أحدث الطائرات الروسية العسكرية والمدنية

2024 مؤلف: Howard Calhoun | [email protected]. آخر تعديل: 2023-12-17 10:18

عانى الاتحاد الروسي ، مثل البلدان الأخرى التي ظهرت في الفضاء ما بعد الاتحاد السوفيتي ، من أوقات عصيبة في أوائل ومنتصف التسعينيات من القرن الماضي. الصناعة ، المحرومة من الأسواق المعتادة ، توقفت. توقف العديد من الإنتاجات ، بما في ذلك أكثرها تقدمًا.

لطالما كانت صناعة الطيران مصدر فخر لبلدنا. لم تدخر الاعتمادات ، وحرثت منتجاتها (المدنية والعسكرية) سماء جميع القارات. في سياق الانهيار شبه الكامل لعلاقات التعاون ، يمكن اعتبار عدم فقدان مدرسة بناء الطائرات معجزة.

ليست كل الدول الصناعية قادرة على تحمل تكاليف إنتاج الطائرات. على سبيل المثال ، ألمانيا ، التي تنتج العديد من طرازات المعدات التي تعتبر بحق الأفضل في العالم ، لا تصنع الطائرات بمفردها ، على الرغم من أنه في الآونة الأخيرة (وفقًا للمعايير التاريخية) ، خلال الحرب العالمية الثانية ، كان Messerschmitts و Henkel تمامًا مستوى. المدرسة الضائعة …

ومع ذلك ،على الرغم من الخصائص التشغيلية العالية لتكنولوجيا الطيران السوفياتي ، فإن إمكاناتها تتناقص تدريجياً ، وأصبحت عفا عليها الزمن. ستحل محلها أحدث الطائرات الروسية قريبًا. بادئ ذي بدء ، يتعلق الأمر بالمركبات القتالية ، التي سيتم تجديد أسطولها بمقدار النصف خلال العامين أو الثلاثة أعوام القادمة.

الصراعات المحلية ، عندما يتم حلها بالقوة ، تتطلب أدوات خاصة. أحدها هو طيران في الخطوط الأمامية ، وهو مصمم لدعم القوات البرية وتوجيه ضربات فائقة الدقة ضد مراكز الاتصالات والمقار والبنية التحتية وطرق النقل لعدو محتمل. الطائرات العسكرية الروسية الجديدة Su-34 و MiG-31 ، والتي هي ، في الواقع ، أنظمة ضربات جوية ، وطائرة هجوم Su-24M الحديثة ، القادرة على العمل على مدار الساعة ، قادرة تمامًا على حل المهام القتالية ، واتخاذ في الاعتبار التهديدات من طائرات العدو المقاتلة

أحدث الطائرات الروسية من الجيل الخامس تختلف عن سابقاتها ، بالإضافة إلى تحسين القدرة على المناورة والخصائص الديناميكية ، من خلال الرؤية الأقل لأنظمة الإنذار. من الصعب اكتشافها وبالتالي إسقاطها. يتم تحقيق هذه الجودة باستخدام تقنيات قمع الرادار الإلكترونية الفريدة إلى حد كبير. تستخدم الطلاءات الخاصة أيضًا لتقليل انعكاس الأسطح.

لم يترك الطيران بعيد المدى دون اهتمام. تعتبر القاذفات الاستراتيجية ، التي تُعتبر تقليديًا طائرات طويلة العمر ، قاذفات استراتيجية (على سبيل المثال ، تم تطوير الطائرة الأمريكية B-52 في الخمسينيات من القرن العشرين ، حيث كان أحفاد طياروها الأوائل يطيرون عليها) فيبلدنا يستخدم أيضا على المدى الطويل. أحدث الطائرات الروسية من هذه الفئة هي نتاج تحديث عميق للطرازات الأساسية التي أثبتت كفاءتها Tu-160 و Tu-22MZ و Tu-95MS. بالإضافة إلى حمولة القنبلة ، فهم قادرون على حمل أسلحة صاروخية فائقة الدقة بشحنات خاصة.

تم تطوير الطائرات المدنية الروسية الجديدة ، على عكس معظم عينات صناعة الطيران السوفيتي ، منذ البداية كبطانات ركاب ، مع مراعاة جميع متطلبات الراحة والاقتصاد. قامت شركة Sukhoi ، المتخصصة تقليديًا في إنشاء المركبات العسكرية ، بتطوير Sukhoi Superjet-100 لشركات الطيران متوسطة المدى. تعمل شركات أخرى معروفة أيضًا في هذا الاتجاه ، مثل مصانع إليوشن ديزاين وتوبوليف أو جي إس سي وسوكول وأفياكور.

هناك سبب للأمل في أن تتنافس أحدث الطائرات الروسية قريبًا مع Boeings و Airbuses في أسواق الطيران المحلية والدولية.