مراقب الحالة الفنية للمركبات: الوصف الوظيفي والواجبات وإعادة التدريب المهني

2024 مؤلف: Howard Calhoun | [email protected]. آخر تعديل: 2023-12-17 10:18

يجب أن يفي المتحكم بالحالة الفنية للمركبات بعدد من المتطلبات. يُسمح للأشخاص الحاصلين على تعليم عالٍ غير مكتمل في الاتجاه ذي الصلة أو التعليم المهني الكامل بالعمل في هذا التخصص. في نفس الوقت يجب أن تكون التجربة سنة واحدة على الأقل.

القواعد العامة

يُنسب مفتش الحالة الفنية للمركبات إلى الموظفين ويتم فصله بأمر من المدير. تحدد الوثائق المحلية الأشخاص الذين يتبعهم الموظف مباشرة والذين له الحق في إدارة أنشطتهم. في حالة الغياب ، يمكن استبدال مفتش الحالة الفنية للمركبات بموظف يتم تعيينه وفقًا للقواعد المعمول بها. في نفس الوقت يحصل مثل هذا الشخص على الحقوق المناسبة ويكون مسؤولاً عن الأداء غير السليم للمهام الموكلة إليه.

تحكم الحالة الفنيةالمركبات: دليل

للقيام بالأنشطة ، يجب أن يعرف الموظف:

1. ميزات التصميم والهيكل ومتطلبات المركبات الصالحة للخدمة
2. وسائل وطرق فحص حالة الاجهزة
3. أنواع العيوب التي سيتم الكشف عنها.
4. مبادئ تشغيل أنظمة تشخيص الكمبيوتر وإجراءات التعامل معها
5. قواعد تقديم وثائق الاستصلاح الخاصة بجودة الصيانة وإصلاح أجزاء الآلات والتركيبات.
6. من القواعد.

مسؤوليات مفتش الحالة الفنية للمركبات

يقوم الموظف بفحص المركبة قبل المغادرة وبعد العودة للموقف. في هذه الحالة ، يستخدم الأخصائي أنظمة تشخيص الكمبيوتر (إن وجدت). في حالة اكتشاف الأعطال ، يحظر المتحكم في الحالة الفنية للمركبات الخروج إلى الخط. تشمل مهام الموظف أيضًا التحقق من جودة العمل الذي يؤديه صيانة السيارة. يمارس المتخصص التحكم في عملية استلام المكونات والتجمعات بعد إصلاحها وتجميعها. إذا تم الكشف عن الضرر ، يقوم الموظف بإعداد الوثائق المناسبة. كما تقوم بإعداد وتسجيل طلبات استكشاف الأخطاء وإصلاحها والإصلاح. وبالتالي ، من خلال تحقيق مهامهم ، يؤثر الموظف إلى حد ما على السلامة على الطرق. عند القيام بأنشطته ، يجب على الموظف معرفة وفهم وتطبيق لوائح الصناعة ذات الصلة ، بما في ذلك تلك التي تنظم الأمنالطبيعة والعمل.

حقوق

يمكن للمتحكم:

1. اتخاذ الإجراءات اللازمة لتصحيح ومنع أي تضارب وانتهاكات.
2. احصل على ضمانات قانونية.
3. اطلب المساعدة في تنفيذ المهام الموكلة اليه
4. للتعرف على محتوى مسودات الوثائق المتعلقة بأنشطتها
5. تتطلب تشكيل الشروط التنظيمية والفنية لأداء المهام بشكل صحيح ، وتوفير المخزون والمعدات اللازمة.
6. طلب واستلام الوثائق والمعلومات والمواد لتنفيذ أنشطتهم وتنفيذ أحكام الأفعال التي يتبناها الرئيس
7. تحسين المؤهلات
8. قم بالإبلاغ عن جميع التناقضات والانتهاكات التي تم العثور عليها في سياق الأنشطة إلى الإدارة وتقديم مقترحات للتخلص منها.
9. للتعرف على الوثائق التي تحدد واجباته وحقوقه ، المعايير التي يتم من خلالها تقييم جودة عمله.

المسؤولية

تحكم مسؤول عن:

1. الوفاء أو الإخفاق في أداء المهام الموكلة إليه في الوقت المناسب وفقًا للصناعة ، بما في ذلك الأعمال المحلية.
2. عدم الامتثال لقواعد المؤسسة والصحة والسلامة والحماية من الحرائق والصرف الصحي الصناعي.
3. إفشاءمعلومات الأسرار التجارية الخاصة بالمنظمة.
4. الفشل أو التنفيذ غير السليم لتعليمات الأفعال الداخلية والأوامر القانونية لرئيس المؤسسة.
5. الجرائم المرتكبة أثناء تنفيذ المهام. تأتي المسؤولية ضمن الإطار المنصوص عليه في الأعراف الإدارية والمدنية والجنائية.
6. التسبب في إلحاق الضرر بالممتلكات في الحدود التي يضعها القانون.
7. إساءة استخدام الصلاحيات الممنوحة للموظف فيما يتعلق بأنشطته / أنشطتها ، بما في ذلك للأغراض الشخصية.

إنتاج الآلات على الخط

ينظم القانون الفيدرالي السلامة على الطرق. وفقًا لأحكام المادة 196-FZ 20 ، يجب على رواد الأعمال والكيانات القانونية التي يتعين على مركبات النقل تنظيمها وإجراء فحص ما قبل الرحلة. الغرض من هذا الإجراء هو منع الآلات المعيبة من دخول الخط. يتم فحص المركبة حسب مخطط الإنتاج المعمول به:

1. يتم تحديد الموظف المسؤول الذي سيعمل كمراقب.
2. تم تجهيز المنطقة التي سيتم إجراء الاختبار فيها.
3. يتم تحديد قائمة بالأعطال ، ووجودها هو أساس حظر إطلاق المركبة على الخط.

المؤهل

يتم إجراء إعادة التدريب المهني لتعيين موظف في المؤسسة في منصب ضابط فحص المركبات. تحكم الحالة الفنيةتتلقى السيارات المعرفة في إطار برامج خاصة. تم تطويرها من قبل المؤسسات التعليمية المتخصصة. بأمر من وزارة التعليم والعلوم ، تم تحديد الحد الأدنى لحجم الدورة ، والذي يجب أن يحضره مفتش الحالة الفنية للمركبات. يستغرق التدريب 250 ساعة على الأقل.

نقطة تفتيش

يجب أن يكون موقع التحكم الفني مجهزًا في غرفة مُدفأة ومغلقة ومُجهزة بمظلة. إنه يوفر حفرة تفتيش بها إضاءة ومآخذ لتوصيل المصابيح المحمولة بجهد 12 فولت. ونقطة التفتيش مجهزة بغرفة لموظف يقوم بفحص السيارة. يجب أن تتوافق أبعاد حفرة الفحص مع المعايير المنصوص عليها في معايير ONTP 01-91. تم تجهيز نقاط التفتيش بـ:

1. أجهزة لفحص وتعديل المصابيح الأمامية.
2. قياس الإطارات.
3. جهاز لفحص تشغيل نظام التوجيه.
4. محلل الغاز (لمحركات الديزل والبنزين).
5. مسطرة تحكم اصبع القدم.
6. أدوات الأقفال.
7. مصباح محمول

إضافي

يتم تحرير السيارة على الخط بعد تقييم حالة الأنظمة الفردية والوحدات ومكونات السيارة نفسها والمقطورة. يجب أن تتوافق المؤشرات مع متطلبات التشريعات التنظيمية. لفحص نظام فرامل العمل عند مدخل نقطة التفتيش ، يقوم السائق بإيقاف السيارة فجأة. يتم تقييم حالة وقوف السيارات عند المخرج. فيفتحة التفتيش ، يتم فحص الفرامل الهيدروليكية وفحصها بحثًا عن التسريبات ويتم الاستماع إلى النظام الهوائي (مع الضغط على الدواسة). يتم قياس تشغيل التوجيه الكلي على مركبة ثابتة بجهاز خاص يحدد الزاوية وبداية الدوران. يُسمح بتحرير السيارة إذا تم التعرف عليها على أنها صالحة للخدمة. يجب تأكيد القبول بتوقيع الموظف الذي قام بالتحقق. يتم لصق التوقيع على بوليصة الشحن. يتم قبول السيارة الصالحة للصيانة من قبل السائق الذي يؤكد الحالة الصحيحة للسيارة بالتوقيع.