذا لم ينفجر تحت السفينة أو في شباك الجر) يجب تدميره. عندما يكون البحر قاسيًا ، قم بتثبيت خرطوشة مدمرة عليه. يعد تقويض اللغم أكثر موثوقية من إطلاقه من مدفع السفينة ، لأن المقذوف غالبًا ما يخترق غلاف اللغم دون أن يصطدم بالصمام. ملقى على الأرض لغم عسكري غير منفجر ، ما يمثل جديداً ، لم يعد قابلاً لخطر التصفية.

مناجم بحرية في الحرب العالمية الثانية
مناجم بحرية في الحرب العالمية الثانية

الخلاصة

منجم بحري ، صورته لا تلهم الخوف إلا بمظهره ، لا يزال سلاحا هائلا وقاتلا وفي الوقت نفسه سلاحا رخيصا. أصبحت الأجهزة أكثر ذكاءً وقوة. هناك تطورات مع شحنة نووية مركبة. بالإضافة إلى الأنواع المدرجة ، هناك آلات جر ، قطب ، رمي ، ذاتية الدفع وغيرها من "الآلات الجهنمية".

موصى به: