مشروع 1174 "وحيد القرن". سفينة إنزال كبيرة

2024 مؤلف: Howard Calhoun | [email protected]. آخر تعديل: 2023-12-17 10:18

النضال من أجل السيادة في المناطق البحرية له نفس معنى اكتساب التفوق الجوي.

هبوط من البحر

السيطرة على المنطقة المائية لا تقتصر على حرية المناورة للسفن الحربية والحركة الآمنة لسفن النقل. يصبح من الممكن دعم قواتنا البرية عن طريق الهبوط من البحر. في بعض الأحيان لا يوجد بديل للهجوم البرمائي. العمليات المعروفة في صقلية ونورماندي ، والتي نفذ فيها الحلفاء الاستيلاء على رؤوس الجسور من قبل القوات الهجومية البرمائية في الأراضي التي تحتلها ألمانيا ، تظهر بوضوح الأهمية الاستراتيجية لمثل هذه العمليات. هناك أمثلة كافية لاستخدام الهجوم البرمائي في التاريخ العسكري الروسي. على الرغم من أن روسيا لم تقم بعمليات إنزال استراتيجية ، إلا أنها كانت تستعد لإنزال قوة استكشافية في منطقة اسطنبول عام 1917.

سفن الإنزال السوفيتية

ظهرت أولى سفن الإنزال المتخصصة في الأسطول السوفيتي بعد الحرب العالمية الثانية. تطلب تحويل الأسطول من أسطول ساحلي إلى أسطول محيطي مراجعة مفهوم طاقمه. لم يكن لدى بناة السفن السوفييتية الخبرة الكافية لإنشاء سفن لهذا الغرض. لذلك ، تم وضع سفن الإنزال الأولى في بولندا ، في حوض بناء السفن في غدانسك. قدرات بناء السفنمكّنت أحواض بناء السفن في شيهاو لدانزيج الألماني السابق من التوسع السريع في إنتاج نوع جديد من السفن. أصبحت سفن إنزال الدبابات مشروع 701 هي السلسلة الأولى والأكثر ضخامة. لقد خدموا في العديد من دول الكتلة السوفيتية ، بعد أن أثبتوا أنفسهم من أفضل الجوانب.

مشاكل وحلول

كانت سفن الإنزال المتوسطة مناسبة تمامًا لمهام المنطقة الساحلية. لكن البحرية السوفيتية كانت تكتسب بشكل متزايد نظرة محيطية. كانت هناك حاجة ملحة لمركبة إنزال قادرة على العمل كجزء من أسراب تقوم بغارات على المحيط ، مما يسمح بنقل قوات الدعم عبر مسافات كبيرة. تتطلب هذه المهمة سفنًا ذات إزاحة أكبر ، تتمتع باستقلالية ملاحية كبيرة. في عام 1964 ، بدأ مكتب تصميم مصنع بناء السفن في نيفسكي مشروع 1174 "وحيد القرن". تم استلام هذا الرمز من قبل سلسلة جديدة من سفن الإنزال الكبيرة (BDK). تتوافق أسماء السفن الحربية تقليديًا مع أحد الموضوعات. سلسلة من BDK "وحيد القرن" سميت على اسم أبطال الحرب الوطنية العظمى.

سلسلة وحيد القرن

يتطلب تنفيذ المشروع حل قدر كبير من القضايا الفنية والمفاهيمية. كان من الضروري ضمان هبوط كمية كبيرة من المعدات والأفراد في ظروف لا يمكن توقعها مسبقًا. يمكن أن تختلف قوى السفينة التي تم ربط BDK بها بشكل كبير. تم تحديد الحاجة ليس فقط إلى الاستقرار القتالي العالي لمنصة الهبوط ، ولكن أيضًا القدرة على ذلكتوفير الدعم والغطاء للقوات التي يتم إنزالها. لهذه الأسباب وغيرها ، استمر مشروع 1174 "وحيد القرن" لفترة طويلة. ومع ذلك ، حدث كل شيء بعد 14 عامًا من بدء التطوير. دخلت أول سفينة إنزال كبيرة الخدمة في عام 1978. في المجموع ، تم بناء ثلاث وحدات من هذا المشروع. حاليًا ، فقط سفينة الإنزال الكبيرة Mitrofan Moskalenko في الخدمة مع البحرية الروسية.

ميزات التصميم

نزوح السفينة الجديدة حوالي 12000 طن. يسمح لك مشروع 1174 "وحيد القرن" بنقل كتيبة مشاة وحوالي خمسين قطعة من المعدات الثقيلة والهبوط بها. مع نطاق إبحار يصل إلى 4000 ميل بحري ، يمكن للطاقم وقوات الإنزال البقاء فيه بشكل مستقل لمدة شهر. تخلق ثلاثة طوابق من السفينة وهيكل علوي كبير للمؤخرة ظروفًا مريحة لاستيعاب الجنود وتخزين المعدات. الطوابق مجهزة بأجهزة لنقل المعدات المنقولة

معدات

تسمح إمكانيات الهبوط بالهبوط على ساحل غير مجهز وغير مناسب. يوفر مشروع 1174 "وحيد القرن" عدة خيارات لهذه المهمة. للهبوط على الشاطئ أو المياه الضحلة ، يمكن استخدام بوابات قوسية منزلقة مع منحدر قابل للسحب. ومن خلالها يمكن إطلاق معدات عسكرية عائمة دون الاقتراب من الساحل. توجد غرفة قفص الاتهام في مؤخرة السفينة. إنه مصمم لتحميل معدات غير عائمة على مركبة إنزال ومنصات ذاتية الدفع. لذاوبالتالي ، فإن تسليم الوحدة العسكرية من السفينة إلى الشاطئ لا يعتمد على عمق الغارة وإمكانية الوصول إلى الساحل. بالتزامن مع الوسائل السطحية لنقل القوات ، قدمت مركبة الإنزال الكبيرة Ivan Rogov ، وهي الأولى من السلسلة ، إمكانية استخدام طائرات الهليكوبتر للهبوط السريع لمجموعات الهجوم الخفيفة وقوات الدعم. مجموعة طائرات الهليكوبتر قادرة على إيصال ما يصل إلى 64 مظليًا مسلحًا إلى رأس الجسر في رحلة واحدة ، وتزويدهم بالدعم الناري أو الإخلاء.

التسلح

كان من المفترض أن يعمل BDK كجزء من سرب يضمن استخدامه. ومع ذلك ، فإن مشروع 1174 "وحيد القرن" يوفر أسلحة خطيرة للغاية. يمكن للسفينة أن تدعم عمليات الإنزال بالمدفعية والصواريخ. للقيام بذلك ، تم تجهيزه بمدفع نيران سريع 76 ملم مثبت في برج مدفع على الخزان. بالإضافة إلى المدفع متوسط العيار ، توفر أربع منصات مدفعية ذات ستة ماسورة قوة نيران.

النظام مع كتلة دوارة من البراميل من عيار 30 ملم يخلق كثافة هائلة من النار. وتتمثل مهمتها في حماية الجسم من الهجمات الجوية والبحرية. يتم تنفيذ الدفاع الجوي لـ BDK بواسطة مجمع قصير المدى مضاد للطائرات وأنظمة صواريخ محمولة مضادة للطائرات ، يتم توفير أبراج خاصة لإطلاقها. يمكن أيضًا توفير الدعم الناري لوحدة الهبوط من خلال نظام صواريخ جراد للتصميم البحري. يجب أيضًا تضمين أربع طائرات هليكوبتر بحرية من طراز Ka-29 في تسليح سفن إيفان روجوف.تقع في الطابق العلوي. بالإضافة إلى مهام الدفاع ودعم الهبوط ، فهذه المروحيات قادرة على إجراء حرب واستطلاع ضد الغواصات.

بديل لميسترال

الطلب في فرنسا لأربع سفن هجومية برمائية من فئة ميسترال رافقه نقاش نشط بين المتخصصين والجمهور. نشبت مناقشة محتدمة بسبب حقيقة شراء سفن حربية كبيرة في الخارج ، مما تسبب في الحيرة. بنى الاتحاد السوفيتي أنظمة وأسلحة تقنية أكثر تعقيدًا. كلا الجانبين من المناقشة لديها أدلة على وجهات نظرهم حول المشكلة. في الواقع ، روسيا لديها القدرة على بناء سفينة من أي فئة.

لكن تاريخ مشروع 1174 ، الذي استمر قرابة خمسة عشر عامًا ، يظهر مدى تعقيد وغموض القضية. تعود السفن الروسية مرة أخرى إلى المحيط العالمي ، ومرة أخرى يطرح السؤال حول ظهور المكون البرمائي للسرب ، وهو أداة لإسقاط القوة البحرية على الأرض. في مقر البحرية ، سادت الرغبة في الحصول ليس فقط على سفينة إنزال ، ولكن أيضًا على مركز عمليات للسرب بأكمله ، يمكن من خلاله التحكم في تصرفات المجموعة.

لسفينة الإنزال مزايا واضحة مقارنة بالسفينة القتالية التقليدية لهذا الغرض. تشمل مزايا "ميسترال" نظام تحكم واتصالات مثاليين. بالإضافة إلى الحمولة البرمائية المماثلة ، يمكن أن تحمل 16 طائرة هليكوبتر متعددة الأغراض ، مما يزيد بشكل كبير من قدرات القوة الضاربة لسلاح مشاة البحرية. أسماء فئة السفن الحربيةعكست "ميسترال" أسماء المدن الروسية البطلة. قدم المعارضون اعتراضًا معقولًا على أن امتلاك أسلحة من قبل دولة عضو في كتلة عسكرية معارضة ينطوي على مخاطر غير متوقعة. وهكذا حدث.

احياء المشروع

أدى اختفاء الاتحاد السوفيتي وما تبعه من صعوبات اقتصادية إلى تقييد الأسطول في القواعد. كما تم الاستغناء عن BDK "الكسندر نيكولاييف". كانت ثاني سفينة في السلسلة. بقيت سفينة إنزال كبيرة واحدة فقط في الخدمة.

استمر تطوير سفن الإنزال في مواجهة الانتكاسات. كانت السفينة الرائدة لسلسلة Ivan Gren عالقة أيضًا في المخزونات بسبب التغييرات المستمرة في المشروع. رفض فرنسا توريد أربع طائرات UDCs من طراز ميسترال لم يترك خيارًا تقريبًا لقيادة البحرية. تحتاج السفن الروسية العاملة في منطقة المحيط إلى عنصر هبوط. التجربة المحزنة لشراء نظام سلاح رئيسي من الأجانب تحذر من تكراره. قد يتأخر تطوير مشروع جديد إلى أجل غير مسمى. لذلك ، يقولون اليوم إنه بدلاً من ميسترال ، سيتم إعادة إطلاق إنتاج سفن الإنزال الكبيرة لشفرات وحيد القرن. بالطبع ، لا يتماشى مع طموحات القيادة البحرية ، الذين يريدون أن يكون لديهم منصة هبوط أكثر تطوراً وتنوعاً ، لكن حتى الآن لا يوجد حل آخر.